Showfeur

Dit is een stuk beter omschreven, waar het omdraait. Voor 30.000 boete, kun je wel een paar hotelnachtjes doorbrengen, echt niet normaal meer. En anders kunnen ze je ook nog een jaar in het gevangenishotel stoppen. Gaat echt nergens over, alsof je dan een grote misdadiger bent. Sowieso zijn de boetes vaak absurd tov de gemaakte overtreding.

Zoals de Telegraaf het brengt, lijkt het of er helemaal niet meer in de cabine geslapen mag worden. Ik denk dat het om de wekelijkse rust gaat.

Dit is mij ook zo verteld, behalve het op out zetten dan. Ik heb het boek er even bij gepakt wat ik begin dit jaar gekregen heb op de tacho cursus. Er staat letterlijk: Daarna volgt de vraag of u handmatig wilt invoeren. Dit is normaliter niet het geval, dus u kunt op nee drukken. Wanneer wel? Als u bijvoorbeeld enkele uren magazijnwerkzaamheden achter de rug hebt voordat u instapt. Dan moet u de magazijnwerkzaamheden handmatig invoeren. Verder staat er in het boek dat er gewacht moet worden tot het symbool van de bestuurderskaart compleet is. Omdat het apparaat anders rijden zonder kaart aangeeft. Vroeger deed ik dat ook nooit, omdat in de handleiding van de tachograaf (VDO uit 2008) stond: als het blokje verschijnt, dan zijn de belangrijkste gegevens ingelezen en kun je gaan rijden. Mij tacho gaf dan ook geen rijden zonder kaart aan. Nu wacht ik voor de zekerheid maar braaf 3 minuten, totdat het symbool compleet is. Eerst was dat 2 minuten, maar met mijn nieuwe kaart(sinds een maand) duurt het 3 minuten. Het blijft waardeloos dat er geen eenduidige software en uitleg mbt tot handmatig rust invoeren is voor de tacho's. Door de controlerende instanties kun je dus op volstrekte willekeur bekeurd worden.

Super mooie omgeving, daar valt niets over te zeggen. Maar qua rijden is het niks voor mij. Als ik ergens een hekel aan heb, is het van die smalle bochtige weggetjes met af en toe een passeer punt. En dan ook nog van die krappe tunneltjes, pffff. De wegen die Corydon berijdt in de USA, dát zou meer wat voor mij zijn

De eerste 2 weken zijn het zwaarste. Daarna wordt het makkelijker. Er moet eerst een beetje routine in komen.

Leuke foto's weer. Deze doet me een beetje aan de Skyline van Den-Haag denken. Een aantal hoge gebouwen compact op elkaar, met een soort Prins-Clausplein ervoor En waarom wilde je bijna ontslag nemen, omdat het té druk is?

WW is ook niet oneindig, en daarna belandt je in de bijstand. Als ik een jaartje zonder werk zou zitten, zou ik toch elke dag aanpakken, ook al is er de volgende dag wellicht niets. De kans dat er uiteindelijk wellicht vast werk uit rolt, is toch groter dan met thuis blijven zitten. Ondertussen kun je natuurlijk altijd blijven uitkijken/solliciteren naar vast werk. Wat kun je er nu mee verliezen? Je kunt zo juist ook ervaring op doen in andere takken van het transport.

Bijna alles van papier, respect! Ik ben toch een aantal jaren geleden overgestapt naar de TomTom, en zou niet meer terug willen naar het Shell stratenboek tijdperk. Nadeel is inderdaad dat je de adressen niet meer onthoud.

Noorwegen is ook mooi, rust en ruimte, maar die winters duren mij wat te lang. Ben eens in IJsland op vakantie geweest, nog voor daar de crisis uitbrak. Ook rust en ruimte, hele vriendelijke mensen, geen criminaliteit. Fantastisch land, wilde er wat dat betreft zo gaan wonen. Maar ja, die winters he

Leuke foto's/ filmpjes van Manhattan en de Bronx. Volgens mij kun je daar s'nachts beter maar niet gaan staan toch, in de Bronx? Nogal ghetto, dacht ik. Het wegdek en de bruggen zien er inderdaad erg gedateerd uit. Dat valt in al die mooie tv films nooit zo op 3 GPS systemen van je collega is wel wat overkill inderdaad. Wat voor 1 gebruik jij, Garmin,TomTom, of een stratenboekje

Als je de code nu bij laat schrijven, is deze geldig tot september 2021. Maar je rijbewijs is maar geldig tot 2019, als je dat nu laat doen. Dus kun je beter even wachten met bijschrijven tot 2016. Dat scheelt je dan 1 keer kosten in je rijbewijs, en verloopt je rijbewijs tegelijk met code 95 in 2021. Het hoeft niet, maar dan moet je iedere keer 2 jaar eerder je nieuwe 35 uren gedaan hebben. Als je niet iedere keer een nieuw rijbewijs wilt gaan halen op het gemeentehuis met bijbehorende kosten.

