alberto

vandaag @ buzzy bee forum feest bij broshuis in kampen

kansloos .... van het begin af aan al gezegt

Ik zal er niet zijn . Benieuwd hoe veel wel gaan ... Ik denk 75 mensen .

thanks

Ga dat maandagmorgen bezichtigen Viking doe mij ff wat foto's als je wil Herman

klopt was de 603 een auto van koopman met een kapot wiellager ...

ehum ik ben er ook langs gekomen vanmorgen ....

pearl pearl pearl .. of hans anders whahaha

A2B-online,De laatste stand van zaken.... Nadat afgelopen tijd er bij ons berichten binnen kwamen dat A2B Nederlandse chauffeurs zou willen vervangen door Poolse chauffeurs zijn wij eens op zoek gegaan. In een telefonisch onderhoud afgelopen week met de directie van dit bedrijf liet deze weten dat er geen sprake was van vervanging maar men wegens bedrijfseconomische redenen zou stoppen met eigen trucks en chauffeurs. Vervolgens verscheen er op Transport Online het volgende bericht, Transportnieuws - A2B-online Transport Waddinxveen stopt: 11 chauffeurs baan kwijt . Waarin gesproken werd over "mede-eigenaar".nieuwsgierig als we zijn wilden we dan ook weten wie de andere medeeigenaar/s is/zijn.na enig zoekwerk vonden we het volgende, http://www.vierhoutengroep.nl/,A2B blijkt dus een onderdeel/deelneming te zijn van de Vierhouten Groep ,een cluster van bedrijven waaronder ook HTH Ermelo. De directie van A2B liet aan ons weten dat na het afstoten van hun eigen wagenpark en chauffeurs er geen eigen transportactiviteiten meer zouden zijn en het werk uitgevoerd zou worden door Nederlandse Subcontractors en 1 Poolse subcontractor waar er op termijn nog 1 aan toegevoegd wordt. Tot onze verbazing wordt er daarna in het artikel van Transport Online melding gemaakt van A2B- online Polska. Na wederom enig zoekwerk vinden we het volgende ; http://translate.google.nl/translate?hl=nl&sl=pl&u=http%3A%2F%2Fwww.krs-online.com.pl%2Fa2b-online-polska-sp-z-o-o-krs-765668.html&prev=%2Fsearch%3Fq%3DA2B-online%2Bpolska%26hl%3Dnl%26safe%3Doff%26tbo%3Dd%26rlz%3D1T4MDNE_nlNL485NL486&sa=X&ei=2RQFUd_VKuib1AXnkICwDg&ved=0CFIQ7gEwAw. JUIST,de Poolse A2B met als bestuurders , Wilhelmus Theodorus van Steijn ,Vice President en DE Jong Dinant Voorzitter van de Raad,de zelfde heren die mede-eigenaar zijn van A2B-online transport BV Waddinxveen en de holding in Zoetermeer. Saillant detail is dat A2B ONLINE POLSKA SP Z O Oul. Wrocławska 33D, Długołęka 55-095 Długołęka is opgericht op 28-09-2012, zeer recent dus. Conclusie is dan ook dat een directeur die zegt in deze transparant te willen zijn in het bewuste gesprek vergeet te melden dat de Poolse subcontractor een eigen bedrijf is, ook de indruk wekt een hardwerkende zelfstandige ondernemer te zijn maar liever niet heeft dat de buitenwereld weet dat ze een bijzonder kapitaal krachtige aandeelhouder heeft. Wat trouwens de vraag oproept in hoeverre de Vierhouten groep nog meer betrokken is bij andere oostblok-constructie's en daarmee concurreert op arbeidsvoorwaarden? Andere vraag is in hoeverre deze Vierhouten Groep al betrokken was in 2009 bij de overname van SLI transport in Losser door A2B,waarbij gouden bergen werden beloofd aan de werknemers. Eerlijkheid gebiedt ons te zeggen dat we best snappen dat de in het artikel op transport online genoemde verliezen ter grote van 340.000 euro in 3 jaar,er vanuit gaand dat dit klopt ?, aanleiding zijn om de stekker eruit te trekken maar wees er dan echt transparant over! Voorgaande wekt echter de indruk dat het allemaal niet zo heel erg netjes verloopt en daar 11 Nederlandse chauffeurs voor opgeofferd worden! credits to Chauffeurs toekomst

klopt 1 los adres , 4 op de aanhanger was de motor van over leden , dus daar doe je ook niks mee onder weg en 10 cm op 9 auto's winnen , lukt echt niet als ze het niet doen en al tegen elkaar aan staan

alle 9 een trek haak ... word lastig

ja zeker . maar op 9 auto's net 10 cm te lang zijn , is net de 2 trekhaken die en onder zaten . tja sorry

1 doel ...Guldens ..nu Euro's .... en volgens mij lukt dat wel aardig maar of het sympathiek is .....

wat hebben die supermarkt truckers de laaste tijd ....

lees het topic ff door Kevin

jup was 10 cm te lang ...

tja deze week zelf ook ondervonden gokje zo nu en dan he

zwaai lampen is in bepaalde landen verplicht , ivm lengte auto transporter mag 20,75 lang zijn in een aantal landen , ( lang leve europa NOT ) moet je lengte borden , of zwaai lampen , of boren met LONG VEHICLE achter op hebben 20,75 mag dus met deelbare lading en ach 50 ton zal wel mee vallen 7,5 ton per trekker = 30 ton , z'n ding leeg zal niet aan de 20 ton komen gezien dat mijn Hitler skelter net aan de 20 ton komt , en ik sleep aardigmeer staal mee als ik leeg ben

nee hoor je komt ze over al tegen

deden ze jaren terug al maar sins kort zie je ze weer op de snel weg rijden zijn idd 4 trekkers die ze er op doen en het wonder zit in het triangel moet je maar denken

veel geleerd op deze auto's

nog 1 zijn er meer die wat hebben ?

ze staan er elk jaar Herman , en natuurlijk hebben ze een werk in nederland , deze auto's komen bijna nooit in hongarije natuurlijk want hier staat 1 van de vele bedrijven die gebruik maken van de MOE landers constructie maar hier staat het nederlandse transport van tegenwoordig en tuurlijk gebeurd het dat dat er auto's ergens staan , op het moment staan er ook koopman auto's in portugal dat is altijd gebeurd . en zal altijd gebeuren maar er staat geen compleet transport bedrijf ergens op een plek waar de naam vroeger 5 km verder op een vesteging had zo als hier want hier staat natuurlijk gewoon de vesteging van Reining Dongen

panorama foto van de uitvlagger

netjes matriaal ook