swoike

Druk ? Jij bent echt lang weg uit België 😉

Na laad en douaneproblemen in zwitserland zat ik vrijdag een beetje te dubben waar te eten en te staan tot zaterdagmorgen, en nog op tijd binnen te kunnen komen binnen de diensttijd. De autohofen op de A5 tussen Basel en Offenbach stonden al vol, besloten centre routier in strassbourg te bellen met de vraag tot hoe laat zij open waren. Ze gaan dicht om 22 uur, maar toen ik zei dat ik pas 21.30 a 2145 uur daar ging zijn, kreeg ik antwoord dat hij de keuken wel even iets langer open zou houden en dat ik welkom was. Resultaat: aankomst 2140 u, eerst nog een aperitiefje aan de bar, een koud voorgerecht en nog keus uit 4 menus als hoodschotel. Kaas, dessert en koffie achteraf en buiten om 23 u na betaling van 22 euro. Het is de 2e keer dat ik daar eet, en beide keren heb ik lekker gegeten. de eerste keer gedurende de week en op een beschaafder uur en een gezellige tijd gehad met enkele nederlandse kollegas. Nu (vrijdagavond) slechts nog een 3 tal franse routiers aanwezig, maar toch nog wat afgelachen (vooral met le petit belge....). Blijkbaar hebben deze mensen de zaak een tijd terug overgenomen en zijn langzaam de zaak aan het renoveren, ze zijn nu aan de douches bezig. Ze hebben nog wel een hoop werk te doen maar kan het toch aanraden. adres: 1 Rue du Rheinfeld, 67100 Strasbourg, Frankrijk Volg de borden voor port de strasbourg als je vanaf offenburg komt of vanaf het noorden offenburg en illkirch grafenheim volgen en dan port de strassbourg. Centre routier vind je altijd plaats, het is een enorme parking.

Al een oud filmpje, 10 jaar en niet zo spectaculair, maar de opmerking van Patrese als hij terug in de pits komt, en ze hem bevestigen dat het gefilmd wordt..😎 https://www.youtube.com/watch?v=lRzWSfNd-t8

Denk dat dit de makkelijkste oplossing is. Als je Frankrijk doet, zorg ook dat je een formulier A1 te pakken krijgt, In Frankrijk moet elk bedrijf kunnen aantonen dat zijn chauffeurs het Franse minimumloon halen http://fransemarkt.nl/wet-macron/ Als zelfstandige ben je vrijgesteld en moet je niet je loon bewijzen, maar wel dat je zelfstandig bent, en daarvoor heb je die A1 nodig...

gefeliciteerd Alain

Helemaal te laat (maar beter laat dan nooit) maar toch proficiat 😀

Voor zover ik weet (maar ik ben vrij zeker) telt in Belgie een ADR cursus niet mee voor de code 95.

Voor al diegenen die ooit al eens een brug pas op het laatste moment gezien hebben en daarna dachten oef.... zo ziet het eruit als je niet oef kan zeggen https://www.youtube.com/watch?v=t7klO0p092Y

De problemen voor transporteur en vrachtrijder gaan dan pas beginnen. Even praktisch, waar ga je met al die vracht- en bestelwagens naartoe, er zijn zo al parkings tekort Wat ga je als werkgever doen, iedereen onderweg, dan opeens toch code rood ipv oranje, ga je 's avonds bussen inleggen om je personeel op te halen( en mag die bus wel rijden bij code rood ? )

Na het bekijken van een paar afleveringen van Outback Truckers vond ik al dat het transport daar net iets meer heeft kijk maar http://www.bbc.com/news/av/world-australia-42660071/truck-ploughs-through-cycle-race-finish-line-in-australia Die chauffeur rijd morgen in het geel...

dan wil je al eens racen op straat en daag je iemand uit,.... zijn er plots meer deelnemers dan je gedacht had https://www.foozine.com/une-bmw-et-une-tesla-qui-faisaient-la-course-ont-une-grosse-surprise-sur-une-autoroute-russe-25509

Ik denk ook dat dit ieder eigen kosten wordt, maar als je het filmpje goed bekijkt, zie je dat de invoegende vrachtwagen heeft ook al een tijd zijn richtingaanwijzer aan, zie je dat de vrachtwagen achter de invoeger al plaats gelaten heeft, die 2 vrachtwagens waren dus al even bezig aan deze rijbaanwissel, bij ons is dat dan een maneuver volgens de wegcode

Ben eens benieuwd wie hier nu als schuldige aangeduid wordt. http://www.birminghammail.co.uk/news/midlands-news/watch-heart-stopping-moment-lorry-13419527.amp

Ik zie dit jammer genoeg nu pas. Rust zacht, Veel sterkte voor de familie. Douwe kwam op mij over als iemand die ik graag persoonlijk had gekend.

