knoet

je hebt van die chauffeurs die altijd de tankdop voorzien van middelen om diefstal tegen te gaan , hoe dom kun je zijn,, gewoon loslaten dat ding,, voorkomt in de winter vastvriezen ,, en als hij op slot zit en er heeft een ,..nummerplaat diesel nodig uit een 7 8 900 liter tank slaan ze er een gat in voor 1 a 200 liter de en de overige 5 6 700 liter loopt gewoon op straat ,.. conclusie hoe treurig ook , die 200 liter ben je toch al kwijt,, maar geen gat in de tank ,,,dus geen nieuwe tank, milieu bekeuring ,, opruimen komt voor jou rekening ,en je kan echt niet meer weg

nog 1,.. laad altijd het zwaarste aan de linkerkant van de oplegger,.. waarom?? de weg loopt altijd schuin i v m afwatering, doe je die zware rotzooi aan de rechterkant hang hij nog schuiner

Ik heb dit al gepost bij de beginnende vrachtwagenchauffeur, laat maar staan ,, maar komt hier ook van pas,, en dit leer je niet , ze hebben geen idee: Voor de beginnende vrachtwagen chauffeur,, de tijd komt er weer aan , en als de trekker los staat, en er ligt sneeuw op , pak ff een houtje en haal de sneeuw aan de binnenkant van de schotel weg ,door het koppelen word de sneeuw ijs en slaat de schotel nooit meer goed dicht,, nog 1,.. draai nooit je tankdop op slot,, zit altijd vocht in en dat bevriest,, krijg je hem noooooit meer open ,... nog 1,..schuifchassis,, laat die dingen in de winter zo veel mogelijk op maat staan,, probeer maar eens zo,n ding op de sneeuw en ijs op maat te krijgen,. gaat je niet lukken ,.. mazzel

Voor de beginnende vrachtwagen chauffeur,, de tijd komt er weer aan , en als de trekker los staat, en er ligt sneeuw op , pak ff een houtje en haal de sneeuw aan de binnenkant van de schotel weg ,door het koppelen word de sneeuw ijs en slaat de schotel nooit meer goed dicht,, nog 1,.. draai nooit je tankdop op slot,, zit altijd vocht in en dat bevriest,, krijg je hem noooooit meer open ,... nog 1,..schuifchassis,, laat die dingen in de winter zo veel mogelijk op maat staan,, probeer maar eens zo,n ding op de sneeuw en ijs op maat te krijgen,. gaat je niet lukken ,.. mazzel

Omdat mijn werkgever soms de kolder in zijn kop krijgt en ik weer moet wisselen van auto heb ik geen zin meer om een parrot in te bouwen,, oortje is het ook niet, maar wat dan ,, ik zoek iets met een beetje volume ,gewoon in de 12/24 volt plug die ik zo kan meenemen ,, wie weet wat

Al de chauffeurs van ,toen der tijd,, FRENTZ uit Renkum zijn toen overgenomen door dit bedrijf,, net als PEELEN overgenomen is door VOS uit Oss,, deze bedrijven hadden heel veel werk van PARENCO, maar die wilde op een gegeven moment geen transport faciliteiten meer en is gegaan naar een bedrijf,ik dacht in Zaanstad. Deze vos uit Apeldoorn was toen der tijd niet zo groot en er werkte alleen maar Nederlandse chauffeurs,, tijden veranderen , net als de kentekenplaten,,laatst zag ik zo,n auto met poolse platen,dus de auto,s op de foto kunnen best verhuizen naar Verweggistan, en daarom nog geen kentekenplaat.

Deze dagen heb ik begin deze maand aangevraagd, kreeg netjes via de mail de afwijzing, er staat letterlijk ,...als er geen werk is kun je ze opnemen, ik wil weten waar sta ik juridisch, lijkt mij dat hij dat nooit tot in de zaligheid kan afwijzen, en in uiterste noodzaak bestaat er altijd nog ziektewet, ben ik ongesteld of zo, maar het lijkt me niet de manier

Ik heb het niet over vakantie, de werkgever is verplicht je 3 weken aaneengesloten vakantie op te nemen, ik heb het over de dagen die over zijn,.. beste ouwe, raar antwoord vind je dat nu zelf niet, de werkgever zegt gewoon ,ik kan het me niet veroorloven en als je gaat heb ik een probleem met je salaris, en ook daar heeft hij geen echt toe,,stap ik naar de bond, het gerecht en vul maar in,heb je op dat moment nog geen geld mee m.a.w beste ouwe, dus ik zou jouw wel eens willen zien als dit voor je voeten gegooid word Ga ik op mijn strepen staan heb ik gewoon vrij, maar dan, ik moet nog een aantal jaren het gaat mij erom staat niks over in het cao over deze situatie, kan een werkgever je structureel dagen weigeren op te nemen

Het probleem is dit; We hebben 27 vrije dagen per jaar, we nemen 3 weken vakantie ,dan hebben we er nog 12 over, en die worden steeds geweigerd om op te nemen, alleen als er GEEN werk is kun je ze opnemen, het zogenaamde bedrijfsbelang gaat voor, maar bij kleine bedrijven is er altijd werk, dus krijg je ze nooit, het zijn er voor jouw 12 maar voor een bedrijf 24, en voor die dagen heb je gewoon gewerkt CQ betaald. Hebben wij nog ergens een poot om op te staan, of moeten we dit ook over ons heen laten komen.

