jurgen xf

wij lieten vroeger t2 al opmaken bij arthur welter op de luxemburgse grens bij capelle was je op de grens sneller weg

bedankt scania-1001 dan is dat duidelijk maar dus niet verstandig om te doen aangezien ik al teveel rijuren had

dan heb ik ook nog wel een vraag laatst discussie gehad met mijn opdrachtgever kwam op vrijdag thuis met 93 rijuren, oke 3 teveel. Moest van hem op zondag weer vertrekken heb gemeld dat ik al over mijn rijuren zat en dat dan niet ging opdrachtgever was van mening 45 uur rust erop en de nieuwe werkweek begint . hoe zit het nu begint er naar 45 uur een nieuwe werkweek of pas op maandag 0.00 wie het weet ......

europeaan je vergeet nog aux amis de la route in pouxeux ook een heel goed tentje

nou ik weet niet wat die belgen mankeert de laatste tijd ik rij op mijn cc altijd 90 in belgie en afgelopen donderdag tot 4 keer toe dat ze in gaan halen in het inhaal verbod en dan maar afsnijden omdat ze er niet voorbij kunnen komen met der 1/4 km verschil ja als ik een bocht maak van wisseling van de snelweg en heb er 25,5 ton in staan ben ik iets langzamer maar als de weg dan weer toelaat om gas te geven gaat hij zo snel mogelijk weer op max maar als jou dat te lang duurt en mij probeert voorbij te komen en het lukt dan niet en mij maar afsnijd ben je gewoon niet waardig om met een vrachtwagen te rijden

wat me opvalt het is een belg waar zijn zijn spanbanden en anti slipmatten??

stukje naar de kanaaltunnel is altijd vrij gesteld van de rijverboden

wat helpt daar is gewoon afstand houden als je ziet hoe iedereen op elkaars kont kruipt daar dan zijn er veel mensen levensmoe

ik ben een gelukkige en heb een carcube in de auto van de baas daar zit geen usb aansluiting op maar ik heb ook een carrier web in de auto van de opdracht gever en hier hebben we via een usb een scanner voor om de cmr's door te sturen alleen duurt het vrij lang voordat ze op kantoor die kunnen open

moet je eens op de pagina van debatop kijken staat die van smeets op en die zegt ik kan geen nederlandse cheuffeurs krijgen die dit werk willen doen daarom rijden wij met oost europeanen als hij nou eens gewoon cao loon wil betalen kan die vast zat nederlanders krijgen

afgelopen zondag stond er een advertentie van ze in de bode dat ze een buitenland chauffeur zochten

kww heeft gelijk maar dat komt omdat de digi zo geprogrammeerd staat maar als je op donderdag aan je 90 uur zit mag je naar 24 uur gewoon weer beginnen. wij hadden dit acefietje met kerst ook op vrijdag aan de 90 rijuren en nu 45 rust uren of 24 of pas op maandag weer verder hele discussie gehad en rvi maar gebeld en die vertelde dat we naar 24 uur gewoonn weer verder mochten want dan begon er een nieuwe periode .De digi kloptte toen niet maar de rijtijden wet wel

dat kun jij denken maar ik zit pas een jaar of 15 op de weg dus ik zal heus wel weten wat ik zelf bij een klant gedaan heb en wat niet

je kan het groot spraak noemen maar die bedrijven moeten eens leren wat cmr transport inhoud.Volgens cmr transport hoef ik zelf nog niet eens te lossen of te laden en dan kunnen hun andere regeltjes maken met opdrachtgevers ik hou mij aan de letter van de wet en al die supermarkt ketens denken dat ze daar boven staan want dat scheelt in hun kosten voor personeel. Heb ooit eens bij lekkerland in ik meen dat het meppel was gelost had 3blokpallets met zuurstoken endergelijke bij zegt die beste man dat ze uitgesorteerd moeten worden ik nog gezegd dat is niet zoon strak plan zijn 45 soorten moest gebeuren en hun gingen eten maar ik mocht wel door blijven gaan.Dat heeft tie geweten heb 45 pallets weggelegd en alles uitgesorteerd maximaal 4 doosjes op een pallet heel zijn magazijn lag vol. Was meneer boos want hij kon niet meer werken ik heb gedaan wat jullie wilde. ja maar er kunnen best 5 soorten op 1pallet kreeg ik als antwoord ik zeg dan kunnen er ook 45 soorten op 3 pallets.het heeft mij 2uur gekost maar wij hebben daar nooit meer iets uithoeven sorteren daarna was het aankomen zet die pallets maar neer en er werd getekend onder voorbehoud.

ook een keer gehad in etten-leur een volle bak water gelost was er driekwart uit komt er een voorbij die riep moet eraf denk zal wel, was klaar zegt die vrouw die er zit ik krijg geen telling van je binnen dus kan je papieren niet teruggeven nou er staan echt die 66 dusseldorfers. Staan ze aan elkaar dan, hoezo ja zitten er bandjes om ken wel weet ik niet, gaat ze kijken chauffeur je moet die bandjes eraf knippen hallo ik ben chauffeur geen magazijnmedewerker ik kan niet met die tang overweg zal toch moeten, oke zeg ik nog ze zijn uit de auto dus niet mij verantwoording meer en iedere keer dat ik een bandje door knipte zat er een fles water tussen ja sorry kan ik niks aan doen werd een natte bedoening maar is niks van gezegd die supermarkten willen voor een dubbeltje op de eerste rang zitten rot op schaf gewoon extra personeel aan ik heb wel wat beters te doen