Omleiding

Rechtsachter de hogedrukspuit, zoals je ziet niet zo groot. :-) Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Dat is een goeie inderdaad. Ben zelf inmiddels al 9 jaar elektro/storing monteur. Met een goed schema moet ik dit zelf ook wel kunnen, weet alleen niet in hoeverre dit mag mbt regeltjes ;-) zal ik eens nakijken Thanks voor de tip [emoji106] Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ja dat klopt inderdaad waren 2 omvormers van 7000 dus totaal 14000 dan. Hiervoor zat gewoon 1 hele grote accu onderin. Wat zo een hogedrukspuit trekt weet ik niet maar dat was prima te doen. (15-20 min spuiten per adres) zonder motor te laten draaien. Voor zover bekend is krijg ik een DAF 105 van 2012 :-) Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

ik vraag me af hoelang ik bijv op de laptop zou kunnen aan de lader met de motor uit, bij mijn vorige werkgever had ik een mercedes sprinter met een omvormer van 15000W geloof ik (voor een hoge drukspuit en compressor etc) Hiervoor zat een extra accu in de auto, deze werdt opgeladen door de dynamo en de extra accu gaf stroom aan de startaccu. Hiertussen zat een verbinding (diode) waardoor de stroom van de start accu nooit kon worden gebruikt voor de omvormer. Dus als je geen stroom meer had ff motor starten en gaan. Je was dus altijd zeker dat je nog kon starten. Ik ben dus bang dat gezien ik dit in de vrachtwagen niet heb, ik straks de laptop aan de lader gooi en motor uit. en daarna volgende ochtend niet meer kan starten.

Ik ga zelf gewoon met trekker oplegger rijden :-) Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Is alweer ff geleden, maar ik ga per 1 februari aan de slag bij GTZ Kan niet meer wachten... eerst even 1 of 2 weken mee met een ervaren chauffeur en dan zelf aan de bak :D

Dit maak ik liever pas bekend als ik het contract getekend heb. [emoji12] Er zijn niet zoveel bedrijven uit Zeeland die containers vervoeren volgens mij trouwens [emoji16] Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Dit ligt aan je lader. Vaak een originele autolader of zo een TomTom USB plug heb je dat niet bij. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Met 24v kun je waarschijnlijk een omvormer aanschaffen die een hogere nominale belasting aan kan. :-) aansluiten moet je idd wel goed laten doen en juist laten afzekeren. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

En heb werk gevonden[emoji106][emoji106] vandaag op gesprek geweest bij een bedrijf hier in de buurt. Nog m'n ontslag nemen bij mijn huidige baas en dan hopelijk per 1 jan of 1 feb beginnen in de containers! [emoji3] *danku sinterklaasje* Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ik heb een maand geleden mijn C en CE gehaald gelukkig alles in 1x. Maar door mijn instructeur werdt er al duidelijk op aangestuurd dat ik op tijd klaar moest zijn. Ook bij mij ging dit vaak tegen mijn gevoel in omdat ik met personenauto wat later en harder rem. Dit gaat nou eenmaal niet met wat lading. Maar het belangrijkste hiervan is dat ze op tijd klaar zijn goed is voor doorstroming en dus voor milieu Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Etten leur is voor mij niet te ver weg, maar ben eerder bang dat de werkgever het niet ziet zitten ivm reisafstand. Bedankt voor de tip zal er eens naar kijken [emoji106] Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Thanks voor de tips! Bosman had ik nog niet gesolliciteerd! Alleen denk wel dat de bieten tijd voorbij is als ik kan beginnen zit momenteel nog gewoon met een vast contract en opzegtermijn van 1 kalendermaand. Dan zou ik vandaag aangenomen moeten worden en maandag ontslag nemen zodat ik er 1-1-2016 kan starten :-) Maar zal wel (waar ik ook mag komen te rijden) per 1-2-2016 worden Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

De nieuwere rekenen toch automatisch arbeid wanneer de wagen stil staat? Als die langer dan zoveel seconden stil staat pakt ie die minuut niet als rijtijd. Of is dat ook alweer oud.. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Zal me eerst eens voorstellen :-) ik ben Richard, kom uit provincie Zeeland, 26 jaar jong/oud en wil heuuull erg graag chauffeur worden. Momenteel nog werkzaam als servicemonteur in de liftenbranche.. Totdat ik een baan als chauffeur kan vinden [emoji16] Afgelopen september begonnen met lessen en 2 weken geleden geslaagd voor CE waarmee ik alles in the pocket heb om te mogen rijden :-) Nu heb ik mijn CE op een bakwagen+wipkar gereden, waarmee ik soms wat moeite had met recht voor n dok of deur uitkomen achteruit. Aldus de instructeurs zou dat met trekker-oplegger nog veel moeilijker zijn. Ik heb wat kennissen die trekker-oplegger rijden en als ik die combinatie achteruit ergens recht voor moet krijgen heb ik daar geen problemen mee. Nu vraag ik me zomaar af; is er überhaupt 1 vd 2 "moeilijker of makkelijker" te noemen. Naar mijn idee is dit iets persoonlijks? Enne.. Als iemand iets weet voor een beginnend chauffeur? [emoji137]🏻 Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk