goudvis

Zitten op Transportcentrum Enschede. Rijden met stuk of 10 wagens N&K. Hebben ook nog wat wagens om de kerk rijden. Mijnheer Soyan

Is dat een filiaal van van Aart?

Zijn aan het terugvlaggen, auto, s krijgen weer een gele plaat.

http://www.transport-online.nl/site/57908/van-halteren-transport-bv-failliet-verklaard/ Van Halteren Transport BV failliet verklaard BUNSCHOTEN-SPAKENBURG - Begin april is voor de rechtbank van Midden-Nederland Van Halteren Transport BV failliet verklaard. Van Halteren Transport is gevestigd aan de Ampèreweg 3 in Bunschoten-Spakenburg. Het bedrijf is onderdeel van Van Halteren Infra BV. Op 24 maart jongstleden werden Van Halteren Infra BV en Bunstateten Verhuur Bv, beiden gevestigd op hetzelfde adres al door de rechtbank in staat van faillissement gesteld. "Thans wordt door een team, ondermeer bestaande uit medewerkers van de curator en externe specialisten, onderzocht of een al dan niet gedeeltelijke doorstart tot de mogelijkheden behoort." "Een aantal partijen heeft inmiddels belangstelling getoond voor de door faillieten gedreven onderneming", aldus curator mr. Louis de Boef. De Boef heeft tot nu toe 15 miljoen euro aan schulden gevonden: 8 miljoen bij de bank, 1 miljoen bij de fiscus en 6 miljoen bij overige schuldeisers. “Dat is tenminste hoe het er nu voor staat. De praktijk leert dat het uiteindelijk hoger uitkomt.” Het faillissement is door het bedrijf zelf aangevraagd. Bij het transportonderdeel werkten volgens de Kamer van Koophandel circa tien medewerkers. Van Halteren Infra staat bekend om haar oplossingsgerichte aanpak bij het plaatsen van damwandconstructies. Sinds 1938 groeide het familiebedrijf -onder leiding van drie generaties Van Halteren- uit tot innovatieve specialist met een gedegen reputatie.

www.vanhaltereninfra.nl Lukt helaas niet om de tekst van de site in te kopieren

ALtema gaat anders de opdrachtgever inlichten. U spreekt met FarmFrites. For englich press 1 For Polish press 2 and for Dutch press 3

Je verlaagt jezelf wel als Fnvbond door een gebouw onder te smeren met pindasaus en mayo!.

Dacht dat Yland vlaggen verkocht. http://www.wimyland.nl/

Ik zou een hertelling overwegen en een briefje sturen naar die hongaar, sorry dit was nummer 1.000.004.

http://www.transport-online.nl/site/56436/1000000-miljoenste-daf-voor-hongaarse-revesz-group-fotos/ EINDHOVEN - De minister-president heeft vandaag bij DAF Trucks in Eindhoven de 1.000.000e truck onthuld. "Een onvoorstelbaar aantal en een geweldige prestatie. DAF is een prachtig voorbeeld van wat de Nederlandse maakindustrie in zijn mars heeft. Innovatie en vakmanschap gaan hier hand in hand", aldus Rutte. De 1 miljoenste DAF gaat naar de Hongaarse transportonderneming Révész Group. Op sociale media zijn al verschillende verontwaardige berichten verschenen over het door DAF toch wel ongelukkig gekozen miljoenste exemplaar.........................................

Arne is toch gestopt met transport activiteiten of zag ik onderlaatst een Spaanse s.l. voorbij komen. Niets is veranderlijker als het weer, maar.....

Misschien is een goede chauffeur op termijn beter af bij Snel dan bij zijn huidige werkgever de V&D. Bij V&D heb je momenteel ook zekerheid tot aan de voordeur. Waarschijnlijk vanaf maart -/-6 % en als het tegen zit willen ze februari met terugwerkende kracht innen.

Naam:Rene Bosch Transport B.V. Plaats:Dronten Provincie:Flevoland Status:Faillissement KvK nummer:58689729 Insolventienr.:F.02/15/106 Rechtbank:Zeeland-West-Brabant vestiging Breda Rechter-commissaris:mr. R.F. van Aalst Medewerkers:4 Rechtsvorm:Besloten vennootschap Datum oprichting:30-08-2013 E-mail adres:wkoster@live.nl Telefoon:076-5813436

Die staan mooi in beeld. Gaat lastig worden voor die mannen om nog een baan te vinden.

Ben bang dat het voor de Heierhoeve pure noodzaak is geworden om geld te gaan vragen voor het parkeren. Exploiteren van zo'n terrein kost veel geld. Met het tanken wordt veel minder verdient. Je kunt zien dat het niet meer loopt zoals een paar jaren terug. Op zich denk ik dat het dan zo een betere oplossing is dan het eten duurder te maken en hierin de parkeerkosten te verrekenen. Dit soort locaties zijn steeds lastiger rendabel te exploiteren. Ik geloof ook niet in de optie van de "Lichtmis". In de hoek van het pannenkoeken gedeelte zit het ook niet stampvol. Komende tijd zal het erop of eronder worden voor de Heierhoeve. Vroeger zat Schreurs er. Nu is het van Delek, Delek is van een investeringsmaatschappij. Die willen rendement zien. Is dat er niet zullen ze zich gaan beperken tot de corebusiness.

