Spring naar bijdragen

goudvis

Forumlid
  • Aantal bijdragen

    1401
  • Geregistreerd

Alles door goudvis geplaatst

  1. Hebben een jaar geleden al een bedelrondje gehouden. Verzoek was om 70% af te schrijven van de vorderingen. Toen was het al niets, nu is het niets maar toch willen doorstarten..... Tijd om een spiegel op te sturen naar Weert.
  2. goudvis

    Welke motorolie?

    Hier staat denk ik wel de info die je zoekt. http://www.tribolex.nl/acea.html In een motor voor een vrachtwagen moet een olie met een E specificatie. In de huidige Euro 5 en 6 motoren gaat doorgaans een olie met een E6 of een E9 specificatie. Is per merk verschillend. Volvo bv vraagt voor haar motoren tot en met Euro 5 een VDS3 specificatie. Die VDS3 heeft bijna iedere vrachtwagenmotorolie, zelfs een 15W40 olie. NU met de Euro 6 motoren vragen ze een VDS4 specificatie. Dan kom je uit op een E9 olie. Een olie die geschikt is voor een personenwagens heeft geen E specificatie en mag niet in een vrachtwagen. Andersom is het ook niet aan te bevelen. Verder opletten dat de moderne motoren een Low-saps olie vragen. Gebruik je die niet gaat je roetfilter eraan.
  3. Staat in de lijsten van de KVK. Ken het bedrijf niet maar volgens mij is die naam hier een keer eerder voorbij gekomen bij een ander onderwerp nog niet zo lang geleden. Weet alleen niet meer waar.
  4. Name:Disko Internationaal Koel- En Vriestransport Bv Place:Schiphol (Haarlemmermeer) Province:Noord-Holland Status:Faillissement C of C number:08094236 Insolvency number:F.05/14/999 Court:Gelderland department Zutphen Examining magistrate:J. Snitker Employees:5 Legal form:Besloten vennootschap Date of constitution:10-12-2000 Deposited capital:€ 18.000 / € 18.000 Type of C of C:Hoofdvestiging C of C status:Faillissement VAT number:NL809737772B01 Website:http://www.diskotransport.eu E-mail address:info@diskotransport.eu Telephone:020-2014958
  5. Even gepikt van de A-ware site http://www.a-warefood.com/nl/producten/logistiek/ Via een geavanceerde ICT-koppeling kunnen klanten vanuit hun ERP-systeem automatisch orders in ons TMS (Transport Management Systeem) plaatsten. Deze orders worden automatisch en snel in ons computersysteem verwerkt. Na tussenkomst van de planner ontvangen de chauffeurs de orders op hun boardcomputer. . . Uiteraard zijn onze trucks voorzien van de nieuwste technieken. Boardcomputers, maar ook mogelijkheden om vanuit de wagen vrachtbrieven te scannen, een up-to-date track & trace systeem, of man-up trucks, waarbij veiligheid, zelfs in de kleinste ruimtes, voorop staat. Via My A-ware heeft u op een snelle en gemakkelijke manier online inzicht in uw voorraden, de verwachte levertijden, et cetera. Daarnaast behoort AB Texel tot de A-ware Food Group. Vraag hier uw transport offerte aan.
  6. Daar ga je toch niet mee wegkomen? Ze hadden nog wel wat charters rijden. Kijken of die hun centjes krijgen. Combex zou er toch mee verder gaan?
  7. Denk dat van der Veen lachende derde is................
  8. goudvis

    Avonturen uit Zweden

    Aha, het is payday geweest.
  9. Sterkte er mee Motel A. Is weer k**
  10. Motel Actros, jij hebt geen aandelen Antrex begrijp ik.
  11. Iedere situatie is weer anders. Soms zie je wel eens een personenwagen helemaal aan stukken maar de inzettende kan het ongeluk nog navertellen. Als je hier de foto ziet van de pkw valt de schade nog mee maar de afloopt niet.
  12. http://www.ad.nl/ad/nl/1012/Nederland/article/detail/3799394/2014/11/27/Chauffeur-drama-Drenthe-ging-nog-vol-in-de-remmen.dhtml update De vrachtwagen die vol op een auto met daarin vier vrouwen inreed in Drenthe, is van transportbedrijf Wever Totaal Transport. De 22-jarige chauffeur kwam er zonder noemenswaardige kleerscheuren vanaf. Hevig geëmotioneerd belde hij naar het bedrijf dat er een ongeluk was gebeurd. ,,Hij zei alleen dat hij ineens een zwarte auto in zijn koplampen zag,'' vertelt eigenares Laura Wever van het transportedrijf. ,,Hij ging nog vol in de remmen." Wever sprak zelf niet met haar chauffeur en kreeg gisteren van de politie amper informatie. ,,Onze chauffeur was net 10 minuten onderweg van Emmen naar Assen,'' zegt Wever. ,,Gewoon een reguliere transportklus .......................
  13. He Ibo, de rechten van de foto hierboven liggen wel bij de Playboy. Die mag je hier niet zomaar plaatsen.
  14. De bonden gaan uitleggen hoe het zover heeft kunnen komen.......
  15. goudvis

    Avonturen uit Zweden

    Salaris is toch onderweg?
  16. goudvis

    ABT Klarenbeek

    Het is nog een beetje leeg. Of sturen ze de administratie in een pizzadoos op uit Cyprus?
  17. Nagenoeg allemaal nieuw euro 5 en 6 materiaal.Nog een paar wat oudere Scania euro 4 trekkers maar de rest Volvo en Mercedes. Geen toeters en bellen erop.
  18. goudvis

    Avonturen uit Zweden

    Hoe is het met je poen? Het is al een tijdje onderweg. Hebben ze dat overgemaakt naar moeders de vrouw in Nederland?
  19. FF bellen dan maar. Γεια σας κ επιμελήτρια. Είμαι Arne και θέλει να ξεκινήσει Μεταφορών Dieperink.
  20. goudvis

    Avonturen uit Zweden

    Het is de toon die de muziek maakt maar ik begrijp zijn redenatie wel een beetje. Nu maar hopen dat het bedrag wat straks op de rekening komt te staan net zo groot is als zijn auto. Maar hoe dan ook het blijft leuk dat je de info vanuit Zweden met ons wilt delen
  21. goudvis

    ABT Klarenbeek

    Had je de kleurstelling wat beter op elkaar aan moeten passen.
  22. goudvis

    In de trein

    Na een lange, vermoeiende werkdag zat een vrouw in de trein op weg naar huis en sloot haar ogen. Toen de trein het station uit reed, haalde een jongeman die naast haar zat, zijn mobieltje uit zijn zak en begon op luide toon te spreken. "Hoi liefje, hier Erik, ik zit in de trein…. Ja, ik weet dat het de trein van half 7 is en niet die van half 5, maar de vergadering liep uit.... Nee, schatje, niet met dat blondje van de afdeling betalingen, met de baas.... Nee, honnepon, jij bent de enige in mijn leven... Ja, echt, ik zweer het." Een kwartier later was hij nog op luide toon aan het praten, toen de vrouw die naast hem zat er genoeg van had. Ze leunde naar hem over en zei dicht bij de telefoon: "Erik, hang de telefoon op en kom terug in bed.
  23. Naam:Continental Cargo Logistics B.V. Plaats:Papendrecht Provincie:Zuid-Holland Status:Faillissement KvK nummer:50115669 Insolventienr.:F.10/14/918 Rechtbank:Rotterdam vestiging Dordrecht Rechter-commissaris:mr. R. Kruisdijk Rechtsvorm:Besloten vennootschap Datum oprichting:01-06-2010 Gestort kapitaal:€ 18.000 / € 18.000 Soort KvK:Hoofdvestiging BTW nummer:NL822558191B01 Telefoon:085-3001080
  24. Die hebben er een paar rijden. Zag wel dat ze nog een transport BV hebben die nog overeind staat. Naam:I.R.T. Trucking B.V. Plaats:Hendrik-Ido-Ambacht Provincie:Zuid-Holland Status:Faillissement Insolventienr.:F.10/14/921 Rechtbank:Rotterdam vestiging Dordrecht Rechter-commissaris:mr. R. Kruisdijk Rechtsvorm:(Niet bekend)
  25. Restant incl. beheer idem exit . Naam:J.H. Oenema Taxi- En Groepsvervoer B.V. Plaats:Heerenveen Provincie:Friesland Status:Faillissement KvK nummer:01050269 Insolventienr.:F.17/14/246 Rechtbank:Noord-Nederland vestiging Leeuwarden Rechter-commissaris:mr. J. Smit Vestigingen:1 Medewerkers:3 Rechtsvorm:Besloten vennootschap Datum oprichting:15-12-1983 Gestort kapitaal:€ 142.941 / € 142.941 Soort KvK:Hoofdvestiging Website:http://www.oenema.nl E-mail adres:info@oenema.nl Telefoon:0513-656565
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forum voorwaarden