Spring naar bijdragen

AngeliqueBS

Forumlid
  • Aantal bijdragen

    5200
  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

  • Gewonnen dagen

    1

Alles door AngeliqueBS geplaatst

  1. Veel stakers waren er niet, CNV had zich namelijk verkeken op paasmaandag.
  2. KIWA === Verlengen De bestuurderskaart, bedrijfskaart en de controlekaart zijn vijf jaar geldig. Om uw digitale tachograafkaart te verlengen, heeft u een op naam gesteld aanvraagformulier nodig. Deze kunt u zelf drie maanden voor het verlopen van uw kaart hier aanvragen. 3 maanden van te voren kun je dus al een nieuwe Bestuurderskaart aanvragen! (goed dat was natuurlijk allemaal al vermeld)
  3. En je brandblussers ..... ? Hou je dat dan ook niet bij? Apk van je auto ..... of denk je daar pas aan als je een brief daarover krijgt. Die Bestuurderspas heb je iedere week wel een paar keer in je handen toch ... kijk eens wat regelmatiger naar de datum. Ik weet uit mijn hoofd dat de mijne pas in 2015 verloopt (even gecontroleerd haha 31 dec 2015) En je paspoort en/of nationale ID kaart dan ............ de verloopdatum van je rijbewijs (nu wetende dat je toch wel drie maanden van te voren moet beginnen met medische keuring en verversing van je rijbewijs) ??? Goed klote dat je een boete hebt gehad .... en dat die zo hoog zijn. De unit zelf houdt natuurlijk ook de data bij ... twee dagen over tijd tja ... wet is wet zal de controlerende instantie wel hebben gedacht. Enfin data konden ze ook uit het massageheugen van de tacho trekken natuurlijk. Maar je hebt dan kennelijk wel meer dan een jaar niet naar de afloopdatum van het document gekeken ........... ??? .......... dat begrijp ik dan weer niet helemaal ... aangezien je dat ding dus vaker in je handen hebt. Mijn paspoort is verlopen en daarover heb ik geen bericht gehad van de Gemeente. Wel heb ik nog een nationale ID kaart die geldig is tot 2016. Voorlopig heb ik voldoende aan een nationale id kaart .. geen plannen voor een USA of Canada reis. (Het nieuwe model paspoort is overigens al uitgekomen. Geinig ding met een 3d gadget - pasfoto- :) ) #GOEDETIP van Scania1001 "de agenda in mijn telefoon kan ik programmeren tot 2036 kleinigheid om het daar in te zetten" Ik heb het in mijn grijze cellen zitten .... maar ga het nu ook allemaal ff in mijn telefoontje zetten. :grote smurf:
  4. Gereageerd op een VEEEELLLL te oud bericht (weggehaald)
  5. Mij gaat het erom wat kun je doen om de werkgelegenheid weer omhoog te krijgen. Hebben we het niet allemaal over dat de kosten voor arbeid in NL te duur zijn? Dus niet de bruto uurlonen maar alles wat daar nog boven op komt? Langdurig zieken is daar natuurlijk op zijn minst één punt in. Waar vestig ik mijn bedrijf Nederland of een ander west europees land met hoog opgeleide mensen? Dan denk ik dat regelingen zoals deze toch echt meespelen.
  6. Maar waarom moet dat voor die 104 weken eigenlijk door het bedrijf waar je in dienst bent gedragen worden? Zouden we bij langdurige ziekte niet gewoon weer het GAK het leven in moeten blazen? Ja, dan is het risico voor de belastingbetaler - wij allen dus. Maar nu zie je dat bedrijven het kennelijk een TE GROOT risico vinden om mensen aan te nemen die bijvoorbeeld al een medische geschiedenis hebben, ouder zijn etc. Zou je het risico door de samenleving laten dragen dan valt dat risico dus weg bij de werkgevers en gaan ze wellicht weer mensen aannemen. Zie Phillip Morris vandaag 1000 mensen gaan daar hun baan verliezen. Ze draaien op die locatie winst dus wat zouden de factoren kunnen zijn geweest om deze locatie toch te gaan sluiten. Langdurig door moeten betalen 100% van het loon bij ziekte is een groot risico wat zo'n bedrijf in andere landen wellicht niet heeft. Die landen hebben dan m.i. een beter investeringsklimaat dan NL toch?
  7. Laat het maar een MINIMUM CAO worden dan.
