Barry

Dat claimt althans 44 procent van de Duitse logistieke bedrijven. Slechts zeven procent zegt dat de wachttijden juist korter geworden zijn. Dit blijkt uit een internet-enquête van het Duitse Verkeersministerie in Berlijn. Het grootste probleem is dat transporteurs vantevoren niet weten wanneer er vertragingen en lange wachttijden ontstaan bij de DC's. Maar ook eenmaal op het terrein of aan het dock blijft het voor de chauffeur veelal onduidelijk hoe lang het allemaal gaat duren. Andere problemen die naar boven kwamen in de enquête zijn dat de openingstijden van de DC's niet handig zijn in combinatie met de spits in het verkeer, dat er vaak te weinig loodspersoneel is, en dat het op veel plaatsen ontbreekt aan wachtruimtes voor chauffeurs. Maar ook de sfeer is vaak slecht, en de manier waarop chauffeurs te woord gestaan worden. Eén oplossing zou in ieder geval zijn dat DC's ruimere openingstijden krijgen. De trucks kunnen dan beter over de dag worden uitgespreid en de wachttijden zullen dan direct minder worden. Ook kunnen er bij grote DC's speciale docks voor kleine zendingen komen. Kom je slechts één of enkele pallets brengen, dan hoef je niet te wachten op tien collega's die volle vrachten komen lossen. Maar in de hele logistieke keten kan ook veel verbeterd en geoptimaliseerd worden. Aan de enquête deden 1.002 bedrijven mee. Bron: Langer wachten bij Duitse DC's - Truckstar

Beste SJW, of het nut heeft weet ik niet, maar ik zal proberen om je een paar dingetjes uit te leggen over de werkwijze van het P2000 systeem van de Brandweer. Aangezien ik van jongs af aan al veel intresse heb voor de Brandweer, en ook wel redelijk volg wat er allemaal gebeurd in Nederland weet ik er ook wel een héél klein beetje meer vanaf dan de gemiddelde medemens. Door mijn werk als chauffeur is het er nooit van gekomen om zelf bij de Brandweer te gaan, en nu wordt ik waarschijnlijk direct afgekeurd i.v.m. m´n rug. Dus dat zal er wel nooit van komen. Vroeger had ik al een scanner, en tegenwoordig een P2000 pager. En nee, ik ben niet zo´n idioot die overal achteraan vliegt om vooraan te staan als er iets gebeurd is! Laat dat duidelijk zijn! Als de eerste melding bij Wolter Koops via een handmelder (druk op de knop door Pjotr) gedaan was, dan had er in de P2000 melding gestaan... VOORBEELD: Tijd Datum Prioriteit, Naam, Adres Plaats Soort melding roepnummers brandweerwagens. 12:33:45 21-11-12 Melding : PRIO 1 Noorderhaven Kastanjehout 17 Julianadorp HANDMELDER 6592 DHD643 DHD642

02:33:23 17-11-12 GROUP-1 PRIO 1 : 142 .wolter koops int. transporten AMBACHTSWEG 25 ZEEWOLDE 3899AL OMS ALARM (Industrie) 0700830 BRW Zeewolde (Vrijwilligers ploeg 3) 0700831 BRW Zeewolde (Bevelvoerder ploeg 3) 0700832 BRW Zeewolde (Chauffeurs ploeg 3) 0701800 BRW Zeewolde (Lichtkrant) 02:36:19 17-11-12 GROUP-1 PRIO 1 : 994 141 .wolter koops int. transporten AMBACHTSWEG 25 ZEEWOLDE 3899AL OMS ALARM (Industrie) (Gebouwbrand: daadwerkelijke brand) 0700013 BRW Veiligheidsregio Flevoland (OvD Zuid) (Alarmcode) 0700027 BRW Veiligheidsregio Flevoland (OvD Zuid) (Infocode) 0700800 BRW Zeewolde (Korpsalarm) 0700810 BRW Zeewolde (Vrijwilligers ploeg 1) 0700811 BRW Zeewolde (Bevelvoerder ploeg 1) 0700812 BRW Zeewolde (Chauffeurs ploeg 1) 0700820 BRW Zeewolde (Vrijwilligers ploeg 2) 0700821 BRW Zeewolde (Bevelvoerder ploeg 2) 0700822 BRW Zeewolde (Chauffeurs ploeg 2) 0700830 BRW Zeewolde (Vrijwilligers ploeg 3) 0700831 BRW Zeewolde (Bevelvoerder ploeg 3) 0700832 BRW Zeewolde (Chauffeurs ploeg 3) 0701800 BRW Zeewolde (Lichtkrant) Sorry jongens, maar zoals ik het nu zie is er geen Pool die de eerste melding gemaakt heeft, maar is de eerste melding via automatisch brandmeldsysteem gedaan bij de Brandweer.

Zo is het ook Herman! Ik beloof plechtig dat ik beter op zal gaan letten!

Dat klopt Corne. Misschien is dat het wat mijn afkeer ertegen verklaard.

Met auto's van vroegah vergeleken Shompie, of ook met een gemiddelde DAF/Scania/Mercedes van nu? Ik kom die mannen van Alblas regelmatig tegen, en als ik dan die ouwe DAF 95's en die MAN's met zo'n doodskistje erop zie rijden dan krijg ik toch een beetje last van een claustrofobisch gevoel. Je zal in de zomer met 30 graden in zo'n ding moeten liggen?! Dan ga je toch kapot!

Er zit inderdaad heel erg veel verschil tussen uitzendbureau's! Je hebt er best goeie tussen zitten, maar ook hele foute! Ik had altijd zoiets van... Ik ga alleen maar werken bij uzb's die gespecialiseerd zijn in het transport. Maar daar zitten ook wel rotte appels tussen!

Ohh, op die manier. Jij liever dan ik! Het maakt me over het algemeen niet zoveel uit waarmee ze me weg sturen. Maar als ik met een topsleeper de hele week weg zou moeten dan zou ik dat toch niet zo grappig vinden?!

Topsleeper??? Zou EJD dan de directeur zijn van Alblas??? Die heeft er nog zat lopen!

Inderdaad Diesel! Volgens sommige mensen denkt iedereen die zonder zit zo over dat woord. En juist dat soort mensen gun ik het van harte dat ze ook een keer keihard op straat geflikkerd worden en niks anders kunnen vinden!

Dank je Herman. ik doe m'n best!

Ja dat zou niet verkeerd zijn! Dat geld krijg ik denk ik wel terug hoor, maar dat werk is natuurlijk nog even afwachten hoe dat gaat lopen.

Wat een verhaal zeg. Ik had pas al wel iets meegekregen, maar dat het zo heftig was... Cor, Dave en uiteraard ook de rest van de familie heel veel sterkte gewenst!

Dank je Iceman. Ja dat heb je goed! Ik ben er heel erg goed mee weggekomen! Zo als het er nu voor staat krijg ik alles terug van de opdrachtgever. Ben wel blij dat ze me niet gepakt hebben voor die vrijbrieven. Dan was ik zeker flink de pineut geweest! Gelukkig nu alleen een bekeuring voor de uren. En dat was "in opdracht van".

Dank je JP en naamgenoot!

Dank je wel man! Er is nog niks zeker hoor, maar mag waarschijnlijk van de week op gesprek komen.

Ik doe m'n best om daarvoor te zorgen Murphy! Dit topic bestaat in ieder geval niet omdat ik als een luiaard op de bank heb liggen kijken?!

Dank je wel JP! Mensen kunnen soms zo vreselijk hard zijn! Nu kan ik best wat hebben, maar sommigen weten je echt even flink op je ziel te trappen. Mensen die mij écht kennen die weten gelukkig wel beter, en die weten donders goed dat ik niet te lui ben om te werken. En ik heb sinds vanmiddag wat lopen, dus ik ben heel benieuwd of het wat gaat worden!

Hahaha!!! Wat een malloot joh?! Gewoon even fijn met een gummiknuppel eroverheen! Daar wordt zoeen wel rustig van!

Nee dat klopt, maar het grootste deel gelukkig wel! Ben er niet trots op hoor dat ik nu gedeeltelijk thuis zit. Ben altijd weer blij als ik weer even een paar dagen de weg op kan!

Dat ben ik helemaal met je eens SJW! Ik was ook bang dat ie véél hoger zou zijn. Misschien heeft het er mee te maken dat dit de eerste keer is dat ze me gepakt hebben. Ik ben in de 10 jaar dat ik chauffeur ben nog niet eerder bekeurd. In Nederland niet, en in het buitenland ook niet.

Ach... Wat is stout?! Een keer 11:45 gereden, een keer 5 rijuren met maar 20 minuten pauze (omdat ik niet optijd een parkeerplaats kon vinden). Een keer m'n nachtrust onderbroken omdat ik de auto even een metertje naar voren moest rijden (de planner zei dat er zo'n nieuwe tacho inzat waarmee je 30 seconden kon rijden maar dat was niet zo) En ik miste een paar vrijbrieven, want die was ik vergeten mee te nemen uit m'n personenauto. (maar daar hoor ik ze nu niet over) Ik wordt zowiezo helemaal gek van die stomme vrijbrieven... Bij het uitzendbureau waar ik voor rij heb ik gewoon niet iedere dag werk.

Oké jongens, bedankt allemaal! Inscannen lukt ff niet, de computer wil niet meewerken. Maar ik was er intussen ook al achter dat het een gewone bekeuring is. Ik mag ff 211 euro overmaken, en al zeg ik het zelf... Dan kom ik er nog goed vanaf! En als het goed is krijg ik het terug van de opdrachtgever. Daar ga ik maandag even achteraan bellen.

Oorzaak brand Wolter Koops niet te achterhalen De oorzaak van de brand bij transportbedrijf Wolter Koops in Zeewolde zal waarschijnlijk nooit te achterhalen zijn. Dat zegt brandweer Flevoland. De brand vrijdagnacht was zo vernietigend dat sporenonderzoek niet meer mogelijk is. Samen met de verzekeraar is besloten om tijdens het nablussen de restanten van het pand te slopen. Een gespecialiseerd bedrijf is daarvoor ingehuurd. Naar verwachting zal het pand zondagavond volledig tegen de vlakte liggen. De bewoners van de drie huizen op bedrijventerrein Trekkersveld kunnen waarschijnlijk zaterdagavond terug. Zij werden tijdens de brand geëvacueerd. Het bedrijventerrein blijft voorlopig voor niet-bestemmingsverkeer gesloten, zo heeft de gemeente bekendgemaakt. Wanneer de afsluiting wordt opgeheven is nog niet duidelijk. bron: www.omroepflevoland.nl

Nou... Daar is de langverwachte post van de BAG dan... Een tijdje terug ben ik in Duitsland aangehouden, en had ik de boel niet helemaal voor elkaar. Ik hoefde niet gelijk te betalen, maar zou met de tijd wel een brief van de BAG krijgen werd me verteld door de Polizei beamte. Nu kreeg ik dus vanmorgen een aangetekend Bussgeldbescheid van de postbode. Mijn vraag is... Is dat bescheid nu gewoon een bekeuring en is daar de zaak mee afgedaan, of is dit zo'n "bekentenis" en kun je daarna nog meer ellende verwachten? Ik spreek wel een beetje Duits, en een paar woordjes lezen lukt ook nog wel. Maar deze brief is wel redelijk abracadabra voor me... Verteld U maar.