Spring naar bijdragen

RobNiat

Forumlid
  • Aantal bijdragen

    6247
  • Geregistreerd

  • Gewonnen dagen

    156

Alles door RobNiat geplaatst

  1. De weg naar Lijnden is toch een mooie fietsroute dunkt mij. Tenminste vanaf Castricum. Misschien waait het te hard in Beverwijk? 🤔
  2. Nope. Mijn Nederlandse werkgever heeft zijn buitenland afdeling van de hand gedaan. Dus daarmee is mijn baantje komen vervallen. Nu miste ik toch al de afstanden en de leegte hier. En mijn rijbewijs en bankpas waren al enige tijd vervallen. Dus het werd weer eens tijd.
  3. Donderdag was het in Melbourne twaalf graden en regenachtig. In Adelaide was het twee graden warmer en zo mogelijk natter. Dus ja, een beetje als zomer in Nederland ja! 😉
  4. Typisch dit Cor. In je busje wordt je nooit gespot. Maar als je een keer op de fiets naar iemand zwaait dan wordt je direct herkend! 🚲🙋‍♂️
  5. Rob mag ook weer aan de bak. Maar dan weer eens op het zuidelijk halfrond. Afgelopen maandag op gesprek geweest, dinsdag gekeurd en woensdagavond tot vrijdagmorgen meegeweest met een collega om alle kneepjes te leren. De eerstvolgende weken rijd ik een vaste rit tussen Adelaide en Melbourne. De ene week drie keer, de andere twee keer op en neer. Eind van de middag vertrekken. In Melbourne zelf lossen en elders afkoppelen. In Adelaide eenvoudigweg afkoppelen. Appeltje eitje! Maar waar jullie de zomer tegemoet gaan, wordt het hier winter. En daar kan ik nog maar slecht aan wennen! 🥶
  6. Hij heeft gerust een mooi bedrijf opgebouwd. Met een zekere reputatie. En daar mag hij best trots op zijn. Maar als je hem op Facebook ziet dan was élke auto onderweg naar Pakistan. Alsof ze geen andere bestemmingen aandeden, dichter bij huis. En hij praat alsof hij het Midden Oosten transport heeft uitgevonden. En dan moet altijd die foto van hemzelf aan de keukentafel thuis erbij. “Koop mijn boek!” Nee hoor. Ik heb respect voor wat de man heeft gepresteerd in zijn leven. Maar iets meer bescheidenheid is wel op zijn plaats. En ik ben dat radio interview nooit vergeten, begin jaren ‘90, waarin hij fulmineert over Nederlandse chauffeurs die lui zouden zijn en zichzelf niet kunnen redden. Dat hij wel goedkope krachten móest aannemen omdat een Nederlander na drie dagen huilend aan de telefoon zou hangen. Dat was wel erg kort door de bocht hoor.
  7. Bij Simon Louwerse dus. Rusland. Vooral Sint Petersburg en Moskou, maar ook verder. En veel Scandinavië daarbij. Je kunt er schijnbaar goed verdienen. En ze rijden met bijzonder net materiaal.
  8. RobNiat

    werklampen op aanhanger

    Het is allemaal mogelijk. Handig ook als er iemand achter je zit ‘s-nachts die te lang zijn grootlicht aan houdt. Of gewoon op krappe adressen in het donker. Maar tegenwoordig moet je zoiets echt door de garage laten aansluiten. Moderne auto’s zijn allemaal zo gevoelig qua elektronica, daar wil je echt niet zelf mee gaan prutsen.
  9. Niet naar die ouwe zeveraar gaan. Die leeft in het verleden en probeert je alleen maar een boek te verkopen. Bij zijn zoon kom je ook niet terecht meet een Nederlands paspoort trouwens. Al jaren niet meer.
  10. Simon Louwerse inderdaad Matthieu. Ofwel IKV-Holland uit Ede. Inderdaad de beste optie als je die kant op wilt. Die andere is Fidotrans, of Didotrans of zo. Niet zo erg actief meer volgens mij. En ik heb altijd de indruk dat die alleen met vrijwilligers werken. Leuk voor een gepensioneerde, maar de kachel moet ook kunnen branden. Ik denk niet dat dit een optie is voor de vraagsteller.
  11. En weer een jaartje ouder. Je kan wel weglopen Ron, maar ook in Griekenland ben je jarig! Van harte! Ik neem er vanmiddag een klein pilsje op. Als ik jou was zou ik dat ook doen!
  12. Kan dat? Met een pas in de klok “out of scope” rijden? Ik weet dat je die functie uitschakelt door daadwerkelijk een pas inde tachograaf de steken. Maar kun je het inschakelen wanneer een pas in de klok steekt?
  13. RobNiat

    Voorruit foto's

    LB9ZG? Wat voor geaardheid is dat? 🤔
  14. RobNiat

    Ken Mensen

    Triest verhaal. Veel te jong. Maar waar kunnen we Ken van kennen?
  15. Ja, het is op zich geen verkeerde insteek. Logisch zat. Maar ik ben misschien nog ouderwets. Wanneer je zelf iets graag wilt dan vind ik het onredelijk om van een ander te verlangen dat die het financiert. Mijn keuze zou zijn om alles zelf te betalen.
  16. Volgens mij gaat het hier gewoon om een zoemer om de chauffeur van de vrachtwagen te waarschuwen. En niet om een toeter buiten. Dat zou de omgekeerde wereld zijn. Al zouden er waarschijnlijk wel ongevallen mee voorkomen kunnen worden. Maar misschien heb ik het mis hoor. Ik heb al een tijdje geen nieuwe auto’s gereden.
  17. Die zich hebben laten opnaaien door de gecombineerde Duitse en Nederlandse vakbonden omdat ze onderbetaald zouden worden. Terwijl ze in eerste instantie gelokt zijn met de bedragen die ze verdienen. Die mannen krijgen straks mooi allemaal de deksel op hun neus. Wanneer die staking voorbij is worden de stakers gewoon naar huis gepland waar ze zo de auto kunnen inleveren. En zie zelf maar hoe je thuis komt.
  18. Lastig rekenen altijd zo. Wij krijgen onderaan de streep ook altijd behoorlijk meer dan het functieloon. Overuren en onkosten erbij en je hebt een riant salaris. Maar in Polen moeten ze wel. Willen ze Poolse chauffeurs binnenhalen en -houden. Ook daar liggen ze niet voor de deur te wachten. Maar voor sommige werkgevers zijn die Poolse lonen zelfs nog te hoog. Of ze kunnen echt niemand vinden. Er zitten maar weinig Polen op Poolse auto’s nog.
  19. Welbeschouwd is dit natuurlijk concurrentie voor de Nederlandse transportsector. Wat dat betreft is bemoeienis van het FNV wel uit te leggen. Maar aan de andere kant hebben we het over een bedrijf dat werk doet waar “wij” allang niet meer voor in aanmerking komen. En dan gaat het om chauffeurs die van buiten de EU komen om voor een Poolse werkgever te werken. En daar naar verhouding nog een hele goede boterham kunnen verdienen. Welbeschouwd doet dit mij eerder denken aan opruiing dan aan “je recht halen”. Maar ergens vind ik het bemoedigend dat bonden onderling binnen de EU het voor elkaar opnemen. Dat is wel wat solidariteit betekent natuurlijk.
  20. RobNiat

    Bakker de baksteen

    Bakkerijen hanteren rare tijden. Met 1u starttijd is het niet raar dat je tegen daglicht wat suf wordt. Ongevallen zijn nooit te verdedigen. Maar in dit geval kan ik me er wel iets bij voorstellen.
  21. RobNiat

    MATS2023

    Een jaartje of dertig terug zat het bij ons op alle oudere zeilentrailers (alle drie…) Toen heb ik er nog wel eens gebruik van gemaakt. Al was ladingzekering toen niet zo’n hot item. Wat ik wel weet is dat toen de boel door vuil en strooizout behoorlijk vastrotte. Misschien zie je het daarom niet veel meer in Europa. In tegenstelling tot Australië overigens waar het zeer zeker standaard is op tautliners en open trailers. Bedankt voor de foto’s trouwens! Mooi spul allemaal. Al trekken mij die echte werktrucks buiten nog het meest. Met sommige van die showauto’s valt gewoon niet te werken.
  22. Jammer. Ik ben er maar één enkele keer geweest, maar ik vond het een top tent. De buren hebben vandaag open dag trouwens. Hoogwout Berging (en transport) Misschien leuk voor leden om daar een kijkje te nemen om te zien hoe het er in de berging- en autotransport wereld eraan toe gaat.
  23. RobNiat

    MATS2023

    Goh. Wat slim van die Amerikanen… Dat zouden ze hier ook uit moeten vinden! 😇
  24. RobNiat

    DAF topic

    Lees dit nu nog eens @Pierre En haal dan even diep adem voordat je het nodig vindt om weer te reageren. Wat ik hier lees is dat Lientje, met meer dan dertig jaar ervaring in distributiewerk, het werk voor Action prefereert boven bijvoorbeeld Appie Heijn of Jumbo rijden. “Als je dan toch distributie moet rijden”. Voor sommige collega’s is buitenlandwerk niet weggelegd. Om verschillende oorzaken. Niet iedereen wil overnachten. Niet iedereen kan het thuis verantwoorden. Misschien zijn er kinderen thuis. Misschien een vrouw of man met lichamelijke klachten waarvoor gezorgd moet worden. Misschien een zwaar dieet waar onderweg lastig aan te voldoen is. Wat dan ook. Maar als dan iemand met jarenlange ervaring in distributiewerk zegt dat haar voorkeur ligt bij Action, wie ben jij dan om dat af te zeiken? Wat interesseert het ons dat jij liever pallets met wijn ophaalt in Frankrijk? Jouw opmerking is al volkomen misplaatst. En dan meen je er nog ever door te moeten zeiken. Omdat jij er sinds relatief korte tijd achter bent dat buitenlandwerk je beter past? Doe effe normaal joh.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forum voorwaarden