jeroen1987

Wij hebben thuis zo'n airfryer XL staan, daar kan je complete maaltijden mee klaar maken... Ideaal voor op de wagen dus!!! Alleen houd iets me tegen denk ik....... m'n vrouw[emoji53] [emoji6]

De hele maand mei moet ik nog uitwerken bij m'n "oude" werkgever.. Zodra het juni is ga ik beginnen bij m'n nieuwe werkgever en kan ik op de oplegger![emoji106]

Eigenlijk is het net alsof je aan het kamperen bent... Komt dat even goed uit, ik heb vorig jaar de caravan verkocht, maar de gehele uitrusting heb ik nog in de schuur staan![emoji1]Misschien alleen nog een luifel voor aan de trailer bestellen, en dan schotel opzetten voor de tv en de BBQ aan... Genieten maar haha[emoji482][emoji481][emoji491][emoji490]

Tsja meer is het niet inderdaad, puur om schadeclaims te voorkomen! Ik heb ook VCA, maar hier heb ik ook altijd mijn twijfels over gehad.. Als je geheel volgens de regels van het VCA wilt werken kan je net zo goed thuis blijven[emoji6]

Zeker als nieuwe chauffeur is dat erg handig, gelukkig heb ik al een telefoon nummer van een behulpzame collega chauffeur gekregen.. Ik kan hem bellen als ik vragen heb[emoji106]

Tsja zoals zei daar zeggen: zo zijn de regels nou eenmaal! Wij moeten normaal gesproken foto's maken van de machines die wij afleveren, dit moeten we ook doen zodra we ze weer ophalen ivm eventuele schades. Maar daar mag dat absoluut niet, en je tekend ook voor geheimhouding... Ik heb al gevraagd wat je daar in vredesnaam geheim moet houden.. Er is niks te zien in zo'n datacentrum! Allemaal gedoe waar niemand blij van wordt, en het kost onnodig veel geld! Owja ik moest met de vrachtwagen een 40 meter achteruit rijden om met de laadklep op het verharde gedeelte te komen... Krijg ik me een berg gezijk over me heen, want er moet een begeleider achter lopen om mij instructies te geven...[emoji17] Dus weer wachten tot er een begeleider vrij is welke jouw gaat begeleiden. Niet dat je er wat aan hebt hoor, nee hij gaat overal staan behalve waar je hem kan zien.. Maarja regels zijn regels[emoji6]

Ja dat klopt, het is een heuze nachtmerrie om daar te moeten leveren.. Ik heb ook een zwaailamp geleend de eerste keer, en aangezien ik momenteel ook met een CF rijd had ik hetzelfde probleem. Ik heb die zwaailamp gewoon voor op het dashboard gezet en toen mocht ik alsnog erop. Die bouw is ook nog eens opgedeeld in verschillende zone's, en als je wel aangemeld bent maar niet voor de juiste zone.. dan moet je veel geduld hebben. En alleen de "side" op mocht ik niet, nee ik kreeg een begeleider mee pfffff en ja alles gaat daar in het engels. Je kan wel over een "mobile wasstraat" rijden voordat je de bouw afgaat, dat is het enige pluspuntje wat ik kan opnoemen van die ellende daar[emoji106]

Er zijn ook verantwoordelijke sporten te bedenken welke minder risicovol zijn waar je oo fit bij blijft [emoji6] [emoji1] http://www.ttm.nl/nieuws/krone-houdt-fitte-chauffeurs/80817/

Volgens mij rijd jij ook regelmatig op bouwterreinen? Daar zijn ze inderdaad helemaal wild van deze variatie aan pbm's!! Waar ik momenteel werk (laatste maand uitwerken) leveren wij ook regelmatig op bouwterreinen machines af, en er is absoluut geen éénheid in te vinden. Bij alle bouwputten hebben ze hun eigen huisregels, denk dan bijvoorbeeld aan de kleur van het Veiligheidsvestje. Bij de een moet je een gele aan omdat de oranje gedragen worden door de uitvoerders of BHV'er... Maar bij een andere bouwput moet je juist weer een oranje aan omdat de gele door de uitvoerders of BHV'ers word gedragen.. En met een beetje pech moet je eerst een introductievideo over de veiligheid bekijken, en pasjes met een foto aan laten maken... Pfff ik kom regelmatig bij Google bouwput in de Eemshaven en Microsoft in Middenmeer, daar weet je helemaal niet wat je meemaakt. Dus inderdaad, die lijst PBM's zijn zeker noodzakelijk en kan je maar beter voor elkaar hebben[emoji106] Het voorkomt een hoop gezeik.

