Coen89

Ik rij niet alleen uk. De laaste tijd 50/50. Planner is idd naar van duijn gegaan maar ik dacht dat ze freight line als charter gebruikten. Ik zeg ook niet dat er niks aan de hand is met de vis, alleen dat ik en andere er tot nu toe nog niet veel last van hebben gehad. Maar wellicht dat het nog gaat komen. Had maandag 20T voor boulogne geladen en de prijs was volgens mij 59.000euro. Ik weet niet wat het normaal is omdat ik pas sinds kort in dit werk zit. En ik zat trouwens niet met freight line chauffeurs op de boot. Wel met 2 van velthoven. En over dat hartman/freight line verhaal weet ik wel meer maar zoals ik al zei gaat dat alleen via pm.

mischien zou je al een stuk meer zicht hebben als je al die troep voor je ramen weg haalt

bij svinesund kun je ook gewoon met je shell kaart betalen. ik hoor altijd zo'n piepje afgaan bij die dingen en dat licht springt ook altijd op groen dus ik kan daar gewoon doorrijden. Er zijn ook genoeg die s'nachts niet betalen en doorrijden. tot nu toe nog nooit gehoort dat ze er gezeik mee hebben gehad.

nee dat is zeker niet slim om te doen. Toen ik het 1,5 jaar geleden heb gehaalt werd er gezegt dat we de boeken weg konden gooien omdat er elke paar maanden een nieuwe versie uitkwam. Ook pure geld klopperij. Elke maand 2 regels veranderen zodat iedereen nieuwe boeken moet aanschaffen

nou ik heb er iig nog geen last van gehad, Maandag vis terug geladen bij bring en de color line op gegaan. wat een straf is dat:ja:. Je verdient miss niet zoveel maar een beetje luxe aan boord kan ook geen kwaad. Had m laatst in het weekend opgaan dat was ook een feest. iig genoeg auto's van van duijn, freightline. Als je meer info over de hele zaak wilt weten kalakuski kun je altij deen pb sturen;)

vind de reacties. van sommige een beetje apart. Als je 2 weken geleden hier een poll had gehouden of het goed zou zijn als iedereen die een rijbewijs zou halen een uurtje mee zou lessen op een vrachtwagen had iedereen ja gestemd:ja:. En nu is een uurtje weer niet goed, maar als je 10 uur zegt zijn er altijd weer mensen die zeggen nee 20 uur enzo. Het gaat om het idee dat mensen ff in zo'n ding hebben gezeten. ff weten wat je als chauffeur ziet en hoe zo'n ding stuurt. Laat ze van mij part gelijk op een trekker oplegger lessen op een gesloten terrein. ff een pacour met pillonen uitzetten en een paar rondjes laten rijden en ff achteruit oefenen me zo'n ding en klaar. Er zijn altijd mensen die eigen wil doen. Maar dat is ook zo met de luxe wagen. ooit met rijles gehoort pak dat witte vlak mee en douw m er tussen. mensen die er open voor staan zijn weer een ervaring rijker.

mischien is het V8 forum een betere plek voor jou

vodka:ja:

eten in engeland is nog slechter. wat heb je daar als voorbeeld van:banaan:? Ik:ja: ben dus 1 van degene die frankrijk helemaal niks vind. ik vind dat half uurtje naar calais al lang genoeg. Ik heb vanaf dat ik talen ging leren al een bloedhekel aan frans en eigenlijk ook aan die mensenLOL. Was donderdag over land naar götenborg vertrokken en net thuis. Dat scandinavië vind ik helemaal goud. Engeland vind ik wel leuk.

beetje domme reactie van tln. Ipv van zich af te vragen hoe het komt dat er gefraudeerd word staan ze achter de ivw en dus vinden ze al die boetes wel best. Als ze zich nou eens druk maken om de regels te veranderen of 1 beleid in europa te voeren is dit een reactie die kant noch wal raakt.

nog ff een tip:D vraag bij de incheckbalie bij de stena line of ze een stempelkaart hebben. Bij 30 stempels mag je gratis iemand meenemen. en mocht je met je rusturen een keer niet uitkomen(als je bijv al 3x9 hebt gemaakt) en je maakt 4x9 uur dan doen ze daar in engeland geen eens zo moeilijk over. Als ze zien dat je elke dag de boot op moet zien ze nog wel redelijk wat door de vingers. Bij de leatherhead aan de M25 zit trouwens een VOSA checkpoint. Je zult zo af en toe daar wel eens een auto onder een viaduct zien staan. En bij de boot in harwich staan ze ook wel regelmatig. Gelukkig mogen ze daar niet meer zo veel staan na klachten van de stena line. Kwamen regelmatig wat boekingen niet de boot op als er vosa stond:bey:

ik dacht dat ze bij verhagen op schiphol laden. Als je dan naar de trein toe rijdt en geen file hebt kun je het wel doen in 4,5uur. Op de trein maak je sowieso altijd 3 kwartier. Let er wel op dat als je een keer krap uitkomt bij de trein je nog zeker 10 minuten erbij op moet tellen met het aanschuiven in de rij. Het mooiste is als je s'morgens voor 7 uur bij de boot staan. Dan ga je namelijk met de eerste lichting mee aan boord maar je zult de komende tijd wel vanzelf gaan merken hoe dat daar gaat. Vraag trouwens bij de boot een lens voor op het raam aan de bijrijderskant. Dat is in engeland makkelijk voor op de rotonde als je ingedraait staat met je auto, dan kun je toch nog de rotonde op kijken. Heel veel chauffeurs hebben zo'n lens op het raam zitten die op engeland rijden. en als je stopt doe het dan aub voor antwerpen. want als je bij veurne stopt klimmen er ook nog genoeg in.

en die vent maar zeggen tegen ze baas: ik heb geen bordje not suitable for hgv's gezien:D

kun je die op dokters recept krijgen of niet?? dan gooi ik maandag me tomtom weg:D

beetje dom bericht vind ik dit. als bank zijnde probeer je je grote klanten altijd wel binnen te houden. Jan met de pet en z'n gezin kan naar de klote lopen want wat kan de bank jou hypotheek nou schelen. Moet je is kijken wat een wagenpark oplevert voor een bank. Gaan bij de grote miljoenen euro's in om. En wat je in je vorige post zei snap ik ook niet helemaal. Als jij aan de bank laat zien dat je een paar oude trekkers hebt staan waar je vanaf wil omdat je nieuwe gaat kopen geven ze dat geld echt wel als je een goed lopend bedrijf hebt. bij de kleinere bedrijven doen ze msichien moeilijk maar als jij 100 auto's hebt financieren hun echt wel als je 10 nieuwe wilt kopen

zijn met een paar auto's weer opnieuw begonnen.

(ANTI VOLVO MODE) die ingedrukte cabine bij volvo is zo klein dat er geen subwoofer in past. (EINDE ANTI VOLVO MODE)

gewoon hun werk? bosjes volschijten, dronken achter het stuur, onverzorgd bij klanten aankomen. En het kan mij geen reet schelen waar ze vandaan komen ik hou sowieso al niet van goudzoekers. En kom niet aan met verhalen nl chauffeurs doen dat ook want dat weet ik dondersgoed alleen zou ik kijken naar het percentage ervan en die met elkaar vergelijken. En je hebt gelijk dat die bedrijven niet aangepakt kunnen worden maar daar moet het maar eens tijd voor worden. Vind de actie wel goed wat de fnv doet. Geen luchtfietserij maar gewoon keihard de bedrijven bij naam op tv noemen. en als je tegenwoordig wat zegt over een bedrijf hier waar iemand werkt dan is het opeens een goed bedrijf enz.... Maar ik kots werkelijk van die bedrijven als koops en hsf. En dat is ervaring uit eigen hand.

en niet die van de tacho loshalen;) dan stopt de brandstof pomp ook ermee:D

met een beetje planten erbij max 6 ton. Maar het is wat schots en schreef zegt. soms wel met gewicht terug. En voor degene die wel eens de M62 hebben gereden van manchester naar hull die weten dat het wel fijn is om pk's te hebben. en wat dacht je ervan dat je wel super zuinig rijdt met een gechipte auto;). als ik m op 85 zet loopt ie 1 op 5.

:D:D zo is die beter ibo:stom:

ik rij 510 pk met bloemen. dat is meer dan genoeg. Maar wat wil... wij hebben altijd haast he:ja: dus wij willen 90 de berg op:D

vandaag in de luxe wagen tussen een ketting botsing gezeten op de A1. Ik zag dat het verkeer veel te dicht op elkaar reed dus hield ik een veilig gaatje op de linkerbaan. Uit het niets gaat alles in de remmen en zag ik mooi op elkaar botsen. Ik zag voor me een ongeluk gebeuren en achter me een ongeluk gebeuren. Was ik blij dat ik voldoende afstand had. Anders had ik er zelf bovenop gezeten.

als je slim bent druk je de knop in dat die constant blijft draaien. Volgens mij is dat veel beter voor het vlees en ook beter voor het verbruik voor je koeler.

alleen jammer dat de steekassen kapot bij zo veel pk's bij volvo:zegtniets: