Je ken er mee tobben...

Zou nu goed moeten zijn

PAPENDRECHT - Argos Wityu, een pan-Europees privateequityfonds, heeft met de huidige aandeelhouders, Harry en Arjan Schenk, een overeenkomst bereikt om een meerderheidsbelang te verwerven in het bedrijf dat hun naam draagt. Via...

Lees meer op de bron: Transport Online

"Transport Online - Investeerder Argos Wityu neemt meerderheidsbelang in Schenk Tanktransport" https://www.transport-online.nl/site/130234/investeerder-argos-wityu-neemt-meerderheidsbelang-in-schenk-tanktransport/

56 minuten geleden zei schoenenreus:

 

 

Dat is een geweldig idee.....not! Je kunt hier dus alleen gebruik van maken als je je aanmeld bij een bedrijf op het industrieterrein en dan moet je nog geluk hebben dat ze je niet vergeten aan te melden bij de cooperatie. Uiteindelijk zal er dus dagelijks een handje vol gelukkige zijn waar het bij stom toeval wel geregeld is maar voor de doorsnee chauffeur bied het geen mogelijkheden.

Dat is ook de bedoeling denk ik, een soort van protectionisme zo je wilt maar inderdaad: heb je niets te zoeken op dat bedrijventerrein mag je langs de A15 je geluk gaan beproeven 

52 minuten geleden zei Pierre:

 

Voorheen nog wel eens een nachtje gestaan toen het hek standaard open stond. Tegenwoordig kijk ik altijd en vroeg me steeds weer af hoe die gasten daar op de parking terecht konden terwijl het hek dicht zat.
Dus... als ik ergens in de week een vrachtje moet komen lossen in Tiel dan moet ik -of mijn planning eerst Loos even bellen of die mij aan willen melden voor die parking zodat ik daar kan staan 's nachts? Nu zijn mijn ervaringen met vooraf aanmelden, op kenteken en over verschillende afdelingen etc. niet bijster goed te noemen, ik stop wel eerder..

Zover ik weet kan de voorman crossdock/rangeerder jou zo aanmelden als dat nodig is; hoeft niet in drievoud via de directie of zo...

24 minuten geleden zei Ger-1957:

Heb eens even die site bekeken, parkeren is bedoeld voor als je moet laden of lossen en je moet wachten, overnachten zie ik nergens staan en ben dan ook zeer benieuwd of dat mag. 

 

 

Het gebeurt Ger, dus er zal een ruime marge genomen worden óf er wordt niet gecontroleerd op vertrektijd; dat durf ik niet te zeggen. Wachten kan zomaar tot de volgende dag duren 

--------------

Wat mij wel opvalt: ook Curry European heeft een vestiging op Medel en rond de feestdagen in december schuift die dat hele terrein altijd vol met trailers. Of dat in 'goed overleg' gaat? Geen idee...

9 uur geleden zei Ger-1957:

Ik wens je succes, enig idee hoe dat te regelen?

 

Bijvoorbeeld in Tiel, op bedrijvenpark Medel, is dat wel geregeld. Er is een Coöperatie Medel opgericht die het parkbeheer doet en het lidmaatschap is verplicht voor daar gevestigde bedrijven. 

Centraal gelegen is een parkeerplaats, ook beheerd door de Coöperatie, waar de leden gebruik van kunnen maken door het kenteken van de hun bezoekende vervoerder aan te melden bij het beheer. Die gaat naar het hek en Sesam opent zich... https://cooperatiemedel.nl/wat-doen-wij/parkeerplaats/ Aan de overkant van de weg zit een tankstation met 'n soort van snackbar en na 20.00 uur mag je op de Dixi: je kunt niet alles hebben 😉

Er is ook een gezamenlijk vergader/cursusgebouw aan de Medelsestraat Oost 17. Heb daar al wel eens een dag doorgebracht met een cursus Digitale Tachograaf.

Meer info: https://cooperatiemedel.nl/

Klonk goed inderdaad!

Ja hoor, roete076@planet.nl is mijn adres en ik stuur het door. 

Integer? Is dat via jouw werkgever jou contact op laten nemen met hem omdat er in zijn vrije tijd iets voorviel?

Dat overkwam mij laatst bij Oud Dijk: op de laatste 50 meter A 18 móest een oudere Renault cabrio mij nog even voorbij om meteen hard af te remmen ivm de afstand tot zijn voorganger. Vervolgens is de bestuurder van mening dat ik te dicht op z'n bumper rijd en zit bijna achterstevoren in de auto om mijn kenteken te kunnen zien.

A 18 Was inmiddels A 12 en geheel vrij: dus schuif ik een baan op, cruise er weer op en verder. Wat doet hij? Op de invoeger zich af laten zakken, vervolgens mij (wel links) inhalen om nogmaals m'n kentekens te zien en dan langzaam maar zeker verder. Die laatste aktie heb ik met m'n telefoon gefilmd i.v.m. een eventuele rem- aktie waar men tegenwoordig nog al een handje van heeft.

Binnen 'n uur een bericht van onze hoofdplanner of ik contact op wilde nemen met de politie op 0900-8844 en vragen naar dienstnummer ????, weet ik oprecht niet meer.

