Weet er alles van 😇 Al was de laatste keer alleen met één collega tijdens de praktijkdag. Die man (met 40 jaar ervaring zoals hij zelf zei) vond dat ik mijn schotel goed vet moest houden, ik zei dat dat niet nodig was omdat de trailer toch niet draait op de schotel. Hij was er ook van overtuigd dat de beremming weer met vacuüm gebeurde.....
Een leidinggevende zei ook eens dat de code95 nodig was voor mijn rijbewijs.
Ik zei mijn rijbewijs is ook geldig zonder, maar is nodig om jullie goederen te vervoeren.
Het zal eerder 6x4 zijn, om genoeg aangedreven gewicht te hebben.
74 ton met enkelas aandrijving geeft niet voldoende tractie, zeker in een witte wereld. Hier is (was?) 20% het wettelijke minimum, in Dld al 25% aangedreven gewicht.
Wij hadden Slowaken werken die in een huis naast de zaak woonden, oud enkelsteens huis, die liepen midden in de winter in korte broek en t-shirt in huis.
Daar werd ook flink wat gas verstookt.
Hoorde pas op radio1 een onderzoeker die zei dat door de lockdowns en de daardoor verminderde bedrijvigheid wereldwijd de opwarming juist was toegenomen. Er waren minder wolken die de zon(newarmte) weerkaatsten en zodoende werden de oceanen meer opgewarmd dan voor de corona.
Maar de erfenis van de kinderen als 1 ouder overlijdt is toch alleen een vordering op de langstlevende? Als die alles opmaakt hoef je er ook geen belasting over te betalen. 😉
Dat is al gebeurd bij het uitgeven.
De mijne heeft een 2,31 achteras, dat is voor verse repack of drassig bouwterrein ook niet ideaal. Vooruit is er nog een kruipversnelling, maar achteruit moet je oppassen dat de koppeling niet blijft slippen.