Hallo Jumbo?

Geen buren, parkeerproblemen, of hangjongeren is natuurlijk heel wat waard Dat die afstanden met de auto moeten, is in de VS ook niet zo'n probleem. Auto rijden is daar wat minder een kostbare aangelegenheid dan hier, zeg maar Ik krijg meer een soort melancholisch gevoel, bij die filmpjes van Corydon, komt denk ik door die houten elektriciteitspalen. Die stonden in de jaren 80 ook in onze straat, in het dorp waar ik toen woonde. Nu zit daar alles al jaren onder de grond. Bij de VS denk ik ook vaak aan grote steden als LA, NY, Vegas of Miami, of aan grote ranches in Texas Komt natuurlijk door al die films. Maar de realiteit is meer zoals Corydon aangeeft, 90% van het land is ongeveer zoals op het filmpje. Nederland is ook geen Amsterdam, maar ook geen Friesland

Ziet er inderdaad super mooi uit. Het is natuurlijk ook mooi weer, dan ziet alles er beter uit dan op een regenachtige dag. Als ik dat zie krijg ik aan de ene kant zin om ook die kant op te komen, ipv de Vinex wijk waar ik woon. Al weet ik dat dat ook nog niet zo simpel is, maar regelmatig zit die gedachte in mijn hoofd. Hier rijtjeshuis verkopen en van de overwaarde een vrijstaand huisje kopen in de VS met wat grond voor een paard voor de vrouw, en geen hypotheek. Aan de andere kant beangstigd die rust en ruimte me op een of andere manier. Het doet me wat denken aan Noord-Oost Groningen, Zeeland of de Flevopolder.. Niet zo zeer de omgeving, maar meer de afstanden tot een flink dorp of stad. Misschien zijn we de rust en ruimte niet meer gewend en went het snel.....

Ik had sowieso even die achterste hoge pallets naar voren laten zetten.

Het is inderdaad heel zonde, als je tegen een bekeuring oploopt tijdens je werk (wat toch al niet dik betaald is) Een boete door rood licht,kun je altijd eens tegen aanlopen en is extreem hoog ja. Dan had je die dag beter op je bed kunnen blijven liggen.... Er werd mij eens bij een bedrijf tijdens de sollicitatie verteld, dat zij de eerste 2 verkeersboetes in een kalenderjaar voor hun rekening namen. De rest was voor jezelf, zo kan het dus ook. Zelf calculeer ik het maar in, dat je er nu eenmaal 2 a 3 keer per jaar tegen een kleine boete aan loopt. Van de week vertelde een collega mij, dat hij een boete had gehad, 69 waar 50 was toegestaan. 170 Eurootjes maar liefst, daar word je echt niet vrolijk van Ik begrijp best dat het frustrerend is, als deze foutjes even van je salaris afgetrokken worden. Maar het is net zo als je zegt, het is nu eenmaal zo. Probeer je nooit druk te maken, om dingen die je tóch niet kunt veranderen

Het zou goed kunnen, dat er toch altijd verplicht iemand aanwezig moet zijn in het voertuig,om onvoorziene omstandigheden te kunnen oplossen. Net als in een vliegtuig, er piloten aanwezig moeten zijn, terwijl dit technisch niet noodzakelijk is. In geval van bijv. een antikantelsysteem komen er extra kosten bovenop, die niet direct terug verdient kunnen worden, of doorberekend. De kosten voor een transportonderneming, van een chauffeur, zijn gemiddeld 51% van het totale plaatje. Dan heb ik het over een nederlandse chauffeur en niet een oostblokker uiteraard. Kun je die chauffeur uit de auto laten, dan is de besparing natuurlijk gigantisch, en kun je je al snel de aanschaf van zo'n veel duurder voertuig permitteren. Maar wordt het verplicht om toch een poppetje in de auto te zetten, dan is er geen enkele winst en wordt het inderdaad alleen maar duurder. In dat geval zal het in de praktijk niets worden. Anders weet ik het nog zo net niet...

Ik heb wel degelijk alles gelezen

Jij gaat er vanuit, dat dit soort dingen alleen kunnen, als iedereen het heeft of bezit. De dingen die ik opnoemde zijn voorbeelden, waarvan men in het verleden dacht dat dit niet kon, maar nu toch wel degelijk mogelijk blijken te zijn. Ondanks dat dit niet voor iedereen binnen zijn of haar bereik ligt. En nee, dit zal zeker niet in 1 dag gebeuren en ook niet alles kan uitgesloten worden. Als iemand op een dag besluit om voor een trein, gewone auto, of een zelfrijdende auto te springen, zou die die waarschijnlijk door elk voertuig overreden worden. Je kunt nu eenmaal niet alles uitsluiten. Bepaalde risico's horen nu eenmaal bij het leven. Nu vallen er ook dagelijks doden in het verkeer, en morgen stappen we ook gewoon weer op de fiets, motor of in de auto.... Zodra overheden besluiten dat de risico's met zelfrijdende auto's binnen acceptabele normen liggen, dan komen ze er.

