obiewan

Verkocht!

:-) inderdaad, allebei het roer om zogezegd.... samen stuurloos verder... al heb ik natuurlijk nogal vaak een stuur vast :p

Kast is nog geen half jaar oud.

Te koop wegens andere baan..

4 deurtjes..afsluitbaar met slot...8 sleutels aanwezig.

Aan bijrijderszijde is een nette kledinghaak gemonteerd

Vraagprijs 250 euri's  af te halen zeeuws vlaanderen..

Nogal wat aannames...terwijl je -zwart/wit- geacht wordt de regels te kennen in het desbetreffende land..

Sommigen weten het dus niet en doen maar wat... nogal een eng idee

Joosen rijdt ook lzv...vllgens mij alleen havenverkeer

Zoals het cbr wil.... tsja...mijn cardioloog werkt elke dag met "zware" en actuele gevallen...

Hoe zit dat met die snurker van het cbr?

Die wist zonder mij gezien te hebben EN zonder volledig medisch dossier te hebben ingezien "exact" hoe het zat..

In mijn optiek niets meer dan een machtsgeile organisatie die naar de letter werkt en niet naar de geest....

Ze gaan er veel te gemakkelijk aan voorbij dat het wel de broodwinning van de beroepschauffeur is!! 😠

Bulkcontainer...erg hoog zwaartepunt

Dit ongeval is inderdaad met een wagen en chauffeur van Swagemakers.. het betreft een collega die nog 27 moest worden.

Echt een bevlogen jongen die erg veel plezier in zijn werk en auto had, altijd klaarstond voor collega's

Zijn naam is Barry....

Het vermoeden bestaat dat hij onwel is geworden..

De praktische toets kan je wel doen, dat is feitelijk alleen veilig laden,lossen en stuwen...

Toets besloten terrein is een ander verhaal, daarvoor is het wel handig dat je al een beetje vertrouwd bent met de leswagen.

Veel succes met de rest van je opleiding, wat betreft de tips over vormen van vervoer en je kansen.. daarvoor ben ik zelf te groen .. ik zit in het containervervoer in ieder geval.. het heeft wel wat

Hoewel het vaak een beetje haat en nijd is tussen BMW en MB coureurs.. heb ik geen enkele moeite met MB.. het zijn ook gewoon fijne wagens.

Daarbij rijd ik nu bij mijn werkgever vast op "mijn" eigen MB Axor

Beter! gaat vast wel goedkomen.. ik heb inmiddels werk gevonden bij een transportfirma in Westdorpe..

Er liggen dus echt wel openingen her en der

Idd Roderic.. petje(s) af voor de chauffeur/verhuizers.. ik heb het ook een paar jaartjes gedaan en ik moet gewoon zeggen dat het afwisselend en leuk werk is...zeker als je met een gezellige ploeg werkt

ik zit nu in de dozen.... dus wel ff wat anders ...

mooi topic.. ik ga aankomende week ook "in de containers" beginnen.

Nog meer tips zijn welkom

30 minuten is heel erg ruim.. je hebt ruimschoots de tijd je instructeur zal dat ook wel beamen

In mijn bescheiden gevalletje heb ik de hele ochtend kunnen "oefenen" en heb 's middags de toets gedaan

Om eerlijk te zijn stelt het niet veel voor.. het hoort er gewoon bij

Om een code 95 op je rijbewijs te krijgen, moet je bij een opleider zowieso de volgende toetsen doen:

* Practische toets

*Toets besloten terrein

En volgens mij horen de cases ook nog bij de vakbekwaamheid.. onderdeel van theorie administratie

Kun jij hem niet ff inscannen en hier neerzetten?

grt'n Joost

Zowel de binnen als de buitenzijde: *edit* niet erg groot.. mocht er iemand behoefte hebben aan een grotere versie.. plaats ik die ook nog wel

http://www.chauffeursforum.nl/showthread.php?10250-Ongeval&highlight=dodelijk+ongeval

Misschien dat degene die het niet egoistisch vinden om voor een trein/vrachtauto te springen/rijden even hier willen kijken.

BULLSHIT..

Het heeft NIKS met egoistisch te maken.. de mensen die zover heen zijn denken aan niets anders dan dat ze het niet meer willen.. jouw tere zieltje telt dan helemaal niet mee.. het enige wat ze willen is doodgaan.

Het komt egoistisch over.. dat is heel wat anders.. verplaats je eens in de mensen die het niet meer zien zitten..

Als je dat niet kan.. heb je nooit diep genoeg gezeten om te beseffen hoe iemand door sores in de war kan raken.

Vergeet niet dat de mensen die al zo ver heen zijn, helemaal niet meer na (kunnen) denken over de gevolgen voor anderen

Erg trieste dag voor de Nederlandse vrachtwagendeelnemers;

Wuf van Ginkel, Gerard de Rooy en Hans Bekx uit de rally

Bah tattoos

Er is mij vroeger al eens gezegd om wat antitivries in het speciewater te gooien

Stilstand kost geld.. ook in de bouw he

@Porto... dan kan je je toch laten afzakken tot een metertje of 200? hebbie minder last van het plotselinge remmen enzo he...

Dat zou de uitleg van oom agent zijn he... de snelheidsbeperking is gewoon een verplichting.. voor iedereen... dus helemaal onbegrip voor reacties van de mensen die wel "tam" rijden of druiloren zijn kan ik wel opbrengen.

Of ik het eens ben met de snelheidsbeperking? Das een NEE... maar ik snap het wel...

Die "druiloren" in hun leasebakjes of die fossielen met hun hoedjes en handschoentjes zijn mnder bedreven en waarschijnlijk minder dapper dan menig beroepschauffeur..