  8. Ja, en toen stond ik een half uur later weer buiten. Want het zou maar een tientje schelen voor hem en voor mij .... compleet omvergel***d dus Verhoging dus niet gekregen.
  9. Ik zou zeer zeker niet dat 40 uur contract aan mij voorbij laten gaan. Op alle punten is dat een verbetering. In de tekst van Marcel staat ook dat hij maanden niet wordt opgeroepen, totaal geen werkzekerheid boven werkzekerheid.
  10. TIP Laat die man maandag even langs het UWV gaan / maak daar tijd voor. Daar kun je iemand te spreken krijgen die verstand heeft van ONTSLAGZAKEN. Laat je niet afpoederen door de portier / balie medewerkers bij het UWV. Dit is SPOED want hij kan immers woensdag al beginnen toch. Heeft hij op dit moment (gedeeltelijk) WW??? + neem natuurlijk je contracten mee. het nieuwe als ook het contract daarvoor.
  11. Waarom zo BANG? Ik denk dat de rechter die opzegtermijn van twee maanden belachelijk zal vinden Daarbij is dit nul-urencontract deze maand (maart 2014) verlengd ... en is deze opzegtermijn mogelijk een nieuw item in dit contract? De werkgever zal naar de rechter moeten stappen. Advocaat nemen en is er van een mogelijk kale kip wel te plukken? Als het dan al voor de rechter komt. Wat zal die dan afwegen? 0 uren contract versus contract voor 40 uur Nu opzeggen twee maanden van te voren ... (baan van 40 uur kun je dan wel op je buik schrijven welke werkgever wacht er immers nu in deze economisch zware tijden op een nieuwe chauffeur terwijl hij het voor het uitkiezen heeft) Nu opzeggen en werkgever treitert door je niet op te roepen (dat behoort wel degelijk tot de mogelijkheden zou kunnen ... zeg gerede twijfel) Maar dat feit 0 uren tov 40 gegarandeerde uren. Nogmaals ik denk dat deze persoon gewoon lekker bij zijn nieuwe werkgever moet beginnen. 40 uur contract met kans op een vaste betrekking! Ik denk niet dat zijn ex-werkgever het risico zou willen lopen zo'n rechtszaak te verliezen ...
  12. Vanuit de SOOB want daarin wordt dat kennelijk geregeld? En dan is direct mijn tweede vraag zit daarvoor wel geld genoeg in die SOOBpot? 40 miljoen per jaar schijnt daar in om te gaan. Diverse organisaties krijgen geld uit deze pot. Als dan ook nog voor een x aantal mensen daar het derde jaar WW uit betaald moet gaan worden? * probeer eens informatie te krijgen over die SOOB die ze (bonden) mogelijk op 2 april gaan ondertekenen. Kijk op de site van de FNV ... oude informatie. Nog helemaal niets over de acties die men van plan is op 7 april. Niets over de actie die gisteren is gedaan in Friesland (oke dat zou wat kort dag zijn) Nu komt dat SOOB er tussendoor. Waarom? Nou omdat die op dinsdag 2 april rond gemaakt gaat worden, terwijl ze tot juni geldig is. (ik dacht juni) Daarom is daar in de laatste dagen zoveel ophef over en niet of veel minder over die loonsverhoging. Ik snap het eerlijk gezegd ook niet waarom die SOOB nu (en met een duur van 3 jaren) al rondmaken en daarmee niet wachten totdat de Arbeidsvoorwaarden CAO geregeld zijn? Ja, de Timing! En dan nog. Dit zou een korte ronde moeten worden toch? Alleen een looneis en dan verder met de hervorming van de CAO. En dan ook wat willen we nou echt? Iedereen schijnt ook wat anders te willen. Waarin ik persoonlijk grote verschillen zie tussen wat nationaal chauffeurs willen en wat de internationaal chauffeurs willen. Een nationaal chauffeur hoeft niet te vrezen voor verdringing terwijl dit in het internationaal transport wel het geval is. Waar de een toch echt voor die 3% wil gaan wil de ander zijn baan behouden en dus verdringing tegen gaan. SOOB 1) helemaal mee-eens schijnconstructies bestrijden. En stichting VNB schijnt nu 700.000 extra te gaan krijgen hiervoor uit het Fonds. 2) Ik ben niet van mening dat dit veel zoden aan de dijk zal zetten. Waarom niet? Nou WW recht bouw je op dmv arbeidsverleden. Nu is het zo dat je voor ieder gewerkt jaar 1 maand WW opbouwt. Na 2016 moet je om één maand WW te kunnen krijgen TWEE jaar gewerkt hebben. Kabinet wil de WW duur beperken (voor nieuwe gevallen) tot 2 jaar maximaal 24 maanden. 