Reindert

Het restaurant is daar nog steeds, en open! En miss is Europeaan geen lid geweest, van de padvinders Restaurant Passand Moerdijk Openingstijden: Vandaag geopend · 09:00–23:00 vrijdag 09:00–23:00 zaterdag Gesloten zondag Gesloten maandag 09:00–23:00 dinsdag 09:00–23:00 woensdag 09:00–23:00 donderdag 09:00–23:00 {C} {C} Telefoon: 0168 330 013

Als het systeem ooit volmaakt wordt??

Denk dat de plannen ervoor, nu wel langzaam de koelkast ingaan? http://www.transport-online.nl/site/75242/zelfrijdende-tesla-botst-op-bus/

Nou nou, jullie hebben wel hoge dunk van mij

Niks voor jou? Omzet € 195.000 jaar.

Je zit er naast jochie, staat wel te koop

De politie van Dortmund heeft dinsdag 27 september samen met andere controlerende instanties een grote controle gehouden op de A2 gericht op het vrachtverkeer. Tijdens deze controle vond de politie er keer op keer overtredingen van de sociale wetgeving van vrachtwagenchauffeurs maar ook overtredingen op de ladingzekering en de technische staat van het voertuig. Vanaf 09.00 tot 15.00 uur werden door alle controlerende instanties 123 vrachtwagens gecontroleerd, 48 vrachtwagens waren niet in orde. Lees verder; http://www.transport-online.nl/site/75227/poiltie-stuit-tijdens-controle-op-zeer-veel-gebreken-bij-vrachtwagens-fotos/

Dan zit Ger straks niet alleen met een zeer poot, maar ook met een verzwikte hand

Vrachtwagenchauffeurs krijgen vaak niet de onkostenvergoeding waar ze volgens de cao recht op hebben. Volgens vakbond CNV wordt gemiddeld 73 euro 'koffiegeld' per salarisstrookje te weinig overgemaakt. In ruim 30 procent van de gevallen zou de onkostenvergoeding niet kloppen. Redactie 29-09-16, 10:19Laatste update: 10:21 Bron: ANP In de cao voor vrachtwagenchauffeurs zijn afspraken gemaakt over onkostenvergoedingen, die in de volksmond als koffiegeld door het leven gaan. De vergoeding is afhankelijk van de duur van de rit. Hoe langer een chauffeur van huis is, des te hoger de vergoeding. CNV vindt het hoge foutenpercentage in de loonstroken zorgwekkend en raadt chauffeurs aan om hun onkostenvergoeding goed te controleren en eventueel bij hun werkgever aan te kaarten. Bron; http://www.ad.nl/economie/chauffeurs-lopen-73-euro-koffiegeld-mis~aaff2a82/

Kijk, dit is nu Rutte, Rusland blaft, en Rutte duikt onder de tafel http://www.ad.nl/dossier-rampvlucht-mh17/rutte-weigert-russen-naar-de-boksring-te-lokken~a5249ecb/

Hier bij mij, lukt het ook niet (meer) Ger. Maar bedankt voor jouw bejaardencursus

En poseren voor de camera`s, op de grens Noord Zuid Korea

Heb jij voor vertrek, onderstaande gedaan? Thailand: inentingen die worden aanbevolen Ongeacht verblijfsduur worden de volgende vaccinaties voor Thailand aangeraden: vaccinatie tegen DTP (difterie, tetanus en polio) en vaccinatie tegen hepatitis A (besmettelijke geelzucht). Als je geen mazelen of een vaccinatie tegen mazelen hebt gehad, wordt een BMR inenting aanbevolen voor Thailand.

