steenhaas1

Te zware vrachtwagens niet bekeuren daar 😇

Bij een controle vragen wie er op gereden heeft, staat ook in de tacho.

Heb een groot hoofd, past veel (onnodige) onzin in. ;-p

De gemeente Amsterdam had zulke strooiers, kikkerDaf met strooier achter de voorwielen.

Jij hebt een antidiefstal device(), zoals zoveel in de US of A dat hebben, de kans dat hier iemand zoiets onder z'n jas heeft is veel kleiner.

Och, zolang de spoorwegen nog gewoon met ADR(chloor oid) door dichtbevolkt gebied mogen rijden valt dit wel mee toch 😉

Wij zijn gewoon in het stadhuis getrouwd, het was bij jullie toch wel A0 een A4tje is wel erg krap 😉

Zaterdag daagje Code 95, daar werd iedereen wel een keer flink voor gek gezet. Maar als je bij elkaar aan tafel zit met collega's ben je minder gauw op je teentjes getrapt als via een forum of sociale media, waar men de ander vaak ook nog niet persoonlijk kent. Sociale media is vaak a-sociale media. Dorus zong het al "de rechterlijke macht heeft over mij beslist, ik ben a-socialist" 😂

Denk het niet, anders waren er al leden gewraakt 😉

En als er nog werkzaamheden door kunnen gaan die geld opbrengen laat de curator dat zo lang mogelijk doorgaan, hij de opbrengst en de lonen zijn voor die entiteit. Een win/win situatie 😉

Prins Lekkerkerk is overgenomen door Müller, zo krijgt Dachser er ook een paar stenentrailers erbij.

Ze hebben er ervaring in hoe ermee weg te komen :-(

Dat was ook de intentie van Van der Graaf, ze waren eerst niet interessant (groot) genoeg voor buitenlandse partijen, daarom namen ze andere bedrijven over tot ze wel voldoende volume hadden.

Er is zelfs een sprookje van 😊

Vooral met een nieuwe (lege) kaart -OK- en bijna gelijk kun je rijden.

Miss Happy is geen naam op een formulier, maar een echt mens!

Weer illegaal bezig Andre, geen kentekenplaatverlichting 😉

Ze worden steeds gestroomlijnder, zeker met de snelheden bij jullie Ibo scheelt dat brandstof.

En ik maar denken dat een slag een omwenteling was, niet dus Heeft m'n volgende truck dus 4 arbeidsslagen per omwenteling 👌

Het gaat niet over een FTF maar een Scania, per omwenteling 1,5 arbeidsslag dus. Ook zit er al een aantal jaar geen koppelingspedaal in een Scania.😉 Een automaat kun je onder het rijden gewoon in z'n vrij zetten, daar heb je geen koppelingspedaal voor nodig.

Of het 👇 van een motormuis.

Wat meestal pas bij de weegbrug gebeurt, dat staande houden. 😉

Je kunt niet bekeurd worden als je over een weeglus rijdt.

3 assen kan genoeg zijn voor 30 ton, maar voor 45 heb je er minimaal 4 nodig zonder aslast overschrijding.

150% van 30ton waar het over ging is 45 ton, zijn de meeste trucks hier iig niet te zwaar per as.