Kapitein Haak

Helemaal zonder speling is zo`n koppeling nooit. Het moet wel een beetje kunnen bewegen Ik heb achterop de motorwagen een camera waarmee ik ook de triangel kan zien. Onder het rijden zie ik die wel wat trillen, maar noch de bus in het trekoog, noch de pen van m`n vangmuil zijn versleten. Ik voel van die speling helemaal niks onder het rijden. Klappen in m`n rug krijg ik pas vanaf een ton of 7 op de aanhanger met de as omhoog en haast niks op de motorwagen. Ik laat dan de as van de aanhanger gewoon zakken en dan is ie veel rustiger. Voel `m dan hooguit wat achter aan de auto trekken in de bochten. En dat is nu met de Daf veel erger dan toen met de Volvo. Dus ik snap het eigenlijk net zo goed..... Is het die MAN combi op je profiel foto ec300?

Hoe gaat het in z`n werk om een aangepaste stoel vergoed te krijgen? Ik heb via iemand al een formulier gekregen om de vergoeding te regelen maar kun je die zomaar indienen bij het UWV? Moet je dan eerst gekeurd worden bij een arbo-arts? Groet, Jef.

Bij Terneuzen deze middag zijn een betonmixer en een busje gebotst. Mixer is daardoor op z`n kant in de middenberm terecht gekomen. Voor foto`s en meer: http://www.hvzeeland.nl/nieuws/24725-vrachtwagen-gekanteld-terneuzen/

Oh, da wist ik nie.... Ging er regelmatig tussen de middag snacken, stond daar s`avonds nooit want da`s nogal dicht bij huis...

De bus op Kallo is wmb ook een aanrader. Straat: Kruipin.

Da`s appart... ik rij met een FAS(motorwagen 6x2, sleepas/naloper met dubbel lucht)maar mag `wettelijk` toch 28T wegen op de grond....

Ik heb ooit(misschien al 15 jaar geleden) eens een barst in het stuurhuis van m`n Volvo gehad.... Reed toen met een F10. Kijk het dus ff goed na, ik kreeg toen het advies om zo snel mogelijk naar de garage te gaan.

Pas nog een nieuwe up date op gezet, is nog steeds een drama....

Precies Teddybeer. Dit is een vaag iets, zeker omdat het betonijzer is dat in de bak zat, dat kan helemaal niet schuiven. Ik zou haast denken dat de bodem van de bak inclusief de slee zo bol heeft gestaan van het laden, ik weet nl uit ervaring dat er loeihard met die zware sloopkranen in die bakken gestampt word, dat de vergrendeling onder de slee heeft gepakt ipv in de slee en dan staat zo`n top zware bak wel erg wiebelig op de auto...

Omdat de verbinding meestal wegvalt, of soms niet eens tot stand komt. Met de telefoon in je zak weglopen van de auto en dan weer terug komen maakt ie ook meestal zelf geen verbinding enz enz.... Ook de verbinding van de draadloze afstandsbediening weigerd regelmatig....

Niet alle Parrot`s bieden de mogelijkheid om met 2(of meerdere) gsm`s in verbinding te staan! De MKi-9200 die ik in de vrachtwagen heb kan dat wel bij, echter is het geen aanrader en al helemaal niet met een smartphone.

Ik vindt dat ie ook best wel al ver van de rotonde af is...., je rijdt daar eigenlijk alweer rechtuit ipv nog half in de bocht te hangen

HVZeeland - Nieuws en achtergronden rond veiligheid en hulpverlening in de provincie Zeeland

Het werkt weer, merci grande smurff....

De knop `home` bovenaan het forum werkt bij mij niet meer. Ook niet als ik bv `transport en de praktijk` aanklik bovenaan komt er page not found te staan. Dat zelfde gebeurd als ik het forum in m`n favorieten aan klik.... Ligt dat aan mij, m`n computer bedoel ik dan...????