Klokkie

Ik hoorde vertellen dat al het transport is/wordt overgenomen door H.Essers in Belgie.

Dat heb je goed gezien !!!!

Ik heb TLN CAO en bruto 2460.62, jij hebt de lonen van januari 2010 geplaatst.

Er staan wel borden als je Oud Beijerland inkomt, voor hoger dan 2.00 m en/of langer dan 6.00 meter.

Een reactie van een herzenloze en een klojo ben jezelf

Waarom altijd weer "ze zouden geen financiele middelen hebben om in een restaurant te gaan eten". Maar wel geld voor een standairco op dak, satelliet TV, grote laptop, meerdere Tom-Tom's en dan nog de nodige flessen wodka die ze meebrengen.

Volgens de APV mag je hier nog steeds parkeren op het industrieterrein anders zouden en toch zeker 20 chauffeurs problemen hebben.

Ze kunnen niet aantonen dat ik een overtreding gemaakt heeft want er is volgens het ADR reglement ook geen overtreding gemaakt.

Op 24 maart 2011 was de overtreding gemaakt en nu pas heeft de OvJ een beslissing genomen, ik wou dat de flitsbekeuringen ook zolang duurde. Vanaf nu ga ik daar weer parkeren want het is toegestaan.

Ik heb deze week bericht gehad van de Officier van Justitie dat ze niet tot vervolging overgaan wegens gebrek aan bewijs. Enkeleweken na het incident moest ik op het Politie bureau een verklaring afleggen en heb ik het volgende voorgelegd wat in het ADR reglement staat vermeld. Ik heb me hierbij verweerd met punt C, ik stond geparkeerd op de rand van de binnen/buitende bebouwdekom op een industrieterrein en voldoende afstand tot woningen aan een weg welke geen doorgaande weg is. 8.4 Voertuigen die gevaarlijke goederen vervoeren in dehoeveelheden, aangegeven in de bijzondere bepalingen S1(6) en S14 tot en metS21 van hoofdstuk 8.5 vooreen bepaalde stof volgens kolom (19) van tabel A inhoofdstuk 3.2, moeten bewaakt worden; zonder toezicht mogen zij enkel stationerenin een veilig depot of op een veilig fabrieksterrein. Indien deze mogelijkhedenvoor het stationeren niet bestaan, mag het voertuig, nadat alle passendeveiligheidsmaatregelen werden getroffen, afgezonderd stationeren op een plaatsdie beantwoordt aan de voorwaarden vermeld in de hierna volgende punten a), b)of c): a) een parkeerterrein, bewaakt door een aangestelde dieingelicht werd over de aard van de lading en de plaats waar de bestuurder zich bevindt; b) een openbaar of privaat parkeerterrein waar detransporteenheid vermoedelijk geen enkel risico zal lopen door anderevoertuigen beschadigd te worden; of c) een geschikte vrije ruimte, gelegen op een afstandvan grote openbare wegen en bewoonde plaatsen, en die normaal niet dient alsdoorgangs - of verzamelplaats voor het publiek. De parkeerterreinen, beschreven in punt b), mogenslechts gebruikt worden bij gebrek aan die bedoeld in punt a). De parkeerterreinenbeschreven in punt c), mogen slechts gebruikt worden bij gebrek aan die bedoeldin de punten a) en b).

Ik ga voor D. Die zien we nooit meer terug :bey:

Plus, wie is er nou moe na 41/2 uurtjes rijden? De chauffeur volgens die klojo's die zelf enkele uren aan het "werk" zijn en dan vrolijk in de auto stappen en naar huis "vliegen".

Gewoon aan de regels houden dan krijg je ook geen bekeuringen.

Hoi Europeaan, Bedankt voor de link naar de site, dit kan ik wel meenemen als ik naar het politie bureau moet komen voor een verklaring af te leggen. Het beleid is tegenwoordig om de werkende persoon gelijk een berg geld ut z'n zak te trekken en als je lekker a-sociaal ben en niet werkt is er ook niets te halen dus laten ze zulke figuren hun gang gaan. Ik wacht gewoon af wanneer ik moet komen op het bureau en zal proberen om die man eens uit te leggen dat ik dan wel iedere dag in overtreding ben want ik sta bijna nooit langs de grote weg maar altijd op een industrie terrein. Allemaal bedankt voor jullie reactie en als je collega's kent die dit ook hebben meegemaakt hoor ik het graag.

Ik sta al meer dan 4 jaar met m'n tankwagen, af en toe in het weekend, bij mij in de gemeente Oud Beijerland op het industrieterrein, aan de buitenzijde ver weg van de huizen maar daar is het wel binnen de bebouwde kom, grens binnen en buiten de bebouwde kom ligt ongeveer 10 meter verder. Al die tijd hebben ze er geen probleem van gemaakt tot op 3 weken geleden. Ik heb op zaterdagmiddag daar geparkeerd en op zondagmiddag rond 14.00 uur hebben ze een papier tussen de ruitenwissers gedaan met daarop aangegeven dat er een bekeuring volgt voor het parkeren in de bebouwdekom met ADR geladen/lege truck, milieu politie heeft dit gedaan. Ik kwam op maandag morgen rond 9 uur bij de auto. Dat ze het beleid aanscherpen vind ik geen probleem, maar dat er gelijk een bekeuring gegeven moet worden lijkt nergens op. Waarom moest ik niet gelijk de wagen verwijderen, is het dan toch alleen maar om het geld te doen. Ik heb na enkele dagen die agent telefonisch gesproken en volgens hem mag je helemaal nergens parkeren als je hem zo hoort. Ik moet binnenkort op het bureau verschijnen om een verklaring op te laten stellen. Ik heb gehoord dat dit soort Milieu bekeuringen nogal duur schijnt te zijn, rond de € 1.000. Volgens die agent zijn er een stuk of 7 trucks "gepakt" in de Hoekse Waard in dat weekend. Zijn er hier op het forum chauffeurs die ook weleens hiervoor bekeurd zijn en hoeveel heet het gekost. Ook wil ik graag in kontakt komen met de anders chauffeurs in de Hoekse Waard welke bekeurd zijn. Ik hoop op reacties