RubbereRobbie

Ja ring Amsterdam, Rijdt men met de PKW toch al gauw 75 km per uur als men niet 65 rijdt Allemaal niet te hard bang voor een boete, tijd je terug bijna leswagen in men bumper wou invoegen met toch al wel 70 hele kilometers per uur

Volgens mij krijg de politiek dit soort onzalige regeltjes vooral ingefluisterd van de grote spoorbedrijven die vracht vervoeren, zoals ik al eens eerder zij regelgever is ook concurent.

Als straks de nieuwste generatie digitale tacho`s is ingevoerd kunnen ze precies zien waar je was en bent geweest via gps tracing

In Frankrijk is deze regel niet ontdekt, maar gemaakt daar in de huidig regels met geen woord wordt gerept over de wekelijkse 45 urige rust

Dit hoorde ik ver voor het A- ware verhaal

Nou heb ook wel gehoord dat AB met veel geld in Peter Appel zit. Verder heeft AB recentelijk Bok transport in Sneek overgenomen dat is de zoveelste overname van AB (sikkema Knollema Bok Roden)

En als er (onverwachte) wegwerkzaamheden zijn of (onverwachte) wegafsluitingen zal er toch ook een poppetje moeten zijn om de draad weer op te pakken. En over het rijden in steden en dorpen dit zal in mijn ogen nooit door een zelfrijden truck (alleen) gebeuren, veel te veel variabele. Het rijden over de snelweg en onderliggend wegennet met een starre drieasser is toch wel heel iets anders als met een stuurtrailer winkeldistributie doen, om van het zwaar en speciaaltransport maar te zwijgen.

Dit is een onderzoek in de catagorie "slager hoe is u worst"

Welkom, Maar wat doet een Whisskidd op een chauffeursforum ?

Nou slaat u toch wel even heel erg de plank mis, Postbodes zijn massaal vervangen door huisvouwen en ander partime goedkopere krachten !!! Geheel onder het kopje "winst maximalisatie" is deze beroepsgroep verdrongen. Als u de media rondt de zelfrijdenden truck met ster een beetje heeft gevolgd krijgt de sjouwfeur op de snelweg een meer controlerende functie (zoals een piloot) en kan zelfs zijn rust pakken. op andere wegen en in de stad zal de chauffeur toch zelf het stuurwiel in de hand (moeten) nemen. en ook het laden en lossen behoort dan nog steeds tot zijn takenpakket.

Goeie vraag, Daar de werkgevers zelf het leeuwendeel van de soob premie ophoesten. Het eventueel gebruiken als scholingspot in de vorm van een persoonsgebondenbudget zou wel wat zijn. Nu verdwijnt het meeste in de zakken van de bonden en TNL en onder het zeer bekende dogma "chauffeurs tekort" in 2000 zoveel (mis)(ge)bruikt om weer massaal (goedkope) chauffeurs op te leiden via VTL waar bestuurders van zowel TNL als de bonden steeds een stoelendans doen in het dagelijksbestuur / cq directie. Niet voor niets dat de Soob CAO er zo snel door heen is gedrukt. Aan de andere kant is een bijgeschoolde kracht een meerwaarde voor een bedrijf en zou mits het geleerde goed worden toegepast leiden tot een een kosten vermindering (zuiniger rijden, minder schades enzovoort) dus de werkgever zou zeker de nascholing moeten betalen, dat daar bij een scholings overeenkomst zit zou mij niet meer dan redelijk zijn, dus terug naar de lang dienstverbanden. En laat men ook het Soob geld daar voor gebruiken

Volgens mij betaal ik al belasting, dus ? Wastora is wel heel oud toen It`s en Megapool (Philips) de zaken overname ging het fout, had volgens mij niets te maken met garantie op koelkasten, meer met mis Managment zie ook : http://nl.wikipedia.org/wiki/Wastora

Heb een douanier nog nooit met een wapen gezien ?

Er is helemaal niets mis met het geld verdienen via mazen in de wet, ben alleen bang dat het gross van het geld gelijk weer wordt gebruikt om de vrachttarieven nog maar eens te verlagen, er is meer dan eens gebleken dat alleen zo een transportbedrijf (goeie daar gelaten) anno nu kan overleven. Het bedrijf krijgt zo geen vlees op de botten en dus zouden bij een volgende tegenslag(tarief verlaging) de Hollanders er alsnog uitgaan. Cyprus moet ook zijn staatsvorm hervormen om aan de Europese regels te voldoen en naar aanleiding van de bankcrisis, dus hoelang hun pensioenstelsel nog wordt beschermd is koffiedik kijken. Voor beide geld: Garantie krijg je alleen op koelkasten

Ja en dan elkander in de haren vliegen wat nou mooier is een Nyphomane met een drankwinkel of een frygide met een bierbrouwerij. Om dan nog maar te zwijgen over blond, rood........