Barry

Ja dat heb je goed Debian, maar zolang de wet dit mogelijk maakt zal er bitter weinig veranderen denk ik.

147 transportbedrijven in 11 maanden tijd, dat is toch niet normaal? En ik ga er vanuit dat er komende maand ook nog wel een paar sneuvelen.

[TABLE=class: intable, width: 494] [TD=class: tcell, bgcolor: #F6F6F6, align: justify]Nieuwsartikel geplaatst op 29.11.2012, 16:11 door Marcel van der Voort KLARENBEEK – De rechtbank van Zutphen heeft dinsdag 27 november Arne But Transport BV in Klarenbeek failliet verklaard. De onderneming aan de Klarenbeekseweg 16b is gesneuveld door verschillende oorzaken. Curator is mr. L. van Meggelen uit Apeldoorn. Ze kon donderdagmiddag vanwege andere werkzaamheden helaas nog geen toelichting geven. Arne But was naast de eigenaar zelf ook de planner bij het transportbedrijf. Hij is al vanaf 1992 actief in de transportbranche. Met niet alleen ervaring in het wegvervoer, maar ook met het transport via het spoor en over het water. De bedrijven Arne But Beheer en Short-Track Service zijn volgens een woordvoerder van de laatste onderneming niet door het faillissement getroffen. "De activiteiten van Arne But Transport liggen inmiddels stil. De 5 werknemers worden ontslagen. Arne But probeert in afgeslankte vorm door te starten. Daarover komt hopelijk vrijdag meer duidelijkheid”, vertelt de woordvoerder. En vervolgt: "Het faillissement komt door verschillende factoren: Minder werk, ziekteverzuim, dure brandstof en extreem hoge boetes in binnen- en buitenland. Tegenwoordig krijg je te maken met boetes tussen de 10.000 en 25.000 euro, die je direct moet betalen, anders wordt het materieel in beslag genomen." Heel Europa Ondernemer But specialiseerde zich in de loop van de jaren in het vervoer van zeecontainers en bloemen en planten door geheel Europa. But was volgens eigen eerdere opgave onder andere actief in Nederland, België, Luxemburg, Duitsland, Denemarken, Zweden, Engeland, Frankrijk, Spanje, Italië en Portugal. Laten ploffen? "Niet 5, maar 1 werknemer verliest zijn baan. Voor de rest maakte ik gebruik van ZZP’ers", nuanceert eigenaar Arne But donderdagnamiddag. "Er komt ook geen doorstart. De activiteiten worden wel voortgezet door mijn andere bedrijven", vertelt hij verder. Volgens hem gebeurt één en ander in goed overleg met genoemde curator. De redactie van Transport Online ontving de volgende reactie: "...Hierbij wil ik u melden dat Arne But mij vorige week al wist te vertellen dat hij Arne But Transport liet ploffen, zodat hij de chauffeurs niet hoefde te betalen." But: "Ik heb mijn bedrijf niet laten ploffen. Dat heeft totaal geen zin. Bovendien heb ik niet zelf het faillissement aangevraagd." Auteur: Marcel van der Voort [/TD] [/TABLE] Bron: Transportnieuws - Arne But Transport Klarenbeek is failliet Ondanks dat de chauffeurs bij meneer But zelf hun code 95 mochten betalen (wat hij pas zelf gezegd heeft hier op het forum) heeft hij het niet geredt.

