Coen89

reed vorige week in een redelijk nieuwe daf. 150 gelopen nog geen jaar oud. Maar wat zijn die dingen vooruit gegaan qua zuinigheid. Moest in engeland een stuk binnendoor rijden met veel rotondes. De volgende dag 19 ton kip terug geladen en toch netjes 25.5 op 100km. en grote delen toch steeds 90 gereden. ik vind de eerste 2 series van de daf ( BS,BT,BV kenteken) na 3 ton duur gaan lopen

als hij aan de gemeente nou vraagt voor een hoogte beperking aan het begin van de weg zou het mischien als een stuk schelen.

wat ze moeten doen met die diesel dieven: op de grond leggen...de daders rijkelijk besprenkelen met 5 liter diesel.. en dan burn baby burn:D

dat van je auto's netjes houden vind ik gewoon gel*l. Kijk is naar oldenburger. dat spul ziet er superstrak uit en daar wisselen ze ook gewoon van auto aan de grens. Dat meneer soonius dat niet wil is zijn probleem maar niet met argumenten aankomen van het werkt niet, of me materiaal blijft niet netjes. Er moet tenslotte met elke auto gewerkt worden en het moet geld opleveren ipv geld kosten! ook bij soonius

de enige oplossing die ik van jou kant lees is gewoon doorrijden en de politie moet niet zo moeilijk doen. Maar wat is nou precies de reden dat dat overladen,koppelen,auto overgeven niet werkt? omdat meneer soonius dat niet wil of omdat je daadwerkelijk niet uitkomt? het klinkt allemaal wel heel leuk en stoer gewoon doorrijden. maar je kunt gewoon aftikken bij de eerst volgende controle. en al helemaal als je elke rit niet uitkomt. Over 1 of 2x per maand zullen ze echt niet vallen. Maar volgens mij ben je met de kleine marges die je pakt op een rit alles kwijt als je doorrijd en een boete krijgt

als je ad blue tank leeg is krijg je eerst een melding ad blue tank leeg. Dan kun je er nog wel iets van 60km mee doorrijden. daarna gaat hij inhouden. En volgens mij is dat inhouden gedaan omdat je dan niet zonder gaat rijden. = namelijk een economisch delict

die dikke auto is wel leuk, maar de toko ging toch failliet? en hun komen nooit uit met het rondje helsingborg. Oftewijl ze maken meer uren dan de wet toestaat, dan kun je wel leuk verdienen. Maar dan verdien je sowieso meer dan bij een bedrijf dat zich wel aan de uren houd. sommige kennen dat spreekwoord helaas niet: de tering naar de nering zetten

Daarom ik denk ik ook dat meneer soonius nog best een kans heeft. Er zijn klanten waar hun kwamen daar hoef je als als ander transport bedrijf niet te komen. Die willen alleen soonius en niks anders. Dat hij niet al z'n werk terug krijgt is logisch maar als hij wat auto's heeft dan weet ik zeker dat ze weer werk zullen vinden

sorry maar waar slaat jou post op! arrogante klootzakken, de stumperds?? niemand van ons allen weet wat er binneskamers is gebeurt of gezegd tussen v dongen en soonius maar wij hebben hier al wel allen onze mening klaar.

wist dat ze het moeilijk zouden gaan krijgen. Ze waren een hoop engelandwerk kwijt geraakt aan wolter koops. En dan volgens mij de handel in aardappels.

na een paar maanden bij een baas wat ervaring op te hebben gedaan met kort werk maakte ik de overstap naar een andere baas waar ik ook int. kon gaan rijden. Altijd met een meesturende 2asser gereden. De 1ste week dat ik bij die nieuwe baas werkte vol de cabine van een bakwagen meegenomen met wegdraaien. Dacht nog die uitzwaai valt wel mee met een starre 3asser. Wat heb ik me de tijd daarna kut gevoelt zeg..

Het is ook een slechte zaak dat bulgarije bij de EU wilt. Ben er zelf een paar jaar geleden op vakantie geweest en nog nooit zo corrupt land gezien. Bij elk hotel staat een auto die net ff te dik is voor dat land en qua gemiddeld inkomen daar. Maar als je daar bijv beveiliging van een hotel ziet dat zijn gasten die de hele winter in de sportschool hebben gezeten en een simpel t-shirtje met security (hoe je dat ook schrijven mag) aan hebben maar wel een 9 mm in de achterzak hebben. De nederlandse cafe houders hebben mij zelf vertelt dat ze "geld moeten" betalen in ruil voor bescherming van de maffia. De pin automaat word met een gepanserde auto bevoraad. dan komt er een klerekast van 2 meter uit de auto met een dikke koffer en die vroeg of ik ff heel gauw weg wilde gaan. pin kast open en met de hand bijvullen. Skimmen is dagelijkse bezigheid van de heren daar. En JA ik heb het zelf gezien met eigen ogen dus geen 2de hand verhalen. Ik ben naar de badplaats sunny beach geweest.

ik vind het gelul dat je de verlader aan moet pakken. aviko wilt zo goedkoop mogelijke prijzen en dat is hun goed recht en hun hoeven niet op de stoel van de rechter te gaan zitten om de transport bedrijven te controleren. Butter hoort zich gewoon net als iedereen aan de wet te houden en als ze dat niet doen moet je BUTTER aanpakken! en als ze bij butter toch alle nederlanders eruit schoppen wat maakt het dan uit als ze daarna weg gaan. Wat heb je in godsnaam aan een bedrijf in nederland waar geen nederlander werkt, maar wel het werk weghaalt.

idd, wat betreft parkeren is engeland gewoon een tering land. Je kan op een service gaan staan voor 25 pond en dan krijg je voor 5 pond aan eten maar dat is vaak vette bagger en een english breakfast of fish and chips. wat ik de laatste tijd doe is ergens een industrie terrein zoeken en op me tomtom heb ik op de kaart alleen eetgelegenheden staan en dat zet ik m daar egens in de buurt neer. De take-aways zijn ook niet slecht in engeland maar probeer er maar eens te parkeren.

.Ik heb dan toevallig wel op wilders gestemd maar ik erger me aan de manier hoe mense reageren op wilders. Ipv met een tegenonderzoek te komen of met feiten dat oost europeanen niet voor overlast zorgen word er alleen maar gezegt dat hij idioot is. Ze gaan bij wilders nooit inhoudelijk op punten in. Als je van wilders wilt winnen moet je hem bestrijden met goede tegen argumenten en niet domweg roepen dat hij gek is. Daar maakt de rest van den haag zich juist belachelijk mee en verliezen stemmen. de d66 hoor je alleen maar roepen wij zijn tegen dit,dat,zus en zo. Maar ondertussen weet niemand waar de partij eigenlijk voor staat

volgens mij gebruiken ze dat voor het terugladen in zweden. Daar laden ze scania assen terug voor NL. bij vd zwan hebben ze ook zo'n trailer want die hebben 1 auto als charter voor hun lopen

schijnt dat de beste man een baan aangeboden heeft gekregen bij de schmitz. Daar waren ze wel geïntreseerd in deze licht-gewicht trailer

ik heb er nog 1 extra liggen in de cabine. Bij de stena line in harwich zijn ze gratis af te halen

@ Dn beef nou.... 23 poolse dames zeg ik ook geen nee tegen:banaan:

je hoeft helemaal geen bord met talen erop te maken. Gewoon een bord van een vrachtwagen met de tekst abc poeldijk en een pijl erbij. Zie je in engeland ook. Kennisgeving voor omleiding

ken het verhaal omdat ik de chauffeurs van dat bedrijf regelmatig spreek. dat is idd een punt waar niet veel bij nadenken op engeland. Het is iedereen chauffeur wel een keer overkomen daar. je rijd weg op een industrie terrein of derg. en rijd aan de verkeerde kant weg. Vooral s'nachts is de pest als er niemand op de weg is dat je het niet snel in de gaten hebt. Mij is het ook wel eens overkomen in het begin. of de verkeerde kant van de vluchtheuvel nemen bij afslaan.

kijk eens goed rond in welke richting je wilt in het rijden. is het stukgoed, afg, bloemen, vlees, luchtvracht. En ga je waar mogelijk is alvast oriënteren. Persoonlijk zou ik in jou geval voor een lening bij je ouders kiezen. Als je een maand krap zit kun je altijd wel wat vinden daarop. En je kunt altijd van baas wisselen mocht het niet bevalen. Bij al die andere constructies zit je er wel gelijk aan vast. En hoe denkt je vader er eigenlijk over?

ik moest zondag 5 euro betalen bij de nordo. Ik vond het eten wel redelijk. Ik vind sowieso het eten op de boten in scandinavië goed te noemen. En als je de stena britanica hebt moeten ze geld bijleggen wil je daar s'avonds eten. De hollandse boot is wel goed maar die engelse maken eten wat je je hond nog niet geeft. TT line trelleborg<->travemünde= goed nordo malmö<-> travemunde=redelijk stena Götenborg<->kiel= goed stena hvh<-> harwich= hollandse boot wel goed, engelse bagger color line olso<->kiel= zeer goed. eurotunnel= slecht!!! wie vult mij aan:bey:

Ja en nu ook weer opweg met een volle bak voor bama. Nu ff eten bij ac de meern en zo weer verder naar D. Deze week iets sneeuw erbij maar hoop dat het niet te gek is.

Wat was dat ongeluk van de week op de E20 eigenlijk? Zag er vrij heftig uit in de sneeuw. Terug proberen te zoeken maar die taal blijft lastig