Coen89

dacht dat oostenrijk zo'n soort systeem had. word je 3x gezien op de camera dat je te kort zit gelijk een prent

en nog steeds van die eikels die te beroerd zijn om ff de alarm lichten aan te doen. scheelt ook een hele hoop ellende:mad:

geloof je nou zelf dat ze ff duizenden polen hierheen halen? kunnen ze bij de ah uit de pallet kist eten. Als er teveel chauffeurs zonder nascholing zijn treffen ze echt wel maatregelen.

laatst 1 in engeland die zat te dicht bij een ander op de bumper met een flinke bult omhoog. Ik haalde m in, was bij de achterkant en berg op laat ik niet snel iemand er tussen omdat je dan zelf nooit meer snelheid kan komen. Begint die engelse gebaren te maken met z'n vinger en dat ik een rukker was. Dat soort lui moet ik nou net niet tegen komen. Hij had het raam open staan en dan ben ik wel zo netjes om gratis koffie uit te delen:D als je zelf zit te bumperkleven berg opwaards moet je niet proberen met 60 hem er tussen te drukken als ik met 90 berg op ga.

als iedereen nou gewoon wacht met inschrijven en het laatste half jaar gaat beginnen. Kunnen de rijscholen het werk niet aan en moeten ze wel maatregelen treffen dat je gewoon door kunt rijden zonder bijscholing. gelijk ff laten merken dat die hele code 95 de prullebak in kan omdat het grote onzin is!

nee als je de chauffeurs cao kijkt valt het ook niet tegen als je de loontabellen ziet. Alleen wel als je vertelt dat niemand boven D5 uitkomt. Dus die link zegt mij geen ene fuck. Als je niet meer dan bijv B3 betaalt krijgt zal je niet zo hard roepen dat het goed betaald

Dat mag ik dan hopen voor je als mercedes dealer dat de nieuwe actros de andere merken ver voor uit is maar dat lijkt mij iets te voorbarig. Als er 1 auto is die er naar mijn idee z'n tijd ver vooruit was, is het de xf 105. Met nieuwe testen komt deze er toch nog steeds als eerste uit. En ik durf het wel aan dat mercedes met deze auto niet op 1 staat. Niet dat ik mercedes niet mag, maar meer vanwege het feit dat mensen liever daf volvo of scania kiezen lijtk het mij sterk dat ze met deze auto opeens naar 1 gaan. En mocht het wel lukken dan komt de concurentie over 2 met een auto die weer verder is dan de mercedes.

worden ze wel degelijk op getraint. Als ze op aalsmeer bij de veiling staan te controleren wordt het sierteelt vervoer tussen de veilingen er niet snel tussen uit gehaalt. De bedrijven die op duitsland, engeland,fr...enz rijden wel.

om toch nog even te reageren op dit topic voordelen daf: ruimte is natuurlijk super in de auto, bed is zeer goed, koelkast is ruim genoeg, stoelen zitten lekker. ik vind m qua weggedrag lekker rijden. Automaat is soms wat traag maar voor de rest wel ok. nadelen: chassis roest te snel(2jaar). alleen met het 460model zijn weinig problemen t.o.v de andere modellen. Ik vind de lak zeer!!! slecht uit eindhoven. Ik zie zoveel steenslag bij mij wat andere merken niet hebben met dezelfde leeftijd auto. En ik bumperkleef niet maar bij daf is dat een bekende kwaal. al met al vind ik het de beste auto die er is:D ik ben zelf erg tevreden mee. Ik het de 460 scc. Wel gechipt naar 510:ja:

Ik zit af en toe ook flink te klooien met een 3 asser die dan 1 as omhoog heeft staan. Wij hebben op de zaak verschil in de trailers. de ene gooit de achterste omhoog en de ander eerst de voorste. Dan sta je mooi te klooien als je net hebt gekoppeld en voor het dock moet. Dat met die voorste as omhoog doen ze voor in noorwegen om met meer schoteldruk te rijden.

en op basis waarvan dan?

op alle auto's van kapsonius staat op dat het een member van de van dongen groep is. Staat klein op de zijkant. Ik dacht dat de cargo afdeling van hun failliet was en dat die ook niet is overgenomen. De rest wel. de zoveelste met een dikke V8 en een dikke auto maar geen centen om de zaak draaiende te houden. weet niet of jullie dit kunnen openen maar laatste post 1ste foto zie je het op de zijkant (goed kijken) http://www.v8power.org/forum/viewtopic.php?f=28&t=1078&p=1280832&hilit=soonius#p1280832

freight line europe is een heel ander bedrijf. Daar is volgens mij niks mee aan de hand. rijden met mooi spul:ok:

wel grappig dat er staat dat die gestopt is. tent is gewoon naar de klote gegaan. Hij zat de laatste paar jaren steeds bij een ander bedrijf in en nu is het echt klaar voor hem. Reden voornamelijk op ierland en engeland. is ook wel eens andere rotzooi tussen de bloemen gevonden. ik dacht dat de auto's geleast waren dus daar zijn ze iig geen geld mee kwijt. Maar wat sommige doen in die bloemen kan nooit lang goed gaan. Met 2 man op de auto die half geladen is.

