Spring naar bijdragen

knoet

Forumlid
  • Aantal bijdragen

    92
  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

Alles door knoet geplaatst

  1. knoet

    dashcam

    als we niet op de prijs letten , want we weten dat de goedkoopste cq de duurste altijd de beste is, welke dashcam moeten we kopen want als er wat gebeurt kunnen we nooit wat aantonen, dus moet ik een dashcam hebben , zijn we van dat gezeik van jij flikte dat en ik flikte dat ook af, voorbeeld:.. rij ik deze week richting maasvlakte, de laatste brug die richting op , ik rij 83 word ik 300 meter voor die brug ingehaald door een witte Volvo met wat blauwe flame`s over zijn deur, die rijdt uhh 85 , je hebt daar een lange flauwe bocht en vlak voor de brug duikt de weg opeens weg de brug op , op de brug kun je inhalen , ik denk dat de brug 6 meter breed is, dus gaat allemaal net aan, maar goed ,ik word ingehaald door die Volvo en ik zie aan het duiken van zijn cabine in de flauwe bocht dat de reefer die hij erachter had goed aan zijn gewicht was, dus denk ik wat een idioot je weet toch dat die brug eraan komt, maar goed ik denk doe niks verkeerd dus gewoon blijven rijden, tot vlak voor de brug ,toen ben ik maar ff heel erg hard aan het remmen gegaan want wat ik vermoede klopte ook, hij was dus zo zwaar dat hij de bocht de brug op niet haalde en zeken een meter op mijn weghelft kwam, rem ik gvd niet zit ik klem tussen de reefer en de brug, ben er nog achter aan gereden richting delta, maar die l... was te snel door de slagbommen heen, misschien maar goed ook anders had ik daar nooit meer mogen komen, dus ik wik een dashcam, om van dit soort idioten een filmpje hier op dit forum neer te zetten , maar welke
  2. klopt dit doen de bonden ook , maar alleen als de chauffeur in kwestie de kastanjes voor iedereen uit het vuur haalt, en toen WAS je een aardige`` collega``natuurlijk heb ik dit wel eens aangekaart bij de hh chauffeurs, maar goed ,lost niks op natuurlijk zijn er goede bedrijven, ik wil ze zeer zeker niet allemaal over 1 kam scheren, en hulde aan de eigenaars
  3. dat er regels zijn ,moet ook, ze zijn er ter bescherming van de chauffeur, toen ik begon had je het stamblad met rijtijden lieg en kleurboekje en was je helemaal overgeleverd aan de grillen van de werkgever, het is in mijn ogen een beetje te veel doorgeslagen naar de andere kant, nu veel te star, neem nu de maasvlakte, 1 plek waar je mag staan, en in mijn optiek is het daar nog niet te vreten ook, kan ook niet eten daar, niet met mijn nachtvergoeding, als je daar om een uur of negen aankomt is het vol , maar je mag nergens staan; en dan, of sà vonds op de duitse autobahn, om na achter nog ergens ruimte te vinden is ook een krime en kom je gewoon over je tijd heen, ben je ook overgeleverd aan de dienders, maar goed deze frustratie mijnerzijds begon dat er bedrijven zijn die hun chauffeurs geen redellijke vergoeding geven en dat er geen instantie is die dit controleert, heeft mijns inziens ook te maken dat er nog NOOIT enige cohesie en saamhorigheid geweest is in het transport, zou dit er wel zijn dat je dit soort praktijken ook nog , maar ik denk in veel mindere maten, doen de havenwerkers veel beter, hebben wij weer last van maar toch....
  4. ik heb al zo vaak aangegeven dat het niet klopt, werd en word niks mee gedaan, in het begin ging het om een paar uur per maand , allemaal kleine dingen en had ik het toen gedaan, crisistijd , had ik op straat gestaan en 55 was toen al oud, maar het gaat nu om ,de laatste maanden om wel erg veel uren en niet of te weinig betaalde vergoedingen, en ik irriteer me er steeds meer aan, gaat ten slot over een paar honderd euro per maand en ik vind dit veel geld, en als ik er voor ga, dan maar het hele traject
