Spring naar bijdragen

Harrie76

Forumlid
  • Aantal bijdragen

    1463
  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

Berichten geplaatst door Harrie76

  1. Dit gaat toch over die chauffeurs die foto's van hun BC hadden gemaakt?
    Met zon planner die niet kan plannen en dan de chauffeurs de rotzooi op laat lossen door hun kaart kapot te laten rijden en andere wetsovertredingen te laten maken maken?

    Ik stond daar wat sceptisch tegenover, maar blijkbaar had ik het mis.
    Mooi dat ze dan ook hebben gewonnen, maar de problemen zullen nog wel niet uit de lucht zijn nu.

    • Like 1
  2. Verspui rijdt veel met drie assers. Het lijkt mij dat dat niet voor niets is, oftewel: je hebt dat nodig.

     

    Veel charter bedrijven en eigen rijders hebben doorgaans geen drieassers, maar gewone 4x2's. 

     

    Mij benieuwen hoe P&O dat gaat oplossen.

    -

     

    P&O heeft geen probleem, de chartes hebben een probleem.

    Die worden ingeruild voor charters die wel een drie asser hebben.

    Of ze ruilen hun wagen in tegen een drie asser, en verdienen die investering nooit meer terug.

     

    Maar Dokus, in rebus soli

  3. Ik denk ook niet dat het zo gemakkelijk gaat Harrie, maar wat als het dezelfde chauffeur 2x overkomt 

     

    Dan zal de recherche daar eens goed naar moeten kijken.

    Maar zolang er niks bewezen kan worden zal er in de onschuld van de chauffeur geloofd moeten worden.

     

    Als je jaren niks anders als diefstal gevoelige lading vervoerd zou het natuurlijk zomaar kunnen dat je dit meerdere malen overkomt.

    Dat wil nog niet zeggen dat je er iets mee te maken hebt.

    Een conducteur die 10x een zelfdoder voor zijn trein krijgt is ook geen moordenaar.

  4.  Ik heb een collega in Briviesca wonen, weet alleen niet of hij thuis is dit weekend.
    En wanneer ben je in de buurt van Bilbao?
    Kunnen we misschien nog even zwaaien naar elkaar.

  5. Wil er toch iets over zeggen

    De werkgever kan er heel ver in gaan

    Waarom Als de chauffeur iets niet doet volgens het handboek van een bedrijf En zich niet aan de regels houd Zijn gevallen genoeg bekent Kan de schade bij de chauffeur verhaalt worden Of zelfs op staande voet ontslag

    Staat de chauffeur met zijn auto op een parkeer plaats Wat niet beveiligd is En er gebeurd iets met de lading of auto Kan de chauffeur aansprakelijk gesteld worden.Zelfs door de verzekering. En kan zelfs voor de kosten op draaien

    Ik ken gevallen Met diefstal T.V.S waar de chauffeur aan sprakelijk gesteld werdt En dat de chauffeur alles verloren heeft

    En nog een bekenden is ook

    De reden was De chauffeur had zich niet aan de bedrijf voorschrift heeft gehouden

    Daarom belangrijk een eigen verzekering

     

    huub

    onzin Huub, Onmogelijk waar.

    Ik ga niet eens de moeite nemen uit te leggen waarom.

    Allemaal sterkt praat, Jij hebt het altijd meegemaakt of je kent wel iemand.

    Zo iemand noemen wij in brabnt "unnu kletsert"

    En daar bij de klok heeft iemand de klepel tegen zijn kop gehad denk ik.

  6. Op wel meer plekken denk ik.

    Dat je bij de shell in pernis eerst je bodemventiel moet verzegelen voor je uberhaubt de poort in mag is ook niet voor niets.

    Dan heb ik nog een tip. Bedenk altijd dat als er iets uitloopt er ook iets in moet stromen.

    Dus bij lossen zonder dampretour of zonder druk (zuurstof of stikstof) je even een deksel op de knevel moet leggen.

    Bij een onderdruk van nog geen halve bar klapt zon tank al in elkaar.

  7. Daar heb je gelijk in Doornekamp. Maar dat is over de gehele linie zo.

    Niet alleen wij chauffeurs hebben dat maar heel werkend nederland heeft dit probleem.

    Dus als alleen wij hiervoor gaan staken heeft weinig nut.

    Sterker nog wij hebben het nog het beste met onze overuren en toeslagen.

    Iemand die in de fabriek vroeger 2500 gulden had heet nu nog misschien 1600 euro.

    Hoe die het doen vraag ik me ook wel eens af?

    Maar zolang zij het kunnen moet het ons zeker lukken.

    Maar het inleveren is nog niet afgelopen.

    Zolang wij ieder jaar op vakantie kunnen en de nieuwste iphone aan kunnen schaffen zal geen een regering ons geklaag horen.

  8. Zal een voorbeeld geven

    Ga ik naar de kaper toe Van een Pool

    Daar betaal ik voor haar knippen 10 Euro

    Ga ik naar een Nederlandse kaper toe

    Dan betaal ik 22 Euro

    Nu vraag ik mij af Waarom moet het verschil zo groot zijn

    En zo is het met veel dingen Gewoon rond kijken kun je geld verdienen

    En Europa heeft dit mogelijk gemaakt.

    Huub

    Heel simpel Huub, die pool is blij met een goede boterham en een 2e hands Golfje.

    Die Nederlander denkt ik ben ondernemer dus ik verdien een groot huis en een BMW X5.

  9. Even in het algemeen: vanwaar toch steeds weer die overmatige interesse en al dat gespeculeer eromheen over wat een ander doet, wat-ie rijd, waar hij zijn trailers wegzet, door wie hij is overgenomen en meer van dat giswerk?

    Ik kan me niet voorstellen dat er ook maar één andere beroepsgroep is waar dit verschijnsel zo erg speelt als 'de transport'...:rolleyes:.

    Ik denk dat dat in andere taaken vans sport ook best voorkomt pierre.

    Als er een horeca of kappers forum zou zijn zal het daar niet veel anders gaan denk ik.

    Als je al dit soort verhalen weghaalt blijft er maar een dun forum over, en echt kwaad doen we er niet mee denk ik.

    Dat de betrokkenen er niet op zitten te wachten geloof ik wel. Dan moeten ze het gewoon niet lezen.

    Denk je dat de voerballers er op zitten te wachten dat zon derriksen of gijp ze even door de strond haalt in hun tv programma?

    Dit is een medium bij uitstek geschikt hiervoor zelf.

    Geïnteresseerde kunnen lezen/reageren en ongeïnteresseerde kunnen het overslaan.

  10. Zonde hoor.

    Heb er als klein jochie wat rondgelopen.

    Toen zaten ze nog in de 1e zeine achter het woonhuis.

    Jan was een goede toffe vent, beetje zenuwachtig met zijn kenmerkende knipper ogen.

    Mijn broer reed daar en ik ging iedere vrije dag en vakantie mee.

    Laden bij verhulst, kap af breken en lucht kanalen laden enz..

    heb er veel plezier gehad en nog meer geleerd.

    Jan zelf is er al een aantal jaar niet meer, maar Marcel is net zn vader volgens mij.

    Ik weet dat het mensen zijn die met hard werken een eerlijke boterham wil verdienen.

    Maar dat is in het transport zo goed als onmogelijk vandaag de dag.

    Ik wens alle betrokkenen veel succes.

×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forum voorwaarden