Showfeur

Het is niet alleen die 7,5% natuurlijk, ook voor iedereen de reiskostenvergoeding. Dat zal voor velen waarschijnlijk netto meer opleveren dan die 7,5% bruto En nog die scholingsuren dan, maar dat is peanuts, en de eenmalige uitkering van 250 bruto in januari. Kom je totaal ook wel op zo,n 10 % schat ik (moeilijk te berekenen) Het had van mij ook meer mogen zijn hé, begrijp me niet verkeerd😉

Wat betreft de reiskostenvergoeding, deze heeft wél een minimum karakter.

Zoals in dit geval 1998: https://youtu.be/WJp9iGwB_Bc?t=230 Geeft wel een goed beeld van de popie jopie planners

Ik vrees dat je nog wat in de oude realiteit leeft. Alle uurtjes horen sowieso altijd al eerlijk betaald te worden, maar buiten dat: de nieuwe generatie wil niet meer veel uurtjes maken. Een groot deel van Nederland werkt al slechts 32-36 uur, dus met 40 uur werk je in dit land al heel veel, laat staan 50-60 uur. En met extra comfort in de wagen kun je de energierekening en de boodschappen niet betalen. Er zal gewoon geld bij moeten. Vorig jaar zou ik heel tevreden zijn geweest met scholing betaald, reiskosten en 5,5%, alleen momenteel boer je dan toch nog zo'n 9% achteruit.

Er is vandaag weer een onderhandelingsronde geweest. In het kort wordt er nu 5,5% loonsverhoging en een gedeeltelijke reiskostenvergoeding geboden: https://www.tln.nl/nieuws/cao-overleg-verloopt-moeizaam/ https://www.fnv.nl/nieuwsbericht/sectornieuws/vervoer/2022/10/6-oktober-voerden-wij-de-3e-onderhandelingsronde Verschillen TLN-FNV: https://www.fnv.nl/getmedia/f8103802-5b01-4228-9d98-da2af2c55e80/Kijk-en-vergelijk-6-oktober-2022.pdf Volgend overleg 14 oktober

Tja, zoals Ger het brengt, klinkt het ook weer logisch. Waarom iets regelen in de CAO, wat wettelijk al geregeld is? Maar goed, op dat punt zijn ze elkaar al flink genaderd, dus dat zal wel goed komen, en het is ook maar klein geld. Want we praten hier over 7 uurtjes per jaar, circa 100€ Maak me meer zorgen om het (op dit moment) lage bod van 5%, als ik berichten over andere CAO,s lees: https://www.nu.nl/economie/6227125/eerste-grote-cao-opengebroken-in-onderhoudsbranche-103-procent-erbij.html#nujij En de berichten van 17 procent inflatie in september. Dan mag er m.i. nog wel wat bij

Daar had ik geen weet van, dat die cursusdagen wettelijk al vergoed moeten worden. Dus dat is eigenlijk een wassen neus, vandaar dat ze het snel eens zijn over dat punt. Hier nog een overzicht met de verschillen FNV en TLN: https://www.fnv.nl/getmedia/069ef18f-570a-4769-b6c5-f9a8f8a0e082/kijk-en-vergelijk-cao-beroepsgoederenvervoer-2023.pdf

Er is gisteren de 2e onderhandelingsronde geweest, en er is wat beweging in gekomen. Even kort gezegd is het voorstel van TLN 5% er bij in 2023, en alle cursusdagen voor de code95 vergoed tegen 100% https://www.fnv.nl/nieuwsbericht/sectornieuws/vervoer/2022/09/tweede-cao-overleg-beroepsgoederenvervoer https://www.tln.nl/nieuws/tln-wil-werkgevers-en-werknemers-snel-duidelijkheid-bieden-over-loonontwikkeling-2023/ Volgend overleg op 6 oktober

Weinig nieuws te melden na de eerste onderhandelingen. Werkgevers willen eerste Prinsjesdag afwachten, 28 september de volgende ronde. https://www.fnv.nl/nieuwsbericht/sectornieuws/vervoer/2022/09/tln-vvt-komen-niet-met-concrete-voorstellen

Ja, heb het zeker gelezen. Had de uitzending gehoord op Radio 1 Maar moet het idd wat duidelijker verwoorden. De 13,6% is prijscompensatie en daar bovenop wat extra's in de sectoren waar het goed gaat, volgens de FNV Dan kom je idd bijna uit op de 20% van Dokus, wat nooit gaat gebeuren natuurlijk Die loonvoorstellen van 5,9 zijn natuurlijk al wel een tijdje geleden bedacht, voordat we wisten hoe groot de inflatie echt was Als het minimumloon echt snel naar 14€ gaat, dan heb je nu met D2/C4 het minimumloon trouwens.... Ter indicatie waar we ongeveer staan

Spanje nu ook: https://www.nt.nl/wegvervoer/2022/08/31/spanje-verbiedt-laden-en-lossen-door-vrachtwagenchauffeurs/ Helaas is het artikel alleen compleet te lezen met abbo Het doel is om het beroep aantrekkelijker te maken, om het chauffeurstekort van 15.000 in Spanje tegen te gaan. Vraag me toch af hoe dat in de praktijk uitpakt.

Na de topics over boeren, wappies en vluchtelingen, hier eentje die mij persoonlijk wat meer interesseert. De huidige cao loopt inmiddels op zijn einde. 9 september starten de onderhandelingen over een nieuwe CAO: https://www.tln.nl/cao-onderhandelingen/ Benieuwd wat er uitkomt, en of dat een beetje soepel gaat. Verwacht het uiteraard niet gezien het verleden én de FNV eis van minstens 13,6% https://www.nporadio1.nl/nieuws/binnenland/95a74f48-558a-42bc-91f0-5e63aef67a12/fnv-eist-loonsverhoging-van-tenminste-13-6-procent

Vanmorgen gelijk om een reinigingskaart gevraagd in de garage. En die hadden ze. Er kwam toch wel aardig wat vuil van af, je kunt precies de plek van het chipcontact zien: Hopen maar dat dit het was. Volgens VDO moet je ze wekelijks reinigen, dat doet natuurlijk niemand. Zou een dure grap worden, zijn zo'n 5€ per stuk

Heeft iemand dit als eens bij de hand gehad? 2 weken geleden was ik in FR, na circa 4 uurtjes sturen, geladen en wil weg rijden. Geeft de tacho aan: kaart uitnemen 54 Dacht laat ik hem er maar niet uithalen, druk de melding weg en reed weer naar huis. Daar haal ik de kaart er uit, geeft de tacho aan iets van: kaart niet gesloten en begint automatisch te printen. Thuis ff op de laptop gekeken en er stond inderdaad niets op van die dag. Vandaag bij de grens ff landcode invoeren, weer kaart uitnemen 54 Melding maar weer weggedrukt, terug geen melding bij kaart eruit halen en van vandaag stond alles er wel netjes op. Heb ff de chip schoongemaakt met een wattenstaafje en alcohol. Er kwam wel iets vuil van af, maar niet noemenswaardig. Heb ooit van de DAF weleens een reinigingskaart gekregen, maar nog nooit uitgevoerd. De tacho zou natuurlijk ook vuil kunnen zijn van binnen, zal morgen bij de garage eens vragen of ze zo,n reinigingskaart hebben. Anders is mijn bestuurderskaart waarschijnlijk stervende Iemand de tacho wel eens gereinigd?

Zo, dat is niet slecht zeg! En als je alles met stroom doet, dan valt die jaarlijkse 5000kwh reuze mee. Ik zit hier met die veel te dure stadsverwarming, helaas