  5. ik begon mijn verhaal dat er geen instantie is die werkgevers controleert op het naleven van gemaakte afspraken, wel heel veel instanties die ons controleert op gemaakte afspraken, dit was onduidelijk??? ik haalde een voorbeeld aan van Frankrijk en gelijk een heel verhaal over Frankrijk, het gaat niet om Frankrijk alleen duitsland, en vergeet de belgen niet, het gaat erom dat de instanties in Nederland tot op zekere hoogte schappelijk zijn , en de mannen hier begrijpen tot op zekere hoogte dat je met je rug tegen de muur staat en soms geen kant op kunt. en voor de gene wie schreef over het non tolerance belijd in frankrijk, 5 minuten over de rij cq rusttijd en de torenhoge bekeuringen dit bevordert echt de veiligheid niet, laat die klanten in frankrijk, duitsland,/// is bij een routier controleren en de hh chauffeurs die wegrijden of ze alcohol gedronken hebben. ik begon mijn verhaal idd uit frustratie dat als er 15/ 20 uur per maand vergeten word uit te betalen, er eigennljik maar 1 optie,als je werk wilt houden, is gewoon je mond houden, anders word er wel een verstoorde arbeids verhouding gecreëerd, of iets dergelijks, en dan moet je nog maar zien of je het geld waar je aantoonbaar recht op hebt krijgt, maar goed, om elke week met een hoop onmacht en frustratie aan het werk te gaan is het dus ook niet, dus eerst is alles door een advocaat anex accountant na laten kijken, en kijken of het zin heeft, want ik denk als het tot 5 jaar terug gaat, het om een boel geld gaat ik weet zeker dat er mannen in het rond rijden die precies hetzelfde meemaken zoals ik , met hun kloten gisteren achter het stuur zaten om tot de ontdekking te komen dat de werkgeven gewoon je uurtjes betaald en niet de zondag uren
  6. voorbeeld, 13 uur gewerkt dus 8 rijuren en de rest werk cq aanwezigheids uren , en je staat in rotterdam, te laden cq te lossen duurt totaal 3 uur en dan ,je mag niets meer en bij de uitgang staat de ?? controle, wat dan??
  7. ook weer zoiets u bent verschrikkelijk boos en de hele wereld is tegen u, is dit niet denigrerend, je moet het verhaal lezen en de context begrijpen , in mijn optiek heb je daar een probleem mee, maar het zij zo, het gaat me erom dat er afspraken gemaakt zijn door de bonden / fnv/cnv en die worden met voeten getreden cq niet nageleefd, terwijl je dit aangeeft bij je werkgever en die er geen ruk mee doet, en als je praat over boos, ja dat klopt de onmacht die je als werknemer hebt, en ik weet zeker dat en nog duizenden lotgenoten zijn die dit op de 1 of andere manier meemaken
  8. dit wist ik al maar het gaat me er niet om , om een bedrijf naar de kloten te helpen, maar in alle redelijkheid een goed salaris te ontvangen, werken is niks maar thuis zitten ook niet, de meesten( collega's) zeg maar bijna alles zitten op een contract van ?? uur per maand vul maar in ,zijn ook bang om hun werk te verliezen
  9. beste ger, je hebt gelijk maar het is toch eigenlijk absurd dat je 50 uur + per week moet werken om een ``normaal`` salaris te verdienen
  10. ik praat niet over 8 uur per week minimaal maar over 15 uur per maand, en naar mijn oordeel denigrerende opmerking over toevalig thuis zitten, wat denk je over een hart bypass operatie, ja die krijg je toevallig, heb ik niet om gevraagd wel gekregen en gewoon je basis salaris krijgen zonder die 8 minimaal aan overuren per week, schilder ik het nog netjes af he ik schrijf dit niet onder mijn eigen naam want er zijn figuren ~~ collega's~~ die hier ook lezen
  11. al mijn gewerkte urenstaten heb ik nog, moet hij eigenlijk ondertekenen, doet hij natuurlijk nooit en mijn loonstroken heb ik ook nog, ik heb in de ziektewet gelopen voor een maand of 10 hoort hij gewoon 15 overurenpm over te betalen is nooit gebeurt, het probleem is als volgt, ik sta nu in dubeo, of ontslag of werken, en geheid als ik dit aankaart of aanhangig maak heb je de poppen aan het dansen weet ik nu al, ik weet ook dat er bedrijven zijn die nog weel slechter met hun mensen omgaan, bv maar 2 uur voor lossen cq laden krijgen en voor de rest eigen rekening, het werk op zich is prima ,en de lange dagen is inherent aan het werk, niet dat het altijd leuk is, maar toch
  12. nou het zal wel aan mij liggen maar goed, mijn verhaal verteld gewoon waar je als chauffeur met vast contract in loondienst staat, of waar je terecht kunt; en voor hetzelfde dat je het cao gewoon weg kunt gooien . stel je baas ,en laat ik het netjes zeggen, vergeet 15/20 uur per maand te betalen en je spreekt hem daar op aan, steenvast de mededeling ,geen tjid gehad om dit na te kijken stel je baas betaald geen +- 45 euro per overnachtingnacht maar 20 en je spreekt hem daar op aan verteld hij gewoon, klopt ook niet en thats it ,en vertel je hem hoe moet ik eten dan, thuis moet je toch ook eten neem je maar mee stel je baas betaald geen ??? verblijfsvergoeding, vroeger hete dit koffiegeld maar 50 euro per maand en je spreekt hem daar op aan, en het antwoord laat zich raden stel je werkt op een officiële feest/zondag is 200 procent, staat in elk cao boekje , krijg je gewoon je maandag dinsdag en weet ik veel wat voor uurtjes, geen 200 procent en ik praat als loonchauffeur dus over een verschil van +- 700 euro in de maand en over een snipperdag, helemaal een lachertje, ja als ze niks te doen hebben moet je ze opnemen, zo af en toe is 15 uur per dag werken nog niet genoeg, en als je door duitsland belgie en frankrijk rijd en je hebt 40 minuten ipv 45 minuten rust gehad, nou de bekeuringen liegen er niet om bel je de bond op met dit verhaal, en verteld hem dus gewoon waar het op staat en verteld hem ook ,ik met mij 60ste waar ik bang voor ben, je een grote kans heeft dat je werkgever je verteld : jij rijdt hier geen meter meer, moet hij ontslag vergoeding betalen en dat is nu 1/3 maandsalaris per jaar dus in mijn geval uhh 700x10 jaar = 7000 euro en je staat op straat, voor mij gewoon een ??? in de plaats en die 700 heeft hij in een half jaar terug verdient. er is geen instantie die het cao bij bedrijven controleert op gemaakt afspraken tussen werknemers (cao) en werkgevers, de bobo`s spreken dit wel af, maar wie controleert dit, niemand, en waar kun je terecht nergens nu heb ik 1 geluk dat ik lid ben van de bond en als ik op straat sta, want ik irriteer me hier mateloos aan, aan het niet naleven van gemaakte afspraken, dat je tot 5 jaar terug recht hebt op niet ontvangen loon en vergoedingen en natuurlijk praat ik er over met collega`s, en we zijn het er allemaal over eens dat het niet klopt, maar liever 1800 per maand dan niks, en dit heeft niks met het vak te maken, alleen waar je staat, nergens dus het gaat me er niet om , om het onderste uit de kan te halen, en als het met een bedrijf erg slecht gaat moeten we allemaal water bij de wijn doen, alle begrip voor want we zijn er met ze allen om bedrijven in stand te houden en een net maandsalaris te ontvangen, maar bij een x aantal bedrijven gaat dit wat ik net beschreven heb al jaren zo, dit verhaal gaat uiteraard niet over de goede bedrijven die wel hun mensen wel een goede en correcte betaling voor geleverde diensten betaald, want die zijn er uiteraard ook, en alle respect voor de eigenaren van dit soort bedrijven , en als die mensen iemand zoeken geef maar een gil en als laatste, nu niet aankomen met: zoek je wat anders/ ik had dit niet gepikt/en vul maar in, het slappe gelul heb ik al genoeg gehoord, en voor de gene van wie vrachtwagen rijden een hobby is, dus voor duizenden euro`s aan lampen en noem maar op op hun auto zet, bedenk 1 ding, ik stel maar wat, of spreek uit ervaring, om op een zaterdag een bijeenkomst te hebben om te horen van de directeur, heren dit is ??? u nieuwe werkgeven en tot ziens, auto,s gaan weg,want ze rijden geen Scania maar dafs incluis jouw lampjes want je hebt geen poot om op te staan, en schroef je ze stiekem op een zaterdag eraf, krijg je een rekening van de reparatie en een ontslagbrief, want de auto is niet van jouw maw je hebt geen poot om op te staan, en bedenk, de bank klopt ook bij mij elke maand aan de deur, dus keus....
  13. wij als bestuurslid van een(groot) logistiek bedrijf worden op alles gecontroleerd door de verschillende instanties, en wee de gebeente als je een fout maakt of 5 minuten te kort eet ,kost je gelijk een boel geld, maar WAAROM gvd is er geen instantie die bedrijven controleert op het naleven van het cao, en niet aankomen met ,en de bond dan, die doen dit alleen bij grote bedrijven?? en dan nog, en vul maar in want daar is genoeg te halen en vooral publiciteit, maar werk je bij een wat kleiner bedrijf kun je beter, om in hun woorden te spreken eieren voor je geld kiezen de bond doet dit wel dmv hun juridische afdeling, krijg je de mededeling van de firma, we kunnen niet meer door 1 deur, je rijd hier nooit meer, krijg je een ontslag vergoeding van 1/3 maandsalaris per jaar dus 800 euro x x aantal jaren en je staat op straat, en niet aankomen met ik vind wel wat anders, zo denken er een paar duizend chauffeurs ook die op een nul uren contract voor 2 jaar staan ook,
  14. knoet

