AngeliqueBS

"De Klok Logistics wil de schade van ladingdiefstal op chauffeurs verhalen" NIJMEGEN - "De Klok Logistics wil de schade van ladingdiefstal op chauffeurs verhalen", dat zegt Henri Janssen, bestuurder van FNV Bondgenoten donderdag. "Sinds De Klok het transport van CEVA Logistics heeft overgenomen, rijden de wagens van De Klok met diefstal gevoelige ladingen door de binnensteden van Nederland. Dat vergt nogal iets van het proces en van de werknemers. De aandacht om diefstal te voorkomen vergt tijd, tijd die een chauffeur niet altijd heeft of krijgt." "De directie van De Klok heeft de chauffeurs schriftelijk laten weten dat bij iedere diefstal de helft van de schade, welke tot duizenden euro's zou kunnen oplopen, op de betreffende chauffeur zal verhalen. Tevens moeten de chauffeurs een verklaring ondertekenen, waarin zij bevestigen dat ze altijd zo handelen dat diefstal onmogelijk is", vervolgt Janssen. "Uiteraard mag een werkgever eisen dat een werknemer zijn werk zo indeelt, dat de kans op ladingdiefstal tot het minimum wordt beperkt, maar de werkgever blijft uiteindelijk zelf 100% verantwoordelijk voor eventuele schade", aldus Janssen. "Enkel als de werkgever kan aantonen dat de betreffende werknemer bewust verwijtbaar nalatig heeft gehandeld, kan een werkgever de werknemer schadeplichtig stellen. In alle andere gevallen, ook als een werknemer bijvoorbeeld slordig heeft gehandeld, is enkel de werkgever verantwoordelijk", meldt Henri Janssen tot slot. http://www.transport-online.nl/site/46046/de-klok-logistics-wil-schade-ladingdiefstal-op-chauffeurs-verhalen/

Ivm de NSS zijn er her en der grenscontroles die nog verder zullen worden opgevoerd. Maar het kan natuurlijk ook naar aanleiding van een tip of onderzoek zijn geweest. € 350.000 dat is een hoop geld .. .. ja ... Ik weet niet wat de verkoopwaarde versus straatwaarde van bepaalde middelen zal zijn, maar zoiets moet het dan haast wel zijn geweest denk ik.

@TS Waar woon je nu nog dan? Wil je daar niet blijven wonen en werken? De werkeloosheid is behoorlijk aan het oplopen in de EU en zeker in de WestEuropese landen.

Een Duits bedrijf zou een optie kunnen zijn.

Wat denk je zelf? - midden 40 - alleen C rijbewijs - geen (of weinig) ervaring Keiharde werkelijkheid ... ? Je zou investeren in een droom .... en je zou reuze veel geluk moeten hebben om nog ergens aan de slag te kunnen komen. Er zitten nu zo'n 24.000 vrachtwagenchauffeurs werkeloos thuis, waarvan velen zeer ervaren.

Van tijd tot tijd moet je langskomen en dan worden je sollicitaties besproken (WW uwv) men kijkt er dus wel degelijk naar. Maar zoveel echte contact-momenten heb je niet (ook omdat er zoveel mensen in de WW zijn begekomen). En met totaal zo'n 700.000 mensen in de WW en het UWV wat in de loop der jaren ook minder functieplaatsten heeft gekregen om meer arbeid te verrichten is het inderdaad zeer goed mogelijk om kul-sollicitaties te doen om zodoende aan je quotum te komen. Zelf doe ik dat echter niet. Iedere sollicitatie is PUUR 100% gemeend. Bij wijze van ... hij heeft dit dus niet daadwerkelijk geprobeerd? Hoe kan hij dan weten als hij dat zou doen of ze hem niet op het matje zouden roepen en/of mogelijk een korting zouden geven op zijn WWuitkering?

Nee, maar die zooi wordt dan ook niet gegeten .... Tenminste niet dat ik weet .....

Die melasse (waarschijnlijk een domme vraag van mij) maar moet zo'n tank voor iedere nieuwe lading schoongemaakt worden? Of maakt dat niet uit omdat de volgende lading weer melasse is?

