Spring naar bijdragen

Reindert

Forumlid
 Profiel bekijken  Bekijk hun activiteit

  • Aantal bijdragen

    1381

  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

  • Gewonnen dagen

    3

 Soort bijdrage 

Alles door Reindert geplaatst

  1. Reindert

    Een week van een koetelaar

    discussie reageerde op een trieftol van Reindert in Verhalen

    Had jij dat er even bij moeten zetten, had ik een goed en doordacht antwoord kunnen geven.
  2. Reindert
    Heb jij ook staan zwaaien Douwe?? http://www.ad.nl/buitenland/warm-welkom-voor-britse-royals-in-canada~a97ebefc/
  3. Reindert

    Een week van een koetelaar

    discussie reageerde op een trieftol van Reindert in Verhalen

    Meneer is geen troubleshooter maar troubleprutser Maar hij heeft best mooi werk
  4. Reindert
    Wordt jij nu niet eens moe van jouzelf pppffffff
  5. Reindert
    = 40 Heb even het cao erop nageslagen, en vind daar onder artikel 26 lid 1a; de functielonen gelden voor 160 diensturen per periode van 4 weken, respectievelijk 174 diensturen per maand. Lid 1b zegt inderdaad jou verhaal. Van 32 uur garanderen! Al laat men jou 3 dagen per werken a 8 uur, men zal ten alle tijden 40 uur uit dienen te betalen. Zoals het cao omschrijft. Maar voor het plezier en ritme, is zo`n pilot van 4 dagen natuurlijk pure shit. Maar daar gaat het niet om
  6. Reindert
    @Murphy'; In het cao wordt alleen gesproken, dat als er overgewerkt dient te worden, dat jij dit dan verplicht bent te doen. Wel tot op zekere hoogte, maar weigeren kan je niet! En van een verplichting om voor overwerk/extra uren te zorgen, is geen enkele sprake in het cao. Maar deze 4 dagen kunnen makkelijk aangevuld worden, maar ga daar hier niet op in, want het betreft fraude.
  7. Reindert
    Inderdaad staat in het cao, 160 uur per 4 weken en 174 uur per maand. En is het minimum wat betaald dient te worden, anders overtreedt men de cao regels. En/als dit gewoon betaald wordt, kan men er verder weinig aan doen, en is men van de dure overuren af. Er kan best een opzetje in het spel zijn, om zoals Ouwe het zegt, van je dure personeel af te komen. Maar er werd gesproken, dat er middels advertenties, nieuwe chauffeurs werden gezocht. Ik kan mij wel voorstellen, dat er maar zeer weinig zullen zijn, welke bij een bedrijf gaan rijden, welke maar een 4 daagse werkweek hanteren. Ik ken een bedrijf gevestigd in het Westland, waar de chauffeurs een decennia terug, nog boven de € 4000 per maand zaten. Maar is daar ook verledentijd, middels inzetten van oproepkrachten en gepensioneerden. Na een bepaald aantal uren, halen ze je daar gewoon van de wagen af, en neemt een ander het over.
  8. Reindert
    Chauffeurs van AB Texel veevoer zijn boos over de pilot arbeidssysteem 4 dagen werk. Een ven hen stelt: Ze zetten ons op 4 dagen werken in allerlei roosters. Hier zijn wij het niet mee eens. Tevens is er voor ons op zaterdag onvoldoende werk om de dag te vullen. Dat houdt in dat wij ook nog eens te weinig uren maken. En aan uren aanvullen, zoals verplicht met de 40 veertigurige werkweek, heeft AB Texel ook maling aan , voegt hij eraan toe. Lees verder; http://www.transport-online.nl/site/75088/chauffeurs-ab-texel-veevoer-boos-over-pilot-arbeidssysteem-4-dagen-werk/
  9. Reindert
    Op de A1 richting Apeldoorn is vanochtend vroeg een Litauwse vrachtwagen gekanteld bij Ugchelen. Dat gebeurde nadat de vrachtwagen met aanhanger een mobiel portaal met rijstrook signalering had geramd. De vrachtwagencombinatie ligt gekanteld tegen het talud de twee inzittende zijn met onbekend letsel naar het ziekenuis gebracht. Lees verder; http://www.transport-online.nl/site/75086/vrachtwagen-ramt-mobiel-protaal-en-kantelt-op-a1-foto/
  10. Reindert
    Prachtig opgenomen, zo met die camera op het hoofd http://www.transport-online.nl/site/diversen/video-van-de-dag/
  11. Reindert
    Hazeldonk/Chaam - Bewoners van dorpjes langs de grens met België worden horendol van het vrachtverkeer dat door hun straten dendert. Sinds truckers tol moeten betalen bij onze zuiderburen, worden de plaatsjes steeds vaker gebruikt als sluiproute. Dat blijkt uit een onderzoek dat de VerkeersInformatieDienst (VID) vandaag naar buiten brengt. „De ingezette trend om tol te mijden via trajecten door kleine dorpjes is alleen maar toegenomen”, constateert Patrick Potgraven van de VID. „Dat vinden wij een verontrustende ontwikkeling, want dat zijn geen wegen voor zwaar vervoer.” Lees verder; http://www.telegraaf.nl/binnenland/26672610/__Tolmijders_verstoren_dorpsrust__.html
  12. Reindert
    Ja en neen. Een planner kan als hij/zij stevig in de schoenen staat, gewoon neen zeggen tegen de opdrachtgever/ontvanger. Wel met het risico dat de opdrachtgever, naar een andere vervoerder stapt, die wel op zijn/haar eisen ingaat. ​​En niemand ziet de opdrachtgever graag weglopen, dus hub frauderen maar. In het rood geschreven, heb je gelijk een knelpunt te pakken, over de vele fraude gevallen(klikker) met de tachograaf. Of dubbele bestuurderskaart. De controles zijn niet geheel waterdicht, dus hub tot aan de grens met een kaart van een ander, bij de grens wisselen, om de opdrachtgever/ontvanger op zijn of haar wenken te bedienen. Er wordt door de meeste planners gewoon gegokt, van rijden maar met andere kaart tot de grens, we zien het wel. Als er 1 op de 10 wordt gepakt, is de schade/boete te overzien. Wil men van alle fraude af, zullen alle vervoerders NEEN moeten zeggen tegen de verladers/ontvangers! Maar dat is een utopie, dus wordt er om de concurrentie voor te blijven, gewoon doorgegaan met frauderen. Of men moet de boetes voor rijden op een andere kaart verhogen naar € 10.000 per geval. En voor rijden met magneet/klikker € 20.000 per geval. Maar dat zal ook wel niet gebeuren.
  13. Reindert
    Dan ook gelijk de planningen in het koelvervoer onderzoeken, is er direct een groot gedeelte opgelost. Tijdtekort is een plausibele verklaring, voor al dit frauderen.
  14. Reindert
    Zo Dat kon ik niet vinden. Dat schetst een ander verhaal. Zal de volgende keer jou een mail sturen met vragen, eer ik iets neerplof
  15. Reindert
    Weet jij het zeker? Ben jij ook snel verledentijd
  16. Reindert