    digitenne en laptop

    verwijderd door mij
  15. knoet

    camper

    ergio conclusio,... alleen groot(bus) rijbewijs nodig om er vervolgens achter te komen dat niet 1 camping je wilt hebben
  16. knoet

    digitenne en laptop

    klopt,...... ff niet bij nagedacht, dit deed ik vroeger al , films opnemen op de dreambox,, toen je nog tequila gratis kon kijken daarna via vlc mediaplayer( in mijn ogen 1 van de betere) kijken,
  17. knoet

    camper

    ik zag gister een Zweedse camper rijden, formaat autobus/touringcar, wat moet je met zo,n ding, maar goed vraag: hoe zit het met de rijtijden wet, geld dit ook voor dit soort campers
  18. knoet

    digitenne en laptop

    popcorn heb je internet voor nodig, is me veel te duur streaming video, jat wel wat via nzb of pirate bay oid, prop ze gewoon op een memory stickje, vriend van mij heeft digitenne en een extra kaartje kost 5 euro, dus de hele maand tv voor 5 euro
  19. knoet

    digitenne en laptop

    mannen bedankt voor het meedenken, ik heb dus besteld dat ding waar showfeur mee kwam, ik ben er achter gekomen dat de kpn ze ook moest hebben, dus ik naar de kpn; niet dus, ik weer gezocht op het internet digitennewinkel waar showfeur mee aankwam €79, maar geen idee of ze op voorraad zijn, alternate heeft ze, maar iets te ver weg, mediamarkt heeft ook zo iets, maar ook niet meer, en bcc, dus ik naar de bcc, ja hoor ze moesten er nog 1 hebben, heet trouwens daar kpn digitale tv eyetvone, nou doe er maar 1, is hij een half uur aan het zoeken geweest, maar geen kpn digi........dus ik ,wat kost hij , €92 euro ,ik heb ze goedkoper gezien bij internet winkel, iets van 79 euro, maar als ik er 1 bestel krijg ik hem dan voor 79 euro, ja hoor passen we gewoon de prijs aan, doe er maar 1, dus ze hadden er nog 3 nu nog 2 dus bij de bcc elgato eye tv 79 euro.... voor de liefhebber
  20. knoet

    digitenne en laptop

    ik heb een 300/600 wat omvormer in de auto is genoeg om me laptop van voer te blijven voorzien, en het gaat me idd om het eenvoudigste, en om in slaap te komen want dat doe je van de nederlandse zenders
  21. knoet

    digitenne en laptop

    wat is dit, cq welk merk
  22. knoet

    digitenne en laptop

    is dit het enigste of is er nog meer, wie heeft ervaring met dit gebeuren, ik slaap weer in de auto ,maar geen ruimte voor scherm e.d
  23. heel simpele vraag, hoe krijgen we digitenne, al dan niet met smartcard op een laptop, en werkt het dan ook??
  24. op vraag 1: gevaarlijke stoffen i.c.m. dieren mag altijd, denk aan diesel olie en adbleu,... net waar het opgeslagen is, en wat voor stoffen, en of het om l.c hoeveelheden gaat
  25. bedankt voor het meedenken de bedrijfs telefoon is een heel simpele nokia, en mijn telefoon is een samsung en werken dus niet, ik ben op zoek naar een telefoon zonder smart ervoor, ben ik ook niet dus hoef ik niet, telefoon is om te bellen en niet om porno te kijken, in mijn optiek dus, vinden ze een 24 inch smartfoon uit wil ik er ook 1 om ook porno te kijken
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forum voorwaarden