Coen89

Dan zullen ze wel over euro 7 beginnen in brussel

Nee met zomerbanden in de sneeuw rijden. Dan snap je het ergens denk ik niet

Was toch helemaal van Brinkman Emmen (die van de Cypriotische CAO)? Die had dat Van Es toch overgenomen met de bedoeling het weer rendabel te maken?

Na een jaar wilde hij alweer van het griekenland werk af dus dit verbaasd mij niet zo heel erg

Ja lekker klagen over NL'ers. Girteka en vlantana rijden 6x zo goedkoop met pak n beet 1000 auto's. Zoveel nederlanders rijden er geen eens op noorwegen

Ach ja als er hollanders in de winter komen heeft willem wat te zeuren en als ze in de zomer komen heeft willem wat te zeuren. Het is ook nooit goed he willem??

Dat zat ik ook al te denken, is de E16 dan ook de gevaarlijkste weg van Noorwegen?

Ik dacht dat de E39 de gevaarlijkste weg was. Maar dat weten willem en murhpy waarschijnlijk wel

Gelukkig maar. Anders krijg je weer dat gezeik met rijtijden niet naleven etc.

Ja lekker niks aan de weg doen en nog meer doden elk jaar. Dat is de manier he willem!!!

In zulke gevallen vraag ik me altijd af staat de boete nog wel in verhouding tot de overtreding?

Ach ja de nederlanders rijden goedkoop. En TT met polen. Maar daar mag je niks van zeggen

Nee precies........

Afgeven op mensen die geen weerwoord hebben is makelijk.

Ik kan en geef af op van Duijn.

Op dit forum zitten chaureurs van van Duijn.

Ze kunnen met mij rustig de discursie aan....

Ze zijn niet zo groot geworden door hun kwaliteiten hoor.

Prijzen kapot rijden is toch zo'n HOT ding op dit forum?

Nou van Duijn scoort aardig.

En die van Duijn chauffeurs kunnen gewoon in discursie gaan.

(Die Moe-lander niet.)

Maar zoals ik eerder schreef, die van Duijn is niet eens zo slecht. (Ook al klopt de betaling niet.)

Er zijn er meer als genoeg die Cypriotisch betalen. Ook leden die hier zitten.

Laat ze maar komen. Zowel die van Duijn chauffeurs als die Cypriotishe piloten lul ik onder tafel.

En ze weten dat he!!!

Maar laat mij maar een ''domme'' ''buitenlande''r zijn.

Ik weet donders goed wat er speelt.

Ik wel.

Willem wat intreseerd mij het wat jij over jan en alleman schrijft. Dit is een vrij forum dus jij bent vrij om te zeggen wat je vind. Dat het lang niet altijd de waarheid is zien gelukkig meerdere leden. Ik heb de laatste paar dagen zelden zoveel onzin gelezen van 1 persoon. En of er personen werken van de bedrijven die jij steeds in je posts noemt is verre van relevant. Dit is een discussie forum en geen rechtbank waar je een verdediging moet voeren. Het is natuurlijk erg makkelijk om op bedrijven af te geven waarneer je zelf totaal geen verantwoording hebt. Jij hoeft immers niet elke maand salarissen uit te betalen of een x aantal personen aan het werk te houden. Dan is het natuurlijk van de zijlijn lekker makkelijk om af te geven. Voor dat je de volgendr keer weer roddels of leugens wilt plaatsen raad ik je aan om eerst goed de feiten en je bronnen te checken. Want je slaat de plank regelmatig mis. En dan is er maar 1 die voor lul staat en dat is willem. Ik ga niet op al je post reageren dat is het gewoon niet waard

Ja en zelfs met een sleper he willem!!!!

Heb vanmiddag ook stil gestaan. Zag dat er met mij ook 2 andere noren gestopt waren. Zeer mooi respectvol gebaar!!

Valt mij ook op Willem dat ze flink de wegen aan het verbeteren zijn. Hele hoop plekken waar ze tunnels aan het maken zijn om lastige bochten en heuvels uit de wegen te halen. Zo valt het mij soms ook helaas op dat je na uren rijden bij flinke sneeuwval soms zelden een sneeuwschuiver/strooiwagen tegenkomt.

En natuurlijk wel leuk om te zeggen wat die Noorse chauffeur zegt. Maar helaas vallen er ook elk jaar genoeg doden noorse chauffeurs en automobilisten. Dus ik denk dat ieder er voordeel bij heeft.

Of om hele mooie foto's te maken :-)

Zo, hele pand weg

Hoe ga je dit aanpakken als bedrijf zijnde, alles is weg.

Geen oplsag, geen kantoor ....,

En hoe zit het met alle computersystemen en hun bijbehorende data?

Ik zou niet weten waar ik moest beginnen denk ik.

Veel sterkte voor de fam. koops en hun personeel.

