roel

Ooit geprobeerd een tuinstoel in een kastje te proppen??? Doe mij maar een tweede bed...

Je kunt altijd nog dit bord achter de ruit zetten, dit is toch in iedere taal te begrijpen. Je staat overigens wel op een bewaakte parkeerplaats, er loopt ten slotte continu iemand rond de wagen

Sinds twee weken de Navigon 70 premium met Trucknavigatie aan boord. Mediamarkt Hengelo heeft 'm gewoon op de plank liggen. Eerste week even wat spelen en proberen en back-up gemaakt. Na in het weekend een systeem update en kaart update gedaan te hebben was ik de opgeslagen bestemmingen kwijt. Dit schijnt te kunnen gebeuren met een systeem update, helaas kun je niet een gedeeltelijke back-up terugzetten (alleen je bestemmingen b.v.) De bijgeleverde zuignap-houder wil niet blijven zitten, dus de Navigon klantenservice gebeld: binnen twee dagen een (gratis) nieuwe houder thuisgestuurd gekregen.(die is eerder thuis dan ikzelf ) Nu rijdt ik dus rond met kaart Q1-2011. Tot noch toe ben ik erg tevreden over deze Navigon. Hoogte instelling stuurt me met huifoplegger keurig om een brug heen waar ik met een tankwagen wel onderdoor kan. (3.90m) ADR instellingen zijn een beetje erg algemeen, diverse gevaarlijke stoffen worden op één hoop gegooid waardoor je bv niet door de Westerschelde tunnel mag (volgens de navi dan) Kortom, net als vroeger....zelf na blijven denken....maar erg tevreden over de keuze tussen verschillende routes en de (gratis en Europese)TMC verkeersinformatie.

ik zie de volgende posting al vóór me:

Freddie, dan gaan wij toch samen aan de gang als verkeersregelaar/security in een deeltijdbaan van 12uurtjes per dag!! Mooi overuren maken en toch thuis slapen.

Vanmorgen op Parkeerplaats “de kroon” bij Nieuwegein een gesprekje gehad met een agent van de KLPD die me vroeg of ik “vreemd volk” op de parkeerplaats gezien heb. Het blijkt dat in de ruime omgeving van Utrecht een bende actief is die een “jongedame” aan laat kloppen bij vrachtwagens met een uitnodiging om van haar diensten gebruik te maken (prostituee dus...) Deze dame verdooft je vervolgens en haar kornuiten roven de gehele cabine leeg. Ook heb ik een verhaal gehoord dat je 's nachts gewekt wordt met de smoes dat je dieseltank openstaat of een andere #@#%-smoes om je de deur te laten openen. Vervolgens wordt je beroofd. Dit komt voor op de A2 , A12 , A27 ver rondom Utrecht. Ziet iemand deze praktijken, neem dan direct contact op met de KLPD via 112. Men weet ervan en iedere melding kan helpen om deze bende te stoppen. Maak indien mogelijk foto's of schrijf kentekens op. Waarschuw ook je collega's!

Is bekend Corné, maar het probleem(pje) is dat ik eerst nog even een apparaat moet hebben, en de "locals" leveren alleen de 70+ en niet de Premium-versie, die is toch echt vereist met de trucknavigatie.Vandaar de vraag.

"Hik" Het kan altijd korter!

Is zo'n spycam aan de sleutelbos niet een ideetje bij dat "gesprek" op het bureau ?? Ik ben wel weer aan een goeie lachbui toe...

Twee oplossingen voor de Ring:* Pauze maken vóór Antwerpen (dan hoef je niet op de vluchtstrook te "rusten") * Spycam (de gadget van Kingmax!) achter de voorruit mee laten draaien en later weer wissen als je levend de ring weer verlaten hebt. Zoals bij deze idioot die in de westerscheldetunnel in gaat halen en bij de uitgang niet omhoog komt...

Ik heb gelukkig nog een ouderwetse schijventacho en daar zit 's nachts natuurlijk geen schijf in ; ideaal om even de wagen een paar meter te verzetten om een vrijkomende parkeerplek of een reiniging of laadplaats op te rijden. Daar zou ik ook een magneet voor gaan gebruiken, maar zeker niet om ongeregistreerd kilometers te maken. Als er ook maar iets gebeurt (ook buiten jouw schuld) ben je zo zwaar de klos, dat wil je niet meemaken. In ieder geval is een boete voor te lang rijden goedkoper dan betrapt te worden op fraude.

Hoe ben je daar aangekomen? Rechtstreeks via Navigon besteld? De plaatselijke shops hier hebben namelijk alleen de "plus"versie zonder trucknavigatie in het programma.

Zodra ik de melding op de radio hoorde verwachtte ik al zo'n Duitse "Ecovolumecombi" te zien, en , ja hoor.... Bij windkracht 2 al aan de kant zetten en vastbinden aan een lantaarnpaal die dingen.

lZou ook op de nieuwe '70' serie moeten werken, Iemand al ervaring mee? Ik zit er serieus aan te denken om deze navi. aan te schaffen. http://www.navigon.com/portal/nl/karten_services/funktionen/navigationsprofile/truck_navigation.html

Hoe-dan-ook, een beetje geluk kan geen kwaad!! op de schouder?

Haha, net een laptop mee in de auto.... Kan het op mijn mobiel!! . . Toch donders handig als ik geen WiFi spot heb. . . Mooi werk!

Ik heb "nee, maar ga proberen" gestemd, omdat ik nog steeds geen buitensporige boete gekregen heb. Mocht ik er een krijgen, zal ik zeker aan allerlei bellen trekken...

Hartstikke mooi de "review" van die banden! Dat kleine beetje extra vertrouwen waar je het over hebt is precies wat ik wil. Die terreinen van die bedrijven zijn inderdaad te gek voor woorden zo slecht!! Begin vorige week gooide de trekker ineens "de kont om" (op de gewone weg) en heb ik daar (nogal boos) commentaar op gegeven zodra ik op de zaak kwam. Ik kreeg afgelopen vrijdag tot mijn stomme verbazing "Goodyear Ultra-Grip" banden op mijn trekas. (ik kwam in de werkplaats voor een elektrische storing) Mijn oude bandjes rij ik deze zomer wel op.... Binnenkort dus ook een evaluatie van die winterband!

Inderdaad, gordijntjes dicht en niet gaan urineren.... Ik heb er ook geen problemen mee om op dit soort parkeerplaatsen te staan, mijn baas, vrouw en kinderen hebben liever dat ik "bewaakt" parkeer dan dat ik een liftster meeneem, voor "buitenshuizige bezigheden".

Jazeker wel, op de gezinsauto zitten Goodyear vector 4seizoen banden en die zijn goed/zeer goed getest volgens ANWB en ADAC, bij de laatste zelfs beter dan menige winterband. Voor die 15000km per jaar vind ik ze prima voldoen. Voor mijn woon-werkverkeer heb ik nog "zomerbandjes", totdat ze aan vervanging toe zijn, dan komen diezelfde Goodyears ook onder de Twingo. Ik hoorde nu weer dat alleen M+S aanduiding voor vrachtwagens voldoende zouden zijn om "hoge kosten" te vermijden.Ik zal wel zien bij de eerste BAG-controle.

Dan was het zeker een persfotograaf die in dat kastje woont die mijn collega vorige week flitste in polski.Of er is hier-en-daar toch een camera geplaatst natuurlijk. Ben benieuwd hoelang het duurt voordat we weten wat het kost...

Ja, en waarom zouden ze het all weather banden noemen???En waarom accepteren ze 4seizoensbanden met een sneeuwvlok-symbool als een winterband voor personenwagens wel?? ACE zeker niet een beetje verbonden met de bandenleveranciers??

Niet alleen bermen zijn gevaarlijk, leggen ze ergens rijplaten neer dan moet je er niet afrijden... Een collega miste bij het wegrijden een plaat en kon door de shovel eruit getrokken worden. Dit is het effect: (bron:vastgereden.nl) bij iemand anders. (zandhaas....? die naam lijkt wel heel veel op forumlid steenhaas....!)

Volgens mij zou een aanvullende rijtest/herhalings-les (bij de keuring/verlenging) zonder het risico dat je direct het rijbewijs in moet leveren meer effect hebben. Ik denk dat een aantal ouderen er niet bij nadenken dat alles zo veranderd is, maar voor een rijtest en inleveren bij slecht rijden krijg je geen politieke steun, mochten ze te onzeker rijden dan zou je ze dringend kunnen adviseren om er maar mee te stoppen.

Klein detail verschil; onze werkplek is tevens onze slaapplaats. Ik kan me niet voorstellen dat ze bij bovenstaand voorbeelden zich omkleden. Kleedruimten heb je er dan ook niet bij gezet.