goudvis
-
Aantal bijdragen
1401 -
Geregistreerd
Soort bijdrage
Profielen
Kalender
Forums
Store
Articles
Berichten geplaatst door goudvis
-
-
Natuurlijk is het mooi dat Rotra het grootste gedeelte van het bedrijf overgenomen heeft. Maar wie zegt dat er geen andere gegadigden waren, die het hele bedrijf voort wilden zetten, en die nu pas achteraf horen dat Veurink failliet is gegaan.
En zijn alle openstaande posten betaald?
Failliet is failliet, Rotra kan op deze wijze op een gemakkelijke manier aan een klantenbestand komen en ik vind het bijzonder dat de curator hier aan mee werkt.
Dat bedrijven failliet gaan is nu eenmaal zo, dat is een gevolg van marktwerking. En op het moment dat een overname op deze manier gaat, dan wordt de marktwerking oneerlijk beïnvloed wat gevolgen kan hebben voor andere bedrijven.
Natuurlijk zijn niet alle openstaande posten betaald. Anders was het een normale overname en geen faillissement. Maar dit is wel vooraf te regisseren. Als de curator genoeg voordeel ziet (lees "krijgt") Dan is hij degene die ervoro kan zorgen dat het bedrijf bij pietje terecht komt en niet bij klaasje die het ook wel had willen hebben.
Je
-
Ik denk dat die overname al een tijdje in de pen zat. Echter een Rotra ziet dat er wel wat dure chauffeurs en ander personeel rondlopen. Dan kan zo niet.Verder nog wat kosten in de Veurink gepompt en dan boem. Rotra heeft zijn werk, Veurink is de transporttak kwijt en de 24 "gelukkigen" die over mogen naar Rotra gaan verder maar een paar loonschalen lager. Bijna een win/win/win situatie maar helaas nu een win/win/verlies situatie.
-
Kan me niet voorstellen dat er in dit faillissement veel leveranciers de bietenbrug op zijn gegaan gezien het "aanzien" van deze firma. Probleem zal wel liggen bij de belastingdienst. Punt is dat we dat met zijn allen betalen. Wenselijk zijn dit soort situaties niet.
-
Je zal wel gelijk hebben maar niet op hetzelfde adres. Er is nog een Ferry Transporten BV maar toen die actief was zat Huub nog op de wagen. Kan zijn dat ze die weer optuigen. Punt is dat in het werk wat ze daar doen er hele forse betaaltermijnen aan de orde zijn. Je hebt toch behoorlijk wat pegels nodig om een wagen of 10 terug op de weg te zetten. Bel de bank en dan hoor je tuut, tuut, tuut.
-
Nieuwste oplegger meer dan 10 jaar.
Op zich niets mis mee om met een oudere oplegger te rijden. Geen huurkosten of lease en onderhoud doen ze bij mijn weten zelf.
Wat is dat toch met de transportbedrijven in die hoek? Er blijft echt heel weinig over. Moet nog zien dat die doorstart er komt.........
-
Naam:
Blokzijl Transport Geesbrug Bv
Plaats:Geesbrug (Coevorden)
Provincie:Drenthe
Status:Faillissement
KvK nummer:01176607
Insolventienr.:F.19/14/137
Rechtbank:Noord-Nederland
vestiging Assen
Rechter-commissaris:mr. F. Brekelmans
Medewerkers:15
Rechtsvorm:Besloten vennootschap
Datum oprichting:15-02-2010
Gestort kapitaal:€ 54.000 / € 54.000
Soort KvK:Hoofdvestiging
Telefoon:0524-291291
-
http://www.transport-online.nl/site/48670/sleegers-internationaal-veetransport-bv-failliet/
Sleegers Internationaal Veetransport BV failliet
Sleegers Internationaal Veetransport BV failliet
BAKEL - Voor de rechtbank van Oost-Brabant op 11 juni 2014 Sleegers Internationaal Veetransport BV failliet verklaard. Het bedrijf is gevestigd aan de Bergroosstraat 28 in Bakel.
Volgens curator mr. Sanders ligt de oorzaak van het faillissement vooral in het feit dat er momenteel, vanwege mogelijke veeziekten, geen veetransport naar Rusland mogelijk is. "De marges in het veetransport zijn al vrij klein. Het vervoeren van vee naar Rusland is momenteel aan banden gelegd. Hierdoor blijven er alleen maar verliesgevende activiteiten voor het bedrijf over", aldus mr. Sanders.
Bij het bedrijf werkten rond de 13 werknemers..................................
-
Ik dacht dat je dat spul vroeger in van die Indo winkeltjes kon kopen. Kan me niet voorstellen dat het 4,3 milj. waard is. Daar moet onze minister president zo'n 22 jaar voor werken. Dat gaat die arme chauffeur niet ophoesten.
