Spring naar bijdragen

Marotrans

Administrators
 Profiel bekijken  Bekijk hun activiteit

  • Aantal bijdragen

    6146

  • Geregistreerd

  • Gewonnen dagen

    34

 Soort bijdrage 

Berichten geplaatst door Marotrans

    Wat voor brandstof is dit allemaal?

    in Allerhande vragen

    Geplaatst

    2 uur geleden zei Vledder:

     

    Wat mij opviel is dat het verschil tussen diesel en benzine opeens heel klein is. Normaal zo'n 30 cent, nu maar 10 cent.

    Klopt, dat loopt steeds verder naar elkaar toe. En waarom? Zeg het maar...  Als 'ontmoedigingsbeleid' heeft dat geen nut: niet iedereen gaat acuut de auto inruilen vanwege dat verschil bijvoorbeeld.

    Het zal ongetwijfeld iets te maken hebben met de grote behoefte in Rusland en Oekraïne momenteel; en misschien is ook wel een soort erfenis van 'dieselgate' enkele jaren terug. Iets van misplaatste gerechtigheid...

     

    Maar goed, dat zijn geen waarheden maar slechts mijn gedachten 😉

    Wat voor brandstof is dit allemaal?

    in Allerhande vragen

    Geplaatst

    Duidelijk.

    Toch heb ik vanochtend voor de tweede keer deze week weer getankt; normaal doe ik niet zo hysterisch maar met een dagelijkse prijsverhoging tegenwoordig weet je maar nooit... 

     

    Net op het Belgische nieuws gehoord dat de diesel daar morgen naar 2.20 per liter gaat: een verhoging van 20 tot 30 cent per liter :zegtniets:

    Afdekhoes voor de wintertijd

    in overige/algemeen

    Geplaatst

    2 uur geleden zei Eeweep:

    Worden sommige Scania's niet (optioneel) met een afdekking voor de radiateur geleverd? 

    Klopt. De NG weet ik niet, maar de R450 die ik had was er van voorzien. Er werd dringend verzocht om het ook te gebruiken destijds; 'n jaar of wat terug zijn er in 'n iets steviger winter inderdaad meerdere gestrand met 'n bevroren intercooler.

     

    Zweedse auto's in de Nederlandse winter en dan bevriezen, kweenie.... 😎

    • Like 1
    • Haha 1

    Onkostenvergoeding /koffiegeld

    in Vraagbaak voor de (beginnende) chauffeur

    Geplaatst

    1 uur geleden zei Durashift:

    ^^ verstrekt je werkgever dan een maaltijd op je standplaats (bij overnachten) én ontbijt de volgende ochtend?

     

    Ik vind dat altijd een beetje raar... bij overnachten op de standplaats en dan geen vergoeding uitkeren. Alsof je dan niet moet eten ofzo..na een lange dag werken.

    Nee, op mijn standplaats zijn helemaal géén voorzieningen: we staan met 6 trekkers bij een ander transportbedrijf achter het hek.

     

    Maar: daar staat wél mijn personenauto dus ik kan inderdaad gewoon naar huis. Of, wat ik de laatste nacht wel eens doe als het zo uitkomt en bij uitzondering op standplaats eindig, naar Barneveld rijd om te douchen en wat te eten of naar de Mc in Veenendaal. En dat dan alleen om niet ook nog eens voor 120 km benzine te verstoken om amper 9 uur uit de vrachtauto te zijn: bij 10 uur of meer ga ik gewoon naar huis. 

    • Like 3

    Onkostenvergoeding /koffiegeld

    in Vraagbaak voor de (beginnende) chauffeur

    Geplaatst

    2 uur geleden zei Pierre:

     

    Niet altijd Maarten. Volgens CAO kan de werkgever die regel hanteren, echter zijn er (steeds meer) bedrijven waar de onkostenvergoeding doorloopt wanneer men terug is op standplaats. Zowel tussentijds om te lossen/laden/koppelen etc. als bij sommige bedrijven waar de mensen hun dagelijkse rust op standplaats (dienen te) maken en hun onkostenvergoeding in zijn geheel doorloopt. Ergens niet meer dan redelijk, maar toch netjes dat men het vanuit de werkgever zo oplost. ;)

    Kan inderdaad niets in die richting vinden in de CAO, tenzij het ééndaagse ritten betreft waar duidelijk in art. 30 staat vermeld "afwezigheidsduur van standplaats". Hier heeft de werkgever dus een beetje de vrije hand.