24 Jaar arbeidsverleden dus. Om DRIE jaar WW te kunnen krijgen moet je dus een arbeidsverleden hebben van 36 jaar. In hoeveel gevallen zal dit zo uitkomen. Zeker wanneer het Kabinet dus ook de opbouweisen veranderd. WIE gaat in het geval van het extra jaar WW dat betalen dan? Als dat uit de SOOB moet komen. In dit fonds gaat zo'n 40 miljoen per jaar rond; CVN, FVN, (de unie?), TLN, Stichting VNB, VTL etc krijgen uit deze pot. Ik neem aan dat het potje dus ook jaarlijks opgaat. Eén vol jaar extra WW .... 70% van Zeg dat we het hier hebben over een bruto maand uitkering van € 1700,- per jaar voor die persoon is dat dus € 21000,- (ruwweg) Om hoeveel mensen WW ers zou dit gaan? 1000? Dan is dat dus 1000 * 21000 = € .... :) nou reken dat zelf maar uit. Als er dus meer mensen dan verwacht van dat 3e jaar WW gebruik zouden moeten maken .... kan het SOOBfonds dit dan wel dragen? 3) CODE95 opleidingen voor werkeloze vrachtwagenchauffeurs Diegenen die nu werkeloos zijn zullen hier blij mee zijn. Ik heb alweer de eerste opmerkingen gelezen 'ik wil mijn concurrenten ... ' (maw wat je ook doet je doet het nooit goed)
  13. ... ff alle berichten overgeslagen (moest ff snel ...tot laterrrr) HIJ kan en moet gewoon lekker bij die nieuwe werkgever gaan beginnen. Mocht die anderen werkgever het nul-urencontract incl opzegtermijn van twee maanden moeilijk gaan doen ... dan zal iedere rechter dat van tafel schuiven. No problem = gewoon lekker dat 40 uurs contract aannemen en beginnen.
  14. Waarbij je dan nu ook nog eens moet meerekenen dat oud opgebouwd recht gewoon blijft bestaan (tenzij .... ) Dus voor mensen die zeg op de arbeidsmarkt beginnen in 2016 die moeten dus twee jaar werken voor iedere maand opbouw aan WW recht. Om WW te kunnen krijgen moet je ook nog aan andere eisen voldoen : 4 uit 5 jaren .... en iets met de laatste 26 weken in 35 weken ..... (om grijze haren van te krijgen) gelukkig beschikken ze over computers Je opgebouwd recht kun je nu al (ook als je nu werk hebt) nagaan met je DigiD. Je zou zo'n CAO aanpassing in ieder geval niet doen voor diegenen die nu de arbeidsmarkt betreden. En voor diegenen die zeg nu ten hoogste 24 jaren aan werkverleden hebben. Die zouden immers in de nieuwe omstandigheid ook max 2 jaar WW recht hebben. Heeft het werkelijk zin .................. om vanuit de CAO te gaan regelen voor die 'kleine' groep die mogelijk tot 3 jaar WW opbouw zou kunnen hebben? Want dat jaar gaat dan wel vanuit die Soob (?) betaald worden ook ................. ergo dan moet zeker&vast waarschijnlijk de premie daarvoor ook omhoog???? (maar nu ben ik aan het gissen hoor)
  15. JA, dat kunnen ze en het gebeurt in de praktijk ook al. Heb bedragen van 19,- gehoord.
  16. Dus jij vind het normaal dat mensen maar na één jaar WW naar de Bijstand moeten zakken? Totaal op dit moment bij elkaar in de WW en de Bijstand meer dan één miljoen mensen zonder werk / werkzoekende. Meer dan één miljoen. Waar zijn die banen? Men beweert dat er 90.000 banen zijn. Als ik dan op het internet kijk en dat doe ik nu al gedurende ruim een jaar dan zie ik a: heel veel uitzendbureaus b: heel veel vacatures die je keer op keer ziet langskomen. Ga je dan bellen/informeren dan blijk je niet aan het profiel te voldoen of staat de vacature on-hold. Naast banen voor op de vrachtwagen solliciteer ik ook op tal van andere banen. - je woont te ver weg (ik solliciteer tot ruwweg 150 km enkele reis) - je voldoet niet aan het profiel - je beschikt niet over de juiste ervaring Er is altijd wel wat. 90.000 banen ? Daar hebben we het natuurlijk al eerder over gehad natuurlijk maar ze zijn er niet en dus zitten mensen langer in de WW. Wil jij ze echt na één vol jaar WW al in de Bijstand gooien? Het Kabinet wil de WW max 2 jaar laten zijn. Het opbouwen van WW recht is nu nog voor ieder jaar dat je gewerkt hebt één maand WW. Vanaf 2016 moet je om één maand WW te kunnen opbouwen maar liefst TWEE jaar gewerkt hebben. Wat mij betreft hoeft men in de CAO/SOOB echt niet iets in te gaan bouwen wat de duur van 3 jaar WW mogelijk maakt. 