Onlangs werden in de Rotterdamse haven drie mooie bewaakte parkings geopend. Daarmee is in ieder geval de troep van onze Oostblok-collega's opgeruimd, en er is goeie, veilige parkeerruimte bijgekomen. De rommel lijkt zich echter verplaatst te hebben naar tankstations aan de snelwegen rond Rotterdam, en ook voor de Nederlandse chauffeur is de parkeersituatie in de Rotterdamse haven nog niet zoals die zou moeten zijn. Gisteravond schoven we aan bij Appie Happie en spraken we met chauffeurs hierover voor een stamtafelgesprek en een reportage in de komende Truckstar. Een eerste conclusie is dat chauffeurs best positief zijn over de nieuwe parkings, maar dat de prijs van negen á tien euro voor een nacht parkeren buitenproportioneel hoog is. Zeker als daarbovenop nog de kosten voor eten en douchen komen. Uit een poll op Truckstar.nl bleek onlangs hetzelfde. Betalen chauffeurs toch die tien euro, of blijven ze weg? Er zijn genoeg bezoekers bij Appie Happie deze avond in elk geval, maar de trucks staan niet op de bewaakte parking. Veel chauffeurs parkeren namelijk bij klanten en bedrijven rondom het restaurant. Zolang de trucks achter de witte lijn staan, of achter de vangrail, wordt dit vooralsnog gedoogd. In principe zijn we hiermee weer terug bij de oude situatie, voordat de Oost-Europese chauffeurs hun intrede deden. De weg is vrij, er is geen troep en iedereen lijkt tevreden. Bekeuringen Maar bij wegrestaurant De Nieuwe Pionier werden onlangs wel tientallen bekeuringen uitgedeeld, zo meldt een chauffeur aan Typisch Transport. Daarbij leken alleen de Nederlandse trucks bekeurd te zijn, maar ook de buitenlandse trucks zijn bekeurd. De chauffeurs daarvan zouden zijn wakker gemaakt - overigens een zeer slechte praktijk die de verkeersveiligheid de volgende dag zeker niet ten goede komt. De betreffende chauffeurs hebben hun kenteken moeten afgeven en dat de volgende dag, na betaling op het politiebureau, weer terug kunnen krijgen. Bekeuringen zijn doodsteek restaurants Deze boetes kunnen de doodsteek zijn voor wegrestaurants als De Nieuwe Pionier en Appie Happie. Eigenaar Ab Knoops van Appie Happie ziet het met lede ogen aan. Momenteel heeft hij acht man in dienst, en met een drukke avond als gisteravond, zou hij prima meer personeel kunnen gebruiken. "Maar ik durf het niet aan", zegt hij. "Als ze hier in de straat ook gaan bekeuren blijven mijn klanten weg en ga ik failliet. Ik weet niet waar ik aan toe ben; dit is zeer lastig ondernemen", aldus een getergde Knoops. 'Halveer P-kosten en praat met transportbedrijven' Knoops heeft een duidelijke boodschap voor het Rotterdamse Havenbedrijf: "Halveer de parkeerkosten voor het terrein hierachter naar vijf euro, en ga tegelijkertijd in gesprek met transportondernemers. Maak hen duidelijk wat voor kortingen ze kunnen krijgen met abonnementen, en praat ook met de verzekeraars. Want ook voor hen moet het goed nieuws zijn als trucks met een grote regelmaat op een bewaakte parking staan. Dat moet een premiekorting voor transporteurs op kunnen leveren." "Kijk, je kan de chauffeur niet iedere nacht die tien euro laten betalen. Je laat hem toch ook niet gasolie voor de truck betalen?" In de komende Truckstar lees je het stamtafelverhaal en een reportage over de parkeerproblemen. Foto: Door de weeks staan er, ondanks de goede faciliteiten, nog weinig trucks op de bewaakte Truckparking Waalhaven. Bron: P-problematiek Rotterdam onopgelost - Truckstar

Gefeliciteerd jongens!

Controleurs van de Duitse vrachtverkeer-inspectiedienst BAG slaan alarm; relatief veel Oost-Europese trucks zijn een gevaar op de weg. Een deel van de Oost-Europese trucks is rampzalig zo schrijft Trans Actuel/Euro Transport. Geen of slechte ladingzekering, maar ook de technische toestand laat steeds vaker te wensen over, met alle gevolgen voor de verkeersveiligheid van dien. Negatieve trend Controle-gegevens van de BAG uit de afgelopen jaren laten zien dat trucks uit Oost-Europa met twee keer zoveel gebreken rondrijden als trucks uit de vijftien West-Europese EU-lidstaten. Maar erger nog is dat de trend zich negatief voortzet. Andere kijk op onderhoud Wat betreft onderhoud loopt Oost-Europa duidelijk achter. BAG-voorman Marquardt spreekt van een andere kijk op onderhoud in Oost-Europa. Zo treffen BAG-inspecteurs vaak jonge, moderne trucks aan met niet geringe technische mankementen. Oost-Europese trucks, opleggers en aanhagers zijn in een wezenlijk slechtere staat dan voertuigen uit de vijftien West-Europese lidstaten, zo concludeert de BAG dan ook. In 2011 werden 258.521 trucks gecontroleerd. Ongeveer de helft daarvan, 128.897 waren Duitse trucks. Bij de Duitsers werden 1.072 overtredingen bij de ladingzekering vastgesteld - 0,8 procent, en 2.939 technische problemen - 2,3 procent. Tevens werden 44.979 trucks uit andere West-Europese EU-landen gecontroleerd. Daarvan hadden 345 trucks een probleem met slecht of niet gezekerde lading - 0,8 procent, en werden 993 technische gebreken vastgesteld - 2,2 procent. De BAG controleerde in dat jaar ook 84.645 Oost-Europese truck.s Daarbij werden overtredingen geconstateerd bij het 1.500 ladingzekeren - 1,8 procent, en 5.869 technische mankementen - 6,9 procent. De cijfers spreken voor zich. Bron: Duits alarm Oost-Europese trucks - Truckstar

Het zal je gebeuren?!

Wel een beetje vreemd dat er verder helemaal geen info te vinden is op Google over dit bedrijf. Ook niet op Transportfoto's of waar ook.

Geweldig verhaal! Wat zal die jongen zich klein gevoeld hebben!

Die Renault is denk ik wel afgeschreven?! Die is waarschijnlijk zo krom als een hoepel. Dan heb je wel iets uit te leggen aan het baasje...

LOL Hij is goed Willem!

Chauffeur ongeval A1 in ziekenhuis overleden DEVENTER / NIJMEGEN – De vrachtwagenchauffeur die donderdagmiddag betrokken raakte bij een ernstig éénzijdig ongeval, is in het ziekenhuis overleden. Dat meldde een medewerker van het bedrijf waar de chauffeur werkte tegenover IJsselNieuws.De chauffeur raakte rond half drie, door nog onbekende rede, de macht over het stuur kwijt en belandde vervolgens in een lager gelegen sloot. In verband met de ernst van het ongeval zijn een groot aantal hulpverleners ter plaatse gekomen en is ook het mobiel medisch team uit Nijmegen ingevlogen.In verband met het letsel van het slachtoffer is besloten de man per helikopter naar het ziekenhuis in Nijmegen te vervoeren, hier is hij later op de avond overleden. Bron: Chauffeur ongeval A1 in ziekenhuis overleden | IJsselnieuws Ik las het ook net J.P. Triest hoor. Maar wat ik me wel afvraag... Natuurlijk heeft hij een beste klap gemaakt, maar als ik naar de schade aan de vrachtwagen kijk dan zou je haast gaan denken dat hij onwel geworden is voor het ongeluk. Correct me if i'm wrong!

Hahahaha!!! Ja die was ook leuk!

[h=1]Snelweg A1 weer open na ongeval[/h] [h=2]LAREN - De snelweg A1 is vrijdag in de richting van Amersfoort ongeveer anderhalf uur gesloten geweest tussen Laren en Eembrugge.[/h]Snelweg A1 dicht na ongevalFotoserie Oorzaak was een ongeval met meerdere auto's. Rond 13.15 uur was de weg weer open, meldde de ANWB. Volgens de politie waren zes auto's bij het ongeluk betrokken. Drie vlogen in brand. De brandweer heeft het vuur geblust. Voor zover bekend raakte niemand gewond. Ook in de richting van Amsterdam ging een rijstrook dicht voor de hulpdiensten. In beide richtingen ontstond een file van 8 kilometer. Bron: Snelweg A1 weer open na ongeval | nu.nl/binnenland | Het laatste nieuws het eerst op nu.nl

Mijn idee is om de boel daar eens flink te veranderen! Desnoods dat viaduct "dieper" te maken! Na zoveel ongelukken op dat punt zou toch de veiligheid boven de extra kosten moeten staan.

Een maatje van me heeft ook al eens "met toestemming van zijn baas" zo'n Duitser uitgescholden voor vieze Hitler, en de fiets van zijn opa terug gevraagd... Daarna is het daar ook iets uit de hand gelopen. Laat duidelijk zijn dat ik erg graag in Duitsland kom en over het algemeen weinig problemen heb met die mannen. Maar héél soms maken ze het je wel heel erg moeilijk om je in te houden!

Bij sommige bedrijven zijn ze wel extreem kinderachtig. Heb het al eens meegemaakt dat ik ergens 2 palletjes moest lossen, en door file kwam ik om 14:05 uur aanrijden bij dat bedrijf. Dus ik netjes gevraagd of ik die 2 pallets nog mocht lossen. Maar met geen mogelijkheid hoor, die draak zegt... Morgenochtend om 7:00 uur ben je de eerste! En de volgende morgen ging diezelfde grote klootzak helemaal uit zijn dak dat het de vorige dag gelost had moeten zijn. Dus ik haalde m'n schouders op, en zei... Dan had je het gisteren aan moeten nemen! En toen ging meneer even agressief doen, en dreigde om me te slaan. Toen heb ik hem bij z'n strot gegrepen en even heel voorzichtig in een hoekje van dat magazijn gedrukt! Kom zeg... Ik vindt een hoop best, maar laat me niet bedreigen!

Wat een mafkezen! Sommige vindt ik echt te ver gaan. Maar vooral degene die de Politie uitdagen vindt ik geweldig! Weten dat je op je donder gaat krijgen, en het toch doen! Die aap met zijn winkelwagen vol bananen is ook leuk!

Hahaha!!! Tja...

Ja daar heb je zeker gelijk in Freddie. Ik heb ook regelmatig in de ankers gemoeten daar en het is ook een rot punt wat dat betreft.

Wat is dat toch bij dat vervloekte spoorviaduct? Hoeveel zware ongelukken daar al niet gebeurd zijn?!

Intussen een uitgebreider persartikel en foto's op: Zwaar ongeval op A1 met vrachtwagen | IJsselnieuws

Pierre, dat is niet alleen in Zaandam hoor?! Da's bij alle AH DC's! Het beste kun je nog in Zwolle komen. In Pijnacker en Tilburg is ook zo'n zooitje! En in Geldermalsen zit een portier die heeft zelfs een lasergun! Die heb ik wel eens gevraagd of ie nou echt afgekeurd was voor de Politie opleiding!

DEVENTER – Op de A1 tussen Deventer-Oost en Bathmen is zojuist een verkeersongeval met een vrachtwagen gebeurd. Na aankomst van de eerste eenheden is ook beroep gedaan op een traumahelikopter. Volgens geruchten op twitter zal er een vrachtwagen in de berm liggen. Bron: Zwaar ongeval op A1 met vrachtwagen | IJsselnieuws Meer info en foto's volgen. (Bron: een kennis van me die erbij geweest is voor IJsselnieuws) Betonwagen in sloot naast A1 DEVENTER/BATHMEN - Een groene betonwagen van Bruil Ede-Apeldoorn is vanmiddag rond 14.30 uur van het talud bij de afrit Deventer-Oost geraakt, ruim vier meter naar beneden gegleden en in een sloot beland. De chauffeur is met een traumaheli afgevoerd. De rechterrijstrook richting Apeldoorn en de afrit Deventer-Oost zijn enkele uren afgesloten geweest. De file liep op tot 7 kilometer. De vrachtwagen wordt na de spits rond 20.00 uur met één of meerdere kranen uit de sloot gehesen. Beide rijstroken ter hoogte van de afslag Deventer-Oost richting Apeldoorn moeten voor de berging worden afgesloten. Vanmorgen vonden er in de tegenovergestelde richting van de A1 bij Twello vier aanrijdingen met personenauto's plaats. Twee mensen raakten daarbij lichtgewond. Bron: Betonwagen in sloot naast A1 - Deventer - Regio - Stentor

[h=1][/h] [h=2]HELVOIRT - De drukke A65 is donderdagmiddag voor het begin van de avondspits richting Den Bosch helemaal gestremd door een kettingbotsing met drie vrachtwagens en auto's.[/h] Rijkswaterstaat laat weten dat de weg naar verwachting tot ver na de avondspits dicht is. Omrijden kan via Eindhoven (A58 en A2), maar volgens de ANWB staat daar ook file. Het ongeluk is gebeurd op de weg vanuit Tilburg ter hoogte van Helvoirt. Er is niemand gewond geraakt, maar het verkeer staat helemaal vast, aldus een politiewoordvoerder. Bron: A65 dicht door ongeval | nu.nl/binnenland | Het laatste nieuws het eerst op nu.nl