Holland

Gefeliciteerd Duck!

Of mensen die normaal snel weer aan t werk kwamen na overname of faillissement die nu gewoon al tijden bij uitzend bureaus rijden of met tijdelijke contracten. Veelal 50 plussers

Maar dat is ook wel beetje geluk Pieter. Had ook maar zo paar maanden kunnen zijn.

Volgens mij is na de ontvangst periode weinig commentaar meer geleverd op dhr. but en op ron ook bijvoorbeeld. Maar als je bang bent voor de reacties ben je er dus van bewust dat jou manier van ondernemen kritiek oplevert. Is dat prettig ondernemen? Dan heb je dus misschien geen oost Europeanen in dienst, maar klopt er ergens anders misschien wel iets niet.

Ik heb ook al gehoord van een aantal mensen die spijt hebben dat ze ooit LZV zijn gaan rijden. Best eentonig, aan te veel restricties verbonden en aangezien er maar enkele zijn die bij de firma op zo'n ding rijden heel veel uren maken.

Maar zijn de geruchten ook waar dat ze zijn overgenomen door het bedrijf waar de auto's nu op de plaats staan?

Ikzelf woon momenteel nog elke week op een studentencampus. Dat doe ik nu al drie jaar. Binnen nu en een maand echter is dat alweer voorbij en ga ik weer een tijdje thuis wonen. Zal wel weer heel anders zijn, wel leuk maar anders, maar ik vind 't eigenlijk ook wel weer prima

Ok. Duidelijk De rest van de tijd verhuur je het dan wel of niet?

Mag je op zo'n park permanent wonen John?

Volgens mijn vader staat er echt niks meer op het terrein van de UTO, geen container niks meer, op een carnavals wagen na. Dus als ze doorgestart zijn zoals in t nieuwsartikel staat, dan waarschijnlijk wel vanaf een andere locatie.

Dat klopt helemaal, maar ik kom nou met het argument als achterhoeker woonachtig in die hoek waar UTO ook zit. De achterhoek is tot krimp regio gebombardeerd en dan is het ergens toch wel fijn dat er niet weer een bedrijf verdwijnt en t werk bijvoorbeeld richting Duiven ofzo gaat. Maar verder heb je gelijk.

Uto zit naar mijn weten alleen bij de rotonde. Die op de Rieze bedoel je denk ik TCU mee, die zitten ook in Dinxperlo. Vroeger waren UTO en TCU dacht ik wel één. TCU doet nog meer in t oude ijzer en minder regulier transport. Is ook familie van elkaar dacht ik (broers?) Is ook nog ergens familie van mij maar persoonlijk ken ik ze niet.

Het gaat om deze: http://transportfotos.nl/viewtopic.php?f=11&t=7726 Toch ook een bedrijf met net normaal materieel, maar reden volens mij voornamelijk charter.

De UTO staat sinds 2007 onder dagelijkse leiding van Damers Klunder. Ergens staat mij bij dat die ook wat van doen had met Klunder Transport uit Deventer, maar ik weet dat niet zeker. Kan iemand dat bevestigingen of ontkrachten? Het heeft toen in ieder geval wel in het nieuws gestaan dat de UTO was overgenomen. Aan de ene kant wel fijn dat ze doorgestart zijn, ondanks dat het zo een flits doorstart is geweest waarschijnlijk, maar het is toch een stukje werk gelegenheid wat behouden wordt hier in de regio. Laatste tijd viel het mij op dat de auto's juist veel op pad waren, terwijl er eerder wel regelmatig een paar auto's bij huis stonden. Nou denk ik wel dat de bakwagens s'nachts auto materialen doen rijden want die staan s'ochtends vroeg ook nog wel eens bij de lokale opel dealer te lossen. Laatste tijd stond er ook nog een nieuwe Renault en verder hadden ze ook net materiaal. Rijden voor verscheidene bedrijven charter, maar ook wel eigen vervoer en twee auto's in de oud ijzerhandel en nog een vuilniswagen.

De Haas Logistiek BV failliet - UPDATE! WESTERVOORT - De Haas Logistiek BV, gevestigd aan de Hamersestraat 14b te Westervoort, is op dinsdag 27 mei door de rechtbank van Zutphen failliet verklaard. Curator mr. P.M. Gunning was woensdagmiddag niet in de gelegenheid om toelichting te geven op het faillissement. Bij het bedrijf werken, volgens de Kamer van Koophandel, rond de twaalf werknemers. Bron: http://www.transport-online.nl/site/48212/de-haas-logistiek-bv-failliet/

UTO Transport en Containers BV failliet [update] ULFT - [update 10:31 uur] Voor de rechtbank van Gelderland is, naar nu bekend is geworden, op 28 mei UTO Transport en Containers BV failliet verklaard. Het bedrijf is gevestigd aan de Ettenseweg 3 in Ulft. Bij het bedrijf werken, volgens curator mr. Herstel, 17 werknemers. De reden van het faillissement ligt, volgens de curator, in het wegvallen van een klant. "Daarnaast lopen de marges in het transport niet over. Als je dan een tegenvaller krijgt te verwerken moet je wel behoorlijk spek op de botten hebben. Dat was in dit geval niet zo", zegt mr. Herstel. Het faillissement is door het bedrijf zelf aangevraagd. Link: http://www.transport-online.nl/site/48349/uto-transport-en-containers-bv-failliet-update/

Ik denk dat Waberer wel betrouwbaar genoeg overkomt om zelfstandig lange contracten te sluiten in Nederland. Zo op het eerste gezicht zou ik liever met Waberer dan met Reining in zee gaan .

Kwam hem tegen op de Facebook pagina van Truckstar. Dus was kwestie van tijd geweest of iemand anders had hem hier wel neer gezet. Zo moeilijk was de vond dus niet Maar bedankt!

Geweldig :D :D

Waarom zou Schotpoort voor Thomassen charteren?

Auto's met Thomassen reclame dr op?

Hmm ok :) Dat snapte ik nog wel

Ok :) Dankjewel voor de snelle reactie. Ik wist niet Goes ook met tanks reed.

Wat houd dat in?

Snap deze niet