freddy666

CargoBossie goede werkgever kan ik verklappen. Binnenland d-schaal...dat deed ik destijds....2008. Wilde eigenlijk ook buitenland, maar kwam er nauwelijks tussen. 5 ritjes over de grens heb ik mogen doen (2X Duitsland en 3X Frankrijk) Ik koester ze nog steeds. Na een half jaar weer terug naar mijn oude werkgever waar ik nu nog steeds rij. Dodelijk saai, maar eind van de maand ben ik dan toch weer een erg content ventje. Toch begint het een beetje te kriebelen als ik zie dat ze nu een buitenland chauffeur vragen.

Bron: ANP 'Door idee Mark Rutte groei van ruim 1 procent' Een idee van premier Mark Rutte kan leiden tot een permanente economische groei van ruim 1 procent in de Europese Unie. Dat stelt de denktank Open Europe woensdag. Het gaat om het voorstel van Rutte en de Britse premier David Cameron om de Europese markt verder open te gooien voor diensten, van loodgieten tot vervoeren en verzekeren (dienstenverkeer). De premier wil desnoods met een beperkt aantal EU-lidstaten vooruitgang boeken bij deze uitwisseling van diensten, als dat Europawijd niet mogelijk is. Een aantal landen verzet zich er namelijk tegen. Open Europe berekende dat een zogenoemde versterkte samenwerking van een groep EU-landen leidt tot een permanente boost van ruim 1 procent groei voor de EU-economie. En ik, slimpie, heb die man nog mijn stem gegeven:mad:

Collega's van mij ook gehad, trailerbanden vervangen...probleem weg. Ik heb het nu zelf ook hobbel de bobbel tussen 65 en 75 km per uur. Wegens akkefietje week met andere wagen gereden, die heeft het ook, alleen is het maar heel licht waarneembaar....bijna niet. Allemaal Scania.... Heb de banden van de trailer opgemeten, linkerkant slijt veel meer dan rechts. (meer dan 30% verschil) Zelf eigenlijk nooit eerder naar gekeken, banden worden iedere maand gecontroleerd door de bandenboer. die doet z'n werk ook goed:rolleyes: Maar is een belletje geven.. Las hier ook over filerijden en cabine die dan wiebelt, ook dat doet die van mij. Zweedse meuk...

Besmetting met de legionellabacterie gebeurt via de longen. De infectie wordt mogelijk overgebracht door het inademen van de bacterie in zeer kleine druppeltjes water, verspreid in de lucht (nevel). Verneveling van water gebeurt bij huishoudelijk gebruik van leidingwater (zoals douchen), maar ook in bubbelbaden en bij sommige vormen van luchtbehandeling (airconditioning). De bacterie kan niet van de ene mens op de andere worden overgedragen en is dus niet besmettelijk. Ook huisdieren kunnen niet besmet raken. Het drinken van water vormt geen risico. De bacterie vermenigvuldigt zich in stagnerende waterleidingen, vooral bij wat hogere temperaturen. Een beruchte bron van besmetting zijn douches in hotels in vakantielanden, waar de kraan soms (als de kamer een poos leegstaat) een aantal dagen niet loopt en de gasten dan na een lange reis meteen onder de douche springen. De bacteriën hebben zich ruim vermenigvuldigd en worden door de eerste bader ingeademd. Een belangrijk preventief advies is de kraan met ingehouden adem aan te zetten, de doucheruimte te verlaten en een paar minuten later pas te douchen. Hotels waar meer dan 1 persoon met een gediagnosticeerde en gemelde legionella-infectie hebben verbleven worden tegenwoordig door het Ministerie van Volksgezondheid op een zwarte lijst gepubliceerd. De toeristenindustrie van dergelijke oorden werkt dit vaak tegen. De kolonisatie van waterleidingen door de bacterie is eenvoudig tegen te gaan door te zorgen dat er geregeld water doorheen stroomt van meer dan 65 graden Celsius; bij temperaturen van meer dan 60 graden wordt de bacterie gedood. Dit is echter wel zo heet dat er weer moet worden gewaakt voor brandwonden bij gebruikers van warm water.

Volgens Floris Liebrand (TLN persOPlichter) zitten ze te springen om mensen: Floris Liebrand TLN (@TLNnieuws) op Twitter 't is te erg voor woorden. sjek ook vtl: Gaan voor die superbaan - Over VTL quoteVTL{Pak die opleiding, dan ga je het nog druk krijgen. In de komende periode wordt er een aanzienlijk tekort van chauffeurs verwacht.} Ook bij VTL moet de schoorsteen blijven branden. Maar ten koste van....het is oplichting plain & simple.