Weekelijkse arbeidstijd mag maximaal 60 uur bedragen, maar met een "overlegregeling" in een periode van 26 weken moet deze gemiddeld 48 uur bedragen... Wanneer je wekelijks je 60 uur draaid en jaarlijks je vakantie dagen opneemt kom je aan die gemiddelde [emoji1] [emoji106] [emoji106]

Ja dat is inderdaad ook een mooi transport bedrijf, zei vervoeren inderdaad net als Rijksen in Veenendaal veel windmolens... In Renswoude staan ook altijd mooie auto's bij Vlastuin voor, laatst een dikke Scania longlineJij hebt dus ook voornemens om internationaal te gaan rijden?[emoji106]

Kijk Reindert.... Dit is toch echt de realiteit [emoji6]

Ja normaal gesproken wordt dat door de werkgever verstrekt, maar ik kan het maar op m'n lijstje hebben staan[emoji6] Goede voorbereiding is het halve werk haha. Ik ga inderdaad voor Gert Vlastuin rijden, dit lijkt me een goede werkgever met mooi werk! Hier in de omgeving zit nog een Vlastuin in Renswoude en Lunteren, welke bedoel jij?

Dat jij rookt moet je helemaal zelf weten, heb ik absoluut geen problemen mee. En als jij de realiteit niet onder ogen durft te zien zegt dat meer over jouw dan over de rest van de wereld!!! Dwaas!

Om maar even aan te geven dat je niet een collega wilt hebben die zich veelvoudig ziek meld, daar zijn zijn collega's toch echt de dupe van.. En niet iedereen is zo mans als jij om te roepen dat ze het niet doen... (of je zit al aan je uren, maar dat is een heel ander verhaal)

Ik ben een behoorlijke tijd werkzaam geweest bij een klein bedrijf, daar merk je direct de gevolgen van een ziekmelding kan ik je verzekeren.Mijn dienst werd dan bijna verdubbeld omdat het werk van de zieke ook opgevangen moest worden. Dus wanneer er iemand tussen liep die zich ziekmelde omdat er een scheet dwars zat lag deze er ook diezelfde maand nog uit. En om even antwoord te geven op de stelling: Ja ik vind dat een werkgever het recht heeft jouw de risicovolle sporten te verbieden! Het is ook een vrij standaard vraag bij een sollicitatie gesprek of je aan (risicovolle) sport doet. Dit word absoluut in de afweging mee genomen. Bij een verzekering word je ook gevraagd of je rookt, want dan behoor je tot een risicogroep en ga je meer premie betalen... Lijkt me vrij logisch allemaal

Gezellig!! Die kans is inderdaad erg groot dan, wij laden er ook met grote regelmaat[emoji1] Briljant idee!! Ik ga het gelijk even voorleggen bij m'n toekomstige werkgever[emoji6]

Ja dan ben je inderdaad blij als je een paar laarzen en een overal bij je hebt[emoji6] Toen ik die eerste dag met een chauffeur mee mocht, gingen we 85 kuub turf laden bij van egmond in Amsterdam. Hier mag je zelf laden met behulp van een stortkoker en lopende band eronder. Na het laden reed de chauffeur een paar meter voor en achteruit en trapte vervolgens hard op de rem, dit een aantal keer herhaald en het zeil kon er makkelijk weer overheen haha[emoji106] Maar naar het lossen met de vloer moet de trailer ook weer uitgeveegd worden, dan is een overal en laarzen ook aan te raden[emoji5]

Daar had ik serieus nog niet eens aan gedacht haha! En het is absoluut geen overbodige luxe nee! Bedankt voor de tip Marco[emoji106]

