dutchdream

hallo allemaal,wie weet er POI bestanden (points of intrest ) bestanden te staan voor vrachtwagens.....overnachtingsplaatsen restaurants en zulk soort dingen voor de navigatie van TT ?? bedankt alvast voor evt reacties.

met een ttm van onder de 7,5 ton halen de meeste trekkers wel,zal krap zijn maar das wel goed. dus geen maud en eurovignet.......alleen die 12 uur pw steekt me een beetje,vanuit roemenie bv haal je niet ff in die tijd....... en het gaat echt om het rijden met de groene handelaars platen,geen dag kentekens ofzo tis een moeilijke materie ivb met die digipas,schijf was makkelijker maar deze week maar eens kijken of ik contact kan leggen met de dames bij het ivw eerst bedankt ff voor de huidige info,mocht men meer hebben dan hoor ik het graag.

al op meerdere site,s gezocht naar een antwoord op de volgende discussie: het rijden met handelaars kenteken op alleen de trekker,dus puur voor verkoop en evt aankoop van trekker,heeft men daar nu wel of geen digipas voor nodig,aangezien je dus absoluut geen beroepsgoederenvervoer doet . dat je geen maud hoeft te betalen en ook geen eurovignet nodig hebt is wel duidelijk en mag rijden in belgie luxenburg en duitsland,maar geen antwoord te vinden s op bovenstaande ??? zelfs op site,s van het ivw stat hier weinig duidelijks op,kan inderdaad evt gaan bellen met hun maar kmag aannemen dat er hier vast wel iemand is die er antwoord op weet ???

je kunt gaan rijden voor hkp.........trave rijden...neem wel je slaapzakje mee voor je het weet sta je te wachten op een trailer en kom je die dag niet retour en een pen om je uren te noteren !!! hst rijdt ook wel eens koppelritten ! de rest weet je zelf nu wel. en ome theo daar bij sanders.......perfecte man altijd correct,als je hem ook zo behandelt,niks mis mee !!!

.........:ja: www.randstad.nl

werk genoeg dus,vooral als je flexcibel bent kun je altijd bij 2 bazen werken !!

he das echt slim van jou freddy,had ik nog niet aan gedacht !!!

mischien helpt het als ik hier een kleine advertentie neer zet. om prive reden wil ik niet alles graag kwijt hier op het forum,kan altijd in een pb natuurlijk. maar wat ik evt zoek is werk !!!!!!! wat heb ik gedaan.......sinds 2 jaar ben ik in het bezit van mijn rijbewijs c en e. geen adr ben woonachtig in twente heb gereden voor nagel in raalte,intussentijd ook even voor hst in de fijnmazige distri,maar daar moet je tegen kunnen.ik dus niet !!!!!! heb ook bij hkp in oldenzaal gereden,maar op dit moment wil men daar helaas alleen d 0 betalen ! daar zou ik wel het liefst eigenlijk heen willen,mooi ervaring op doen in een breed aanbod van vracht . heb niet veel ervaring in het buitenland,heb een beetje duitsland en belgie gereden. ik kom uit d 4,dus das eigenlijk niet veel,toch ??? mijn werkervaring is een jaar of 26,mijn leeftijd...nog maar net 45 wat ik evt zoek is graag een km of 30 vanuit almelo.......dan pak je mooi alles mee van oldenzaal tot hardeberg en raalte !! wie heft er mischien nog tips voor mij

????? als ik de link zo lees dan moet ik oordelen dat sibon niet zo een goede optie is,freddie ??? persoonlijk ken ik het bedrijf niet !

kijk eens evt bij sibon transport in schoonebeek,is wel benelux maar beter iets dan niets

zal denk ik wel moeilijk worden op dit moment om een bedrijf te vinden die je e bij c wil betalen,hier in almelo en omgeving is het al moeilijk om een baan te vinden tegen een betaling van d4 !!!!!!!!!!!!!!!! o uren contract en d 0 dat willen de meesten wel ja !!!!! maar hopen dat jij wat vind,ik blijf hopen en zoekende hier

hallo allemaal, wie kan mij over het volgende iets meer vertellen, mijn werkgever heeft 2 standplaatsen voorbeeld : eentje heeft die in zwolle en de ander heeft die in rotterdam,op mijn contract worden alle 2 de standplaatsen vernoemd en ik ben woonachtig in het oosten des lands,is het verstandig om met dit contract accoord te gaan aangezien mijn werkgever mij dus zonder enige vorm van onkosten vergoeding in een auto kan laten stappen in rotterdam ???? bv 0400 beginnen in een auto die staat in rotterdam is bv vertrek om 0200 s morgens vroeg,brr is wel heel vroeg, kan iemand mij uitleggen hoe dit een beetje werkt met dubbele standplaatsen ???

66 stuks kun je er wel kwijt als je dubbelstock laad .... 39 gaat dus niet in een koeler,als je er 39 in kwijt wil dan is de trailer toch ruim 2 mtr te lang ???

hallo........ kan iemand mij vertellen hoe het nu zit met vakantie en de tacho ???? stel ik heb nu 21 dagen vakantie,kan ik nu als ik weer aan het werk ben nog beboet worden voor evt overtredingingen die hiervoor gebeurt zijn...dus voor deze 21 dagen bv ????? gr vanuit een donders warm oost nederland

het is echt wel lullig voor iemand die dit overkomt maar........naar wat er te lezen valt in tc tubantia schijnt het zo te zijn dat de vrouw van de eigenaar nu de zaak op naam heeft en onder de naam nostra verder draait in gronau. er wordt of werd zelfs de afgelopen tijd gereden door chauffeurs cq chauffeur ,ook schijnt het zo te zijn dat personeel helpt bij het schilderen van het pand ik begrijp dan niet dat er voor jullie als chauffeur dan niks te halen valt op deze manier !!! http://www.tctubantia.nl/regio/almelo/4869088/Bedrijf-Mondo-Transport-Almelo-failliet.ece hierbij de link...ik weet niet of dit zo mag maar jij zou vast wel je ex collegga kennen dan die dit heeft geschreven

[. Hij (rijbewijzen geheel zelf betaald) en ik (rijbewijzen door oude werkgever betaald omdat er 2 fulltime functies zouden gaan vervallen) zijn allebei absoluut gemotiveerd... MEER nog dan het jonge spul wat ik tijdens de theoriecurus in de "klas" had zitten (wat vooral liep te keten, lawaaien en alles behalve serieus bezig waren). dit is nu waar ik het mee eens ben,ben zelf ook een zijinstromer en heb ook alles zelf gedokt voor mijn rijbewijs,en na 20 jaar binnen te hebben gezeten had ik het eerder moeten doen, maar spijt komt pas achteraf maar die gastjes die alles krijgen onder de noemer subsidie moeten ze er eens uit schoppen,meesten zitten te zeiken dat ze geen prive leven hebben of dat ze 60 uur per week wel veel vinden en nokken dan toch weer af. zonde van de centen,die kunnen ze heel goed gebruiken voor oudere chaufs die thuis zitten

tja,das wel de waarheid...maar laten we hopen dat er geen derde komt !!!!!

nog steeds,de 27 mc ??? dacht dat die wereld wel een beetje overleden was ...vooral onder truckers werd het veel gebruikt ja,nu nog,geloof het niet zo, mischien nog om een beetje met elkaar te kletsen als men achter elkaar aan rijdt of een begeleidings colone rijdt. maar om nu echt vreemd op te kijken dat je trouwens met 200 watt op de fm praat met de usa ??? nee das niet vreemd,lukte mij nog wel met 4 watt,als de conditie maar goed is. maar ff terug naar nu,als je dan toch wat wilt,moet je eerst eens nagaan wat je precies wilt doen ermee,wil je kletsen met de buitenwereld of alleen maar met een voor je rijdende collega ???? het eerste??? koop dan een jackson of een lincoln met usb en dan liefst eentje die niet meer orgineel is,je hebt dan extra freq en vermogen...een mooie wilson 1000 als antenne.....andere hoog vermogen antenne kan natuurlijk ook...en natuurlijk usb erop kun je mooi met je collega,s down under kletsen bv. wil je dat niet koop dan een doosje met 40 kanalen en 4 watt,kun je mooi met je voor je rijdende collega kletsen. en ohja heel het marktplaats staat vol met 27 mc spullen,waarom eigenlijk zoveel in de verkoop ?????

geen idee waar je moet zijn in hengelo voor die c 1000 winkels maar meestal is het gewoon zo terug rijden als dat je er in gekomen bent,en op je navi ff de kaart bekijken en je komt ook heel erg ver. viaducten die te laag zijn,gewoon ff doorrijden,meestal komt er wel een weg waar je wel verder kunt bv. deventer bv...viaducten allemaal te laag,ff van het spoor afrijden,grote weg opzoeken en dan de richting nemen die je heen moet,geheid kom je een weg tegen waar je wel langs kunt met de bakwagen. als je het vaker hebt gereden onthou je het wel

ooit eens gevraagd daar waar je laden moet of men er geen copy van heeft hoe je het vast moet zetten ???? kheb zelf ook wel een maal bij de hoogovens coly,s geladen of hoe die rollen ook maar mogen heten,daar kun je een copy van het vastzetten krijggen anders kom je namelijk niet weg als het niet vast zit volgens hun bevestiging systeem. 3 spanbanden met een bepaalde trekkracht erom heen en roets cq anti slip matjes anders kwam je mooi niet weg daar,en gelukkig waren de heren controleurs ook erg graag bereid om je te helpen trouwens

ff bellen met een uitzendtbureau in deventer.......mag geen reclame maken maar het telf is van enschede en vraag daar ff om het nummer van deventer......053 4304848. denk dat er mischien wel plek is bij tielbeke of mischien nog wel bij nagel in raalte....laat maar eens horen wat ze daar evt voor je kunnen doen,mischien komen we elkaar nog tegen.

heren techneuten..... het is mogelijk om met een 230 volt stekker 24 volt aan te sluiten... dus je hebt een 230 volt ce stekker die je wilt gebruiken om je koffie apperaat of wat dan maar ook op 24 volt terug te brengen doordat er wel een stekker aansluiting in je cabine zit,en je dus niet het riscico wilt lopen dat je kabeltje doorbrandt van de koffiezetter. he schijnt dus iets te zijn van het volgende.....je zet doormidel van een draadje de spanning op de pootjes van de stekker en de aarde gewoon aan de aarde,het maakt dan op dat moment niet meer uit hoe je de stekker in je stop contact steekt. iemand ervaring hier mee ?????? groet van deze zijde

dom van me dat ik er niet gelijk 1 heb mee genomen,achteraf dan he. moest vandaag richting den bosch en heb daar de benzine stations die ik tegen kwam eens bezocht maar helaas niks te vinden.waren er nu ook niet veel van de shell maar je weet maar nooit. ook las ik over het chauffeursatlas van falk en ik vraag me nu af of ik ze kan vergelijken met elkaar of dat de straten info erg verschild is ???? iemand ervaring met de uitvoering van falk,persoonlijk ken ik wel de shell versie.

hoi..... nu ben ik op zoek naar het nieuwe shell stratenboek.......had ik gezien bij een benzinepomp......ergens in het westen des land.... kom ik hier bij het station ...geen boek dus aanwezig... wie weet voor mij een adres waar ik het evt via internet of ergens hier in de buurt van twente kan kopen ???

gefeliciteerd natuurlijk met ook het halen van je CE:sjalom::sjalom: Verder zijn er nog wat kleine dingetjkes, zoals van een helling afrijden op een weg met een laagje ijs, maar dat zijn minder belangrijke dingen. maar wat denk je van dat zelfde hellingkje op te rijden met een laagje ijs ???