Ik vind dat je wel een punt hebt. Zelf vind ik dat namelijk ook. De voorbeelden die je noemde op kantoor, of als je met de truck schade rijdt of de lading beschadigd, wordt opgevat als fouten van de werknemer. Boetes in het verkeer vallen onder wettelijke overtredingen(ondanks dat dit een foutje kan zijn) Het zou aan de andere kant ook weer raar zijn, als een werkgever dan verantwoordelijk zou zijn voor wettelijke overtredingen, van de werknemer. We zijn ook niet de enige beroepsgroep die hier mee te maken heeft. Wat dacht je van bouwvakkers en service monteurs. Alleen hebben die, buiten snelheidsovertredingen en rood licht, ook vaker te maken met foutief parkeren. Dan verwacht een parkeercontroleur ook blijkbaar, dat je iedere keer je gereedschap gaat pakken, bijv. in het centrum van Amsterdam, uit je busje 1 kilometer verderop. Terwijl dit onwerkbaar is, en bijna iedereen zijn busje in de buurt van de werkplek neerzet. Dus troost je met de gedachte, we zijn niet de enige en er is nu eenmaal niets aan te doen.

Kán niet, of gaat nooit gebeuren! Dat zou ik maar niet te hard te roepen. Ik weet nog goed, dat ik zo'n 30 jaar geleden eens tegen mijn opa zei: Het zou toch makkelijk zijn dat je kunt zien wie er belt, voordat je opneemt. Mijn opa had toen nog zo'n telefoon met een draaischijf. Haha, zei hij, dat kan nóóit jongen! En moet je nu eens kijken.... Of de elektrische auto, dat zou ook nooit wat worden. Er rijden er nu toch al behoorlijk wat rond. En voor 1900 dacht de mensheid dat we nooit zouden kunnen vliegen.....

Ik denk dat er even goed naar de datum van het nieuwsbericht gekeken moet worden. Deze is van 01-09-2011 Dus die 4 procent erbij in het streekvervoer is alweer 3 jaar geleden.....

Je zult het misschien niet op de dag af gelijk kunnen laten lopen. Maar hooguit een maandje verschil, moet wel kunnen. Over het algemeen wacht je niet met de het laatste deel cursus code 95, tot de laatste maand neem ik aan. Je bent nu eenmaal overgeleverd aan instanties zoals het CBR e.d. Dan kun je beter ervoor zorgen dat alles een halfjaar, voor de verloopdatum van de code 95 of je rijbewijs, in orde is.

Je kunt rustig de code 95 bij laten schrijven. Je rijbewijs blijft gewoon geldig tot 2021. Voor die 38,50 die een rijbewijs kost, zou ik niet het risico gaan lopen op een bekeuring.

Nee, dat is niet zo. Je kunt niet de code 95 naar voren halen: Meer nascholing gevolgd dan nodig?Wanneer u meer nascholingsuren heeft gevolgd dan de verplichte 35 uur, dan vervallen deze extra gevolgde uren zodra uw code 95 verlengd wordt. U kunt deze zogenoemde meer-uren niet opsparen voor een volgende nascholingsperiode. Vanaf welke datum kunt u beginnen met het opbouwen van (nieuwe) nascholingsuren voor de volgende periode van nascholing? Als u voor 10 september 2008 al een rijbewijs D / 10 september 2009 al een rijbewijs C had, en code 95 staat al op uw rijbewijs dan mag u vanaf 10 september 2015 (D)/ 10 september 2016 © weer nascholing gaan volgen voor de volgende periode. Als u uw rijbewijs D ná 10 september 2008 of uw rijbewijs C ná 10 september 2009 heeft behaald en code 95 staat al op uw rijbewijs, dan kunt u weer beginnen vanaf ‘einddatum van de code 95 op uw rijbewijs minus 5 jaar’. Mocht u in het bezit zijn van rijbewijs C en D met verschillende einddata code 95 op uw rijbewijs, hanteer dan de dichtstbijzijnde einddatum minus 5 jaar. (Bron: CBR http://www.cbr.nl/11112.pp) Dus als je de code 95 er nu in 2014 bij laat schrijven, is deze geldig tot 10 september 2021 en niet tot 2019. Zou je een nieuwe cursus doen van bijv. 12 t/m 16 september 2016, dan is de code 95 geldig tot 10 september 2026