-
Bekende verschijning
Naam:Sleegers Internationaal Veetransport Bv
Plaats:Bakel (Gemert-Bakel)
Provincie:Noord-Brabant
Status:Faillissement
KvK nummer:52001245
Insolventienr.:F.01/14/465
Rechtbank:Oost-Brabant
vestiging 's-Hertogenbosch
Rechter-commissaris:mr. C. Schollen-den Besten
Medewerkers:1
Rechtsvorm:Besloten vennootschap
Datum oprichting:04-02-2011
Gestort kapitaal:€ 18.000 / € 18.000
Soort KvK:Hoofdvestiging
Telefoon:0492-342746
-
Moet je een code voor kopen bij RobKan ze alleen niet vergroten Rob , krijg er geen permissie voor.
- 1
-
Als kleine leverancier heb je helemaal niets te zoeken bij AH. De grote leveranciers en daar horen m.i. ook die paar vervoerders onder die voor AH rijden zouden wat langer de rug recht moeten houden en een keer NEE moeten durven zeggen. Wat doen ze echter. Voordat Goes failliet gaat pikken ze al dankbaar het werk in. Hoezo collegiaal. De patient gaat sterven maar we begraven hem vast. Dat is pas een ....mentaliteit. Zou dat tarief en werk nu werkelijk zo ruk zijn. Zo slecht dat je er graag nog wat wagens bijzet. ....
-
Je kan AH het niet kwalijk nemen dat ze zo gunstig mogelijk trachten in te kopen. Uiteindelijk is het de leverancier die ja of nee zegt. Transporteurs pogen ook hun onderdelen, auto of dieselleverancier door de mangel te halen. Is ook hun goed recht. AH doet feitelijk niets anders.
De vervoerder moet AH er van overtuigen dat ze hun mensen een fatsoenlijk salaris moeten geven waardoor de prijs omhoog zal gaan.
-
Vind het wel netjes dat, bij nader inzien, AH een draai maakt. Dat de transportsector er zo'n klerezooi van maakt op het gebied van arbeidsvoorwaarden en elkaar het verlies niet gunnen kan AH weinig aan doen.
-
Die bakkenbouwer van die auto's zal dat achterlijke lage doorgangentje wel hebben gesponsord.
-
Dat is een drogreden. Het werk moet toch gedaan worden, is het niet door een werknemer van de gefailleerde dan is het wel door iemand van een ander bedrijf.
Het argument van werkgelegenheid wordt er maar te pas en te onpas bijgehaald. De economische schade die een faillissement oplevert, daar rept geen mens over.
Dit is de handigste manier om van een paar lastige chauffeurs af te komen en de rest kan je een loonschaaltje terug zetten. Bijkomend voordeel, je kan nog wat, veelal belastingschulden, saneren.
-
Hier ergens ?
Parkeren, tanken, kantoor en goedkope chauffeurs.
- 1
-
Een roos bloeit een tijdje en verwelkt. Dat gaat zo ieder seizoen.
-
Die mannen hebben wel een engeltje op de schouders gehad na een klapband.
Tot ver in de avond problemen op A15
GELLICUM - Het duurt tot ver in de avond tot de problemen op de A15 zijn opgelost. Vanwege een ongeluk met twee vrachtwagens was de snelweg tussen Deil en Gorinchem afgesloten. Een rijstrook is riond 16.30 uur vrijgegeven, de andere strook gaat waarschijnlijk rond 21 uur weer open.
-
Was een auto van http://www.laverkleij.nl/ hoorde ik vanmorgen. Triest verhaal. Wat ik begreep heeft de beste man weinig kans gehad.
-
En wees eerlijk, wie ziet er graag 35.000 liter benzine op de snelweg terwijl er niemand in de cabine zit ???
Over een paar jaar zijn de wagens zo zuinig, dan peilen ze bij een 40.000 km beurt de bezinetank en vullen ze een paar liter bij. Dan nog weer een paar jaar later vervangen ze tijden zo'n beurt de AAA batterij en kan de wagen weer probleemloos verder. (Plus Smilie maar die werken bij mij niet meer na de facelift van het forum)
-
Vrees dat mijnheer Henri gewoon , net als zovelen, achter in de rij komt te staan.
- 1
-
Hoho!! dit is geen stille verkoop maar een Managers buy out en dit was reeds ca 8 maand of langer bekend bij de insiders en werknemers!!
Dan ben ik altijd nieuwsgierig wat deze managers hebben moeten betalen voor dit bedrijf. Of........, hebben ze geld meegekregen.
- 1
-
Zijn idd een stuk of 12 BV's die er nu tussen staan. Allemaal failliet
-
Naam:Gebr Vijn Transport Opperdoes Bv
Plaats:De Meern (Utrecht)
Provincie:Utrecht
Status:Faillissement
KvK nummer:36048522
Insolventienr.:F.14/14/163
Rechtbank:Noord-Holland
vestiging Alkmaar
Rechter-commissaris:mr. P.J. Neijt
Medewerkers:13
Rechtsvorm:Besloten vennootschap
Datum oprichting:01-03-1979
Gestort kapitaal:€ 18.151 / € 18.151
Soort KvK:Hoofdvestiging
Status KvK:Faillissement
BTW nummer:NL805077832B01
Website:http://www.vijndemeern.nl
Telefoon:030-6697060
Rotra neemt activiteiten Veurink over
in Transportnieuws
Geplaatst
A.J.V. bestaat nog steeds Murphy. Er heten daar in die regio meer hondjes fikkie.