-
Aantal bijdragen
6153 -
Geregistreerd
-
Gewonnen dagen
35
Soort bijdrage
Profielen
Kalender
Forums
Store
Articles
Berichten geplaatst door Marotrans
-
-
Ach... De buitenkant zie je 'n paar keer per dag, van binnen schijnt de Next Gen prima te zijn en daar gaat het uiteindelijk om.
Succes en veel plezier er mee Alain 👍
- 1
-
2 uur geleden zei roadtrain:
Ik kan niet contact uitzetten en dan kaart er uit.......
Klopt, ik ook niet😇
Maar eerst de pas er uit, dan contact af waardoor de tachograaf op rust springt en dan OOS er op zetten kan wel
- 1
-
Ik zie het probleem niet van 'n paar keer klikken om dat ding op OUT te krijgen? Baassie blij (want die moet alle zonder kaart of OOS gereden km's verantwoorden) en je bent zelf gedekt als toch iemand die auto verzet in jouw rust... Als de melding 'rijden zonder kaart' er toch staat eerst wegdrukken met OK: staat dat niet op jouw pas in ieder geval.
Zodra je het contact uit zet gaat bij de meeste auto's de tachograaf al op rust dus daar kun je bijna niet fout gaan; wel bij aanvang dienst je rust 'dichtschrijven'.
Ennuh... zodra je de pas invoert gaat de OUT melding weer weg. Helemaal vanzelluf 😉
- 2
-
En alles wat tegen meerprijs is...
- 1
-
6 minuten geleden zei Schots en Scheef:28 minuten geleden zei iveco 35c17:Ja en dan mag je een stuk solo gaan rijden wat bij ons nogal eens voor komt en dan heb je geen kappen.
Moeten die erop dan?
In de regio Rotterdam wordt daar ook voor geschreven; vandaar dat ik ook zuinig ben op m'n (inmiddels) gatenkaasje links 😶
- 3
-
Een transportbedrijf uit Uden gaat z'n chauffeurs verwennen met luxe slaapruimtes volgens het Brabants Dagblad...
Het komt op mij meer over als het oprekken van de mazen in de wet en het idee door een reclamebureau te laten vertalen als persbericht 😉
-
Gefeliciteerd Harm!
-
Zal wel meevallen denk ik: de boog draagt het dek 😉
-
19 uur geleden zei Durashift:
Wat hebt dat met de brug in Grave
Goed bedoelde info maar niet meer actueel: staat nu buiten beeld
- 1
-
Rust zacht Jadran.
-
Ook weer 'n hele serie, ter vervanging van de 'oude' G- serie gaspotjes. Bij AH Zaandam zijn ze begonnen met de vernieuwing.
Binnen vijf jaar van Econics naar R 410: best wel 'n stap
- 1
- 1
-
A New Paccar
-
Moderne techniek (die de toekomst heeft naar mijn mening, waarom dan niet meteen een bijpassende moderne cabine...
-
Dit is het kale loon voor week 1 tm 4 van 2021, misschien dat dit https://www.transport-online.nl/site/122254/eerste-loonstrook-2021-tientjes-extra-voor-alle-werknemers/ iets te maken heeft met 'n eventuele afwijking?
-
3 uur geleden zei corne64:
Maar daar gaat het niet om. Mensen moeten zichzelf eens voor stellen wat hun inkomen zou zijn, mochten er ooit wel zo voor komen te staan.
1870.02 Euro netto per 4 weken in D6.
Er zijn er die het niet hebben...
- 3
-
Mijn werkgever werkt (deels) ook zo: veel nachtlijntjes, dubbele bezetting op auto's en verschillende hobbychauffeurs uit de categorie die iveco noemt en daarnaast ZZP- ers die vaste dagen rijden.
Hier ligt, denk ik, ook een deel van het probleem: voor deze werknemers is het chauffeurtje spelen geen hoofdinkomen dus men redt zich toch wel.
Eigenlijk maken alleen de bulkchauffeurs en de beneluxchauffeurs (de vliegende keeps zeg maar) structureel overnachtingen maar zeker niet voor de fun. Als je in de buurt van de standplaats bent en daar is werk voor jou of de auto ga je gewoon daarheen en klaar. Op enkele uitzonderingen na is overnachten op standplaats ook gewoon voor eigen rekening.
Momenteel is het rustig (uiteraard), men zet iedereen zoveel mogelijk op de 40 uur in afwachting van betere tijden en de komst van een nieuwe grote klant binnenkort. Zo kan iedereen 'binnen blijven', ook wat waard.
Wat ik maar zeggen wil: het schrappen van uren en overnachtingen als pressiemiddel zal weinig zin hebben; geen enkele werkgever maakt die kosten voor de lol.
- 1
-
Normaal heb ik ook genoeg koffie- adresjes onderweg, maar er zijn tegenwoordig ook dagen dat je amper wat krijgt en dan doe je eens wat...
En als het nou nog steeds voor 1 euro was; 2.50 komt eerst
- 3
-
Het ligt er ook aan waar je wat haalt: vaak is de dhz- automaat goedkoper dan een bakkie van de dames; persoonlijk vind ik die Subway koffie bovendien niet echt geweldig.
Gistermiddag bij de BP Geffense Barriere 'n broodje filet met ei besteld en was onderweg naar de koffiemachine toen die dame mij terugriep: dezelfde koffie (automaat) hebben zij ook staan maar dan is het goedkoper door de combinatie. Het broodje en 'n grote koffie voor 6 euro: voor een snelwegpomp mag je niet klagen
- 1
- 1
-
Gefeliciteerd Rob, fijne dag!
-
Bedankt voor de felicitaties en mooie plaatjes heren
-
Best apparaat! Wat gaan 'ze' daar mee doen dan?
-
Zeker wel!
Hier https://www.hardnieuws.nl/gelderland/wageningen/vrachtwagen-verliest-betonmixer-droevendaalsesteeg-wageningen-16210.html staan meer foto's.
- 1
-
-
Ik vind het nog erg dubbel allemaal momenteel... Wat mij vooral tegen staat is het onderscheid dat er gemaakt gaat worden tussen wel of niet geënt en dan met name de 'bevoegdheden' die daar van af hangen. Men creëert twee bevolkingsgroepen, je zou het zo maar discriminatie kunnen noemen.
Of het vaccin gaat werken, wel of geen bijwerkingen heeft weet nog niemand; ik voel mij niet geroepen om vooraan te gaan staan in de rij in ieder geval. Alle inentingen in m'n jeugd heb ik netjes gehad, daar gaat het niet om verder. Heb al jaren geen griepspuit meer gehaald, ondanks dat ik dubbel in de risicogroep val; een beetje vertrouwen in eigen lijf en kunnen werkt voor mij nog steeds. De afgelopen 20 jaar drie weken thuis geweest met 'n geïrriteerde wervelschijf en al bij al misschien twee weken met buikgriep, het Noro- virus en gehak in m'n kaak. Wat dat betreft maak ik me geen zorgen.
Maatschappelijk gezien heb je weinig keus denk ik, dus t.z.t. toch maar eens melden. Vanwege mijn risicogroep zou dat komend voorjaar al kunnen; moeders mag over twee (en vijf) weken omdat zij in de zorg werkt. Eerst dat maar eens van dichtbij meemaken, kijken wat er gebeurt en dan eventueel handelen is m'n plan.
- 3
- 3
Volvo topic
in Foto's van Trucks
Geplaatst
Er komen er 22 van: 420 PK LNG- trekkers waarvan de helft een LZV- keuring krijgt; daarnaast drie diesels voor de Flex- rijders (vliegende keeps die ook overnachten)