Omdat ik redelijk vaak de cabine in en uit moet stappen op een laad of los adres zijn die klompen erg handig. Die reserve klompen heb ik dan mee mocht ik er één verliezen wanneer ze toch niet helemaal goed op de tray plank stonden.. of wanneer ze nat zijn geworden. Dan is het wel prettig dat je een reserve setje mee hebt... Die werkschoenen zijn nou eenmaal verplicht bij sommige klanten, wat ik zelf niet helemaal snap hoor aangezien de sika klompen ook stalen neuzen hebben en ik heb de sika flex welke uitgerust is met een stalen zool.. mja dat ter zeide[emoji6] Wat betreft die Tomtom, Tsja ik kan zeker blindelings naar de grote steden rijden aangezien er met mijn topografie niks mis is. Maar een Tomtom is een secundaire "hulpmiddel" die je (meestal) exact voor de deur van het adres begeleid, mocht er een weg afzetting zijn dan wel een file oid dan lijd deze je er net zo makkelijk omheen. Ik heb namelijk de Tomtom live traffic en flits allert wat ik erg handig vind. Maar uiteindelijk ben ik de chauffeur, dus bepaal ik hoe ik rijd, daarom kijk ik eerst welke route de Tomtom heeft uitgestippeld want als ik het er niet mee eens ben rijd ik alsnog mijn eigen route![emoji6]

Daar zeg je inderdaad wat! De dag dat ik met een chauffeur mee reed zag ik op de boardcomputer inderdaad geen adressen maar enkel de naam van de klant! Zeer handige tip dus!! En bij de meeste (vaste) klanten roepen de chauffeurs de "shovel chauffeur" al op via het bakkie voordat ze überhaupt op het terrein zijn.. Deze kennen ze ook bij naam, en bij elke klant wordt weer een ander kanaal gebruikt... Ook handig om te noteren dus! Rol ducktape en tyraps liggen al in de tas, altijd makkelijk!

Ja nu je het zegt, je zal maar eens mis grijpen... Het zijn wel onmisbare spullen wanneer je onderweg bent! Mijn lijstje wordt steeds langer[emoji1] [emoji106]

Sorry voor de dames onder ons,,, ook bedankt voor jullie reacties [emoji4] [emoji106] Ik houd jullie op de hoogte!

Wauw wat een hoop reacties.... Bedankt mannen!! Dat is inderdaad een hele goeie! Die komt ook op m'n lijstje Ja met de handen eten krijg je zo'n zooitje van he, deze staat nu ook op het lijstje! Snoep en Geld, bedankt daar heb ik wat aan! Shag.... Ik rook niet meer! Omdat ik dadelijk losgestore goederen ga vervoeren sta je regelmatig in de potgrond, compost of turf... Dus vieze werkschoenen in de cabine is als vloeken in de kerk!! en werkschoenen elke keer met in en uitstappen vast en los maken om deze vervolgens op de bovenste tray plank te zetten.... Nee dat is alles behalve praktisch! Vandaar die Sika klompjes. Thanks voor de tip, houd alleen niet zo van lezen... maar wat goede films op de iPad meenemen daarintegen vind ik wel leuk. Slaapzakje komt er zeker in zolang ik als spring chauffeur aan de slag ga, zodra ik een vaste wagen krijg wil ik een normaal dekbed en kussen. Ook een goede ja, ik ben dan wel niet bril dragend maar voldoende zonnebrillen is ook niet gek! Gereedschap is inderdaad ook een goede! Bedankt allen voor de goede tips!! Hier kan ik wel wat mee [emoji106] [emoji6] [emoji4]

Hallo allemaal, Omdat ik binnenkort als (Inter)-nationaal chauffeur aan de slag ga heb ik een lijstje gemaakt met spullen welke ik mee wil nemen onderweg. Misschien vergeet ik nog wat belangrijke spullen en kunnen jullie mij daar op wijzen? ik had bedacht een grote sporttas mee te nemen waar schone/reserve: -Broeken -Shirts -Vestjes -Sokken -ondergoed -reserve klompen -werkschoenen -Toilettas -toilet spullen -Slippers -Vuilniszakken -handdoeken -wc rol -keukenrol -tissues -poppy luchtverfrisser -houdbare kant en klaar maaltijd (voor nood) -Norrit, paracetamol En een wat kleinere sporttas voor de dagelijkse benodigdheden: -Tomtom trucker 6000 -klembord voor papieren -duo verloop 12V met usb punten -oplader telefoon -eten voor de dag In de vrachtwagen is een koelkastje en magnetron met omvormer aanwezig! ik wil voor noodgevallen een senseo apparaat meenemen aan boord. En 5 liter schoon water. Zijn er nog spullen welke ik niet opgenoemd heb? En toch eigenlijk onmisbaar zijn voor de lange ritten?[emoji4]