Dat is een mooi schema 4 dagen op, 4 dagen af. Succes. Dat middelste vak (3 compartimenten) is die 20.000 wat er in geladen mag worden (dus al die %? of de volledige grootte) Heb je er een vaste tank achter??? Hoe groot zijn je andere vakken .... (gewoon uit nieuwsgierigheid 14 of 15 als vak 1 en vak 3 ook zoiets?). Da's een best grote kamer 20.ooo liters .... 'ts mooiste waarmee ik gereden heb was 14 / 7 / 5.5 / 7 / 14 (in de autobrandstoffen) dat vond ik ook het makkelijkste rekenen met restlading en volgende ritten planning. Brandstoffenopleggers hebben over het algemeen natuurlijk meer vakken aangezien je met verschillende brandstoffen rijdt .... niet alleen diesel en benzine maar ook de speciale diesel en benzines. In het verleden zelfs nog meer en wie weet wat de toekomst zal gaan brengen (gewone euro95 naast E10 en de benzines zoals bijvoorbeeld de Utimates etc. Die 2000 liter minder ... had voor mijn gevoel niet zoveel mogen uitmaken. Maar goed .... misschien ga je als je wat meer ervaren bent daar ook niet meer zo bij stilstaan ... 'ts allemaal een kwestie van feeling en gewenning. Mooi dat het allemaal zo goed is gegaan. Je lost denk ik niet alles op één adres? Maar het zullen toch flinke hoeveelheden zijn denk ik ..... of komt het ook voor dat je slechts een paar duizend liter moet lossen bij een adres? Dat gaat immers dan ook uit je middelste vak (als het je eerste lossing is). Met die diervoeders moet je dan ook mixen? Product A + B in een bepaalde verhouding = diervoeder X

Direct of via een uitzendbureau?

mijncbr heeft vorige week onderhoud gehad ... kennelijk een update Het overzicht wat je kunt opslaan en uitprinten ziet er veel beter uit dan voorheen. Ik heb zelfs al 7 punten voor de nieuwe code95 periode! Op basis van mijn BHV cursus (dat was ook een redelijk goedkope cursus, aangezien ik nu alles zelf moet betalen en mijn kans op werk wilde verhogen - punten voor code95 vond ik mooi meegenomen en die tellen nu dus al mee voor de eerstvolgende 5 jaar waarmee ik aangenaam verrast ben)

Ja, die heftruck heb ik ook gedaan daar kun je ook 7punten voor Code95 krijgen. Westpoort amsterdam € 150,- heb ik daarvoor betaald meen ik.

Maar goed hoe is het met Falcon gegaan deze week .... En slijmballen die heb je overal wel. Dat hoeft echt niet alleen in het Tankvervoer zo te zijn. Maar da's mijn persoonlijke ervaring.

Van horen zeggen dat je hem met 4,15 (of was het 4,12? kan me dit niet precies herinneren) net aantipt. Wipkar met liftas die werd wat hoger als de as gelift was. Geen schade. Maar je tipt het aquaduct dus wel aan. Wat het grootste probleem is Is het KUNSTWERK (het blokken patroon) op het aquaduct dat zet helaas en nog steeds veel te veel mensen op het verkeerde been. En dan krijg je dus van die vreemde toestanden dat vrachtwagenchauffeurs in de remmen gaan ..... Ik snap dan ook niet waarom dat Blokkenpatroon met het onderhoud/vernieuwen van het aquaduct gewoon niet overgeschilderd is. Rijkswaterstaat en de Provincie weten dit .... kan gewoon niet anders. Ik heb ze een keer een email geschreven, al jaren terug .... en toen kreeg ik dus als antwoord dat het blokkenpatroon dus KUNST is. En om die reden niet verwijderd mag worden. Overigens is dat Kunstwerk er later opgezet ... jaren na de ingebruikname van het aquaduct. Het is gewoon optisch bedrog ... de onderdoorgang lijkt minder hoog te zijn ... En waarom niet vlak voordat je bij de tunnel bent een EXTRA DOORRIJHOOGTE BORD ... Gewoon LEKKER GROOT zodat het compleet duidelijk is dat je er met 4meter onderdoor kunt ... misschien wel een vrije doorrijhoogte van 4m05 .... gewoon kleuterschoolachtig groot aangeven. Want dit is niet het eerste ongeval geweest en zal ook niet het laatste zijn ...

Ik zie een gat in de markt .... met adviezen kun je immers goed geld maken (verdienen zou ik het niet willen noemen)

Daar heb je ze de PARTICIPATIE 'banen' ..... Afstand tot de arbeidsmarkt kan betekenen mensen uit de Bijstand die daar dan al langdurig in zitten .... Wat ik van de week heb gehoord is dat men 'niet wenst' dat participatie banen gaan worden ingevuld door mensen die dat werk voorheen deden dan zou er immers sprake zijn van verdringing.....

In de WW heb je die keuze min of meer nog. Naar mate je langer in de WW zit gaat dit ook veranderen en moet je bijvoorbeeld ook ander werk aannemen (beneden je opleidingsniveau of totaal in een andere branche) Kom je dan eenmaal in de Bijstand en indien die Participatie wetgeving helemaal wordt ingevoerd dan moeten Gemeenten die ook gaan uitvoeren. Als jij 'weigert' om aan die participatie mee te doen dan wordt je gekort op je uitkering en je uitkering kan ook helemaal worden stopgezet om die reden. Het is een heel verhaal die Participatie wetgeving. Mensen moeten een tegenprestatie gaan doen voor hun Bijstandsuitkering. Dat kan zijn schoonmaak werk bij de Gemeente wat 'voorheen' dus werd gedaan door een schoonmaakbedrijf met mensen in dienst. Jij mag dat dan een flink aantal uren gaan doen met behoud van je Bijstandsuitkering. In één Rotterdams geval ging het zo Man en Vrouw één Bijstandsuitkering van 1280,- per maand. BEIDE partners moeten hiervoor een tegenprestatie gaan doen .... 1280/2 = 640 en dat maar liefst 32 uur per week 640permaand /32uur per week = 4,62 per uur Dat is dus ONDER het wettelijk minimum loon. De man uit dit voorbeeld deed dit nu al drie jaar .... (verplicht anders wordt zijn uitkering stopgezet of gekort) Er zijn nog geen 'spel' -regels ... Gemeenten willen dit zelf kunnen doen om zogenaamd maatwerk te kunnen leveren. Er zijn al veel voorbeelden en vanaf 2015 moet dat dus voor iedereen in de Bijstand gaan gelden. En die verdringing vind nu al plaats.

Maar dat heeft niets met het tankwagenrijden te maken .... meer de bedrijfsmentaliteit dus. Waar was da??? (neeeee, ik ben helemaal niet nieuwsgierig hoor ... wie ikke? :) )

@Falcon : HOE is het eigenlijk allemaal gegaan van de week???

Het kan je ook je baan kosten ... paar jaar terug bij een grote vervoerder gebeurt. Die mannen kregen meen ik de keuze om zelf op te stappen of .... Verhalen te over. Zo ook eentje die twee jerrycans bij een windmolen legde (om later op te halen) monteurs die even verder op bezig waren en het zagen dachten dat het ging om het dumpen van gevaarlijke stoffen .... die chauffeur mocht destijds dus ook opstappen. Nee, nooit een druppel 'ts het domweg niet waard. Geen risico's mee willen lopen dus.

De actie in Rotterdam ... uiteindelijk reden twee vrouwen de Brienenoordbrug op ... die hebben de actie volgehouden. De rest was er al uitgehaald door de politie .... agent naast je auto 'meekomen' ... die twee hebben hier geen gevolg aangehouden en zijn doorgegaan! Het enige wat je door die Politie-acties & regels omtrent Protesteren nog kunt doen zijn Speldeprikken geven!!!

