Spring naar bijdragen

steenhaas1

Forumlid
  • Aantal bijdragen

    3528
  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

  • Gewonnen dagen

    8

Alles door steenhaas1 geplaatst

  1. Ik vond het al zo lang duren voor er weer beweging in kwam zondag, ben maar door de ingang eruit gegaan (met de luxewagen) Henk
  2. steenhaas1

    Old-timer topic

    En de auto van de oude baas toen die nog geen baas(werkgever) was en een F 89 die bij een Belgische steenfabriek nog af en toe rijdt. Henk
  3. steenhaas1

    Old-timer topic

    Ons oudje. Vandaag stonden er ook weer genoeg in Utrecht Henk
  4. steenhaas1

    DAF topic

    Het nieuwe werkpaard Henk
  5. Met lijm of kit krijg je geen gaten bij het verwijderen maar of die lijm/kit resten netjes te verwijderen zijn?? Er zitten wel afdekdoppen en de bevestiging van het bovenbed, daar kun je misschien wat bijschroeven. Henk
  6. Ik heb daar in dienst gezeten de tankbaan is breed en weinig bochten, maar die chauffeur heeft dus wel te lang achter het stuur gezeten. Onder politie begeleiding mag het wel zeker? Het is een nieuwe truck dus er zit een digi-tacho in, dus de eerste vier weken moet ie wel oppassen. Hij is militair, als zodanig mag de rij/rusttijdenwet overtreden worden maar niet voor een niet militaire publiciteisstunt. Een LZV rijdt door zijn lengte wel makkelijker achteruit dan een conventionele schamelaanhanger. Henk
  7. In China zullen ze het ook wel gebruiken (voor het maken van melamine) Henk
  8. Kijk eens op http://nl.wikipedia.org/wiki/AdBlue http://nl.wikipedia.org/wiki/Ureum http://www.cdc.gov/niosh/ipcsndut/ndut0595.html Henk
  9. steenhaas1

    red de truckruns

    Ik weet wel dat bij de truckrun van De Waardse Truckers je een brief mee kon krijgen waar h.e.e.a uitgelegd werd, maar of een fransoos of italiaan met een pet zich daar wat van aantrekt is een tweede. http://www.dewaardsetruckers.nl/index.htm Henk
  10. steenhaas1

    DAF topic

    Marcel heb in de FAQ gekeken en onder de rode antwoord verwerken knop kun je bijlagen beheren (foto's uploaden), of boven je typvak naast het icoon van de smiley's , het is mij ook (eindelijk) gelukt. Henk
  11. steenhaas1

    DAF topic

    Marcel maar je hebt weer wel foto's in je album hier op het forum het hoort zo te gaan (meestal)
  12. Een goede stunt zou zijn: Stroom voor iedereen scheelt een hoop lawaai van al die (kleine) aggregaten. Henk
  13. steenhaas1

    DAF topic

    Hier m'n oude 95 en natuurlijk de nieuwe 105 Henk
  14. Het gekke in Nederland is dat alhoewel de vrouw een voorrangsweg naderde ze voor de zandwagen wel van rechts kwam. De twee belangrijkste regels in NL zijn * rechtdoorgaand verkeer heeft voorrang *bestuurders van rechts hebben voorrang alle andere regels zijn ondergeschikt aan deze twee. Henk
  15. Daglichtlampen worden verplicht in 2011/2012. Volgens NOS.nl Henk
  16. steenhaas1

    Zelf kaart uitlezen?

    Een eigen rijder is ook werkgever, en je chauffeurskaart moet minimaal elke drie weken uitgelezen worden. Waar moet je hem uitlezen als je niet elke drie weken op de zaak komt. Henk
  17. Bij Ted hebben ze dikke auto's en dikke vrachten, kun je hard mee de bocht om. 70 ton totaal is niet abnormaal daar met een trailer die 3 9tons assen heeft. De zandafdeling heet zandhaas in de kleur geel (ze hebben mij zeker weleens zien rijden) Henk
  18. Die jongens van de hectometerpaaltjes stonden naast ons. Henk
  19. De truck kwam met pech stil te staan. (spoor)baanwerkers hebben een kortsluitstang bij om tussen de rails een verbinding aan te brengen, dan gaan alle seinen op rood en remt de machinist , en niet pas als ie het obstakel ziet. Henk
  20. Het ziet eruit of hij om te keren het fietspad gebruikte. Alleen de rijbaan is niet breed genoeg, met fietspad erbij wel. De vrije hoogte bij het fietspad was blijkbaar niet voldoende. Henk
  21. Als je vast komt te zitten op een overgang, moet je proberen om de rails kort te sluiten dan gaat het sein op rood. Een (ijzeren) rolmaat zou dit kunnen. Henk
  22. Best Marcel, ben vrijdag nog bij de ZAM geweest.

    Gr Henk

  23. Jacq, is er bij De Wit dan niemand die er in 90 of 91 al werkte? Als je vermeldt welke De Wit weet iemand van het CF mischien wat. Henk
  24. Belangrijke les bij mijn rijlessen was? "rij niet sneller dan de afstand die te overzien is en nodig is om tot stilstand te komen" Henk
  25. steenhaas1

    Onze nieuwe wagen.

    Lid van de Paccar familie he Henk
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forum voorwaarden