Spring naar bijdragen

rocky66

Forumlid
  • Aantal bijdragen

    249
  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

Alles door rocky66 geplaatst

  1. nee in xl-trailers zitten extra verstevegingsbanden gestikt ( gsmolten )
  2. hangt van merk trailer af krone 2 en 2 houten , smith moet idd 4 hebben xl trailers zijn met verstevigd zeil en dak wanneer je hier "vormvast " in laad moet je niet afriemen in duitsland
  3. rocky66

    DAF topic

    en vuil , maar die nr -plaat kost normaal 1200€ geluk gehad nu was het 20€
  4. rocky66

    DAF topic

    nieuw speeltje ... wie valt wat op ??
  5. als je een xl trailer hebt moet je toch zowiezo een aantal alu planken hebben anders keuren ze hem af
  6. goeie chauffeur is al net zo moeilijk te vinden als een goeie baas, die goed zit blijft meestal en wie een goede baas heeft gaat ook niet weg , voor dennis zou ik zegge hopen dat er weer eentje falliet gaat ( wens ik niemand toe ) die goeie in dienst had die wilde werken
  7. gaat perfect als je ze tot aan de dop vult en niet stopt als ze afslaan
  8. en den "ubermenschen " hebben gewoon pech gehad in zo een geval
  9. rocky66

    zomaar wat filmpjes

    hier geven ze je een boete om het verkeer te hinderen ....
  10. tja een nederlander en zijn engels ( of andere taal ) ... je haalt ze er zo uit :DLOL
  11. dan gaat het van het 1 over in het ander en weer terug ....voor alles is een uitleg , als het voor en achter die brug snelweg is dan blijft het voor mij snelweg het is niet dat je van baan verandert voor en achter de lichten
  12. A59... kruising met de A27 oja en ophaalbruggen op de autobaan kennen ze ook in nl
  13. er zijn andere bronnen die aan de bron zitten die dit bevestigen btw nl is het enigste land waar ik VERKEERSLICHTEN weet staan op een snelweg :D
  14. het gaat hier over banen redden niet over wegen aanleggen , kan net zo goed zegge moete ze in ndereland leren om niet zo zuinig te zijn met hun asfalt en breder wegen aan te leggen
  15. is dat de lesgever voor hoe rijdt ik niet vast cursus ??? btw wil ook mee
  16. rocky66

    heavy

    chassis en aandrijflijn van een dumptruck uit een open mijn , is een beetje groot voor in 1x te vervoeren ( is zo een beestje van op die foto waar ze met 2 naast mekaar rijden )
  17. dat het een natte droom ex is ????:D
  18. zal dan toch een natte dromen ex zijn vrees ik ....zie zo een supermodel nog niet achter op zen fiets meerijden KATE UPTON : OFFICIAL WEBSITE :D http://youtu.be/0kUhWKtpxSc
  19. palletje pilletjes gelevert
  20. rocky66

    wie kent dit voertuig ????

    mag ik de heren er op atent maken dat koen nog steeds met BELGEN werkt !!!
  21. en nee dt mag niet ENKEL ALS DIE GEKEURT is voor 50 T een belg mag zodus NOOIT 50T wegen in nederland ( officieel ) wat er niet officieel gebeurt is iets anders btdt kost een leuke som geld 7000 gulden toen nog en in belgie ooit tegen gehouden met 58 T en enkel boete gekregen voor overgewicht , en dit omdat de aslasten tot 60T ging 3as motorwagen met 3as aanhanger 2 meer en wagen had terug naar de keuring gemoeten en die 40T bestaat in duitsland en frankrijk
  22. simpel een belg mag tot 44T zodus als die in nl komt mag die tot 44T laden , komt die in duitsland of uk mag die maar tot 40T omdat ze daar ook niet meer mogen , komt zo een deen of nl die 50T mag hebben in hun land in een land met een lager gewicht dan mag die ook maar het max gewicht van dat land hebben ????? geswifferd hier stonden net heel wat meer reply's zou ik zeggen
  23. idd plaats van anderson staat er nu gewoon PBA op de lichtbak en naam van "charter" op de deur
  24. je mag in europa zo zwaar wegen als het land waar het laagste gewicht is toegelaten , als je vroeger over zwitserland naar die spagetie's reed was het zelfs maar 36t
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forum voorwaarden