Spring naar bijdragen

Doorzoek de gemeenschap

Toont resultaten voor tags '2013'.

  • Zoeken op tags

    Voer tags gescheiden door een komma in.
  • Zoek op auteur

Soort bijdrage


Forums

  • Forumzaken !!
    • Mededelingen van het forumbeheer
  • De vrachtwagen chauffeur in de praktijk
    • Transportnieuws
    • Bedrijven die failliet zijn of gaan...
    • Vraagbaak voor de (beginnende) chauffeur
    • Allerhande vragen
    • De techniek op de weg & onderweg
    • Transport Encyclopedie
    • Transport en de Praktijk
    • Ongelukken..
    • Wegafsluitingen of vrijgegeven.
    • VERMIST
  • wetten en regels
    • wet- en regelgeving Nederland
    • Landen wetgeving (subcategories per land)
    • CAO
    • Tacho/Digi forum
    • verplichte nascholing (code 95)
  • de Chauffeur thuis
    • Verhalen
    • Mededelingen en vragen van gebruikers
    • Jouw Dashcam filmpjes
    • Filmpjes van het internet
    • Foto's
    • Truckersmarkt
    • In memoriam
    • Forummers die nu wel even een steuntje in de rug kunnen gebruiken
    • Muziek keuzes

Vind resultaten in...

Vind resultaten die...


Datum aangemaakt

  • Start

    Einde


Laatst bijgewerkt

  • Start

    Einde


Filter op aantal...

Geregistreerd

  • Start

    Einde


Groep


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biografie


Locatie


Interests


Beroep

1 resultaat gevonden

  1. Het LQ-etiket (25x25 cm) Voor het vervoer van meer dan 8 ton brutogewicht Limited Quantity per voertuig zijn sinds 1 januari 2013 extra regels van toepassing, met name over het voeren van het LQ-etiket (zoals hierboven) op het voertuig. Ik maak hierin een onderscheid tussen stukgoedvervoer en zeecontainervervoer. Tot 1 januari 2015 zijn ook de oude LTD QTY borden nog toegestaan. Omdat deze vanaf die datum definitief zijn verdwenen raad ik investeringen hierin af. Vervoeren van LQ als stukgoed (zeilopleggers/gesloten voertuigen): Vervoeren van minder dan 8 ton brutogewicht LQ: Geen voorschriften Andere gevaarlijke stoffen bijgeladen (meer dan 1000 punten): Voorschriften volgens het ADR, dus oranje borden, uitrusting en ADR-diploma. Vervoeren van meer dan 8 ton brutogewicht LQ: Verplicht voeren van LQ-borden aan voor- en achterzijde. Het voeren van oranje borden bij het vervoeren van enkel LQ is beslist niet toegestaan, LQ-borden verplicht! Ik raad het gebruik van plaketiketten op het voertuig in plaats van vaste borden af, maar voor zéér incidenteel gebruik is het beter dan helemaal niets. Toepassen van tunnelcode E. Geen voorschriften over uitrusting en ADR-diploma Vervoeren van meer dan 8 ton LQ én andere gevaarlijke stoffen (>1000 punten): Verplicht voldoen aan het ADR, dus oranje borden, uitrusting, ADR-diploma en tunnelcode behorende bij de vervoerde stoffen. Aanbrengen LQ-borden toegestaan maar niet verplicht. Vervoer van LQ in zeecontainers: Vervoeren van minder dan 8 ton brutogewicht LQ: Geen voorschriften Andere gevaarlijke stoffen bijgeladen (meer dan 1000 punten): Voorschriften volgens het ADR, dus oranje borden, etiketten aan 4 zijden, uitrusting en ADR-diploma. Vervoeren van meer dan 8 ton brutogewicht LQ: Verplicht voeren van 4 LQ-gevaarsetiketten aan alle zijden van de container. Niet verplicht om ook op voor- en achterzijde voertuig deze etiketten te hebben (zoals bij stukgoed). Verboden te rijden met oranje borden. Toepassen van tunnelcode E. Geen voorschriften voor uitrusting en ADR-diploma Vervoeren van meer dan 8 ton LQ én andere gevaarlijke stoffen (>1000 punten): Verplicht voldoen aan het ADR, dus oranje borden, etiketten, uitrusting, ADR-diploma en tunnelcode behorende bij de vervoerde stoffen. Aanbrengen LQ-etiketten naast de gewone gevaarsetiketten is sinds 2013 toegestaan, dit was altijd verbod Let op!: Volgens het IMDG zijn bij vervoer over zee etiketten aan 4 zijden altijd verplicht. Dit houdt in dat deze etiketten op de terminal opgeplakt of afgehaald mogen worden als ze voor wegtransport niet nodig zijn, maar etikettering al tijdens het wegtransport is niet verboden.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forum voorwaarden