scania1965

Opleiders moet aangemeld zijn bij cbr en door het cbr erkend zijn Niet iedereen mag zomaar cursussen voor code 95 gaan geven De opleiders moeten aan eisen voldoen en worden steekproefsgewijs gecheckt Vandaar die intekenlijst Voordat je een cursus gaat doen dus inderdaad checken of ze aangemeld zijn bij CBR Die hebben op hun site een hele lijst met opleiders die lessen voor code 95 mogen Van enkel DIE opleiders worden de uren opgeteld voor je code......alle andere niet

Tuurlijk .......je kent het bedrijf ?? synisch bedoeld uiteraard

Dat zeg ik, maar zoals Dafne het omschrijft komt dat er wel op neer met zijn onteigeningsplannen

....dus Freddy en Wilbert blijven gewoon het forum runnen bedoel je 😉 Uitiendelijk kijken zij over je schouder mee ne kunnen alsnog ingrijpen ?? Nee dank je, dan maar gelijk de stop eruit trekken

Heb je geen collega's die je even op gang kunnen helpen ?? Ga anders eens bij een rijschool langs Koop ff een uurtje les en laat je uitgebreid uitleggen hoe de tacho werkt en wat en hoe je allemaal moet doen Dat is het geld wel waard als je daardoor geen foute registratie in he tacho hebt staan die een boete zou kunnen opleveren

Freddy en Wilbert....in hoeverre zijn jullie bereid de deadline van 1 februari met een maandje te verzetten naar 1 maart ?? Dat geeft, misschien, een ieder wat meer kans er serieus over na te denken en een ploeg te vormen Jullie kunnen natuurlijk ook 1 februari aanhouden,.........dan blijft de druk er ook lekker op zitten Ook wat voor te zeggen natuurlijk

gewoon de pas in je kontzak steken als je in de loods werkt Als je dan achter het stuur kruipt stop je de kaart in de tacho en geeft aan dat alle uren ervoor pauze waren Lijkt me stug dat een controleur kan checken wat jij 2 dagen geleden gedaan hebt 😉

In ieder geval niet dat hij wel met wat respect behandelt word.......... Iedereen heeft daar recht op, ook als je niet met zijn levenswijze eens bent. Wij weten per slot van rekening niet wat de grondslag daarvan is en om hem nu gelijk de Pil van Drion toe te wensen slaat natuurlijk helemaal nergens op 🙄

Lees toch echt wel een opmerking die te lezen valt als zelfmoord plegen.......maar dat kan aan mij liggen 😉

Precies.... Er worden hier allerlei vooroordelen en meningen over TS de lucht in geschoten en hem volledig belachelijk te maken En dan noemen wij dat ongemanierd als hij hier een opmerking over maakt ???? Tjonge jonge, werkelijk waar. De meeste denken hier ook werkelijk alles beter te weten Gelukkig zijn er ook nog een aantal mensen hier die wat genuanceerder zijn in hun opmerkingen

Daar ligt dus het probleem ben ik bang Iedereen wil wel doneren maar niemand heeft tijd of de kennis om het forum over te nemen Ik zelf heb er de ballen verstand van en ben in de zomer maanden TE druk dus kan ik niet toezeggen dat ik voldoende tijd voor het forum overhoudt Denk dat Ferry en Wilbert hier ook al die tijd tegen aanliepen en dus deze beslissing hebben genomen

Dank je Freddy, duidelijk verhaal Financieel zal het probleem ook niet zijn lijkt me 60 man/vrouw een 10-tje per jaar en je hebt alles financieel gedekt Het grootste probleem is inderdaad enthousiastelingen die het daadwerkelijk overnemen en de kar trekken. Om "dictatuur" te voorkomen moet je minimaal 3 man hebben die het forum gaan beheren Een oneven aantal om bij stemmingen altijd een beslissing te kunnen hebben Dus een poll starten met wie beschikbaar is....en waar we op kunnen stemmen Dit is de enigste manier om een eerlijk groepje te kiezen Overigens is het me geheel ontgaan dat jullie een opvolger zochten Voordat iemand gekke ideeen krijgt.......nee, ik heb te weinig tijd hier voor 😉 Maar ik snap helemaal jullie redenering Freddy !! Jullie hebben er ongemerkt heel veel tijd en energie in gestoken, waarvoor nog dank !

Dit is een specifiek geval De topicstarter heeft al een rijbewijs en medische verklaring ! Hij wil alleen op een nederlandse bus rijden Mij lijkt het dat je aan je Belgische rijbewijs voldoende hebt Je mag met een Belgische bus toch ook gewoon in alle landen rijden ? Dus waarom zou je niet in de Nederlandse bus kunnen rijden ?? Maar voor de zekerheid zou ik je adviseren te bellen met CBR, beter nog per mail. Dan heb je het antwoord zwart op wit ter bewijs bij een controle of zo Ander verhaal: Hoe zit het met belasting en premies ? Ben je een Belgische zzp-er ? Ga je in loondienst bij een NL bedrijf ?

Hoezo via PM ? Het blijkt dat er nu wel mensen zijn die de kar willen gaan trekken Als er open over de problemen gesproken wordt dan zullen er meer mensen zijn die aan dat probleem willen en/of kunnen werken Lijkt me dan dat er, gezien de korte termijn van 01-02, eerder een financiele oplossing gevonden kan worden En er tevens een clubje gevormd kan worden die de kar gaan trekken Dus ik ben voor openheid Wat kost het in stand houden van dit forum voor 1 jaar ?

Volgens mij moet je invoeren wat het totaal maximaal gewicht mag zijn Dus dan maakt het eigenlijk niet uit of je leeg bent of tot de laatste gram geladen bent Dacht ik......... Ze tellen de bruto gewichten van de combinatie op

Zo zeg.....iedereen schijnt de Topicstarter wel persoonlijk erg goed te kennen zeg Wat een vooroordelen Wie van jullie weet de reden van TS ? Is hij inderdaad lui....of heeft hij en burnout, overspannen of een ziekte wat wij met zijn alle niet weten ??

Nee, ik heb het over dat er vaak nadat de auto is afgeleverd bij het bedrijf ALSNOG een laadklep wordt gemonteerd En dat speelt het gewicht van de klep wel een rol Maar we kletsen een beetje langs elkaar heen en snappen wel wat we bedoelen Indit geval maakt het ook niks uit De wagen MAG 3500 kilo wegen maar weegt 6420 kg dus 2920 te zwaar En of dat nou de lading is of gewicht van de klep.....hij is te zwaar 😉

Nee , geen lading maar het gewicht ervan moet je wel aftrekken van het laadvermogen. Wat dan overblijft is dus het gewicht wat de feitelijke lading zou mogen wegen Dus berekening van gewogen gewicht minus max. totaal gewicht wat de auto mag hebben is het overgewicht Of dan nu uit lading bestaat of lading EN laadklep.....is om het even Vaak word er nadat er een kenteken is afgegeven nog een laadklep gemonteerd Dan staat er op je papieren bijv dat je 1600 kilo mag laden Vaak vergeet men hier het gewicht van de laadklep nog af te trekken, zeg 700 kilo, dus mag je ECHTE lading maar 900 kg wegen Gaat in de praktijk heel erg vaak mis. Vooral particulieren die een keertje een busje huren voor de verhuizing 😉

Laadklep word ook als lading gezien en dus berekend. 😉

Ik neem bij ritten in NL vaak zat mijn hond mee Bij laden en lossen kunnen klanten soms moeilijk doen maar dan laat ik hem in de cabine Verder alleen goed opletten met uitlaten op een P-plaats bij de snelweg.......dat hij niet weg rent Ik heb nog nooit gehad dat iemand er problemen mee had dat ik mijn hond bij me had Vaak zat vinden mensen dat ik hem lekker eruit moet halen als ik aan het lossen ben, omdat ze het leuk vinden ! Ik heb mijn hond wel alle inentingen gegeven en zijn paspoort bij me waar dat allemaal in staat

Al is de 1e keer ...of de 1000e keer !!!! Dit doe je niet !! Dit soort gefrustreerde gasten moeten niet meer achter het stuur. Als je niet kunt inhouden , onder welke situatie dan ook, tja......moet je een cursus zelfbeheersing gaan volgen 😉

Geduld is een schone zaak 😉

Ik heb het over kleinere barretjes en eetdingen....niet die grote De Boer tenten En daarbij hebben veel tenten-boeren zoals ze op de Parade hebben bijvoorbeeld, hun eigen trailers die gelijk als opslag dient Deuren openlaten als ze niet gebruikt worden is voldoende Werk zelf al 25 jaar in de evenementen dus weet er wel wat van zeg maar 😉

Licht en geluid worden ingehuurd Vaak worden er tenten/barren en andere dingen vervoert Dit is allemaal eigendom omdat het enkel en alleen voor evenementen te gebruiken is dus dat kun je nergens inhuren En dan is een container veel handiger want die koop je en dan heb je gelijk je opslag voor de periode dat je de spullen niet nodig hebt Vandaar dat er veel met containers gedaan wordt

Pas met naam is VERPLICHT dat deze in een taxi zichtbaar is voor de klanten !!!!! Dit is om gedaan zodat je als klant weet WIE de bestuurder is van je rit mocht er duisteren zaken/bedreigingen of andere "geintjes" gedaan worden En nee, niet iedereen is corrupt maar er zijn vaak rare dingen in de taxibranche gebeurd (en soms nog steeds, kijk maar eens op Schiphol 😉 ) Als ik in een taxi stap waar een pas in zit waar de naam is afgeplakt.....stap ik per omgaande weer uit de taxi ! Denk niet dat je baas er dus blij mee zal zijn