lambiek

Dat is toch mooi he Zo´n boekenplank achter je stoel Ooooh is het een bed!!!!!!! nou ja als je op je zij ligt , dan snurk je ook niet

De Russchise chauffeuse in Den Haag was ook een beetje beneveld , maar gaat ook niets betalen aan het slachtoffer C-D op het kenteken en schijt aan de rest van de wereld

Ach Cor Huub heeft misschien zijn werkende leven al betaald voor jouw Vader en Moeder , Opa´s en Oma´s en schoonvader en moeder pensioen Dus waar praat je over

[h=4]Kentekengegevens BD-RL-65[/h] [h=1]GINAF G 5447[/h][TABLE] [TD=bgcolor: #D0D0D0, colspan: 3]SIGNALEMENT[/TD] [TD=class: naam, width: 50%, bgcolor: #E5E5E5]Merk[/TD] [TD=class: sep][/TD] [TD=class: waarde, width: 50%, bgcolor: #E5E5E5]GINAF[/TD] [TD=class: naam, width: 50%]Model[/TD] [TD=class: sep][/TD] [TD=class: waarde, width: 50%]G 5447[/TD] [TD=class: naam, width: 50%, bgcolor: #E5E5E5]Kleur[/TD] [TD=class: sep][/TD] [TD=class: waarde, width: 50%, bgcolor: #E5E5E5]blauw[/TD] [TD=class: naam, width: 50%]Brandstof[/TD] [TD=class: sep][/TD] [TD=class: waarde, width: 50%]diesel[/TD] [TD=class: naam, width: 50%, bgcolor: #E5E5E5]Carrosserie[/TD] [TD=class: sep][/TD] [TD=class: waarde, width: 50%, bgcolor: #E5E5E5]kipper[/TD] [TD=class: naam, width: 50%]BPM[/TD] [TD=class: sep][/TD] [TD=class: waarde, width: 50%]€ 0[/TD] [TD=bgcolor: #D0D0D0, colspan: 3]REGISTRATIE[/TD] [TD=class: naam, width: 50%, bgcolor: #E5E5E5]Datum eerste toelating[/TD] [TD=class: sep][/TD] [TD=class: waarde, width: 50%, bgcolor: #E5E5E5]2 april 1996[/TD] [TD=class: naam, width: 50%]Datum eerste tenaamstelling[/TD] [TD=class: sep][/TD] [TD=class: waarde, width: 50%]2 april 1996[/TD] [TD=class: naam, width: 50%, bgcolor: #E5E5E5]Datum laatste tenaamstelling[/TD] [TD=class: sep][/TD] [TD=class: waarde, width: 50%, bgcolor: #E5E5E5]11 december 2001[/TD] [TD=class: naam, width: 50%]Soort eigenaar[/TD] [TD=class: sep][/TD] [TD=class: waarde, width: 50%]FLEET > 4 BW[/TD] [TD=class: naam, width: 50%, bgcolor: #E5E5E5]Volgnummer eigenaar[/TD] [TD=class: sep][/TD] [TD=class: waarde, width: 50%, bgcolor: #E5E5E5]3[/TD] [TD=class: naam, width: 50%]Wijze invoer[/TD] [TD=class: sep][/TD] [TD=class: waarde, width: 50%][/TD] [TD=bgcolor: #D0D0D0, colspan: 3]APK[/TD] [TD=class: naam, width: 50%, bgcolor: #E5E5E5]APK melddatum[/TD] [TD=class: sep][/TD] [TD=class: waarde, width: 50%, bgcolor: #E5E5E5]nog geen APK[/TD] [TD=class: naam, width: 50%]APK vervaldatum[/TD] [TD=class: sep][/TD] [TD=class: waarde, width: 50%]3 april 2014[/TD] [TD=bgcolor: #D0D0D0, colspan: 3]MOTOR[/TD] [TD=class: naam, width: 50%, bgcolor: #E5E5E5]Aantal cilinders[/TD] [TD=class: sep][/TD] [TD=class: waarde, width: 50%, bgcolor: #E5E5E5]6[/TD] [TD=class: naam, width: 50%]Vermogen[/TD] [TD=class: sep][/TD] [TD=class: waarde, width: 50%]315 kW (428 pk)[/TD] [TD=bgcolor: #D0D0D0, colspan: 3]MILIEU[/TD] [TD=class: naam, width: 50%, bgcolor: #E5E5E5]Energielabel[/TD] [TD=class: sep][/TD] [TD=class: waarde, width: 50%, bgcolor: #E5E5E5]-[/TD] [TD=class: naam, width: 50%]Roetfilter[/TD] [TD=class: sep][/TD] [TD=class: waarde, width: 50%]nee[/TD] [TD=bgcolor: #D0D0D0, colspan: 3]GEWICHTEN[/TD] [TD=class: naam, width: 50%, bgcolor: #E5E5E5]Massa leeg[/TD] [TD=class: sep][/TD] [TD=class: waarde, width: 50%, bgcolor: #E5E5E5]19894 kg[/TD] [TD=class: naam, width: 50%]Maximum toelaatbare massa[/TD] [TD=class: sep][/TD] [TD=class: waarde, width: 50%]47000 kg[/TD] [TD=class: naam, width: 50%, bgcolor: #E5E5E5]Voorasdruk[/TD] [TD=class: sep][/TD] [TD=class: waarde, width: 50%, bgcolor: #E5E5E5]20000 kg[/TD] [TD=class: naam, width: 50%]Achterasdruk[/TD] [TD=class: sep][/TD] [TD=class: waarde, width: 50%]27000 kg[/TD] [TD=class: naam, width: 50%, bgcolor: #E5E5E5]Wielbasis[/TD] [TD=class: sep][/TD] [TD=class: waarde, width: 50%, bgcolor: #E5E5E5]6,36 m[/TD] [/TABLE]