Deze actie (7maart) is wel degelijk succesvol. Diverse groepen en mensen hebben zich erbij aangesloten. En er zijn nog veel meer acties geweest die het Nieuws NIET hebben gehaald. Het Kabinet / de Politiek is wel degelijk wakker geschrokken ... van te voren zijn diverse mensen door de Politie (justitie) bezocht maw onder druk gezet. Waar komt dat vandaan? Daarvoor moet toch opdracht zijn gegeven denk ik dan. En dan denk ik ook van Kijk 'men is wel degelijk ongerust' dat het volk in opstand zal komen. Je hoort het ook vandaag aan tv programma's met Politici .... we moeten die AOWers wel met 330 euro gaan korten als ze een inwonend kind hebben of bij hun kinderen inwonen want anders is het hele stelsel straks niet meer betaalbaar. De kostdelersnorm gaat dus ook voor AOWers gelden. Nee, ouderen die nog niet twee stappen kunnen lopen mogen niet meer in het verzorgingstehuis verblijven want er moet op de zorg bespaard worden. We brengen ze wel terug naar huis zetten ze in een stoel en dat is het voor die mensen dan. Duizenden medewerkers van de Thuiszorg dreigen hun baan te verliezen en ze hebben al loon ingeleverd om hun banen te kunnen behouden (10% twee jaar terug/teruggeschaald etc). Zorgtoeslagen zijn verminderd (voor de allerarmsten van 88 naar 72 euro per maand). Aanvraag Bijstandsuitkering eerst 4 weken solliciteren (wachttijd) in die tijd heb je dus geen inkomen en dat krijg je achteraf ook niet verrekend (die 4weken). Bezuiniging op de Kunst ... noem maar op noem maar op .... En al die mensen hebben gezegd we sluiten ons aan bij 7 maart. Wat ooit begonnen is als een 'truckers'-actie is uitgegroeid tot iets veel groters ...... Door Journalisten op 6 maart afgedaan als uit de rechtse hoek komende ... (lees de krant er maar op na) 7 maart was al lang niet meer vanuit de chauffeurswereld .... Ene .... 24.000 ipv 2400 vrachtwagenchauffeurs zijn werkeloos op dit moment (zal wel een typefout zijn geweest) 50.000 a 60.000 mensen uit de bouw etc etc etc daar kunnen nog 100.000 mensen uit de thuiszorg aan worden toegevoegd ... in diverse steden is al preventief ontslag voor hen aangevraagd! (en gekregen de bonden gaan hier flink tegen te keer en hebben in sommige plaatsen ook gewonnen / teruggedraaid ... maar het gevecht is nog steeds gaande) Voorbeelden te over van wat er allemaal mis is in het huidige Nederland. En dan zegt zo'n droogkloot van een Politici vandaag Nee we moeten bezuinigen want anders in volgende generaties .... De Nationale Staatsschuld Meter van Nederland 2014 Teller » DeStaatsschuldMeter.nl Maar ze bezuinigen op de verkeerde zaken ... die JSF gaat er toch komen. Ze blijven maar grote bedragen aan Griekenland geven (zogenaamd een lening maar ze weten al dat ze hiervan weinig gaan terugzien) en nu ook zo'n 11 miljard (vanuit europa) naar de Oekraine ... (nee nog niet overgemaakt maar ... ) Goed er spelen heel wat zaken door elkaar heen. En daarom waren de 'doelen' van 7 maart ook niet geheel duidelijk ... er waren meerdere doelen en al die mensen hebben hun zegje kunnen doen en hebben media aandacht gehad. Of en hoe dat is aangekomen bij de luisteraar is een andere vraag ... * nog iets ... waarvoor mensen ook actie hebben gevoerd (hebben geen media aandacht gehad) die kunnen de zorgverzekering niet meer betalen en moeten dus nu meer betalen + boete. Dan zit je op zo'n 130 euro per maand .... terwijl je onvoldoende geld hebt om te kunnen rondkomen. Zo ook met de huren ... die zijn hoger geworden en je ziet meer en meer huisuitzettingen = ook gezinnen MET kleine kinderen! Ook in NL leven er mensen in caravans .... en die worden dan weer door de Gemeente verjaagd omdat ze daar illegaal zouden wonen ... waar moeten die mensen heen dan? Maar nee ... de acties hadden geen duidelijk doel dat is waar we nu om zitten te zeuren ... en aan de punten die zijn gemaakt gaan we voorbij ... ?

Gisteren gehoord op AidT (Tweede Steeg Bijeenkomst) dat deze verlengde combinaties wel degelijk door de Politie worden aangepakt. * Van de politie zelf die waren daar met twee man aanwezig om vragen van chauffeurs te kunnen beantwoorden.

Vertrouw op jezelf ...... niet op de eventuele belijning op de weg. Stel je voor als jij dit makkelijker vind .... MEET de afstand van hoeveel jouw spiegels buiten je voertuig steken. Voor sommige mensen meten = weten. Het is maar net hoe je in elkaar zit ... En een rolmaat bij je hebben kan nooit kwaad. Vreemd dat in de praktijk weinig chauffeurs weten precies hoe hoog hun voertuig is. Ik ben springer geweest en als ik het dan vroeg (4m kun je goed inschatten maar sommige voertuigen zijn lager) dan was het antwoord meestal zoiets in de aard van 'kan onder 3.80 door' Bij platte oplegger natuurlijk zelf je lading meten ... hoogte van je oplegger + lading ... en nog een marge nemen. Geen idee of de hoogte van een bus in de kentekenpapieren staat. Vragen aan je collega's kan natuurlijk altijd. Liever meer vragen dan .... en vragen wordt over het algemeen op prijs gesteld! Doe je het niet dan wordt je al snel weggezet als wijsneus etc. EN last but not least ............. echt rijden leren doe je in de praktijk! Tja, ik probeer me nu de woorden van mijn instructeur te herinneren ... die had het over 100.000 km of zo

Toeslagen zijn wel degelijk op je inkomen gebaseerd. Niet een standaard bedrag. Huurtoeslag wordt gebaseerd op de Kale huur + Service kosten & je bruto-jaarinkomen, tevens wordt er gekeken naar eventueel vermogen (spaargeld) Zorgtoeslag wordt gebaseerd op bruto-jaarinkomen en tevens wordt er ook hier gekeken naar eventueel vermogen. Zo'n 400.000 mensen in de Bijstand ... WW hebben die dus al 'verbruikt' en zoals je weet is de duur van de WW afhankelijk van je arbeidsjaren. Bijstand alleenstaande € 628,68 + aanvulling (als je de woonkosten niet kunt delen) € 251,47 In dat geval krijg je de maximale Zorgtoeslag van € 72,- Huurtoeslag is afhankelijk van de huur. Waar vind je nog een huur onder de € 500,- ? Totaal en alles bij elkaar heb je dan : € 1258,15 Om daarvan te kunnen rondkomen zul je stevig moeten bezuinigen. Alle verzekeringen eruit (sterker nog in sommige gevallen hebben mensen hun begrafenispolis moeten afkopen/ten gelde maken!), je moet telefonisch bereikbaar kunnen zijn (dit kan prepaid maar dat is per minuut dat je het gebruikt nogal duur), tv (kan maar dan heb je alleen de zenders 1-2-3-+lokaal), kwijtschelding gemeentelijke lasten kan (maar Gemeentes krimpen dit verder en verder in zodat je bij 90% van het bijstandsniveau pas dit gaat krijgen) , auto wegdoen (verminderd ook je kans op werk zeker als je chauffeur bent), gaat je wasmachine kapot dan heb je een probleem (potjes zoals bijzondere bijstand zijn al behoorlijk dichtgeschroefd wil je daarvoor in aanmerking komen), hoe ga je je code95 bijhouden?, ... eigen risico 360 zorgverzekering is ook maar al te vaak een probleem. Het bedrag wat je krijgt aan bijstand + toeslagen is echt geen vetpot. En ik zie niet in hoe men daar verder op zou kunnen korten ..... @Rob met welk bedrag zou je in dit voorbeeld willen korten zodat die persoon sneller aan het werk gaat??? En zijn er (bijstand + ww) voor de meer dan één miljoen mensen ... ook banen? *** Wat je nu ook ziet is dat Gemeentes gaan bezuinigen : Catering + schoonmaakbedrijven die werkgelegenheid beiden ERUIT en dan mensen met behoud van hun bijstand dit werk laten doen. (in sommige gevallen is nu al gebleken dat die mensen dan ruim onder het Minimum loon werken!) Nu neem je een baan aan tegen het Wettelijk minimum uurloon € 1.485,60 netto is dit € 1.297,27 Vaak zitten lonen hier gelukkig nog een tikkie boven. Maar anno nu meer en meer echt op het minimum (ook via uitzendbureaus) Het totale inkomstenplaatje is nu € 1486,27 Ruim € 200 meer dus en dat is op een klein inkomen een GROOT verschil. Het zou kunnen betekenen dat je +/- € 50,- per week meer hebt om uit te kunnen geven aan voedsel, kleding en misschien zit er nog wel een vakantie in al je zuinig weet te leven. En daarbij als je werk hebt kun je veelal opklimmen dat ligt natuurlijk aan jezelf maar over het algemeen zijn die mogelijkheden er best wel. Je bent ook van het gezeik af van de Soos. Afhankelijk van in welke stad je woont moet je zelfs 25 sollicitaties PER WEEK doen. Meteen basis D5 loon zou je ongeveer al € 1600,- schoon per maand hebben. Bruto is dat rond de € 2300 waardoor je inderdaad geen aanspraak meer kunt maken op de huurtoeslag en de zorgtoeslag.