Meneer vroeg eerst of ik daar was geweest en mijn kant van het verhaal voordat de preek over verantwoording nemen, bumperkleven, telefoon vasthouden en wat er volgens hem nog meer niet klopte kwam. Of ik het een volgende keer weer zo zou doen vroeg 'ie ook nog... Dat laatste heb ik niet ontkennend beantwoord en dat viel niet goed natuurlijk; heb hem ook verteld dat juist iemand als hij (die "geregeld gewonden uit autowrakken staat te halen") zich moet realiseren waar hij mee bezig was. Over verantwoording nemen gesproken, pfff... Heb hem ook uitgenodigd eens een dag mee te gaan om te zien hoe het gaat onderweg, dat was niet nodig want hij heeft vrienden als chauffeur waar hij met mee kon maar vond het wel een goed idee: het zal. Tenslotte hem ook verteld dat ik deze manier van benaderen en verhaal halen een laffe vond, dit kan een burger ook niet (gelukkig, maar toch). 

Bovenstaand gebeuren had mij 2400 euro aan boetes kunnen kosten volgens hem maar die ging hij niet uitdelen: daar heb ik hem wel voor bedankt.

Nog steeds vind ik het een raar zaakje, heeft m.i. weinig met integriteit te maken en des te meer met persoonlijke frustratie van een ambtenaar buiten functie.

Portena Heerenveen is met terugwerkende kracht per 1 januari 2021 overgenomen door Nedcargo Waddinxveen.

Bron en meer informatie: https://www.transport-online.nl/site/129250/nedcargo-neemt-portena-logistiek-over/

Gefeliciteerd Andre!

Al dan niet zelf lossen heeft met de verzekering te maken; lossen met de tachograaf op rust iets met creatief boekhouden.

Privé- vakantiepark 👍

Tijdelijke oplossing voor uitgegeven foutieve rijbewijzen

TLN constateerde medio mei dat de RDW de Verklaring van Nascholing (VvN), die nodig is om de code 95 te vernieuwen, op een foutieve manier verwerkt in hun systeem. Dit heeft geleid tot uitgifte van rijbewijzen waar de einddatum van de code 95 niet klopt.

https://www.tln.nl/nieuws/tijdelijke-oplossing-voor-uitgegeven-foutieve-rijbewijzen/?fbclid=IwAR0ONPrPfzZmLSauN0LMtDWIyu7eaPsjITnLyShHAsWpNlPguFVSvY5tWI8

Ook dit kan dus al niet meer 'spontaan': waarom zou er eens iets gewoon goed gaan?

Op die fiets! Vond het al wat smal voor een industrieel complex o.i.d. maar dit verklaart het

Deuren om een kraanbaan heen of zo?

Zit wel wat in: ieder merk heeft z'n eigen afstelling van de eco- roll of soortgelijk systeem, niet iedere chauffeur gebruikt dat systeem en niet alle chauffeurs rijden op de cruise- control. Dan is er nog de categorie die gezellig keuvelend met de bijrijder door het land hobbelt met de snelheid variërend tussen de 75 en de 89 en het onrustige beeld is daar...

Er komen er 22 van: 420 PK LNG- trekkers waarvan de helft een LZV- keuring krijgt; daarnaast drie diesels voor de Flex- rijders (vliegende keeps die ook overnachten)

Ach... De buitenkant zie je 'n paar keer per dag, van binnen schijnt de Next Gen prima te zijn en daar gaat het uiteindelijk om.

Succes en veel plezier er mee Alain 👍

2 uur geleden zei roadtrain:

Ik kan niet contact uitzetten en dan kaart er uit.......

Klopt, ik ook niet😇

Maar eerst de pas er uit, dan contact af waardoor de tachograaf op rust springt en dan OOS er op zetten kan wel 

Ik zie het probleem niet van 'n paar keer klikken om dat ding op OUT te krijgen? Baassie blij (want die moet alle zonder kaart of OOS gereden km's verantwoorden) en je bent zelf gedekt als toch iemand die auto verzet in jouw rust... Als de melding 'rijden zonder kaart' er toch staat eerst wegdrukken met OK: staat dat niet op jouw pas in ieder geval. 

Zodra je het contact uit zet gaat bij de meeste auto's de tachograaf al op rust dus daar kun je bijna niet fout gaan; wel bij aanvang dienst je rust 'dichtschrijven'.

Ennuh... zodra je de pas invoert gaat de OUT melding weer weg. Helemaal vanzelluf 😉

En alles wat tegen meerprijs is... 

6 minuten geleden zei Schots en Scheef:

28 minuten geleden zei iveco 35c17:

Ja en dan mag je een stuk solo gaan rijden wat bij ons nogal eens voor komt en dan heb je geen kappen.

Moeten die erop dan?

In de regio Rotterdam wordt daar ook voor geschreven; vandaar dat ik ook zuinig ben op m'n (inmiddels) gatenkaasje links 😶

Een transportbedrijf uit Uden gaat z'n chauffeurs verwennen met luxe slaapruimtes volgens het Brabants Dagblad...

https://www.bd.nl/uden-veghel-e-o/transportbedrijf-uden-verwent-chauffeurs-met-luxe-slaapverdieping~a818f3ff/?utm_source=facebook

Het komt op mij meer over als het oprekken van de mazen in de wet en het idee door een reclamebureau te laten vertalen als persbericht 😉