ik dacht dat die bus van het trucks magazine was. Maar neem aan dat dat je niet zoveel intreseerd. als je je geld maar eerlijk en op tijd krijgt;)

@ kalkuski: dat is wat de meeste denk ik ook bedoelen. Toen jij naar finland ging had je daar denk ik ook het liefste een nederlands salaris gehad. Maar daar moet je niet naar kijken. Die fout maakt de topicstarter nu. Je moet niet kijken wat je verdiend, maar wat je aan het einde van de maand onder de streep overhoud als je vaste lasten er af zijn. en als je auto en huis goedkoper zijn ts, waarom ben je dan nog niet tevreden met een duits salaris. vergeet niet dat het gras altijd groener is aan de overkant, en dat je bij andere altijd meer kan verdienen:zegtniets:

ik zou alles uitkijken met gordijnen die je voor je trotair(ofzo:p) spiegel hebt hangen! Mocht je een ongluk krijgen zijn dat kleine dingen die jou schuldig kunnen maken

ik heb het altijd makkelijk rond antwerpen:D Of er staat geen file en ik ga door de kennedy. Of ik pak een pasje uit m'n map en we gaan door de liefkenshoektunnel:bey: pasje voor het scherm en knallen maar:banaan:

je moet niet alleen kijken wat op je eigen pad komt maar ook verder. Gelukkig heeft niet iedereen de metaliteit van: doe lekker wat je wilt mij boeit het niet. Ik werk toevallig ook bij een bedrijf wat vlees vervoert. En jij of je familie zult toevallig maar ziek worden van vlees. Dan weet ik zeker dat je moord en brand schreeuwt. Dat je als bedrijf soms een klein beetje de regels overtreed kan soms gebeuren maar er zijn daarin ook grenzen. 10 miljoen belasting schuld!!! ga jij dat betalen? bij mij word er elke maand belasting afgetrokken weet niet hoe dat bij jou zit? maar ik betaal LIEVER NIET voor dat soort dingen:hamer:

idd en andere dure koelhallen bouwen en zich netjes aan de regels houden en hun ff op de parking overladen. En waar is trouwens die trekker gebleven waar ze 1 van 2 trekkers hadden gemaakt? owja die is in de brand gevlogen en meneer kreeg z'n centjes op de bank. En waarom zijn er nooit auto's in beslag genomen bij EF??? omdat alles geleast was of voor de val verkocht was voor bodemprijzen. Beetje raar he zo wagenpark, naar de klote gaan en niks kwijt zijn. of failliet gaan en alles op naam van een chauffeur zetten, je bedrijfsnaam veranderen om de "schijn" te ontwijken. En hard roepen dat de prijzen zo slecht zijn maar wel allemaal een dikke V8 op de parking. dus sommige hier kunnen geen dingen recht praten die krom zijn. Er zijn nog wel meer dingen die ik weet maar ik ga geen bedrijfs namen noemen die er mee te maken hebben.

vorig jaar voor het eerst maar dit jaar waarschijnlijk weer naar zolder:D vond het een leuke truckshow en de locatie is echt perfect. Ook leuk om naar toe te gaan als je van autosport houd. De dutch supercar challenge was er vorig jaar ook.

je kunt ook ff bij truckstyling kijken. www.truckstyling.nl

even googelen en je weet genoeg http://www.vleesmagazine.nl/nieuws/tonnen-schuld-in-lege-bvs-van-failliet-europe-flyer-12077.html

Ik sta helemaal niet te juichen als een bedrijf failiet gaat of wat dan ook maar wel een bedrijf als europe flyer. ken toevallig de eigenaar van een bedrijf waar hun vroeger voor hebben gereden en heb verhalen gehoort die ik hier niet ga vertellen maar waar wel alles mis mee was. iig een rare manier van zaken doen. En kijk internet er maar op naam wat hun al als failliet op hun naam hebben staan. En elke keer lege bv's opleveren en snel van naam veranderen,eigenaar veranderen... noem het maar op. Ik kan er juist boos om worden als mensen hun gaan verdedigen. Natuurlijk heeft iedereen recht op z'n eigen mening maar dit is een verhaal apart en juist als je er meer van af weet zou je toch wel beter moeten weten

een goede plek vinden in engeland is ook een drama. Het is een service langs de snelweg(betaald) of anders niks. Of je moet toevallig een plek ergens bij een industrieterrein weten. En ik ga niet direct langs de weg staan wat je ze vaak op de A12 ziet doen. van die soort inhammen langs de weg.