Off-Roader

Dat niet alleen: clubjes als Lekker dier, Wakker dier, en weet ik veel hoeveel andere Groene Khmer organisaties krijgen naast gratis reclame zendtijd op RTV ook nog riante subsidies waarmee ze hun 'aksies' mooi van kunnen betalen. Belasting betaler dwarszitten met hun eigen geld zeg maar. Het is me trouwens ook een raadsel waarom er een Lekker én Wakker dier naast elkaar bestaan. En al die andere clubs hebben feitelijk allemaal dezelfde doelstellingen. Maar ja...die subsidie is ook wel lekker nietwaar..

Dat was tijdelijk denk ik, nadat hun eigen pand was afgebrand stonden daar inderdaad auto's van hen maar die zijn alweer enige tijd verdwenen. Geen activiteit gezien daar de laatste tijd.

Eten bij de Lichtmis kun je voorlopig wel vergeten, rij de afslag maar voorbij.. https://www.destentor.nl/zwolle/peter-was-met-gezin-weg-toen-hij-dramatisch-telefoontje-kreeg-over-brand-in-zijn-lichtmis-het-is-verschrikkelijk~adb87552/?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=socialsharing_web&fbclid=IwAR3rsOBG4RL2nS5hBSysR7xqUsTuk7gypMtwK8didthl3810LYR3NlUmKzM

Filmpje is hier gewoon zichtbaar?? Maar ook lang geleden wilde een opdrachtgever mij eens 4 boomstammen laten laden. In Frankrijk. Ze reden zelf ook bomen. Van die hele dikke, misschien heb je ze wel eens zien rijden. 3 Stuks. Maarrr...ik moest er 4 laden. In een gewone huiftrailer nog wel. Ik zat me op weg naar het adres al af te vragen hoe ze dat wilden doen eigenlijk. Zouden deze veel kleiner zijn? Maar nee. 4 grote, dikke jongens. Nou, voor ik die hele kap af ging breken eerst maar ff met die Franzozen praten. "Je wilt 4 stuks laden?" Dat gaan we

Ook wel weer een klassieke oorzaak. Las dat de brand was ontstaan door werkzaamheden op het dak. Niet voor het eerst dat zoiets gebeurd.

Je ziet het aankomen. Maar kunt niets anders meer doen dan toeteren. Te laat! https://legacy.dumpert.nl/mediabase/7888767/decfb7ec/collega_ramt_mijn_truck.html

Even later A-37 t.h.v Oosterhesselen

Eemshaven

Hier nog wat meer info + filmpjes. (RTV Drenthe) https://www.rtvdrenthe.nl/nieuws/157442/Dronken-chauffeur-belandt-met-volle-vrachtwagen-in-kanaal-update

In Europa hebben we het nogal eens over de capriolen van ons aller 'zonnetje', maar ook in Amerika kunnen ze er wat van. Deze kreeg ik via FB. In het verhaal stond dat de chauffeur was getest op drugs gebruik. Verder in de tekst héél veel grapjes over de firma waar hij voor reed, Swift. Kennelijk het US equivalent van onze 'zon'.

Dat is niet van het F1 team, maar van Holden racing uit idd Australië. Daar rijden veel teams met dergelijke combinaties.

Het team zelf reed ook met Renault, net zoals Ferrari met Iveco en Mercedes met..Mercedes. Geen idee waar RB nu mee rijd. Zal wel geen Honda zijn. Als die al trucks bouwen. Ze kunnen zó met deze DAF's gaan rijden!

Zeg dat..bij de bouw moest elk voertuig, elke kraan, zwaailampen voeren. De godganse dag. Het leek wel een kermisattractie. Die lui begrepen niks van het gezegde 'overdaad schaad'. Wanneer 1 voertuig zwaailampen voert valt dat op. dan weet je: attentie! Maar als tientallen zwaailampen voeren verslapt de aandacht. Kim Yong Un aan z'n oren trekken vanwege z'n raketjes was niet zo gevaarlijk dan bij Google geen zwaailamp voeren.

Oh die, ja, hopeloos, ik ff doosje halen, helm, bril, hesje, schoenen.... Mijn collega met de doblo... Schoenen en hesje...... Triest..... Ook een leuke daar: een kraan van een extern bedrijf kreeg panne op het terrein. Ad blue sensor stuk. Moest een monteur uit Duitsland (!) komen. (wel apart, was een Hyundai kraan, maar goed) Man arriveert, komt het terrein echter niet op, want geen VCA. Dat kennen ze in Duitsland blijkbaar niet. Wat nu? Kraanmachinist moest de sensor zelf maar monteren. Daarna moet de motor echter weer afgeregeld worden middels laptop.

Het lijkt wel of er zeker onder de grote bedrijven een wedstrijd gaande is wie de meest idiote regels weet te bedenken. Met als prijs de Oscar voor de meest bezopen regel. Het is nog erger wanneer je er werkt zodat je dag in dag uit hier mee hebt te doen. Mijn buurman, nu met pensioen, heeft bij een afvalverwerker hier 'om de hoek' gewerkt. Daar kreeg het personeel jaarlijks een formulier alwaar ze onveilige' situaties, gemaakt door collega's moesten vermelden. Het was-geloof het of niet-verplicht om 3 situaties per jaar te melden. Dus gaat iedereen zoeken.. Je