En dan te denken aan alle openstaande facturen enz enz. Dan hoop je dat ze een data opslag niet daar in de buurt hebben

Nouja, heb n poosje in de winkeldistri gezeten. Maar die mensen zijn gestoord. En als zij dan een ongeluk krijgen moeten we hier massaal in tranen uitbarsten? Nee, sorry dat lukt mij niet. Hun rijden er gewoon naar om een ongeval te krijgen, hoe je t wend of keert dat doe JE zelf. En als je een baas hebt die je de hele dag achter je kont aanzit dan zoek je toch een andere tak van sport.

Dat doe je zelf?? Was jij erbij toen het ongeluk gebeurde? Denk dat niemand er voor kiest om een ongeluk te krijgen. En dat ze altijd hard rijden zal best maar dat hoeft niet gelijk de oorzaak te zijn van dit ongeval

Dan kan je met een gerust hart langs de snelweg gaan staan. Met een beetje geluk spuiten ze geen gas in je cabine en forceren ze je slot niet en heb je de volgende dag nog een telefoon, tankpasjes en een radio.

Zo erg als jij het hier schets is het nou ook weer niet. Ik slaap ook regelmatig overdag. Maar als het even kan kies ik wel voor een veilige (betaalde) plek.

Daar heb je wel gelijk in europeaan. Een beveiligde parking is vaak afgesloten door een hek of slagboom. Autohof vrije toegang. Heb trouwens een koeltrailer dus snijden gaat lastig bij mij

Lezen Coen: in het openingstopic staat dat het eerste half uur vrij is en vervolgens betaal je € 1,20 per uur,met een maximum van € 15,00 per dag .

Boerennacht kost je dus hooguit €.......................15,00. toch??

Ik zie t probleem niet,jij parkeert daar,je baas betaald dat(als ie t niet betaald moet je er niet gaan staan,maar een zeil reparatie kost meer dan € 15.00)

Vervolgens krijg jij 10 % korting op jouw maaltijd ,en niet jouw baas 10 % op zijn parkeerticket.

Gewoon niks zeggen,die 10 % pakken en gaan slapen,sommige bazen lezen mee hier en willen in de toekomst misschien 10 % van t ticket van je OKV in mindering brengen.

Mijn baas betaald de parking niet. En daar zit het hem in. Maar als ik dit vergelijk met een autohof vind ik dit nog duur. En huub er zijn ook ladingen die niet aantrekkelijk zijn om te stelen!!

Alleen niet echt goedkoop. 1,20 p/u en dan maar 10% korting op het restaurant. Kost je zo €25,- als je een keer een boerennacht maakt

Rijden daar wel uitsluitend NL'ers?

Ik dacht dat er op de duitse auto's ook duitse chauffeurs zaten. Maar kan dit niet 100% bevestigen. Dacht dat ze ook een vestiging in duitsland hadden

Je kan het deze chauffeur niet kwalijk nemen, had juist vrijdag te horen gekregen dat het minder in het transport was, en de tarieven onder druk stonden, en dat zijn uurloon naar Euro 2,50 inplaats van Euro 3,00 ging

Oh dus als mijn baas mn salaris met 50ct verlaagd is dat dan een vrijbrief voor mij om dronken achter het stuur te gaan zitten? Wat een onzin. En als z'n loon van 2,50 naar 3,00 euro ging was het zeker ook een goede reden om te gaan zuipen

Volgens mij snappen jullie het niet.

Pensioenpremie is altijd betaald, tot en met afgelopen oktober. Wij lopen geen cent mis.

Jij niet maar de belasting wel. Wat de rest van nl nu mag betalen

Het is jullie werk niet, en jullie zullen niet bekent zijn in dat wereldje.

Maar voor mij komt het dichtbij.

Even wat namen noemen, dan gaat er bij jullie misschien een lampje branden.

SV transport. Welker, Hovo/Hcn, St de Waal, van Duijn, al het volk wat voor N&K trekt, Burak, Kluft, L&L, Egberts,en nog vele meer.

Allemaal zitten ze in hetzelfde werk. NL -> Noorwegen.

En allemaal, stuk voor stuk rijden ze charter. (Dan wel charter voor een charter, en zelfs daar nog charter van.)

En allemaal denken ze het tehebben uitgevonden. Ze vragen ook bijna allemaal charters.

Ken je zelf een beetje rekenen?

En allemaal zitten ze binnenlandstransport tedoen binnen Noorwegen.

Omdat het kwaliteits transporteurs zijn denk je?

Kun jij ook rekenen? Als je als bedrijf groot bent en veel seizoenwerk hebt/doet in de planten/bloemen/fruit handel. weet jij net zo goed dat het op landen als frankrijk,duitland,engeland een stuk stiller word van de winter. En als je een hoop auto's dan nog aan het werk kan krijgen op noorwegen waarom zou je dat dan niet doen? Hetzij tegen mischien een mindere prijs dan je in de hoofd hebt maar stilstand is achteruitgang

Net ff op de pagina van de vern zitten kijken en nog steeds email adressen van welker transport. De aanhouder wint?