sleurhut

Nou ,dan krijgen we toch weer een probleem erbij, het is al moeilijk genoeg om een parkeerplaats te vinden,staan we straks met zijn alle in de rij om een bed in een hotel te krijgen ,al dan niet met beestjes of ander ongedierte erin . Zie niet in wat een bed in een hotel meer voordelen geeft als het bed in de auto met alle gemakken die aanwezig zijn in je truck. Zou er wel voorstander van zijn dat ze je verplichten om na een autohof te gaan zodat je douche en wc voorhanden hebt. Dan moeten deze autohof of routiers wel open zijn natuurlijk in het weekend en dat is in frankrijk op zondag niet zo.

Schouders eronder en gaan ,zoals al gezegd is geworden ff poetsen van binnen en van buiten matrassje erin en dan ziet het er weer anders uit. Laat aan je baas zien dat je voor dit mindere werk niet klein te krijgen bent. We zijn allemaal onderaan moeten beginnen.

Dit onderzoek mag er voor mij best komen. En zoals scania 1001 het al aangeeft,wat kun je nog in deze tijd bespreken met je baas? Er zullen wel signalen die richting zijn opgegaan over de toestanden in menige nederlandse auto. Dan blijft natuurlijk het antwoord altijd verborgen in deze en zeggen we, ik zit goed, terwijl het misschien niet zo is bang om ontslagen te worden. In tijde van crisis gaat meestal het onderhoud op de laatste plaats komen als ze nog onderhoud kunnen doen dat is ook nog de vraag. Als de uitslag bekent is kunnen we zien of het nog goed gesteld is in onze cabines, Vlgs mij staan we dan te kijken van goh,dat wist ik niet!

Bituum trapper gelijk heb je, maar afgelopen weekend na de jaarplaats in belgie gebracht mocht ik dan een paar euro moeten betalen ivm tol dan zij het zo.

Wat ben ik blij dat het niet over mij gaat mijn sleurhut staat vast op de camping .

Iedereen weet dat je officieel maar 80 km/u mag,dat er bij zijn die harder gaan dat weten we ook allemaal. Je hebt nu eenmaal collegas die niet harder kunnen of willen rijden dan die 80km/u,dan is aan jouw de keus als fatsoenlijk opgeleide chauffeur,om er netjes achter te blijven, of in te halen. Pas gewoon je snelheid en afstand aan aan je voorganger we worden toch per uur betaald ,scheelt je een hoop stress en geld

Scania 1001 je mag het voor mij onzin noemen,maar ik had het geluk dat ik bij een telefoongesprek stond bij mijn baas met de controlerende instantie,en er was bij toeval iemand die dat had gedaan op zondag vertrekken en 11u pauze en dan opnieuw was begonnen en hiervoor niet de 24u in acht had genomen en daarvoor het belachelijk vond om daar een bekeuring voor uit te schrijven. Deze controlerende instantie legde hem het uit van de 24u regeling dus vertrektijd is de hele week vertrekken om deze tijd. Nou weet ik ook dat die ook niet alles goed weten uit te leggen maar je verwacht het wel van ze.

Ik denk dat de meeste de fout in gaan en zeggen ik heb binnen mijn 24u mijn rust genoten,en begin dan aan de vlg 24 u maar vergeten daarbij dat de eerste 24u nog niet om zijn en binnen de 22 a 23u weer beginnen aan de vlgd 24u en dan zit je fout. Starttijd of begintijd als deze om 0400u is betekend voor de rest van de week ook pas beginnen om0400u en niet vroeger.

Je kunt controleren wat je wilt,zo rij je jaren en gebeurdt er niks en zo heb je in een week dat je er 3 of meer om de oren vliegen. Je moet gewoon een beetje geluk aan je zijde hebben om niet in de berm te belanden. Ook met een nieuwe band kan je zo iets overkomen. Het belangrijkste is toch dat er bijna geen groot menselijk letsel is ontstaan en dat iedereen het kan na vertellen.

shompie ik spreek ook niet persoonlijk over de topic starter maar over het algemeen dat het vaker hier voor komt om een discussie op gang te brengen en de topic starter verder zijn mond er over houd dit is niet persoonlijk bedoeld aan rik bos ,en als dit zo over is gekomen dan mijn exusses ervoor

Shompie daar raak je de spijker op zijn kop,dat gebeurd wel meer hier is mij opgevallen op dit forum,ze gooien een balletje op en dan lekker afwachten dat een van ons met oplossingen komt.

Los van het feit of je hem draagt of niet; Gisteravond was het programma blik op de weg: autogordel en alcohol 1 de auto gordel niet dragen bij een ongeval met letsel kan er toe bij dragen dat de verzekering 25%minder uitkeerd aan het slachtoffer en dat is al bij de wet zo geregeld,ga er dan maar eens van uit als je in een rolstoel terecht komt en hulp behoevend word dan is 25% minder een hoop geld wat je mis loopt en dus uit eigen zak moet gaan betalen. 2 de alcohol was ook ff aanbod en daar word alle betaals aan het slachtoffer maar diegene die het ongeval heeft veroorzaakt door alcohol word de gehele schade door de verzekering bij hem teruggevorderd. Dus aan ieder de keuze weet waar je mee bezig bent en onderken de gevolgen ervan als het mis gaat

Shompie ik denk dat vele zo denken had ik maar ? Maar zeg nou zelf had je die tijd in de kroeg willen missen ,en die weekenden ik niet in ieder geval. Maar ja die mooie tijd is er helaas niet meer ,maar ik dad het voor geen goud willen missen

oeps kaputt roefen cheff groosse problem

Ja Murphy daar kan ik ook niks aan doen ze zullen wel een blz te weinig in dat wetboek hebben onder de noemer Keuze

zo slecht vindt ik het niet; er wordt een junior chauffeur gevraagd en je krijgt d0 . Me de advertentie is niks mis. Je zult als beginnend chauffeur ergens onderaan beginnen en door je inzet je moeten bewijzen om zo hogerop te komen. En heb je hier geen zin in dan zijn er genoeg andere die dat wel willen doen je word tot niks verplicht ze hebben op dit moment keus genoeg.

ik draag hem wel,in de auto en in de vrachtwagen. Een ieder die van menig is om de gordel niet te dragen laat ik in zijn waarde. We zijn verstandig genoeg om deze keus voor je zelf te maken .

Zo heb de petitie ondertekend en nu maar afwachten of we de stemmen bij elkaar krijgen ben erg benieuwd

Wilbert klopt heb hem er op staan dank je wel voor de aanpassing

Nou ik ga me bij jullie in het rijtje aansluiten ,en wachtop de email van de uitslag

Mijn conclusie na het zien van de foto's en het lezen van het krantenartikel,is dat zien en gezien worden in het verkeer nog een van de grootste problemen zijn waar wij als chauffeur mee te maken hebben. In een onderzoek bij scholieren werd er een duim opgestoken als we ze zagen in de spiegel,waarom kan als ze voor langs willen ze niet ff kloppen op de cabine is zo maar een idee wat me invalt .

Als je dit moet lezen moeten we ons eigenlijk schamen om een collega welke gestorven is zo zwart te maken met onzin als hij reed op crousecontrole. Het is al erg genoeg voor zijn gezin. Het stilvallen van een voertuig kan verschillende oorzaken hebben ,maar het FEIT blijft wat heeft deze bestuurder zelf gedaan om het overige verkeer er op te attenderen dat hij is stilgevallen,waarom heeft hij geen gevarendriehoek geplaatst,met alleen je waarschuwingslichten ga je zoals blijkt het niet redden. en dat mis ik hier een beetje wel

kevin mooi gedaan ik weet zeker dat je nog vaker gaat invallen

zou dit gebaar ook in ons land niet kunnen,ff 5minuten medeleven tonen,in ieder geval een fantastisch gebaar

Nou zijn we eruit,mooi zo. Er bied hier iemand werkgelegenheid aan en het enige wat er komt is ouwe koeien uit de sloot halen,arne heeft al meerdere keren zich moeten verdedigen ,zou zeggen soliciteer en kijk wat deze man je te bieden heeft de vooruitzichten zijn na mijn mening goed en er komen ook nog eens 3 autos bij en aan werk licht het ook niet je kunt op een koeler of tautliner wat is nu eigenlijk het probleem,hat is toch een nederlands bedrijf het is ook nooit goed