Fietsers en vrachtwagens in stadsverkeer, het blijft moeilijk, maar wie is hier eigenlijk de idioot ?

Wij hadden een 10 tal jaar terug een gekantelde trailer in Spanje op een zondagavond. Geladen met 10 pallets brikjes fruitsap, 8 blokpallets tuinsproeiers en een lot binnenbekleding voor auto's. Toen trailer eindelijk binnen stond bij de berger had iedereen daar in de buurt een nieuwe tuinsproeier en had niemand nog dorst. Toen ik de lading moest ophalen op de woensdag, zat er alleen nog de autobekleding in, en zelfs daar was manco...

Te snel, bocht te kort en een hoog stoepje.... https://www.youtube.com/watch?v=qrgkMcVJc5A (en nu eerste parkeerterrein voor schoon ondergoed....)

Iemand een lesje leren maar het loopt toch net iets anders af als gedacht https://www.facebook.com/respectvooronzetruckers/videos/1367066080046061/

Een chauffeur werd aangehouden omdat hij zijn foon in de hand had, blijkt er nog wat meer aan de hand, en word hij ontslagen door zijn baas.... http://www.transport-online.nl/site/82254/vrachtwagenchauffeur-krijgt-ontslag-nadat-hij-smartphone-in-zijn-hand-had-tijdens-rijden/ Als staaltje van krom redeneren, kan dit wel tellen Ja, hij is aangehouden voor die telefoon, maar als die baas er goede banden had ondergezet, was het daar bij gebleven en had hij niet moeten bellen voor een goede band. Mocht ik die chauffeur geweest zijn, denk dat het toch verleidelijk word om auto ter plaatse achter te laten, wat gaat hij nog doen, me nog eens ontslaan ?

In België zijn er volgens "Het Laatste Nieuws" een paar veroordelingen voor sociale fraude. http://www.hln.be/hln/nl/957/Binnenland/article/detail/3154098/2017/05/10/Belgische-transportbedrijven-veroordeeld-voor-sociale-dumpingpraktijken.dhtml In de Brugse rechtbank zijn vanmorgen drie Belgische transportbedrijven veroordeeld voor praktijken van sociale dumping. De drie bedrijven richtten in het buitenland zogenaamde postbusfirma's op. De maatschappelijke zetels waren in het buitenland gevestigd, maar op de zetel vonden in werkelijkheid geen activiteiten plaats. Op die manier ontliepen de zaakvoerders de Belgische sociale bijdragen, terwijl ze wel onderhevig waren aan het Belgische arbeidsrecht. Ik vraag me alleen af wat er in beroep van deze veroordelingen overblijft. Edit: Als ze alle Belgische bedrijven gaan controleren op Oost Europese charters, gaat de sociale inspectie haar werk nog hebben...

Het loopt relatief goed af, er klapt tenminste niemand vol op de vrachtwagen. Dat stuk hout, dat was ook mijn eerste idee, waarom met dat stuk hout lopen maar misschien had hij iets moois in gedachten ?

Geef toe, je ziet eruit als een..., al rennend achter je auto. Loopt gelukkig vrij goed af....

Dit is eigenlijk net hetzelfde als die verpleegster in Aalter, Wat mij het meest verbaasde was dat ze het overleefd heeft.

Dit vraagt volgens mij om schoon ondergoed http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20170410_02827347

Is dit niet dezelfde die begin februari ook aangehouden is, zoveel belgen zie je toch niet meer in noorwegen ? Edit: Het zijn blijkbaar niet alleen belgen die zich niet gedragen... http://www.transport-online.nl/site/79888/ruim-40000-euro-boete-voor-nederlands-transportbedrijf-vanwege-overtreding-rij-en-rusttijden-in-denemarken/ Met een minibusje vooruit rijden om dan te rusten voor je overneemt ? Hoeveel heb je dan geslapen....? Zouden die hongaarse chauffeurs dat nu ook op eigen initiatief doen of is dit iets georganiseerd door de baas .?