knudje

Lid van de bond? alstublieft niet zeg, doen niks voor je als je ze nodig hebt en sluit een verzekering af voor rechtbijstand bij de bank of hypotheek verstrekker veel goedkoper.

Als je echt een ongeluk zou hebben veroorzaakt en doorgereden dan zat je nu niet thuis achter de pc. fahrerflucht is een zwaar misdrijf in duitsland, dus gaat zeker niet via mail

rij veel met voeistofcontainers, klotserderklots over de weg, zeeziek wordt je er soms van, als je in de file komt en opeens vliegt er een luxewagen voor je neus om uittevoegen of intevoegen moet je alle zeilen bijzetten daar niet boven op te knallen. weet wel mensen weten niet waar je meer rijd maar de afstand die een chauffeur houd t.o.v. zijn voorganger heeft hij vaak nodig voor remmen etc en maakt die ruimte niet dat een luxe wagen er tussen kan

via van gend en loos naar gerlach en nedloyd road cargo weet niet eens of nrc nog bestaat

heb voor duitser gewerkt nieuw materiaal niks mis mee maar de beloning werd steeds minder en overuren kenden ze opeens niet meer

och die pjotter pjotter zal het wel goed doen ik

Hoi meestal zo rond de 83/84 staan op cruisecontroll, maar er valt me laatste tijd iets op. er komen steeds meer duitse praktijken hier op de nederlandse wegen, in een inhaal verbod wordt er net de 80 aangetikt of nog niet eens. Is inhaal verbod voorbij dan gaat opeens het gas erop, met als gevolg dat je bij het volgende inhaal verbod weer achter die treuzel komt. Vind prima als iemand 80 wil rijden maar dan ook waar anderen die er aan voorbij willen.

vreselijk deze figuren, je weet nooit wat hun bedoeling is laat de vrachtwagen wel es afzakken naar de70 zodat ze maar inhalen ben ik ze kwijt

vanaf de A 30 bij schuttorf rechts af de A 31 op eerste afslag richting emden zit een best goede autohof

nee niet daar begonnen, bij Jac van Baal in Ulft me carriere gestart ook mooi bedrijf

ja zoiets denk ik, nee magneet hebt ik niet

Bij brand in een tunnel auto met sleutel erop neerzetten en maken dat je weg komt via vluchttunnels, je bent te laat als je blijft zitten en je vertelt niet meer na

ik werk er ook, zeker je verdiend minder, ziektekosten etc allemaal anders moet je voor jezelf uitzoeken, nachtvergoeding ook minder, kom ongeveer aan de 40 uur per week, ben wel van maandag tot vrijdag van huis. werkweek in duitsland loopt van zondag 22.00 uur tot zaterdag 06.00 uur. in duitsland zitten ze te wachten op chauffeurs dus je kunt snel aan de slag en weinig ervaring is daar minder een probleem. vraag maar wat je weten wil stuur je wel berichtje terug

bij mijn actross ging hij terwijl ik lag te slapen spontaan rijden, werd wakker van het geruis op de digitale tachograaf stond stil motor uit, en jahoor van 0 naar 80 in nog geen twee seconden, zeker goede motor, snel karretje. maarja gevolg rust onderbroken, hoe leg je zoiets uit aan de politie?

Ik zelf denk dat juist door de alertheid van beroepschauffeurs ook veel ongelukken voorkomen worden, een autootje die nog net voor jou de afrit afwil, zie je vaak wel aankomen, je kent de personenwagenbestuurders ondertussen wel en we anticiperen er vaak goed op, vind ik althans

heyz allen waarom die code 95? indertijd heb ik mijn chauffeursdiploma gehaald, had je de rest van je leven profijt van zei men, och in de tijd van de grenzen was ik blij dat ik wat wist van douane papieren, maar verder heb ik er weinig aan vond het al geldklopperij toen. En nu weer code 95, ook geldklopperij, wat voor cursus je ook doet de meeste heb je nie veel aan vind ik alleen adr is een cursus die zoden aan de dijk zet maar ja die heb ik weer niet nodig. Laat iedereen die een chauffeursdiploma heeft dit inruilen voor code 95 als je je rijbewijs moet verlengen. Ik ben druk bezig met die code nog 7 punten maar maar vind het dus onzin. En ja Brussel moeten we wel kwaad aankijken hoe kunnen de boetes voor overtredingen zo verschillen per land een europa ja zeker maar allemaal voor de eigen staatskas de boetes bepalen

nee natuurlijk gaan ze 's avonds niet naar huis is wel een stukkie rijden voor die jongens, misschien zijn ze wel op weg naar huis maar stranden met hun rijtijden in oldenzaal. natuurlijk is het niet allemaal even fris en vrolijk wat je soms ziet op parkeerplekken, maar geef ze eens ongelijk, samen is toch gezelliger in buitenland zie toch ook de nederlandse chauffeurs die er staan bij elkaar komen. en wees eerlijk als jezelf in de voormalige oostbloklanden zou wonen is dat dan geen mooie kans voor je om je te verbeteren, dat de werkgevers je uitbuiten geld voor hen niet, ze hebben het beter als daar. een tijd terug gestand op een parking voor antwerpen op zaterdag, 24 uur maken daar dus, heb samen met wat polen roemenen enzo gestaan (was een parking met tankstation erbij) we verstonden elkaar amper maar hebben wel een heel gezellige avond gehad en zo kan het ook

werk voor duitse firma en de scholing daar geld ook voor nederland dus moet andersom ook zo zijn lijkt me

das dan allemaal duits he, pensioen heb ik me jaren geleden al voor bijverzekerd, je komt in de krankenkasse vergelijkbaar met nederland alleen goedkoper en ww is allemaal duits dan he

hoi ik werk voor een duitse werkgever, niks mis mee, bevalt me goed, betaling tip top inorde ben wel de hele week weg maar komt aardig overeen met de nederlandse lonen hoor,

ik vind het dapper en goed dat je zo gereageerd hebt als we nu allemaal zo reageren zou er wellicht minder gestolen worden als het dieven gilde weet dat we samen sterk staan. Een voor allen allen voor een toch in frankrijk

Hoi Ja is allemaal makkelijk praten achteraf, je weet niet wat zijn beweegreden isgeweest toch hier te stoppen,

ja triest en het kan een ieder van ons gebeuren, en inderdaad heb verschillende vluchtstrookongelukken gezien, en ga altijd naar links als er wat staat. sterkte aan alle nabestaanden en slachtoffers.

hoi is het mooiste vervoer dat bestaat, heb het jaren gedaan, maar varkenspest mkz en vogelpest hebben mij de nek omgedraaid en ben nu een gewone chauffeur, als je hart daar ligt moet je het zeker doen

's avonds na een dag rijden op de wegen had net me rijbewijs de trekker oplegger parkeren, papieren maken en denken wat komt die andere vrachtwagen dicht bij...... toeteren geen reactie ..... en ja hoor kwam hij vol tegen me aan..... was ik de handrem vergeten:smurf: