erikjee

Mag ik dan weten wat jij precies doet ? Gr, Erik

Hallo, Heeft iemand ervaring met uitluitend nachtdienst rijden en zijn de verdiensten voor een beginnende chauffeur dan beter dan overdag. Zo ja? welk verschil zit er ongeveer in ? Gr, Erik

Nee dat is natuurijk te gek. Maar om eens een enkele keer mee te rijden zou ik dat er wel voor over hebben. gr, erik

Ik kom uit Zuid Limburg. Maar mij is niets te gek om ervaring op te doen. Groet, Erik

Hey allemaal, Als het goed is slaag ik volgende week voor het laatste gedeelte van mijn theorie en daarna start ik met de praktijkopleiding voor C. IK wil me vanaf dan eigenlijk gaan orienteren op de diverse soorten vervoer. Het is nml zo dat ik nog tot en met januari volgend in jaar in dienst ben van mijn huidige werkgever (kantoorwerk, jaja een heeeeeel andere wereld) met 70 procent salaris en tot dan via een outplacement bureau probeer werk in de vervoersbranche te vinden. Je weet hoe die bureau"s zijn, duur maar je hebt er weinig aan. Lukt dat tot dan niet dan kom ik in de WW en ben ik afahankelijk van het UWV. Vandaar dat ik zelf meer intiatief wil nemen en ergens een meerijplek / cq stage of tijdelijke werkplek zoek om kennis te maken met de branche. Heeft iemand handige tips voor me of kan iemand me zelfs aan een tijdelijke of partime meerijplek helpen. Salaris krijg ik van mijn huidige baas en eventuele kosten voor de transporteur zullen zij zeker voor hun rekening nemen. Verder heb ik een paar vragen over code 95. Volgende week slaag ik dus hopelijk voor de theorie en heb dan deel 1 /2 en 3. Dan start ik met de praktijk waarschijnlijk 3 maal per week 2 uur. De bedoeling is na C ook CE en ADR te halen alsmede het heftruckcertificaat. Wat betreft code 95: kan ik ook reeds nu de praktijktoets (laden en lossen) doen? Verder zou ik graag willen weten wat jullie advies is voor wat betreft het soort vervoer waar ik de meeste kans maak op een baan. Ik ben nml al 48 jaar maar uiteraard wel erg gemotiveerd. Ik principe wil ik alles aanpakken wat ik kan krijgen. Kortweg: hoe zien jullie mijn kansen op de arbeidsmarkt ? Wie heeft er een goed netwerk/connecties of kan iets voor me doen? Groeten, Erik Groeten, Erik

Nou heb wel antwoorden gekregen maar zou van meer mensen willen weten wat een normaal aantal lessen voor C is en of je met een advies van 39 uur na de intest wel uberhaupt aan het geheel moet gaan beginnen. gr, Erik

Hallo, Ik ben nu bezig met mijn chauffeursdiploma en kreeg op de intest het advies voor pakweg 39 uur praktijklessen. Is dit niet erg aan de hoge kant? Ben ik dan wel geschikt voor dit vak? Wat is een normaal aantal lesuren voor C ? Gr, Erik

Hey dank voor je bemoedigende woorden. Ja hoor gaat wel lukken dan maar een paar uur meer. Gr, Erik

Hallo, Ik ben nu bezig met mijn chauffeursdiploma en kreeg op de intest het advies voor pakweg 39 uur praktijklessen. Is dit niet erg aan de hoge kant? Ben ik dan wel geschikt voor dit vak? Wat is een normaal aantal lesuren voor C ? Gr, Erik

Ok Dennis. Goede Tip zal ik doen. Ik zie dat jij bij Hameleers bent op de Beitel. Daar zijn nog heel wat bedrijven he? Hoe zit het met transportbedrijven in de regio Aken, heb jij daar ook ervaring mee? Groet, Erik

Hey r Rubberdank, Ik neem je uitnodiging graag aan. Op dit moment zit ik echter midden in een verbouwing en komt het slecht uit. Vanaf de 2e helft van februari heb ik echter alle tijd en wil ik best wel mee. Dus als je dan een leuke tour gaat maken zou ik het graag willen horen dan kunnen we iets regelen. In ieder geval heel tof van je. Oh ja| Dat je TBS-er bent komt goed uit hoor. Wellicht kun je mij een paar tips geven om enkele mensen die ik op mijn lijstje heb staan naar het walhalla te bevorderen. Gr, Erik

Hey Rubberduck, Midlifecrises is een goeie. Maar wellicht heb je gelijk. Dank je voor succeswens. Gr, Erik

Hoi Maarten, Dus jij denkt dat in de winkeldistributie minder naar leeftijd gekeken zal worden? Hoe komt dat? Gr, Erik

Ja Sjoekie dat zal mijn uitdaging moeten worden. Ik hou je wel op de hoogte. Groet, Erik