    Als ik tussendoor terugkom op standplaats om te laden of te koppelen, overnacht op een andere standplaats of vestiging loopt m'n vergoeding gewoon door; bij overnachten op standplaats stopt mijn vergoeding, wat ik dan in de bc invoer maakt niet uit.

    • Like 1

    Vrachtwagenchauffeurs voeren actie in diverse landen

    in Transportnieuws

    Geplaatst

    3 uur geleden zei kiepenboer:


    Maaja als je onderweg staat gaat de auto wel eens op contact en weer eraf, wat in dat weekend niet gebeurde.
    Daaraan kan men afleiden of je wel of niet in de auto bent.

    Of het waar is of een sterk verhaal weet ik niet, kan dus een verhaal zijn wat de ronde deed.

    Anekdote: járen geleden waren er chauffeurs van een transportbedrijf uit Deventer die hun trucks in de buurt voor de nacht parkeerden met de gordijnen dicht en zich op lieten halen door moeder de vrouw; toen kostte de benzine nog minder dan een gulden per liter en verdienden ze riant aan een overnachting.

     

    Feit: zodra ik in 'mijn' Actros een stroomverbruiker aan- of uitschakel knippert het lampje van de BC dus wordt er iets weggeschreven. Iets soortgelijks gebeurt er met het Fleetboardsysteem van Mercedes: contact aan en ook daar gaat een meldingslampje flikkeren. Dus die Big Brother is zeker aanwezig.

    • Like 1

    Niet best

    in Filmpjes van het internet

    Geplaatst

    https://goo.gl/maps/eKUdRqow2TQ2xGxD9

     

    Geen drank, geen drugs maar haast en/of stress voor een afspraak was de reden een 'alternatieve route' te zoeken; door wegwerkzaamheden is het in die omgeving momenteel 'n grote bende. Een stukje weg van misschien 100 meter kost je zéker 15 minuten: het is een parallelweg die vlak voor een kruising invoegt op de hoofdrijbaan en daar gaat het mis, niemand geeft ruimte. Woensdagmiddag heb ik daar ook gestaan en serieus om me heen gekeken naar alternatieven maar de zijn er niet.

     

    De laadkuil van Zoo & Zo is (achteruit) bereikbaar vanaf de Lorentzstraat voor zware vrachtauto's én vanaf het parallelweggetje van de Keesomstraat met kleiner materieel; hun eigen bezorgbus laadt en lost daar. Aan die kant staat een hek wat dicht hoort te zijn, aangezien er ook al eens een fietser en 'n scootmobiel uit de kuil zijn gevist word dat wel eens vergeten. Evengoed is het duidelijk geen optie voor auto's laat staan vrachtauto's.

    Er circuleren verhalen, foto's en filmpjes genoeg zo hier en daar, meer weten (en horen) wij als collega's ook niet. Wat ik wel zeker weet: gisteren heeft die auto gewoon weer gereden, de weekendchauffeur wist nergens van totdat ik hem het filmpje van hierboven liet zien en had niets aan de auto gemerkt. Behalve wat blik- en plasticschade dan; het chassis is nog recht, blok en tank hebben geen schade opgelopen verder.  Ongelofelijk maar waar.

    • Like 3

    Clang stekker

    in techniek daf

    Geplaatst

    Ik zou het gewoon laten doen: veiligheid voor alles.

    Er gaan behoorlijke stroomsterktes door de kabels; ooit bij 'n hagelnieuwe trailer een 60A plaatzekering voor de laadklep door zien branden en dat heeft een behoorlijke blauwe lichtflits.

    Krijg je zo'n klapper in de zekeringkast van de trekker dan kun je die hele trekker afschrijven waarschijnlijk.

    • Like 4
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forum voorwaarden

  I accept