andremast

hoezo code 95 die hebben ze england toch ook:confused:

lekker zo´n bijrijder doodschoppen niet waard als chauffeur zo zit te dommelen moet je zeggen aan de kant en als bijrijder verder rijden en als je dat niet mag of kan gewoon ff pauze maken simpel zat:stom:

dat is zo corne ik kijk altijd nog ff op de kaart als ik het niet vertrouw heb 1 keer bijna in de sloot gezeten in het donker sinsdien rij ik er niet blindelings op al worden ze wel steeds beter,en je hebt gelijk als de instellingen niet goed staan dan word het niks gr andre:cool:

blijft toch altijd nog mijn grootste "angst "op een tweebaansweg probeer er maar niet te veel aan te denken als ik daar rij

je hebt toch een containerterminal in zwolle misschien moet je daar proberen

groen met een beetje oranje die regelmatig landbouwmachines vervoeren???

advertentie met luchtje lijkt mij

sprak laatst 2 collega´s van je corne niet iedereen is helemaal tevreden over de trucknavigatie maar ja meningen verschillen nu eenmaal wij werken met transics doet het voor mij goed is alleen niet speciaal voor trucks gr andre

kan mij wel vinden in jouw mening cq opmerking gr andre

goeieavond forumleden ik heb eens nagedacht over de term proeftijd jaren geleden werd de proeftijd van 2 maanden velengt tot een proeftijd van een half jaar omdat de bazen dan iets meer tijd hadden om te kijken wat voor een chauffeur ze in dienst hadden ,daarna werd dat 1 jaar toen nog 1 jaar erbij en nog 1 jaar erbij en nu heet het geen proeftijd meer maar een jaarcontract,dus waar de proeftijd voor bedoelt was is helemaal weg volgens mij ,hoe denken jullie hierover gr andre

zal niet meevallen in deze tijd ,je kunt ook erbij zetten waar je woont is wat makkelijker voor de reacties veel geluk andre

dacht altijd dat brandstof automatisch betaald werd,heeft het wel ver op laten lopen iets te goed van vertrouwen gr andre

gaat dit nog over van wijngen transport??? we wijken een beetje van de topic af gr andre

zo krijgt hij geen antwoord gr andre

mooi systeem denk alleen dat spatborden niet lang meegaan. gr andre

als chauffeurs in aparte bv zitten kun je die wel laten klappen ,blijft alleen jammer dat het wel misbruikt word door diverse bedrijven ,een aparte manier om in te krimpen heb.het zelf 1 keer meegemaakt hoop nooit meer ,geld wel gehad maar hoop gedoe gr andre

recent is niet zo belangrijk bij de meeste bedrijven zit het wagenpark toch al in aparte bv net als het personeel maar dan moet je ff verder zoeken gr andre

als het wagenpark geleased is heb je er weinig over te vertelllen ,dit is weer een oud trucje , bedrijf failliet gaan alle kosten weg en vrolijk verder gaan,word al jaren gedaan jammer voor het personeel maar wens ze veel sterkte in de toekomst,is te hopen dat ze hier in de toekomst wat meer tegen kunnen doen word zover ik weet al meer dan 20 jaar zo gedaan gr andre

trieste zaak zo net voor de kerst sterkte voor alle medewerkers daar gr andre

mogge als ik chauffeursforum open krijg ik van mcaffee een waarschuwing dat dit een gevaarlijke site is om te bekijken ,zijn er meer gebruikers die dit hebben . mvgr andre

zo werkt het dus gr andre

hoe zit het nu met dalessi de 6wkn zijn toch onderhand al voorbij,of heeft hij iets nieuws verzonnen:confused: gr andre

groot gelijk sorry

waar de discussie over begon het lage aantal chauffeurs wat de vergaderingen bezoekt dat is al een aantal jaren aan de gang,vorige keer zaten we met 20/30 chauffeurs bijeen van de afdeling rotterdam en dan moet je wel ja of nee zeggen tegen cao voor duizenden collega's uit de omgeving r'dam is best wel droevig

ben lid vd bond vanaf 1989 en bijeenkomst in r´dam is as zaterdag en ben trouwe bezoeker van die bijeenkomsten zouden er meer moeten doen,dus ik ontwijk geen vragen,gr andre