Dat zat er wel aan te komen. Dealer, garage, olieboer iedereen redt zijn meubelen en een paar weken na bekendmaking ligt het bedrijf stil. Dat blijft niet rijden tot april.

Werk stopt toch niet? Wordt alleen door een ander gereden ook als het bedrijf niet was "overgenomen"

Naam: Wiersma International Air Cargo Trader B.V. Plaats:Schiphol (Haarlemmermeer) Provincie:Noord-Holland Status:Faillissement KvK nummer:34081875 Insolventienr.:F.15/15/2 Rechtbank:Noord-Holland vestiging Haarlem Rechter-commissaris:mr. M.M. Kruithof Rechtsvorm:Besloten vennootschap Datum oprichting:01-03-1993 Gestort kapitaal:€ 18.151 / € 18.151 BTW nummer:NL800680303B01 Website:http://www.aircargotrader.com E-mail adres:onno@airca

Naam:Star Transport B.V. Plaats:Roermond Provincie:Limburg Status:Faillissement KvK nummer:54447135 Insolventien.:F.03/15/3 Rechtbank:Limburg vestiging Roermond Rechter-commissaris:mr. M.M. Vanhommerig Medewerkers:10 Rechtsvorm:Besloten vennootschap Datum oprichting:17-09-2001 Gestort kapitaal:€ 18.000 / € 18.000 BTW nummer:NL851308880B01 Website:http://www.startransport.nl E-mail adres:info@startransport.nl Telefoon:0475-324900

Failliet zijn ze nu. Laat de tijd zijn werk maar doen..... http://www.transport-online.nl/site/54572/kluitmans-internationale-transporten-failliet-verklaard/ Kluitmans Internationale Transporten failliet verklaard Kluitmans Internationale Transporten failliet verklaard WEERT - Voor de Limburgse rechtbank is maandag 29 december 2014 Kluitmans Internationale Transporten BV failiet verklaard. Het bedrijf dat aan de Hoolstraat 14 in Weert gevestigd is had een week eerder uitstel van betaling gekregen. Waardoor het bedrijf in de problemen is geraakt is op dit moment niet bekend.........

Hebben een jaar geleden al een bedelrondje gehouden. Verzoek was om 70% af te schrijven van de vorderingen. Toen was het al niets, nu is het niets maar toch willen doorstarten..... Tijd om een spiegel op te sturen naar Weert.

Hier staat denk ik wel de info die je zoekt. http://www.tribolex.nl/acea.html In een motor voor een vrachtwagen moet een olie met een E specificatie. In de huidige Euro 5 en 6 motoren gaat doorgaans een olie met een E6 of een E9 specificatie. Is per merk verschillend. Volvo bv vraagt voor haar motoren tot en met Euro 5 een VDS3 specificatie. Die VDS3 heeft bijna iedere vrachtwagenmotorolie, zelfs een 15W40 olie. NU met de Euro 6 motoren vragen ze een VDS4 specificatie. Dan kom je uit op een E9 olie. Een olie die geschikt is voor een personenwagens heeft geen E specificatie en mag niet in een vrachtwagen. Andersom is het ook niet aan te bevelen. Verder opletten dat de moderne motoren een Low-saps olie vragen. Gebruik je die niet gaat je roetfilter eraan.

Staat in de lijsten van de KVK. Ken het bedrijf niet maar volgens mij is die naam hier een keer eerder voorbij gekomen bij een ander onderwerp nog niet zo lang geleden. Weet alleen niet meer waar.

Name:Disko Internationaal Koel- En Vriestransport Bv Place:Schiphol (Haarlemmermeer) Province:Noord-Holland Status:Faillissement C of C number:08094236 Insolvency number:F.05/14/999 Court:Gelderland department Zutphen Examining magistrate:J. Snitker Employees:5 Legal form:Besloten vennootschap Date of constitution:10-12-2000 Deposited capital:€ 18.000 / € 18.000 Type of C of C:Hoofdvestiging C of C status:Faillissement VAT number:NL809737772B01 Website:http://www.diskotransport.eu E-mail address:info@diskotransport.eu Telephone:020-2014958

Even gepikt van de A-ware site http://www.a-warefood.com/nl/producten/logistiek/ Via een geavanceerde ICT-koppeling kunnen klanten vanuit hun ERP-systeem automatisch orders in ons TMS (Transport Management Systeem) plaatsten. Deze orders worden automatisch en snel in ons computersysteem verwerkt. Na tussenkomst van de planner ontvangen de chauffeurs de orders op hun boardcomputer. . . Uiteraard zijn onze trucks voorzien van de nieuwste technieken. Boardcomputers, maar ook mogelijkheden om vanuit de wagen vrachtbrieven te scannen, een up-to-date track & trace systeem, of man-up trucks, waarbij veiligheid, zelfs in de kleinste ruimtes, voorop staat. Via My A-ware heeft u op een snelle en gemakkelijke manier online inzicht in uw voorraden, de verwachte levertijden, et cetera. Daarnaast behoort AB Texel tot de A-ware Food Group. Vraag hier uw transport offerte aan.