    Trucks trucks trucks.

    discussie reageerde op een corydon van Reindert in U.S.A Trucks

    Het beste om te emigreren is rond de 18, als je nog niet veel hebt opgebouwd. Maar hoeveel 18jarige lopen met dat idee? Denk 0,0. Ben zelf ook niet van plan mijn hielen te lichten, zit hier prima in NL. Als het daar mislukt, zijn de rapen gaar, en sta je bij terugkomst weer onder aan de ladder. Die Ausies zoeken het maar uit, kijk op YouTube wel naar zo`n road-train
  17. Reindert
    Daarin discrimineer ik niet, maar is meestal laatste erin, gaat als eerste eruit.
  18. Reindert
    Niet alleen dat, de laptop heeft er ook debet aan. En niet te vergeten, te dicht op elkaar rijden, veroorzaakt ook nog wel een en ander aan ellende.
  19. Reindert
    In 1989/1990 ging de muur in Berlijn om. Na het vallen van de muur, is het langzaam op gang gekomen, dat Oost naar West begon te trekken.
  20. Reindert
    Alles uitkouwen op iedere categorie, kost teveel werk en gooit men alles op 1 hoop. En maakt daar 1 grafiek van. Maar persoonlijk vind ik 1 op 4 best wel een hoog getal. En verder verwacht ik, een snelle intrede van deze zogenaamde smarttachograaf.
  21. Reindert
    Overal is een reden voor, waar ter wereld je ook woont. Ik begrijp ook wel, dat je op het meeste wat Douwe omschrijft, niet of nauwelijks kan wonen. Maar om hier geheel Canada te beschrijven, hebben we straks 180.000 berichten staan
  22. Reindert
    Maar dat wist ik al meneer Douwe. Als er nu vanuit NL om eens te beginnen 1.000.000 mensen richting Yukon gaan, en 1.000.000 richting NWT, krijgen wij hier weer beetje lucht en ruimte Er is ruimte zat/te over in Canada
  23. Reindert
    Het Duitse ministerie van verkeer luidt de noodklok vanwege het manipuleren van de tachograaf door vrachtwagenchauffeurs. In 2015 werden tijdens controles bij 1 op de 4 vrachtwagens een gemanupileerde tachograaf aangetroffen. De Duitse regering wil dat de controles op vrachtwagens verhoogd wordt op de Duitse wegen omdat steeds meer manipulatie van de tachograaf wordt ontdekt. Lees verder; http://www.transport-online.nl/site/75070/een-op-de-vier-vrachtwagenchauffeurs-manipuleerde-tachograaf-in-2015/
  24. Reindert
    Met paar maanden, had het er 8 jaar gestaan
  25. Reindert
    Bericht naar de admins!! Was al weggegumd
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forum voorwaarden

  I accept