1001nacht

inderdaad duke. 3 adressen doen we met de vrachtwagen. tis ff bewerkelijk dat omkoppelen maar inmiddels al handigheid in gekregen.

dank jullie wel!

stukje verderop in dat pretpark in kaatsheuvel

ben al even niet meer actief op het forum maar wil jullie dit niet onthouden. Sinds 2 maanden doe ik ander werk. Niet helemaal meer in het transport maar in de champignonsector. Bij een loonwerkbedrijf rijd ik hier in de regio met een jcb verreiker met daarachter een wipkar waar een zogenaamde kopvulmachine op staat. Met die machine wordt de benodigde grondstof in de champignoncellen/teeltruimtes gebracht. Twee keer per week heb ik klanten wat verder van huis, de jcb wordt dan op een platte bakwagen (een fijne M.A.N. automaat) gereden, vervolgens gaat de wipkar daar achter Enkele zaterdagen rijd ik nog bij mijn vorige baas: distributie Lidl. Overigens is de reden dat ik ben geswitched de steeds meer wisselende aanvangstijden (de ene keer bijv. om 2.00 uur en een andere keer om 16.00 beginnen). Dit had teveel invloed op me en vooral op mijn gezin. Nu heb ik weer gewoon "overdagwerk". Het werk an sich kende ik al uit mijn verleden, dus ik wist op voorhand waar ik aan begon. Hier een plaatje van het span inmiddels voorzien van het CF vaantje! Soms rijdt de baas zelf er mee.

goed bezig!! veel succes gewenst.

zo das nog eens liefde

met die trabant of met de mercedes?

wat blinkt ie joh

dat het pure diefstal is, daar zijn we het wel over eens denk ik. wat mij opvalt is dat er met geen woord gerept wordt over eventuele ongevallen met schuld en de daarbij komende aansprakelijkheid. dan staat het weer vetgedrukt in de krant etc. etc.

aha gaan daar al die euro6 trucks naar toe?? ;-)

van harte gefeliciteerd. jullie hebben in elk geval superweer gehad en nog. t gerstenat zal best smaken nu.

koppelen met de knop op de pook? dat zegt mij niks. wat houdt dat in?

brabant is weer klein...

succes! is mooi afwisselend werk. heb het zelf ook gedaan. bij wie ga je aan de slag en wat voor containers?

anders een paar lessen volgen met trekker oplegger bij een andere rijschool om er wat bekender mee te worden. dan heb je in elk geval een heel klein beetje ervaring daarmee. ik heb gelest met wipkar, bij mn eerste job kreeg ik een autonome ahw mee (daar staat ie, kijk maar, dat lukt jou wel....) en nu rijd ik met oplegger. toch weer heel anders dan die wipkar. maar de praktijk leert het beste hoor. belangrijkste: blijf rustig en stap gerust een keer extra uit.

goh, lees net pas dit topic. erg jammer zoiets. gelukkig voor de overgenomen mensen, sterkte voor degenen die op zoek moeten naar wat anders. netjes verwoord Bert!

robniat: op zich is 11,50 euro voor een maaltijd niet duur maar dit noem ik geen maaltijd. wat friet met een armoedig stukje vlees en een blikje fris. europeaan: met 3 jonge kids is de mac vaak een uitkomst hoor. ik krijg ook vaak zat de reactie dat goed eten in frankrijk een crime is adriaantje: inderdaad een machtig mooi uitzicht daar. in spanje zelf zijn we ook via de andere kant van barcelona gegaan, ook erg mooi daar

die bestaat niet meer. we zijn er naar toe gereden maar het was uitgestorven. andere routier gezocht, 500 m verderop. ook daar zag het er verlaten uit. weer een andere in de buurt en bingo. gelukkig troffen we een belg aan de bar die goed frans kon. het was erg matig waar voor je geld: een simpel stukje rundvlees met wat friet en drinken voor 11,50 euro verwacht ik niet in een chauffeursrestaurant. die 11,50 euro is dan nog geen ramp als je daar genoeg en lekker eten voor krijgt. als je in zulke tentjes moet eten als chauffeur zijnde, ben je zo platzak. overigens vertelde die belg dat de eerstgenoemde routier van dezelfde eigenaar was als deze maar dat ze daar brand gehad hadden. gelukkig hadden we al een lekkere frappe (milkshake) van de mac achter de kiezen. heb voordat we naar t zuiden gingen nog een reactie gekregen van een forumlid en die had de hoop al opgegeven om een goed tentje te vinden. ook ik heb die hoop nu dus laten varen. op de terugweg naar de mac in millau geweest (lang leve de nuttige plaatsen op de tomtom..). voor de helft van wat we bij de routier betaalden meer en vooral lekkerder gegeten en genoten van een erg mooi uitzicht en het rijden door een mooi stadje. de afdaling vanaf het zuiden naar het stadje zelf is ook erg gaaf en je ziet de brug in de verte vanaf de zijkant/onderkant. best imponerend.

alweer een reden om die EU zooi de rug toe te keren

die audi rijder maakt op een gegeven moment toch ook maar dat ie weg is.

is dat die oude belgische serie?

als degene op de foto's ook de daadwerkelijke chauffeur was, ben ik dik verbaasd dat ie deze fout gemaakt heeft. ken hem vrij goed, hij rijdt al behoorlijk lang bij cnc. ook vraag ik me af wat ie daar deed, er zitten daar geen champignonkwekers in de buurt. het zou kunnen dat ie aan het dolen is gegaan door de polder die erachter ligt omdat de verbinding tussen de N267 en de A59 (Heusden-Nieuwkuijk) afgesloten is. Dit is natuurlijk geen vrijbrief om het dak wat lager te maken.

Vrachtwagen uren lang vast onder viaduct A59 (Maasroute) Waalwijk Op vrijdag 7 juni 2013, rond de klok van 18:30 uur, kreeg Rijkswaterstaat een melding van een vrachtwagen die vast zat onder het viaduct aan de A59 (Maasroute). De vrachtwagen chauffeur had niet door dat zijn vrachtwagen te hoog was. Lees verder op: Brandweer112.nl

nee je bent niet de laatste... alhoewel het hier slechts sporadisch gebruikt wordt

bestaat die in narbonne nog? op streetview zie je een n.s. bar restauration. we zoeken een goed en betaalbare eetgelegenheid onderweg naar spanje met de pkw met 3 kids andere tips zijn ook welkom, ik wil via parijs en milau rijden