Denk niet dat er van een fata Morgane, een routebeschrijving gemaakt kan worden

Hier weer een bericht, van onze journalisten. Rusland onder zware druk zetten? Men vergeet zeker de gaspijp van Rusland naar Oekraine, waar ook NL last van krijgt, als Poetin deze pijplijn dichtdraait. Dan liggen grote delen van Europa, aan het gas. Onze politieke pinokio`s Rusland onder (zware) druk zetten, laat mij niet lachen aub http://www.telegraaf.nl/watuzegt/26701345/__Stelling__Maximale_druk_op_Rusland_uitoefenen__.html

Huub is van alle kanten beschoten geweest, dus een beetje oorlogsretoriek, is voor Huub niets vreemds

Zou het dan toch waar zijn, dat de verdwenen routiers, langzaam terugkomen?

Ik zal eens kijken, of ik die Hitlerwet ergens kan vinden? Maar dan is deze Heerema beetje dom geweest, want als hij met de Duitsers in de aftocht mee was gegaan, had hij nooit hoeven zitten in de petoet. Duitsland leverde geen eigen onderdanen uit. Kijk maar naar die Broere/Boere, is nooit door Duitsland uitgeleverd. En die heeft er ook een zooitje over de kling gejaagd.

Voor ik reageerde, had ik de link van Ger bezocht een doorgelezen, en wist dat hij NLer was. Ik meende ooit gelezen te hebben, dat tijdens de oorlog een zogenaamde Hitlerwet was aangenomen door de Nazis, welke erin voorzag, dat iedere buitenlandse entiteit welke zich aansloot bij de Nazis, automatisch het Duitse burgerschap verkreeg. Want vele foute (Nazi) Nederlanders zijn na de oorlog richting Duitsland gevlucht, waar men direct een Duits paspoort kreeg overhandigd. Dus in feite, was Pieter Schelte Heerema gewoon een Duitser.

Nou bij deze dan, kan jij vannacht ook weer rustig slapen man man, wat een ophef Dinsdagochtend 28 september rond 08.20 uur heeft de Duitse politie twee vrachtwagenchauffeurs van een Italiaanse vrachtwagen aan een inspectie onderworpen. Tijdens de controle werden twee extra bestuurderskaarten gevonden waardoor de chauffeurs in staat waren hun rijtijden te verlengen. Lees verder; http://www.transport-online.nl/site/75189/twee-italiaanse-vrachtwagenchauffeurs-beduvelen-de-boel-met-extra-bestuurderskaarten/

Waarom nu altijd de Duitsers erbij halen, Nederlanders hebben in Indië ook hele dorpen uitgeroeid, met onschuldige. Dus hier in NL hebben wij ook onze oorlogsmisdadigers rondlopen.

Ach, na de oorlog heeft Amerika in het geheim, zware (nazi) oorlogsmisdadigers naar Amerika gesmokkeld. Dus zo bijzonder is jou opmerking niet Ger. Maar verwacht nu wel eens, dat Huub 100den foto`s gaat, of laat plaatsen hier.

kun je je eigen toch niet allemaal druk over maken zeker Nee? En/als zo`n figuur nu frontaal, op jou klapt, dan nog niet? Rare mensen die Brabanders.

Acht Europese lidstaten hebben een brief gestuurd naar Brussel en hebben de Europese commissie om serieuze actie gevraagd op het gebeid van sociale dumping. In de brief vragen de landen aan de EU zich in te spannen voor de sociale aspecten en de veiligheid in het beroepsgoederenvervoer. Volgens de acht landen komt er steeds meer oneerlijke concurrentie en dit leidt tot misbruik van de chauffeurs en de regels in het beroepsgoederenvervoer. Maar waar blijft NL? Lees verder; http://www.transport-online.nl/site/75190/acht-eu-landen-in-actie-tegen-sociale-dumping-in-transport-waar-blijft-nederland/

Het is misschien een beetje cru gebracht, maar TS heeft voldoende handvaten aangereikt gekregen hier, en moet nu zelf verder met de bal. Beetje eigeninitiatief, is ook een vak apart. Maar onmisbaar, als je iets wilt bereiken!!