Hey bedankt voor je reactie, Ja dat bedoel ik dus. Natuurlijk is het chauffeursvak een heel andere wereld dan waar ik uit kom. Maar dat is ook nu juist de reden dat ik daar in wil. Over mentaliteit wil ik het niet hebben want daar kun je niet over oordelen als je er zelf niet ingezeten hebt en bovendien kun je niet iedereen over een kam scheren. Ik wil dat vak uitoefenen waarin ik me het meeste zelf kan zijn en ik met het prettigst kan voelen. Ik heb echt niet het stokoude romatische beeld voor me wat betreft het chauffeursvak. In cowboyverhalen geloof ook ik niet. Ik weet best wel wat de voorwarden zijn om daarin goed te kunnen funtioren. Ik ben het trouwens niet eens met je als verondersteld dat er veelal niet goed weet van is wat het chauffeursvak inhoud. Ik denk dat veel mensen waaronder ikzelf veel respect hebben voor jullie en voor jullie werk. Dat is echt zo. Dat idee leeft vaak bij mensen uit het vak zelf. Natuurlijk zal ik me moeten bewijzen en vooral van dat vooroordeel dat er ten op zichte van kantoormensen bestaat moeten winnen. Ik merk nu al aan een paar reacties dat dat niet makkelijk zal worden. Je moet echter wel de kans krijgen om het tegendeel te bewizjen en te laten zien dat die vooroordelen niet terecht zijn. Anderzijds moeten anderen wellicht ook eens verder kijken dan hun neus lang is en niet te snel oordelen. Daar bedoel ik niets kwaads mee maar ik weet ook wel hoe mensen vaak oordelen over iets waar ze zelf eigenlijk geen oordel over kunnen geven omdat ze het niet ervaren hebben.

Hallo, Zoals reeds in eerdere berichten aangegeven ben ik momenteel bezig met de chauffeursopleiding en laat ik me dus omscholen. Alhoewel ik al een paar keer met een kennis ben meegereden zou ik graag meer praktijk van het vak willen zien door nog eens een paar keer met iemand mee te rijden. Het doet er niet toe of dat Nationaal of Internationaal is. Indien iemand mij meer van het praktijd wil laten zien kan hj reageren. Ik woon in het uiterste zuiden van Limburg. Groet, Erik

Hey dank voor je reactie. Nee snap je vraag wel. Ben wel es vaker met een kameraad meegereden hoor dus weet wel een beetje wat er bij komt kijken. Ja terechte vraag van je waarom ik het zo lang heb volgehouden op kantoor. Knap he. Op een gegeven moment krijg je een gezin, koop je een huis en kun je het je gewoonweg niet veroorloven een switch te maken. Nu doet ze de kans voor dus die wil ik pakken. Groet, Erik

Hallo, Ik ben 48 jaar en momenteel bezig met de chauffeursopleiding. Ik heb 28 jaar in een heel andere wereld gewerkt nml op kantoor. Dat is nooit mijn ding geweest en vanaf de 1e dag had ik het gevoel daar niet thuis te behoren. Ik krijg nu de kans me om te laten scholen en de transportwereld in te stappen. Ik heb alle voor-an nadelen goed bekeken en de keuze bewust gemaakt. Ook financieël moet ik een flinke aderlating ondergaan maar dat neem ik zelfs voor lief. Hard werken, vele uren maken en heel vroeg opstaan zal voor mij geen probleem zijn. Het voornaamste voor mij is dat ik eidnelijk dat kan gaan doen wat ik altij heb gewild. Ik wil het beroep van chauffeur zeker niet romantiseren maar hat kantoorvolk is ook iets waar ik nooit aan heb kunnen wennen. Kortweg: mijn keuze is definitief. Kunnen jullie mij een idee geven of er voor een oudere beginnende chauffeur uberhaupt kansen zijn op de argeidsmarkt en eventueel enkele tips en adviezen geven voor als ik ergens op sollicitaite zou moeten. Ik ben op dit moment bij een reintegratie cq outplacement bureau dat mij tzt ergens moet zien onder te brengen. Dat zal zeker niet makkelijk worden. allereerst natuurlijk vanwege mijn leeftijd. Verder is het feit dat ik jarenlang een "kantoorpik" ben geweest wellicht geen voordeel maar zal daar eerder een vooroordeel aan hangen over mij. Kortweg. Zien julie kansen in de vervoersbranche voor mij of is het zinloos wat ik doe ? Groeten, Erik

Hallo, Ik ben op dit moment bezig met een omscholing naar vrachtwagenchauffeur. Momentaan volg ik de C opleiding waarnaa ik CE en adr en tank wil doen. Kan iemand mij aangeven wat het gemiddelde salris van een binnenlandse and internationale chauffeur is exlusief en inclusief gemiddelde onrgelmatigheidstoeslag. Wanneer val je in fuctieschaal F /G/H. Groet, erik