Volgens mij zien sommige wat anders dan wat ik zie. Let is op die groene vrachtwagen, vooral z'n remlichten. Kijk is naar de snelheid links bovenin. Ook even het filmpje fullscreen maken en 1080P selecteren...is het allemaal wat duidelijker. Het is geen stuurfout of een momentje van onoplettendheid. Hij doet het met opzet, naja dat is wat ik dus zie. En als hij dit met opzet doet, meteen zijn rijbewijs afpakken. Tenzij ik het allemaal verkeerd zie natuurlijk. Camera is een DOD GSE580. Mooi dingetje, in het donker wordt het allemaal wat minder maar vind het een leuk speeltje. En wie weet komt het nog is een keertje echt van pas.....hoop het niet.

Ik heb z'n kenteken.....mailen naar zijn werkgever. wat denken jullie?

Nog een filmpje. Van een paar dagen eerder. BMW reed op de baan naast de mijne. Ik zit op de rijbaan voor de buitenrotonde....die was vrij toen ik op wilde rijden....althans dat dacht ik. Hij zat op de rijbaan voor de binnenrotonde...maar daar kwam op dat moment de witte Lancia aanrijden..dus moest die wachten...tenzij: Zie filmpje.

Is inderdaad bedrijf in Urk. (Visscher Seafood)

Ik ben vrachtwagenchauffeur en heb sinds vorige week ook een dashcam in de wagen. Als ik wat noemenswaardig onderweg meemaak/zie dan zal ik het filmpje(de link) hier posten. Hier alvast een filmpje:

Transport en Logistiek Nederland, FNV Bondgenoten, CNV Vakmensen en het Ministerie van Defensie hebben een intentieverklaring getekend om duizenden gekwalificeerde medewerkers van Defensie in de transport en logistiek in te laten stromen. ZIE BRON: http://www.logistiek.nl/nieuws/nid11635-tln-helpt-ontslagen-militairen-aan-baan.html --------------------------------------------------------------------------- Wat mij betreft kan Huub z'n energie beter gebruiken om een fatsoenlijk uurloon en dito arbeidsvoorwaarden te bewerkstelligen. Mijn glazen bol zegt dan dat het dreigende chauffeurstekort van 50.000 man als sneeuw voor de zon verdwijnt. Alsof onze vrienden bij defensie die nu met 40 uur per week 2000 euro netto binnenharken interesse hebben om die 2000 euro nu in 55 uur bij elkaar te schrapen.

Vorige week lag de bekeuring in de brievenbus. Met angst en beven opengemaakt. Het viel reuze mee, heb alleen een bekeuring gekregen voor het rijden op de busbaan....90 euro dus + 6 euro administratiekosten. Misschien heeft oom agent dit draadje gelezen. Heb de bekeuring als cadeautje aan mijn werkgever gegeven (werd toevallig die week 50) Gelukkig kon die het wel waarderen. Eind goed al goed.

Ik weet het wel zeker Freddie, heb m'n lesje nu wel geleerd....moet altijd eerst op m'n vingers worden getikt.

ZOOOOO dat ben aardig wat reacties. Ik breng heel wat teweeg. Meestal ben ik niet zo asso dat ik over de busbaan ga. Ben het nu aan het afleren, vandaag niet gedaan. Het heb wel geholpen. dit: "Ik was dus aan het werk, ben vrachtwagenchauffeur, en ja hoor het was weer is steendruk op de weg dus wat doe dan als 'professional'....je pakt de busbaan. Gaat altijd goed....bijna altijd." IS ZELFSPOT LUITJES!!! JE ZIE toch dat professional tussen aanhalingstekens staat!!! Mijn rechterportier zit standaard op slot....die dag niet. Laat nu dat ik bij het op de zaak komen mijn eten&drinken via zijdeur in de trailer leg. Dat ging die dag nie want er stond een lekkere grote pallet zalm bij het zijdeurtje. Toen heb ik het maar ff op de bijrijdersstoel gelegd door het rechterportier te openen. Vandaar dat die dus open was toen mijn vriend hem opentrok. Verder heb ik van de beste man geen afschrift van de bon meegekregen. Mijn vriend schreef het wel op z'n bonnenboekje....geen afschrift gekregen, alleen mededeling dat het 240 euro bedroeg. Feitencodes heb ik dus niet. Maarja 1+1=2. Ik merk wel aan de reacties van sommige collega's dat deze heiliger zijn dan de paus.... schijnheiliger:zegtniets: Freddy gaat weer rijden.....nog 8 uur 31 minuten en 12 seconden en m'n boete is weer afbetaald.....<zucht>