Ik schreef dus al, ben dus voor de laatste keer in frankrijk geweest, de wet van Murphy is op mij altijd van toepassing, dus ga het niet ondervinden 5500 euro boete, en idd we komen te weinig in frankrijk.

mensen bedankt, ik ben dus voor het laatst in frankrijk geeweest, weet genoeg

dus de alom bekende werkgeversverklaring

Deze week een rit naar Frankrijk gehad, omdat mijn werkgever geen idee heeft waar wij naar toe rijden, omdat we voor een ander rijden, heb ik hem dat een paar dagen later verteld, toen kwam hij met het verhaal dat we dit niet meer mogen omdat, er in Frankrijk een vertegenwoording van het transportbedrijf waar je bij werkt moet zitten zodat de fransen 24 uur per dag de gegevens moeten kunnen inzien van de chauffeur. Het lijkt me sterk dat dit zo is, maar dat die lijpo,s zo in parijs te keer zijn gegaan en die andere idioot met zijn vrachtwagen een heleboel mensen dood heeft gereden, zouden de veiligheids regels best aangescherpt kunnen zijn, ik weet het niet. Weet iemand hier iets over, ik bedoel niet cabotage vervoer.

hoe voeg je een foto bij een topic, heb gezocht maar nog steeds geen idee

een kabeltje die je aan je telefoon bevestigd en dan in je oor mag ook niet, je mag geen telefoon of dingen die aan je telefoon verbonden zijn vasthouden, heb ik een keer bij wegmisbruikers gezien, en een usb oortje vind ik vreselijk irritant, maar ik heb het al opgelost, parrot systeem 24 volt gekocht voor weinig mki9100 kan zelfs ,met nieuwe software 2 telefoons aan dus allemaal thx

beste schots en scheef , tegenwoordig wel , in een iveco zit een 24 volts systeem, ik heb er een foto van genomen, en als ik er achter kom hoe je dit hier plaats doe ik dat,... kopiëren /plakken of ctrl c/v werkt niet

Ik ben is aan het informeren geweest , maar je kan dus via de ingebouwde 12 volt omvormer, die standaard in de auto zit een 12 volt parrot aan de radio hangen, het lijkt me dat je de constante voedingsdraat van de parrot die aan de iso stekker zit moet doorknippen en deze verbinden met de 12 volt omvormer, want via de iso stekker krijgt hij 24 volt en dat moeten we niet hebben, klopt dit, of moeten er meer draden op 12 volt aangesloten worden, dus iso stekker die uit de auto komt deze sluit je aan op de iso van de parrot , de voedingsdraden die naar de parrot gaan sluit je aan op 12 volt. ps: een 24 volt parrot kost 200, een 12 volt via marktplaats weinig tot zeer weinig

Ik ga binnenkort met zo,n auto rijden maar wat blijkt geen bluetooth radio in de auto, en een bekeuring in nederland voor het niet handsfree bellen kost al snel 230 euro ,en daar kun je een mooi 24 volts radiootje voor kopen, maar welke, enkel din, met iso stekker, of de originele radio in het Dash te zien is ,geen idee, zo wel, is het wel zo mooi dat alles weer werkt, ik vind het überhaupt stom dat in een bedrijfsauto niet zo,n ding standaard zit, maar het zij zo. Een 24 volts parrot systeem kost ook al snel 200, Dus welke radio gaan we doen

rit: zeg van den haag naar terneuzen trekker met 1 as 3 assige stuurtrailer ladingsgewicht gewicht +- 30 ton dus totaal gewicht tussen de 45 en 48 ton hoe gaan we naar terneuzen:..... breda Antwerpen expresweg (weg van Antwerpen naar gent) dan naar terneuzen . tol kosten en kans op problemen met de politie,... of bergen op zoom, liefkeshoek tunnel kosten 17 euro, 30 km korter dan breda, en dan de expresweg en naar terneuzen,.. of richting vlissingen, scheldetunnel, kosten 25 euro en we zijn er wat is de ``slimste ``route

je hebt verschilende kleuren bleu royal en de dealer heeft geen spuitbusjes, brengen die zooi weg , endosia, kun jij me vertellen welke spuitbus ik moet hebbu, zou ik je zeer dankbaar zijn

ik ben op zoek naar een spuitbusje verf Naam: Blue Royal Optiecode: 670HR Technische code: 01463 wie weet hoe ik hier aan kom, renault premium zit in deze kleur, of de hex /ral code of het nummer van motip, mijn dank zal groot zijn

thx

hoeveel liter is dat ding en wat voor merk?

Ik geloof best dat dit hier op het forum al eens aan de beurt is gekomen, maar toch. Ik ben op zoek naar een koel kastje met boven opening, nu zoek ik een geluidloze, dus absorptie of kan dit en heeft dit problemen met bv de gehele nacht aanstaan,.. stroomgebruik en in de zomer de boel niet koel houden. Hoeveel liter hebben we nodig dus ik bedoel voor wat blikjes bier (o%) een stuk of 12, broodbeleg en nog wat klein spul, geen flessen frisdrank of brood. Wat is een goed en vooral betaalbaar merk, ik heb ze voorbij zien Komen van 6/7/8 100 euro's heeft volgens mij helemaal niet nodig wat is jullie bescheiden mening thx

ik heb hier nog een mooi lijstje met alle iso code`s van ale containers kunnen ze je nooit meer een oor aannaaien als je met de verkeerde container aankomt wist niet waar ik dit moest plaatsen , dus maar hier iso codes containers.pdf