Spring naar bijdragen

The_knitter

Forumlid
  • Aantal bijdragen

    169
  • Geregistreerd

  • Gewonnen dagen

    2

Alles door The_knitter geplaatst

  1. HC Heerenveen laat veelal de auto's oa in de Waalhaven staan en met personenauto's naar huis. En nee, die chauffeurs rijden niet allemaal met elkaar mee, maar wel deels. Soms hebben ze 'geluk' en mogen ze met een container ri. Noorden, maar de trucks staan veelal op de beveiligde parkings in Rotterdam. Dat is veel goedkoper dan vanuit Rotterdam via het Noorden naar het Zuiden te gaan.
  2. nee, niet persé. Wat denk je van levensmiddelen? Melk, azijn en zo zijn er nog een lading producten waar je geen ADR voor nodig hebt.
  3. Hetzelfde probleem heeft mijn Magnum soms, maar ook alleen in bepaalde situaties. Ik tik m dan handmatig terug naar Rust en hij telt door (komt er wel pas na een minuut à 2 terug op)
  4. Bij ons rijden de meeste auto's maar 85, GPS zegt dan 83. Nog nooit een prent gehad bij trajectcontroles. Erg hinderend zijn de personenauto's die op hun teller stipt 80 gaan rijden, wat eigenlijk maar 73 is ofzo.
  5. E achter C geeft automatisch E achter D bij behalen D-rijbewijs, maar E achter D halen krijg je niet automatisch E achter C.
  6. Accepteer je het niet, mag je weer opzouten. Je weet bij Chemiepark/Chemion/Bayer wanneer je binnen rijdt, maar wanneer je weer naar buiten rijdt weet je niet. Op mijn T1 als ik moet afzetten staat altijd Dormagen, maar soms moet de container afwijkend naar Leverkusen. Sta je gemiddeld 2 uur te wachten voor ze hem accepteren, en ben je nog 3 uur verder voor je weer afgemeld bent.
  7. Ik had vandaag een dwaze Duitser die het nodig vond bij Bauarbeiten met zijn bestelbus in te halen, op een strook van 2,1m breed. Toen hij bijna bij mijn cabine was, tikte hij met zijn spiegel mijn chassis aan en brak af. Na de Bauarbeiten maar beide gestopt, ik zou roekeloos hebben gereden volgens meneer en had de politie al gebeld. Ik reed echter binnen mijn eigen strook, en kon ook niet verder naar rechts. Toen ome agent er was werd even zijn voertuig opgemeten. Zijn bus was zelfs zonder spiegels nog te breed voor die rijbaan, dus ik werd in het gelijk gesteld. Meneer kreeg de optie om alsnog aangifte te doen, maar kreeg sowieso een boete van €160 voor het gevaarlijk hinderen van het verkeer en €130 voor het rijden op een rijstrook die smaller als het voertuig was.
  8. Heb heel toevallig toen ik springer was 2x in een maand bij bij 2 verschillende auto's een XF 106 460 een kapotte (?) EGR-module gehad. 1x in Antwerpen en toen leeg terug naar Rotterdam voor herstel en 1x problemen nog voor ik ermee gereden had. Verder hele fijne auto's.
  9. Haha, volgens mij niet hoor Magnum kwam vrij omdat de chauffeur van wie die auto was nu op een nieuwe Volvo rijdt.
  10. Sinds dit weekend heb ik een Renault AE / Magnum als echte vaste auto, dus geen springer meer :)
  11. Zo heb ik laatst in Houplines (F) 8,5u losgestapelde doosjes staan lossen. 2 weken later over dezelfde aantallen enz maar 3,5u gedaan .... Fransen, tsja...
  12. [emoji23][emoji23][emoji106][emoji106] uiteraard!
  13. Bedankt voor de antwoorden. Ik neem dus (zoals ik nu ook al deed) een half brood mee, en als ik niet thuiskom doordeweeks haal ik 'ff' een half brood oid onderweg.
  14. Goedenavond! Misschien een aparte vraag, maar ik vraag het toch. Sinds ik tegenwoordig meerdere nachten van huis blijf, kan ik niet dagelijks kijken of ik een nieuw halfje brood mee moet nemen uit de vriezer thuis. Ja, kijken kan wel, maar meenemen wordt lastiger. Hoe doen jullie chauffeurs dat als ik vragen mag? Ik heb inmiddels 3 soorten brood geprobeerd, en bij die broden was ik niet echt te spreken om het op vrijdag nog te eten... Ik heb dan 2 halfjes brood mee voor 5 dagen. De tweede zak gaat pas open als de eerste leeg is. Alvast bedankt.
  15. Op de containerterminals zie je het ook 'in de blokken', zoals bij APM1 en ECTDelta. Blijven ze nog ff 15-20 minuten staan, als het vlot loopt. En dat terwijl er geen baan meer vrij is, en de chauffeurs in de rij komen te staan...
  16. Dan haal ik auto's door elkaar, my bad!
  17. Ah, die heb je daar ook ja. VANAF Afstand lijkt ie erg op JGT...
  18. met De Jong bedoel je JGT (De Jong-Grauss Transport, waar ik ook werk)? Rijden er idd veel. Er is inmiddels zelfs parkeerplek tekort als er veel auto's thuis staan in de nacht/weekend.
  19. Maandag met een bijna spiksplinter nieuwe Volvo op pad voor een week. Daarna nog één week een andere auto, en dan - als het goed is - mijn vaste auto, een Magnum
  20. Nu nog in een DAF Euro6, maar binnenkort in een Renault Magnum :) Wordt mijn vaste auto.
  21. Wat er op je rijbewijs staat hangt af van je C, als dat een schakelbak was, is je E achter C ook schakel. E is een 'aanvulling', en het 'hoofdrijbewijs' (B/C/D, afhankelijk waar je mee rijdt) geeft aan of je wel of niet schakel mag rijden. Schakelbak is geen notitie op rijbewijs, als je enkel met automaat mag rijden (omdat je bijv C in een automaat hebt gehaald) staat dit wel op het rijbewijs
  22. Bedankt allemaal voor de leuke reacties! Inmiddels ben ik weer een springer, omdat men wil kijken hoe ik met (onder andere) ADR-tanks omspring. Een voordeel is wel dat je zelden hoeft te koppelen... Zelfs een keer "vreemdgegaan" met een tanktrailer ipv tanktainer.
  23. Ik heb de eerste 3 maanden gericht gezocht, om in de containers te blijven (daar had ik via de containerterminal al "enige" ervaring in), maar later ben ik steeds meer soorten wegvervoer gaan zoeken. Ik stond overal voor open. Elke dag thuis, een week van huis, maakte niet uit. De reacties die ik veelal kreeg "je valt niet binnen het profiel" of "je bent niet door de selectie gekomen" of vergelijkbaar. En ja, er werd ook wel eerlijk gezegd dat ik afgewezen werd vanwege de geringe ervaring.
  24. Het is lastig om werk te vinden, zeker zonder ervaring zolang er chauffeurs mét ervaring thuis zitten. Ik heb zelf een paar maanden terug geluk gehad, maar dat heeft iets minder dan 2 jaar zoeken en solliciteren gekost. Dat ik ook gelijk Duitsland en België rij, is mooi meegenomen, maar genoeg bedrijven die je dat niet willen bieden zonder ervaring in Nederland. Blind staren om lange ritten te krijgen moet je dus echt niet doen!
  25. Joah, dan bestel ik wel iets. Ik rij nu tijdelijk met een andere auto, en zou niet weten of er een magnetron in zit.. Gok het wel, kan dan altijd nog de Jumbo bezoeken met eigen auto voor vertrek. Dank!
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forum voorwaarden