2 Jaar recht vanuit de Staat ... (heel verhaal hoe dit in elkaar steekt ik zou zeggen voor diegenen die het interesseert google er maar op) maar iets regelen binnen de CAO/SOOB dat lijkt mij overbodig. Ik heb het idee dat dit ons allemaal wel eens te veel geld zou kunnen gaan kosten en voor wat dan? Immers om twee jaar WW te kunnen krijgen : 24 jaar gewerkt hebben (en na 2016 bouw je dus veel langzamer WW recht op) Voor dat 3e jaar zou je dus 36 jaar gewerkt moeten hebben. (en na 2016 wordt dat dus meer omdat de opbouw langzamer zal gaan) Om hoeveel mensen zou het eventueel gaan dan, vraag ik mij af. Moet je voor dat beperkt aantal mensen dan iets in de SOOB/CAO gaan regelen of niet? Het klinkt allemaal zo mooi, maar hoe nuttig zal dat blijken te zijn? Nieuwe langdurig werklozen, ik denk het niet. De regels van de WW zijn behoorlijk scherp en zullen in de komende jaren scherper gaan worden. (kun je ook met google op zoeken of gewoon even gaan kijken op de site van het uwv) De eisen die aan je gesteld worden met oog op het zoeken en aannemen van een baan worden met de duur dat je van de WW gebruik moet maken een stuk zwaarder. En hoeveel mensen zouden er nou werkelijk zijn die het wel goed vinden zo? De overgrote meerderheid wil gewoon aan het werk zo simpel ligt het. Van WW naar Bijstand = mag je maar een beperkt vermogen hebben en je auto telt binnen deze berekening ook mee. Eenmaal zonder eigen vervoer wordt de kans om werk te kunnen vinden in het transport nog een HEEEEELLLL stuk kleiner. Moet je dat mensen al na één jaar aandoen dan?
  17. Hier moet je nu tegen concurreren (in het CAO loze tijdperk) Hij vraagt slechts € 1800,- Niet duidelijk of hij dat voor die 32 of 40 uren wil hebben .... Of dat dit ook volledige werkweken kunnen zijn .....
  18. http://www.berekenhet.nl/werk-en-inkomen/nettoloon.html GOOGLE : bruto netto 1.539,26 Maar hierbij is geen rekening gehouden met PENSIOENafdrachten. Netto zal het dus nog wat minder zijn. https://www.pfvervoer.nl/werknemers Hetzelfde bruto bedrag maar nu als het bruto-netto als je bij de Waterschappen zou werken dan hou je 1.486,11 netto over Zeg dat je in het transport dus zo ongeveer 1480,- nettto zou overhouden. Beetje met dat programma gespeeld en voor diverse banen / cao bekend in het rijtje de bruto - netto bedragen bekeken.
  19. Gooi die bewuste pagina van dat handboek eens hier neer Huub. Inscannen of via een foto .....
  20. Vergeet niet dat de zomervakantieperiode er weer aankomt. Dan is er altijd meer vraag naar tijdelijke werknemers.... En vacatures online bij uitzendbureaus wil helemaal niet zeggen dat die banen er ook zijn. In veel gevallen zelfs niet. Er zijn zo'n 24000 chauffeurs zonder baan. (oke, de getallen lopen uit een ... zeg 20.000 voor het gemak) @Martinski De aanhouder wint lang niet altijd!
  21. Maar krijg je dan niet allemaal van die schaars geklede dames achter je aan
  22. Wauw wie wil en kan dit risico lopen??? Als deze transporteur dat voor elkaar krijgt zullen een hoop chauffeurs wel zo onderhand op zoek gaan naar een andere werkgever. De helft van de schade ..... Waarde nieuwe Smartphone zonder abo is al snel tegen de 500 euro Helft daarvan is al meer dan jouw dagloon!!! Wat doet 'De Klok' eraan om de kans op ladingdiefstal zo klein mogelijk te maken? Geeft ze haar werknemers wel voldoende tijd om alle maatregelen / procedures te kunnen volgen? Camera in de laadruimte? Handige sloten die je met een hand kunt bedienen .... andere systemen waarbij de laadruimte gemakkelijk en snel dicht kan cq open als de chauffeur hem open wil hebben.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forum voorwaarden