Regio Appelscha - Het laatste nieuws, Altijd als eerst! kijk hier maar eens naar de foto´s en scrol naar onderen

Die plat ligt staat duidelijk 20 op

hij bedoeld de Burgweg , maar daar brengt Bepklep hem ook wel naar toe van uit de dieslstrasse

Leggen er niet 6 wielen onder een vrachtwagen 2 op de stuuras en 4 op de trekas + nog een resevewiel

gewoon van nieuwe auto´s afgehaald , gebeurd wel meer , nieuwe bandjes en velgen

:wijn:Waaaaaseggiiiii

Huub snapt het zelf ook niet Maar met de Vanguard kan je ook niet slepen , nou ja laat maar

Al zijn diploma,s worden in beslag geneomen door de Italiaanse scheepvaart inspecie Dat wordt wel geregeld , dat doen je poolse colega´s toch ook , met hun papiertjes zoals ik het doorgaans lees en hoor !

Volgens mijn bronnen: 'Nederlands schip sleept Costa Concordia weg Wie gaat er nou met een afzinkbaar ZWAAR lading schip slepen dan kan je beter een sleepboot inhuren is iets goedkoper

onder de 10 meter en minder als 10 pk heb je niks nodig

Nee de Ben Eerst Limburger Geweest , daar staat belg voor

Hier live te volgen vandaag http://rt.com/on-air/costa-concordia-salavage-operation/

Edje Hij word alleen recht op gezet , van drijven is effe nog geen spraken er zit nog een gaatje onder de waterlijn Hierna gaan ze aan stuurboord ook van die drijfkasten plaatsen daarna kunnen ze hem pas een beetje stabiel proberen te verplaatsen

trucker10 De kapitein blijft tot het schip op de bodem ligt en springt niet als eerste van boord Er staat in geen ene wet dat hij als laatste van boord mag , jij zal het zelfde doen als hij , in zo´n situatie : om je eigen hachie denken ! En die schreeuwer over de telefoon , het is wel een Italiaan

Klopt dat was aan de Naaldwijkseweg er in en aan de achterkant er weer uit (woonwijk) is toen over genomen door Van-Rijn , en later mee verhuisd naar Poeldijk

O ja en vuile WAS hangen we lekker niet buiten

Hallo Ik sprak een paar jaar geleden een kaptein/eigenaar van een binnenvaartschip , ook transport toch En vroeg in mijn onwetendheid aan hem of hij containers vervoerde Zijn antwoord was dat hij zijn schip nog af liet borrelen als druk bezig zijn en niks te verdienen

niet de beste plek om aan de juiste info te komen : de LANGETAFEL verhalen Nou dat zal dan een buitenlandsche partner moeten zijn , want hier is niet veel meer over. van wat ooit een goed bedrijf was .

Dit hoort bij de Van - Rijn groep en hebben geen eigen transport

dit is pas humor ! ik leg in een deuk zeg

Ik Wenst de firma en oud collega´s heel veel geluk in de nabije toekomst