bergingstrucker

Word ik gisterenavond gebeld door één van onze chauffeurs. Stond weekend te maken bij de Autohof in Kehl. Stak gisterenavond wat geld in z'n zak en gaat naar een restaurant. Om hier te komen moet hij onder 't spoor door dmv een tunneltje. In dat tunneltje wordt hij van achter geslagen, valt op de grond en wordt vervolgens geschopt en geslagen door 2 mannen. Als hij niet meer beweegt wordt zijn portemonnee met 40!! euro meegenomen en hij wordt achtergelaten. Even later wordt hij door passanten gevonden en deze brengen 'm terug naar z'n vrachtwagen. Chauffeur is gisterenavond nog naar ziekenhuis geweest en is met meerdere hechtingen, gekneusde ribben, kapotte wenkbrauw en tand door z'n lip daar weer buiten gekomen. Vanmorgen heeft hij aangifte gedaan en hierbij is z'n jas als bewijsmateriaal achtergebleven bij de politie. Vanmorgen heb ik 2 man geregeld om hem op te halen. 1 om z'n rit af te rijden en de ander om ervoor te zorgen dat hij weer veilig thuiskomt. Wat is dit toch voor een kut-wereld waarin we leven tegenwoordig. In die 3 jaar dat ik nu van de vrachtwagen af ben is dit bij ons al de 5e keer dat een chauffeur wordt beroofd. 3x dmv gas in de cabine. En dit is nu de 2e binnen een jaar die echt wordt bedreigd/geslagen. En niet alleen in de apen-landen gebeurt dit, maar in landen als Duitsland, Frankrijk en Spanje. En dat op ongeveer 10 buitenlandcombi's:mad: De 1e chaffeur die bedreigd werd ging 's nachts z'n bed uit om te pissen. Terwijl hij daar stond, werd hij met een mes bedeigd en vervolgens werd zijn cabine doorzocht en geld en telefoon meegenomen. En nu dit weer:hamer: Is dit de toekomst? Mensen zeggen vaak "vroeger was alles beter" Dan dacht ik nog als iemand dat zei; ach kom 't verleden nou toch eens uit. Maar nu begin ik hier toch echt steeds meer in te geloven. En dat op m'n 39ste

Gisterenmiddag tussen 11:00u en 18:00u is van ons een aanhanger gestolen. Deze stond geparkeerd aan de D1017 La Chapelle en Serval/Fosses bij de Routier. Dit is net boven Parijs, ten Westen van de A1 Gaat om een gegalvaniseerde 3-assige schamelaanhanger(molenstel) van 't merk Witteveen met 't kenteken Nederlandse kenteken 44-WH-NS Aanhanger is een autotransporter met houten op-rijplaten en is ongeveer 8,5m lang en voorzien Mocht je iemand met deze aanhangwagen zien rijden hoor ik 't graag. Je kunt altijd bellen op 0161-225012 hierbij een foto van de aanhanger

k weet wel wie er binnenkort aardappelen voor weinig heeft:D

Mis nog wat toelatingseisen zoals Onbesproken gedrag, blank strafblad

Waarom zou je 80 gaan rijden als je 90 mag:confused: Trouwens knappe uitvoegactie:D

Ja wie weet is hij al weer gescheiden:zegtniets:

Dan zijn ze goed bezig bij vd Zand. Hebben hws ook al diverse malen kunnen aftikken

Heeft 't zaakje toch wel goed vaststaan:ja: Heel 't circus heeft toch een beste zwieper gemaakt 1o+ voor Ladungsicherung

boefjes. Dat mag helemaal niet compleet getransporteerd worden. Geintje kost aardig wat duiten als ze dat zien in Belgique

Bij MAN wordt er tijdens 't rijden een gelpack "opgeladen". Hierdoor heb je na een rit gewoon een gevuld pack wat zorgt voor de standairco. Heb dit zelf jaren gehad en met alle tevredenheid. Ook bij hoge buitentemp. is dit systeem goed werkend. Hoor er verder bij ons weinig klachten over van chauffeurs. Alleen als je echt lang stilstaat, > 12u, is dit pack niet voldoende.

Als je bij 't Vliegveld parkeert, kun je altijd nog bij de overburen een gratis bakkie koffie krijgen. Moet je je wel netjes melden aan de balie:D

Dan is die andere Rynart ook failliet geweest. Want die is in 2007 failliet verklaart @Leonard klopt, maar is volgens mij wel de enige NL-bank geweest met deze status. Status zijn ze niet kwijt geraakt omdat ze financieel minder gezond waren,maar omdat de voorwaarden hiervoor zijn gewijzigd. En die klantvriendelijkheid zal wel persoonlijke ervaring zijn van 't plaatselijke filiaal. Rabobank is een coöperatieve bank en de filialen hebben een grote mate van zelfstandigheid. Hierdoor kunnen filialen onderling verschillen qua beleid en verkoop tav financiële producten En dat ze niet zo vriendelijk zijn kan ook aan

En toch zijn ze bij Rynart weer gewoon bezig. Net 15 nieuwe Volvo's gekocht Nieuws - 15 nieuwe Volvo

Chauffeur bij ons is op weg naar Calabria en heeft nog nergens problemen gehad. Gewoon de grens overgekomen en rijdt nu net onder Rome. Schijnt echt plaatselijk te zijn. Hopen dat hij er geen last van krijgt, maar dat weet je natuurlijk nooit.

Waarom zijn dat dan de zakkenvullers:confused: Omdat ze rente heffen? Rabobank is de grootste spaarbank van Nederland en daarbij de enige bank in Nederland met een Triple A Status. Dus toch een teken dat ze goed hun werk doen, voor zowel klant als bank

ZEVENBERGEN - De Rabobank heeft 88 miljoen euro verloren door het faillissement van internationaal transportbedrijf Rynart in het West-Brabantse Zevenbergen. De bank is daarmee het grootste slachtoffer van misleiding door het bedrijf, blijkt uit in totaal 71 faillissementsverslagen. Een andere gedupeerde is de Credit Europe Bank, die een vordering van 8,8 miljoen euro heeft ingediend. In december werd bekend dat het Openbaar Ministerie het familiebedrijf en in totaal acht medewerkers vervolgt wegens oplichting van banken en kredietverleners. Het vermoeden bestaat dat het transportbedrijf heeft gelogen over de omzet. Lening Het bedrijf kreeg een lening voor een overname die op basis van reële cijfers vermoedelijk niet was gegeven. Het OM schat de totale schade op 125 miljoen euro. Over de oorzaak van het faillissement in 2007 heeft curator Bart Prinsen tot dusver nog niks gezegd. Onderzoek Een forensisch onderzoeksbureau heeft in opdracht van de Rabobank onderzoek gedaan naar fraude bij Rynart. Een van de redenen voor het onderzoek was dat een deel van de administratie in een vuilcontainer van het bedrijf is gevonden. De curator schrijft op basis van de uitkomsten dat er is gefraudeerd. Hij doet nog onderzoek naar de aansprakelijkheid van de bestuurders voor het miljoenentekort, maar is nog geen formele procedure begonnen, zei de curator woensdag in een summiere toelichting. De Rabobank wil niet ingaan op de kwestie. Het is nog niet bekend wanneer de strafzaak tegen het bedrijf en de acht verdachten begint. Bron: NU.nl

Ken er nog wel 1. Ken een gast rijdt met een gesloten trailer met auto's voor shows, fotoshoots, testritten door heel Europa. Van Porto naar St Petersburg en van Ankara naar Oslo. Is wel eens meer dan 8 weken van huis. Prachtig mooi werk, maar geen sociaal leven. Hij zweert erbij, maar zijn huwelijk heeft zijn baan niet overleeft.

De oude boot van Vlissingen-Breskens heeft in 2008-2009 gevaren tussen Corsica en Sardinië. Had er eigenlijk toendertijd een foto van moeten maken. Stonden nog gewoon de Nederlandse teksten op:ja:

Hier nog wat foto's In Südthüringen | Fotos: Laster kracht in Meininger Wohnhaus - Fahrer stirbt

Kosten voor complete combi zijn rond de 250 Euro idd. De boot vaart als een soort pont constant op en neer. Dacht zelfs dat hier de oude pont uit Zeeland vaart:-) Boeken hoeft niet gewoon erheen rijden en overtocht regelen. Als je exacte prijs wil weten zoek ik 't morgen voor je op

Nederlander (47) dood in Zweedse cel - Binnenland | Het laatste nieuws uit Nederland leest u op Telegraaf.nl [binnenland] bron: Telegraaf

Behalve de beperking qua gewicht en breedte, komt er op die weg ook nog meerdere bruggetjes met beperkte hoogte(3,7m) Gaat ook nie passe nie

Nou ooit heb ik ook op z'n kant in de sloot gelegen. En als je dan in je gordel hangt en naar rechts kijkt en daar alles uit de cabine op een hoopje ziet liggen. Dan denk je idd, saved by the belt:ja: In 't verleden bij m'n vorige werkgever was ik 1 van de eerste die de gordel altijd aanhad. Al heel vaak discussie aangegaan met collega's die 't maar een raar gezicht vonden met een gordel in de vrachtwagen. Ik bleef maar volhouden ooit ben je blij dat je 'm aanhebt. En dat bleek dus later idd ook